- 1 "Hamownia" znalazła podkręcone elektryki (229 opinii)
- 2 Szkoły jazdy o zmianach w prawie jazdy (159 opinii)
- 3 Cała dzielnica strefą płatnego parkowania? (381 opinii)
- 4 57 tys. pojazdów na dobę na skrzyżowaniu (67 opinii)
- 5 Maksymalne ceny paliw 11-13 kwietnia 2026 r. (9 opinii)
- 6 Wyboista Metropolitalna. Czy nawierzchnia będzie naprawiana? (79 opinii)
Od środy Estakadą Kwiatkowskiego 50 km/h
- Dlaczego zniknęły znaki ograniczające prędkość na Estakadzie Kwiatkowskiego w Gdyni? - pytają mieszkańcy. Odpowiedź jest prosta: zaczęło obowiązywać zapowiadane w zeszłym tygodniu ograniczenie prędkości na miejskim odcinku do 50 km/h.
Na zmiany zwrócili uwagę kierowcy w Raporcie z Trójmiasta. Dziękujemy za sygnał.
Raport: Estakadą Kwiatkowskiego od dziś max 50 km/h.
Estakadą Kwiatkowskiego od dziś max 50 km/h. (11 opinii)
Remont Estakady Kwiatkowskiego potrwa do wakacji
Jest to konieczne, by przeprowadzić prace przy przegubie, który w listopadzie został awaryjnie podparty. Prace te potrwają przez 3 miesiące.
Zanim zaczną się utrudnienia, które potrwają całą wiosnę, zdecydowano m.in. o ograniczeniu prędkości na miejskim odcinku Estakady Kwiatkowskiego do 50 km/h.
Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Mieszkania w Gdyni, do których nie trzeba jeździć Estakadą Kwiatkowskiego
50 km/h na Estakadzie Kwiatkowskiego od środy
Urzędnicy potwierdzają, że zaczęły obowiązywać od środy.
- Prędkość obecnie w rejonie uszkodzonego przegubu została ograniczona do 30 km/h. W okolicy są różne prędkości. Podjęliśmy decyzję, m.in. ze względu na hałas, aby całościowo ograniczyć prędkość do 50 km/h. Wjeżdżając na miejski odcinek estakady, będzie można jechać 50 km/h - informował Rafał Studziński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji w UM w Gdyni.
Przeprowadzone pomiary hałasu wykazały przekroczenia dopuszczalnych norm w rejonie ul. Stoigniewa i ul. Dantyszka. Dodatkowo ma to poprawić bezpieczeństwo konstrukcji.
Zmiany na zjeździe z Morskiej
Dodatkowo jeszcze przed rozpoczęciem remontu zlikwidowano odcinek buspasa na ul. Morskiej za estakadą w kierunku Chyloni.
Skręcający w prawo zyskają tam pas włączenia, który pozwoli płynniej włączać się do ruchu podczas nadawania sygnału S-2, czyli tzw. zielonej strzałki. Rozwiązanie ma usprawnić rozładowywanie kolejki pojazdów tworzącej się na łącznicy zjazdowej.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2026-03-11 16:38
Zamontujcie jeszcze" leżących policjantów " (6)
Najlepiej w odległości co 100 metrów, wtedy estakada będzie bezpieczna . Co za absurd żeby na drodze która pełni rolę tranzytową ustawiać 50km/h. Tylko czekać na raport drogowy jak będzie najechanie przez ciężarówkę, wspomnicie moje słowa.
- 178 24
-
2026-03-12 13:23
(1)
Przerasta cię jazda zgodnie z przepisami? Oddaj PJ.
- 2 9
-
2026-03-12 23:27
Nie oddam
Bo jeżdżę bez buahahaha
- 0 0
-
2026-03-11 22:35
karnowski obiecał miliony na estakadę
- 4 1
-
2026-03-11 21:10
Najechanie przez ciężarówkę? (1)
A ile mogą pojazdy powyżej 3,5t w strefie zabudowanej jeździć? No ile? 50. To że ciężarówki mają to w du**e to od dawna wiemy i nikt nic z tym nie robi
- 18 1
-
2026-03-11 21:22
Prawda
Zawsze tiry na estakadzie miały 50km/h to żadna nowość zgadzam się, że nigdy nikt z tym nie robił
- 15 2
-
2026-03-11 18:53
Nie będziemy nic montować
Poczekamy na drogę czerwoną, a wtedy skupimy się na przedłużeniu PKM i problematyczny odcinek estakady zburzymy. I będziesz sobie robił tranzyt ze swojej wiochy do pracy paralotnią albo czuczą
- 4 9
-
2026-03-11 18:34
Prawda jest taka że (7)
To wszystko to pudrowanie trupa jakim jest estakada. To jest do jak najszybszej rozbiórki. Ale nie ma na to kasy ani pomysłu jak puścić ruch na czas inwestycji. Skończy się zapewne jak w Chorzowie, gdzie podobna konstrukcja powiedziała w końcu dość i trzeba ją było zamknąć.
