Prawie 100 mandatów wystawili policjanci z Gdańska, którzy wyposażeni w "hamownię" kontrolowali elektryczne hulajnogi i rowery. Część z kar była związana z "podkręconymi" jednośladami, z których zdjęto zabezpieczenia prędkości.
Lubię to
6
Super
4
Trzymaj się
2
Ha ha
14
Wow
1
Przykro mi
2
Wrr
31
50 km/h na hulajnodze? Czytelnik Trojmiasto.pl pokazuje, z jaką prędkością jedzie osoba na hulajnodze.
2026-04-09 11:02
To powinno być traktowane jak motor zakazać jeżdżenia po chodnikach i po problemie
2026-04-09 15:24
A wyobraźcie sobie teraz te wszystkie hulajnogi i rowery (niby motory) na ulicy razem z samochodami. Zaraz byśmy mieli gorzej jak Indiach
2026-04-09 22:51
Już lepiej mieć takie pojazy na jezdni niż na chodniku, gdzie stwarzają zagrożenie dla pieszych
2026-04-09 12:44
E-rower działa tak, że wspomaganie włącza się przy PE-DA-ŁO-WA-NIU !
A większość tych przeróbek, to "e-motorynki", bo mają po prostu silnik, który napędza bez pedałowania - to widać przede wszystkim o tych wszystkich glovów, woltów i innych boltów co pędzą po 40-50 km/h po DDR-ach i chodnikach
Poszedłbym dalej - taki pojazd powinien mieć badania techniczne i "blachę", a żeby prowadzić trzeba mieć uprawnienia.
2026-04-09 17:04
2026-04-09 20:02
Ups...
2026-04-09 12:08
jednym kliknieciem manetki robi sie to w kilka sekund ,tego zadna hamownia nie jest wstanie wykryc
2026-04-09 11:50
To skoro jest to motor to dlaczego nie można tego zarejestrować i jeździć legalnie po ulicy?
2026-04-09 22:53
Czemu twierdzisz że nie można jeździć legalnie po ulicy?
2026-04-09 12:29
Jakoś nie widziałem ubereatsów z tablicą rejestracyjną, ale to chyba nie znaczy że się nie da.
2026-04-09 12:48
No i oczywiście pojazd musi spełniać wymogi do homologacji.
2026-04-09 12:27
2026-04-09 11:54
Bo producent/importer/sprzedawca ma w nosie zrobienie temu homologacji?
Głównie dlatego że temu się nie da zrobić europejskiej homologacji bo nie spełnia europejskich warunków technicznych dotyczących pojazdów...
2026-04-09 11:13
ale jest zakaz i nie powinno być traktowane jak motor tylko to JEST motor. motory bez tablic się zatrzymuje a nie daje po łapkach kierowcy
2026-04-09 11:59
W takim razie na osobówki które ciągną przyczepki jakiekolwiek powinno być C+E. Oczywiście posiadacze samochodów z tak zwaną kratką również powinni posiadać kategorię C
2026-04-09 12:31
Co innego przepisowa jazda z przyczepą. Co innego pudrowanie skutera tak żeby wyglądał na rower i jeździł po drogach rowerowych
2026-04-09 12:04
W drugim - jak najbardziej powinno tak być. Ale co to ma do jazdy nielegalnym pojazdem?
2026-04-09 11:12
Uważam, że powinna być konfiskata hulajnogi lub roweru, jeśli zostały przerobione i nie spełniają przepisów, ponieważ stanowią zagrożenie dla innych.
2026-04-09 14:00
A jak trafi w ciebie jegomość na zwykłym rowerze jadący 35km/h, to też konfiskujemy, czy wtedy to już nie? A jak wpadnie w ciebie duży, szybko biegnący człek, to co konfiskujemy? Może buty? Oczywiście na potrzeby mojej wypowiedzi z góry założyłem, że do zdażenia nie doszło z twojej winy, co wcale nie musi być takie oczywiste.
2026-04-09 20:06
podstawę do dopuszczenia do ruchu. Własne przeróbki skutkujące rażącym naruszeniem warunków homologacji są w przypadku pojazdów podstawą do np. odmowy ochrony ubezpieczeniowej. Uczestnik kolizji/wypadku, który poruszał się przerobioną hulajnogą, rowerem czy innym wehikułem powinien pokrywać z wyroku sądu wszystkie koszty.
"Konfiskata" w
podstawę do dopuszczenia do ruchu. Własne przeróbki skutkujące rażącym naruszeniem warunków homologacji są w przypadku pojazdów podstawą do np. odmowy ochrony ubezpieczeniowej. Uczestnik kolizji/wypadku, który poruszał się przerobioną hulajnogą, rowerem czy innym wehikułem powinien pokrywać z wyroku sądu wszystkie koszty.
