Druga połowa listopada to dobry czas na stosowne przygotowanie samochodu do zimy. To pora roku, która dla kierowców jest zdecydowanie najbardziej wymagająca. Co warto zrobić, aby zima nas nie zaskoczyła?
tak, kilka tygodni temu
39%
nie, ale planuję w najbliższym czasie
17%
nie, poczekam na bardziej zimową aurę
13%
Poranne skrobanie szyb, odśnieżanie, zamarznięte zamki, padnięty akumulator, korki, "szklanka" na drodze - za moment zmotoryzowani przywitają się z najtrudniejszą porą roku. Jeszcze chwila. Warto wykorzystać ten czas na rzetelne przygotowanie pojazdu do zimowej aury.
1. Opony zimowe
Jeśli jeszcze tego nie zrobiliście, to w pierwszej kolejności należy zadbać o ogumienie pojazdu. To podstawa. Warto wymianę zaplanować teraz, bo z dnia na dzień klientów w punktach wulkanizacyjnych jest coraz więcej. Strach pomyśleć, co wydarzy się po pierwszych opadach śniegu w Trójmieście.
Czytelnik: 320 zł za wymianę czterech opon. Trochę dużo
Dlaczego wymiana opon na zimowe jest ważna? Przy niskich temperaturach opony letnie tracą swoją elastyczność i twardnieją, w efekcie czego zmniejsza się ich przyczepność i wydłuża droga hamowania. Według zaleceń ekspertów i producentów o wymianie opon na zimowe powinniśmy pomyśleć w momencie, w którym temperatura systematycznie spada poniżej siedmiu stopni Celsjusza.
Zimowe mandaty - nawet 3 tys. zł za nieodśnieżony samochód
2. Płyny eksploatacyjne
To błahostka, ale zawczasu warto dolać do zbiornika z płynem do spryskiwaczy ten zimowy, gdyż może nas spotkać niemiła niespodzianka na drodze. W okresie zimowym czołowa szyba brudzi się bardzo szybko, a z pomocą przychodzi płyn do spryskiwaczy. Czyścimy szybę zdecydowanie częściej niż w pozostałych porach roku. Gorzej, jeśli w zbiorniczku zamarznie... letni płyn do spryskiwaczy. Wówczas kierowca nie wyczyści szyby do momentu rozmrożenia.
Od lat w naszym kraju nie występują siarczyste mrozy, ale... przezorny zawsze ubezpieczony. Zapewne mało kto to robi, ale przed nadejściem zimy warto wziąć pod lupę płyn chłodniczy. Zaleca się sprawdzić temperaturę krzepnięcia płynu w układzie chłodzenia (temperatura zamarzania płynu to około -35 stopni Celsjusza). Można tę czynność wykonać samodzielnie przy użyciu niestety niezbyt precyzyjnego aerometru (cena urządzenia oscyluje w granicach kilkunastu złotych) albo udać się bezpośrednio do mechanika. Wówczas będziemy mieć pewność, że płyn posiada stosowne właściwości.
Zaniedbując to, możemy doprowadzić do przykrych konsekwencji, np. uszkodzenia korków bezpieczeństwa, rozsadzenia chłodnicy, a nawet pęknięcia głowicy. Jeżeli po wykonanym teście temperatura zamarzania będzie zbyt wysoka, najbardziej wskazana jest wymiana płynu. Można ewentualnie dolać odpowiednią miarkę koncentratu.
3. Akumulator
Wyeksploatowany akumulator w połączeniu z mroźną nocą to niemal zawsze niemiła niespodzianka o poranku. Żeby spać spokojnie, warto zawczasu sprawdzić stan baterii. Jak to zrobić? Zaleca się zmierzyć pomiar prądu ładowania i zbadać połączenia przewodów z alternatora do akumulatora i rozrusznika. Tę czynność najlepiej zlecić mechanikowi.
Przy temperaturze oscylującej w granicach 0 stopni Celsjusza sprawność akumulatora spada o 20 proc. (przy siarczystych mrozach w okolicy -20 stopni wydajność spadnie do zaledwie 50 proc). We własnym zakresie możemy rozłączyć i wyczyścić zaciski akumulatora, a następnie zabezpieczyć je np. wazeliną techniczną. Po zmontowaniu dobrze jest oczyścić również obudowę. W przypadku silników wysokoprężnych poprośmy fachowca o skontrolowanie układu podgrzewania świec żarowych. Z kolei właściciele benzyniaków powinni zadbać o kontrolę świeć zapłonowych.
4. Skrobaczka i szczotka
Zimą tych dwóch rzeczy po prostu nie może zabraknąć w bagażniku auta. Skrobaczki i szczotki są łatwo dostępne. Tak naprawdę można je nabyć na każdej stacji paliw. Ceny tych najtańszych rozpoczynają się od kilku złotych. Polecamy zakupić skrobaczkę zintegrowaną z miotełką. To chyba najlepsze rozwiązanie. Alternatywą dla skrobaczki jest odmrażacz do szyb w atomizerze. Za 700 ml takiego preparatu zapłacicie od 7 do 15 zł.
Co jeszcze warto zrobić przed nadejściem zimy? Zadbać o dobrej jakości wycieraczki. Zakup i wymiana na nowe to jedno, ale pamiętajmy również o właściwej eksploatacji, bo szybko można je zniszczyć. Po dłuższym postoju auta w mrozie zalecamy ręcznie sprawdzić, czy gumki wycieraczek nie przymarzły do szyby.
Sprawdzonym rozwiązaniem jest także wymienienie welurowych dywaników na gumowe z wysokimi rantami.
Najczęściej zadawane pytania
Co zrobić, jeśli temperatura zamarzania płynu chłodniczego jest zbyt wysoka?
Wskazana jest wymiana płynu lub dolanie odpowiedniej ilości koncentratu.
Czy powinniśmy wymienić płyn do spryskiwaczy na zimowy?
Tak, ponieważ letni płyn może zamarznąć i uniemożliwić oczyszczenie szyby podczas jazdy.
Dlaczego warto wymienić opony na zimowe?
Opony letnie tracą elastyczność w niskich temperaturach, co zmniejsza przyczepność i wydłuża drogę hamowania. Opony zimowe poprawiają bezpieczeństwo przy temperaturze poniżej 7 stopni Celsjusza.
Jak przygotować samochód z silnikiem diesla do zimy?
Powinno się skontrolować układ podgrzewania świec żarowych.
Jak zadbać o akumulator przed zimą?
Należy sprawdzić stan akumulatora, zmierzyć prąd ładowania i sprawdzić połączenia przewodów. Warto też oczyścić i zabezpieczyć zaciski oraz oczyścić obudowę.
Jakie akcesoria powinny znaleźć się zimą w samochodzie?
Niezbędne są skrobaczka, szczotka oraz odmrażacz do szyb. Warto też wymienić dywaniki welurowe na gumowe.
Jakie płyny eksploatacyjne należy sprawdzić przed zimą?
Należy wymienić płyn do spryskiwaczy na zimowy i sprawdzić temperaturę zamarzania płynu chłodniczego, aby zapobiec uszkodzeniom.
Kiedy najlepiej przygotować samochód do zimy?
Druga połowa listopada to dobry czas na przygotowanie samochodu do zimy.
Na co zwrócić uwagę w przypadku wycieraczek samochodowych zimą?
Warto wymienić wycieraczki na nowe i sprawdzać, czy gumki nie przymarzły do szyby po postoju w mrozie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Wideo