- Zróbmy krok wstecz i porozmawiajmy jeszcze raz o strefie płatnego parkowania - proponuje Aleksandra Kosiorek, prezydent Gdyni, po tym, jak na ostatniej sesji projekt zmian zasad parkowania autorstwa radnych Gdyńskiego Dialogu nie zyskał poparcia. - Namawialiśmy do rozmów wcześniej, więc można się tylko cieszyć z takiej inicjatywy - mówi Łukasz Piesiewicz, radny klubu KORMiL.
Wszystkie płatne parkingi w Trójmieście
Reprezentantami mieszkańców są rady dzielnic, do tego zostały powołane i to ich będziemy pytać o opinie na temat konkretnych rozwiązań i stref - podkreśla Aleksandra Kosiorek.
Średni wynik
70%
Ulice w Gdyni
Rozpocznij quiz
2024-09-03 23:28
Chociaż te 200-300 metrów od miejsca zamieszkania powinny być dla mieszkańców naprawdę dużo tańsze.
2024-09-04 15:31
2024-09-04 12:39
2024-09-04 12:06
Przestrzeń miejska to nie parking prywatny. Zarówno mieszkaniec Chyloni jak i Centrum powinnien mieć taki sam dostęp do tej przestrzeni w takiej samej cenie. To twój problem, że mieszkasz tam i nie masz prywatnego miejsca parkingowego.
2024-09-04 09:45
Tyle co za gofry dla rodziny?
Powinno być 1200 zł i problem miejsc by się sam rozwiązał.
2024-09-04 11:17
1200 za gofry? A na powaznie, to mam pomysl jak rozwiazac problem braku scierzek rowerowych. Wprowadzic oplate za jazde na rowerze w wysokosci miliona zlotych miesiecznie. Natychmiast problem sie rozwiaze i brak scierzek nie bedzie przeszkadzal.
2024-09-04 19:53
brak ortografii
2024-09-04 08:59
2024-09-04 08:53
Powinno być drożej żeby w tak zwartej pozbawionej miejsca nawet na zieleń przestrzeni ludzie ograniczali się do jednego. W świecie Uberów i innych, ten jeden jest wystarczający chyba że to sytuacja niezwykła
2024-09-04 08:32
Mieszkańcy nie powinni za pierwsze auto w ogóle płacić.
2024-09-04 07:10
To trzeba było wcześniej pomyśleć o kupnie własnych miejsc parkingowych. Bo ja też płacę podatki, a mieszkam na przedmieściach Gdyni i nie widzę powodu żebym ja miał płacić większe opłaty za parkowanie w centrum, a ty mniejsze bo tam mieszkasz.
2024-09-04 23:11
2024-09-04 11:18
Chodzi o zostawienie samochodu pod domem.
2024-09-04 12:07
Niż mieszkańcowi Chyloni... To prywatna przestrzeń???
2024-09-04 08:33
jw.
2024-09-04 09:21
2024-09-03 16:51
Rozwiązania aktualne są w porządku, jest gdzie zaparkować. Likwidując obecny stan rzeczy, osoby próbujące znaleźć miejsce po godzinach pracy, takowego nie znajdą, bo są darmowe. W europejskich krajach wszędzie parkowanie w ścisłym centrum jest wręcz niemożliwe, więc nie róbcie z Trójmiasta nagle miejsca przyjaznego kierowcom, bo nigdy takowym nie było.
2024-09-04 09:05
2024-09-04 03:56
2024-09-04 07:12
Wymarłe jest bo w centrum na ul. Świętojańskiej zamiast ogródków kawiarnianych czy restauracyjnych są miejsca parkingowe na samochody.
2024-09-04 09:26
przeszkadzają???
2024-09-04 11:24
brudne elewacje? Jedź gdzieś za granice to dopiero zobaczysz brudne elewacje. W porównaniu do innych krajów w Polsce jest naprawdę czysto, a i tak znajdą się marudy...
2024-09-04 09:06
2024-09-04 08:28
Na Starowiejskiej są miejsca i na ogródki i na samochody. I też jest wymarła. Aha i jest też ten słynny łóóóónerf, wieki sukces poprzedniej władzy. No ładny jest i spoko, że jest. Ale też jest wymarły wieczorami. Twój argument jest inwalidą.
2024-09-04 08:55
Sądząc po ilości knajp, to działa.
2024-09-04 09:27
Są wieście ludzie pamiętających tętniące życiem miasto również w nocy!
2024-09-03 22:21
Problem z parkowaniem istniał, istnieje i istnieć będzie.
Niezależnie od dowolnie wybranego rozwiązania, niemal za każdym razem któryś z interesariuszy pozostanie niezadowolony.
Należy wziąć pod uwagę fakt, że wciąż mówimy o istniejącej zurbanizowanej przestrzeni, w żywej miejskiej tkance.
W przestrzeni tej żyją ze sobą różnorodni
Problem z parkowaniem istniał, istnieje i istnieć będzie.
Niezależnie od dowolnie wybranego rozwiązania, niemal za każdym razem któryś z interesariuszy pozostanie niezadowolony.
Należy wziąć pod uwagę fakt, że wciąż mówimy o istniejącej zurbanizowanej przestrzeni, w żywej miejskiej tkance.
W przestrzeni tej żyją ze sobą różnorodni ludzie, o różnych upodobaniach i preferencjach.
Pogodzenie interesów samych mieszkańców, często bywa trudne, nawet w obrębie bliskiego sąsiedztwa, a co tu mówić o pozostałej grupie społeczeństwa, której daleko do zbieżności interesów i oczekiwań.
Tego tematu nie da się rozwiązać poprzez debatę w której każda ze stron, jak to zwykle bywa, nie słucha argumentów rozmówcy, tylko na siłę forsuje wdrożenie swoich pomysłów.
Dialog w Polsce?
Nie wierzę w tego typu rozwiązania.
Jak zwykle, dojdzie do przepychanek i utarczek słownych, które nie dosyć, że nie rozwiążą problemu, to co gorsze mogą zaognić i tak już bardzo napiętą sytuację.
Sugeruję by wprowadzić bezpłatne przejazdy komunikacją miejską, zwiększyć ilość połączeń, więcej alternatywnych środków komunilacji.
Tylko w taki sposób można rozwiązać problem, bez wyburzeń pod parkingi, bez likwidacji terenów zielonych, bez konfliktu interesów.
2024-09-04 09:07
2024-09-07 11:57
Wstydzisz się?
2024-09-04 02:02
Darmowość komunikacji miejskiej nie jest rozwiązaniem. Ja w pewnych okolicznościach nie skorzystalbym z komunikacji miejskiej nawet gdyby mi zapłacono za to. Problemem jest to np. że przejazd z A do B trwa 45 minut podczas gdy autem 12, rowerem 24 a piechota 54 minuty. I jest to jedna linia. W innej sytuacji przejazd z C do D wymaga 3 przesiadek i dojścia do przystanku a czas podrozy lacznie to godzina podczas gdy samochodem tob20 minut. Wolę więc samochód.
2024-09-04 07:16
Gdyby do ścisłego centrum nie można było wjechać samochodem osobowym, to komunikacją miejską dojechałbyś tam w ciągu 15-20 minut. Chyba proste jak drut.
2024-09-04 03:22
Wynika z niego że problemem nie jest odpłatność za miejsca parkingowe, tylko czas przejazdu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ile autobusów elektrycznych dotarło do Gdańska w 2022 roku?
Filmy