"Konfiskata" w naszym kochanym kraju ma wymiar "antykonstytucyjny", niestety - ale oczywiście prewencyjnie w wypadku wykrycia przeróbek potencjalnie chroniłaby właściciela przed dużo wyższymi kosztami w przyszłości :-)
2026-04-09 13:43
Może skomfiskujmy wszystkie auta które jeżdżą więcej niż 140 kmh... A w mieście 50kmh
2026-04-09 15:24
Na elektryka może jechać max 25 mil/h (40km_h) i mieć silnik o mocy max 750w. U nas 12 mil/h i max 250w. Dziwne czemu? Ktos to może wytłumaczyć?
2026-04-11 08:22
A jak szybko autem można tam jeździć? Jak światła mają działać? Są różnicę i tyle.
2026-04-09 21:39
2026-04-09 19:19
Wiele przepisów w USA jest niepodobnych do europejskich. Oni nawet nie mają formatu A4 :)
2026-04-09 19:44
2026-04-10 01:07
Polacy Mirosław Hermaszewski i Sławosz Uznański-Wiśniewski byli w kosmosie.
2026-04-09 19:08
Te ze wspomaganiem do 20mph.
2026-04-09 19:06
USA to taka nowocześniejsza rosja, słaby przykład
2026-04-09 16:08
2026-04-09 20:05
Mozesz pojeździć sobie po swoim polu albo po przedpokoju.
2026-04-09 11:53
Ofiaro systemu
2026-04-09 12:40
2026-04-09 11:19
Dokładnie tak. To przecież są nielegalne motorowery a nawet i motocykle bez homologacji, rejestracji, ubezpieczenia OC a często również i kierowane przez osoby bez uprawnień. I to wszystko na drogach dla rowerów i pieszych. Pozwoliliśmy zamienic nasze ulice w jakiś Bangladesz
2026-04-09 19:20
Bo ja tak. Po co takie ksenofobiczne porównania?
2026-04-09 15:30
W dodatku dzieciaki tym jeżdżą a oni nie znają przepisów i nie potrafią przewidywać plus nie mają doświadczenia.
2026-04-09 13:50
Zobacz ilu kierowców przekracza w mieście dozwolone 50km/h już nie wspominając o miejscach gdzie zazwyczaj jest jeszcze mniej jak często w okolicach szkoł itd. Wszyscy jeżdżą 70-90km/h w mieście a policja nie widzi problemu. Ale tak winmy ped**arzy i hulanogowcow. Jakby już abstrahując od wszystkiego ile osób ginę rocznie statystycznie pod kołami takich bandytów hulajnogowych a ile pod kołami kierowców co mają uprawy i opłacają wszystkie składki. Amen
2026-04-09 18:35
pokaż mi szkołę, koło której przjedziesz 70-90... Chyba BWP-1, bo progów zwalniających jest więcej niż masz włośów na głowie.
2026-04-09 14:39
Skoro kierowcy łamią przepisy, nie można karać nielegalnych motocyklistów? To może w drugą stronę też i nie można karać kierowców?
2026-04-09 11:17
Masz przyciemnione szyby? Zmodyfikowany wydech? Konfiskata.
2026-04-09 11:48
2026-04-09 11:25
Za to pojazd który w żaden sposób nie może być legalnie dopuszczony do ruchu powinien być niszczony.
2026-04-09 17:11
A wszyscy komornicy urzędnicy skarbowi itp powinni strzał miłosierdzia między oczy otrzymać za kradzież prywatnej własności
2026-04-09 11:27
Nawet jeżeli masz przyciemnione szyby i zmodyfikowany wydech to jednak pojazd jest ubezpieczony, przeszedł obowiązkowe badania techniczne a ty posiadasz uprawnienia do jego prowadzenia.
2026-04-09 12:40
Przeczytaj sobie przepisy o homologacji pojazdu czyli dopuszczeniu do poruszania sie po drogach Aktualnie wspolne przepisy UE PL
2026-04-09 12:19
Tak, nie spełnia warunków technicznych, a jeśli przeszedł badania techniczne choć nie spełnia warunków dopuszczenia do ruchu to cofnąć uprawnienia diagnoście który to badanie wykonał.
2026-04-09 20:08
Mógł zostać zmodyfikowany PO wizycie u diagnosty.
2026-04-09 11:18
DDR są źle projektowane. Powinny być odseparowane od chodników. Jeżeli już to byc częścią jezdni, wtedy wyklucza sie dziwne wywijasy przy przystankach. Połączenie ddr z chodnikiem jest złe. To pieszy powinnien byc chroniony. Obecnie chodniki są zawalone przez auta, tam gdzie szerzej to jest ddr, czasami strach iść z dzieckiem chodnikiem. I jeszcze jedno DDR to nie autostrada też trzeba zwolnić i uważać na innych a nie gnać ile sił, bo mam pierwszęstwo.
2026-04-09 13:38
Nie da pójść swobodnie z dzieckiem na spacer, bo obok szaleją hulajnogi elektryczne. Spacer chodnikiem dzielonym z DDR wygląda tak, że dziecko trzyma się cały czas kurczowo za rękę.
