Kierowcy puszczają w niepamięć miesiące zalegania w długich korkach podczas budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, szczególnie na newralgicznym węźle Gdańsk Południe
. Dziś wiemy, że warto było się przemęczyć.
tak, i to w dużym stopniu
41%
tak, ale raczej nieznacznie
42%
nie, na Obwodnicy Trójmiasta nic się nie zmieni, nadal będzie ciasno
17%
Przypomnijmy, że tuż przed świętami Bożego Narodzenia GDDKiA oddało do ruchu blisko 16-kilometrowy fragment S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej od Żukowa do węzła Gdańsk Południe. Tym samym kierowcy po raz pierwszy mogli przejechać się kompletną, 32-kilometrową drogą ekspresową, aż do węzła Chwaszczyno i połączenia z Trasą Kaszubską (S6).
- OMT łączy Południową Obwodnicę Gdańska i S6 Trasę Kaszubską, przejmując ruch z mocno obciążonej istniejącej Obwodnicy Trójmiasta. Ponadto na przebudowanym węźle Gdańsk Południe można już jechać w kierunku autostrady A1, co zapewnia kierowcom skomunikowanie z centralną i południową częścią kraju - napisali w mediach społecznościowych przedstawiciele GDDKiA.
Warto było czekać
Zdaje się, że kierowcy, którzy dziś korzystają z OMT, wybaczyli już wielomiesięczny poślizg w realizacji inwestycji.
Dla wielu kierowców nowa droga to ogromne ułatwienie i oszczędność czasu.
- Droga rzeczywiście jest pięknie położona, szczególnie na odcinku od Lublewa do Żukowa. W zimowej scenerii prezentuje się rewelacyjnie. Codziennie z niej korzystam i jestem bardzo zadowolony. Uważam również, że w sporym stopniu OMT przejmie ruch z Obwodnicy Trójmiasta - komentuje nasz czytelnik, który często jeździ nową trasą. Choć na oficjalne statystyki natężenia ruchu przyjdzie nam jeszcze poczekać, to gołym okiem widać, że ruch na OMT jest coraz większy. To z kolei dobra wiadomość dla osób korzystających każdego dnia z trójmiejskiej obwodnicy, bo właśnie zasadniczym celem OMT jest odciążenie Obwodnicy Trójmiasta.
Pewne niedociągnięcia
Po oddaniu drogi do użytku pod naszymi artykułami pojawiła się masa pozytywnych komentarzy zadowolonych kierowców, którzy trochę jakby niedowierzali, że to się wydarzyło i że w końcu udało się uruchomić OMT.
Czytelnicy zwrócili jednak uwagę, że miejscami oznaczenia nie są czytelne i warto je poprawić. Zatem
kierujemy do GDDKiA prośbę o weryfikację oznaczeń na OMT. Wykonawcy nie udało się jeszcze uruchomić jedynego na 32-kilometrowej trasie Miejsca Obsługi Podróżnych. Dwa MOP-y powstają
vis-a-vis siebie, w miejscowości Widlino. MOP poczeka, najważniejsze, że kierowcy od ponad miesiąca mogą korzystać z całej trasy.
Obwodnica Metropolitalna bez stacji paliw i gastronomii
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy