Tylko jedna firma złożyła ofertę w przetargu na budowę ul. Torowej wraz z węzłem integracyjnym przy przystanku SKM Sopot Wyścigi
. Propozycja wykonawcy jest niemal o 5 mln zł niższa od budżetu przeznaczonego na tę inwestycję. Jeżeli dojdzie do podpisania umowy, nową drogą równoległą do Al. Niepodległości pojedziemy jesienią 2027 r.
tak, ponieważ zachęca to do przesiadek na kolej
56%
tak, ale tylko w dzielnicach typowo mieszkaniowych
13%
nie, takie parkingi będą zajęte przez osoby pracujące w okolicy
18%
nie, kierowcy i tak wolą jechać bezpośrednio do celu
13%
Nowe rozwiązanie drogowe połączy wzdłuż torów kolejowych ul. Jana z Kolna z 3 Maja. W ramach projektu powstanie także parking na 89 samochodów, w tym pięć miejsc dla osób z niepełnosprawnością.
Powstaną również cztery stanowiska postojowe dla autobusów. Rozważane jest bowiem przekierowanie w to miejsce części autobusów z
pętli Reja przy Al. Niepodległości.
Celem nowej infrastruktury jest zachęcenie kierowców do przesiadki na pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej, której przystanek znajduje się tuż obok.
Ubiegłoroczna zapowiedź budowy ul. Torowej
Tylko jedna oferta złożona w przetargu
W przetargu ogłoszonym przez
Zarząd Dróg i Zieleni wpłynęła tylko jedna oferta - od Firmy Budowlano-Drogowej MTM SA z Gdyni - na kwotę
16 682 940,18 zł.
To prawie 5-milionowa oszczędność względem szacunków urzędników, którzy zabezpieczyli na ten cel dokładnie
21 513 632,78 zł. Znaczną część kosztów samego układu drogowego pokryje deweloper nowego osiedla w sąsiedztwie - spółka Projekt Jana z Kolna (jesienią 2025 r., przed ogłoszeniem przetargu, wskazywano na finansowanie na poziomie 12,1 mln zł).
Powstanie zadaszony tor kartingowy przy ul. Torowej
Nowa ulica z rozwiązaniami uspokajającymi ruch
Inwestycja obejmuje budowę ulicy klasy lokalnej o długości ok. 450 m. Na skrzyżowaniu z ul. Jana z Kolna przewidziano rondo. Ruch na drodze będzie uspokojony dzięki zastosowaniu kilku wyniesionych przejść dla pieszych oraz wprowadzeniu
ograniczenia prędkości do 30 km/h.
Ruch rowerowy będzie odbywał się na zasadach ogólnych, tj. bez wydzielonej infrastruktury dla rowerzystów. W obrębie węzła przewidziano wiatę rowerową ze stojakami.
Zdecydowana większość miejsc na parkingu będzie wykonana z ażurowej nawierzchni. Pod ziemią przewidziano zbiornik retencyjny, a na powierzchni nieckę retencyjną. W ramach inwestycji planowane jest
nasadzenie ok. 30 drzew.
Zakończenie robót w IV kw. przyszłego roku
Harmonogram inwestycji zakłada w pierwszej kolejności wykonanie odcinka od ul. 3 Maja do rejonu zjazdu do nowego osiedla. Następnie roboty przeniosą się w kierunku przystanku
SKM.
W ostatniej kolejności ułożone zostaną docelowe nawierzchnie parkingu i węzła oraz wybudowane zostanie rondo, choć elementy infrastruktury podziemnej oraz warstwy konstrukcyjne powstaną jeszcze w br.
Całkowite zakończenie wszystkich robót budowlanych powinno nastąpić do
30 listopada 2027 r.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Wideo