2026-04-09 13:35
To się nazywa uspokojenie ruchu. Podoba mi się to, jak w komentarzu o tym, jak DDR zbudowane bez konstrukcyjnego oddzielenia ich od chodnika potrafisz i tak pojechać po kierowcach samochodów.
2026-04-09 11:30
a więc w twoim postulacie - po pasie na jezdni. nie wiem jak ty, ale ja nie wyobrażam sobie swojego 10-letniego dziecka poruszającego się na jezdni obok polskich kierowców-morderców.
2026-04-09 19:10
Przecież DDR są oddzielone, to o czym piszesz, to ciąg pieszo jezdny, na którym pieszy ma bezwzględne pierwszeństwo, niezależnie, czy jest oddzielony od pasa dla pieszych, czy nie.
2026-04-09 12:59
Napisał "strach iść z dzieckiem chodnikiem" -> pokaż mi przepis, który nakazuje od 10 roku życia chodzenia po DDR.
2026-04-09 14:40
Nie ma takiego? Bo wydaje mi się że we Wrzeszczu jest nakaz chodzenia DDR z dziećmi i psami na smyczach...
2026-04-09 20:19
2026-04-09 14:48
We wrzeszczu jest dopuszczony ruch rowerami po chodniku, gdzie pieszy ma absolutne pierwszeństwo - to tak prawie zakres znaku D-40 (strefa zamieszkania).
2026-04-09 12:23
Ale tutaj wchodzimy na inny problem. Auta mają poruszać się 50km/h lub 30km/h. Dlaczego fakt, że kierowcy w Polsce łamią przepisy ma usprawiedliwiać fakt, że piesi czują się zagrożeni na chodnikach?
2026-04-09 13:05
Ograniczenie jest dla wszystkich i ograniczenie to regularnie jest łamane przez wszystkich - rowerzyści w ogóle nie patrzą na ograniczenia, a dla znacznej części kierowców 30 km/h to jedynie sugestia (co widać, gdy policja kontroluje prędkość na Haffnera w Sopocie, stojąc pomiędzy przedszkolem, a szkołą podstawową - miejsce, w który nie narzekają
Ograniczenie jest dla wszystkich i ograniczenie to regularnie jest łamane przez wszystkich - rowerzyści w ogóle nie patrzą na ograniczenia, a dla znacznej części kierowców 30 km/h to jedynie sugestia (co widać, gdy policja kontroluje prędkość na Haffnera w Sopocie, stojąc pomiędzy przedszkolem, a szkołą podstawową - miejsce, w który nie narzekają na bezczynność).
To całe jęczenie cyklistów o ich bezpieczeństwie, a jednocześnie w pasie nadmorskim, gdzie jest dozwolone 5 km/h notorycznie dochodzi do potrąceń pieszych. Prawda jest taka, że każdy chce być szanowany, jednocześnie nie szanując innych.
2026-04-09 15:08
Optymalna prędkość, zapewniająca stabilność i równowagę podczas jazdy na rowerze, to zazwyczaj 1520 km/h. Przy takiej prędkości rowerzysta amator może łatwo kontrolować pojazd, a żyroskopowy efekt kół jest wystarczający do utrzymania pionu bez większego wysiłku. Niestety i piesi i rowerzyści traktują przepisy wg swojej interpretacji.
2026-04-09 15:24
Piszesz "prawo fizyki" więc mówię sprawdzam, pokaż mi z jakich twierdzeń korzystasz oraz wyprowadź wzór, który wykaże prawdziwość tej tezy.
2026-04-09 12:10
Tu jest ten problem. ze wyrzuca się wszystkich rowerzystów z jezdni na chodniki bo kierowca najważniejszy. Wystarczy do tego znak c13/c16 na metrowym chodniku dla pieszych. to jest skandal
2026-04-09 11:20
2026-04-09 15:12
W wielu normalnych krajach np. w Belgii nawet w małych dziurach droga rowerowa często przebiega dalej od jezdni niż chodnik, który ją oddziela. Jest to bardziej bezpieczne rozwiązanie niż u nas zwłaszcza na skrzyżowaniu gdzie skręcając w prawo często nie widać kolarza zasłoniętego wysoką trawą lub krzakami i jadącego szybko wzdłuż krawężnika.
2026-04-09 12:27
2026-04-09 12:33
A np w Zurychu prawie nie ma DDR, bo ruch jest na tyle spokojny na jezdniach, że nawet dzieciak może jechać rowerem. To duża oszczędność, dużo miejsca na chodniki i zgadza się etymologia - jezdnia jest do jeżdżenia.
2026-04-09 16:13
2026-04-09 15:15
W Szwajcarii mają obsesję stawiania i maskowania fotoradarów w miastach wszędzie gdzie się da. Także na niezapięte pasy i "na odjazd".
2026-04-09 11:21
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Wideo