- 95 6
-
2026-03-12 08:28
Nowy węzeł
Powinni zbudować w końcu nowe połączenie w okolicy portu Gdynia. Cały czas się słyszy o tym że państwo/miasto zamyka ludziom biznesy i nie przedłuża umów albo eksmituje mieszkańców żeby coś zbudować. Dlaczego nie zrobią tego w tym przypadku tylko bronią się że im nie wolno? Zapłacicie jakimś firmom za ucięcie im kawałka działki na poprowadzenie
Powinni zbudować w końcu nowe połączenie w okolicy portu Gdynia. Cały czas się słyszy o tym że państwo/miasto zamyka ludziom biznesy i nie przedłuża umów albo eksmituje mieszkańców żeby coś zbudować. Dlaczego nie zrobią tego w tym przypadku tylko bronią się że im nie wolno? Zapłacicie jakimś firmom za ucięcie im kawałka działki na poprowadzenie drogi i tyle. Na co oni czekają? Na to że właściciele potrzebnych działek je porzucą a miasto je przejmie za frajer? Już dawno powinno powstać nowe połączenie. Janka Wiśniewskiego oraz estakada cierpią i pękają w szwach bo jedyny zjazd z niej to właśnie estakada. Nowe połączenie np przez polską, pod kanałem i do Oksywia rozwiązałoby masę problemów z korkami. Będzie to kosztowne nie da się ukryć ale jest to też konieczne i to jest inwestycja
- 3 0
-
2026-03-11 22:36
kamysz mówił, że estakada to droga strategiczna, miały być miliony
- 8 0
-
2026-03-11 23:09
W Chorzowie akurat to był wałek w ekspertyzach, a wojewoda zlecił ponowne.
Poza tym prezydent miasta bardzo chciał skierować ruch poza centrum - kosztem wszystkich innych mieszkańców aglomeracji i sporej części chorzowian.
- 2 1
-
2026-03-11 20:17
Nic podobnego! (1)
Trzeba zrobić zakaz wjazdu powyżej 20 ton i dylatacje będą służyć dziesięcioleciami
- 10 1
-
2026-03-12 17:45
Ta droga była budowana na potrzeby portu
A nie mieszkańców pewnej roszczeniowej gminy na północnym wschodzie
- 2 0
-
2026-03-11 19:05
A czego spodziewasz się po czymś zbudowanym w latach 70? Dziennikarze tego portalu powinni dowiedzieć się, jak (1)
trzyma się fragment dobudowany w latach 90 - ten przy między Kontenerową a Wiśniewskiego. Bo to, że reszta zbudowana jeszcze w PRL za Gierka jest słabej kondycji to mnie nie dziwi.
W latach 70 XX w. podstawowy tonaż ciężarówek był niższy niż obecnie.- 14 0
-
2026-03-12 00:09
wiek to nie problem, błędy konstrukcyjne najstarszej części już tak
pytanie nie brzmi czy estakada ulegnie awarii tylko kiedy, bo naprężenia nie są prawidłowo przenoszone. Obecne tymczasowe podpory trzymające konstrukcję w stabilności są preludium przyszłych usterek i będzie tylko gorzej. Obniżenie prędkości jest tego najlepszym dowodem.
- 7 0
-
2026-03-11 15:37
Ostatnio próbowałem tam jechać zgodnie z ograniczeniem (10)
To ŻW poganiała mnie długimi światłami...
- 105 16
-
2026-03-11 22:37
dlaczego Gdynia nie dostała ani złotówki od tego rządu??
- 2 4
-
2026-03-11 16:00
A którym pasem jechałeś? (8)
- 9 13
-
2026-03-11 17:26
Chodnikiem
- 21 0
-
2026-03-11 16:06
Środkowym...
- 12 0
-
2026-03-11 16:01
A co za różnica, skoro to "miasto"? (5)
- 12 12
-
2026-03-11 16:07
nawet w mieście możesz dostać mandat za jazdę lewym pasem jeśli prawy jest wolny (4)
- 20 7
-
2026-03-11 16:58
Otóż nie (3)
- 3 19
-
2026-03-11 17:21
otoz tak (2)
obowiazek jazdy po prawej stronie, ale nikt tego nie respektuje,ani kierowcy ani policja
- 24 3
-
2026-03-11 19:29
Podaj art. z KW (1)
I nie dotyczy to miasta
- 3 2
-
2026-03-12 17:47
Sam podaj
W końcu to ty rzuciłeś tezę, że na mieście jest rzekomy wyjątek
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
