Odpowiadał za system Fala, dostał pracę w ministerstwie

Ewelina Oleksy
26 marca 2026, godz. 16:00
Opinie (405)
Radomir Matczak zrezygnował z funkcji prezesa spółki odpowiedzialnej za Falę, bo dostał pracę w ministerstwie.

Radomir Matczak, który wraz z końcem marca odchodzi ze stanowiska prezesa spółki InnoBaltica, odpowiedzialnej za system Fala, ma nową pracę. Zatrudnienie znalazł w Ministerstwie Rozwoju i Technologii.



Czy nowej prezes odpowiedzialnej za system Fala uda się go naprawić?

O tym, że Radomir Matczak zrezygnował z funkcji prezesa InnoBaltiki, odpowiedzialnej za system biletowy Fala, spółka poinformowała 13 marca.

Wtedy powodów tej decyzji nie podano. Teraz okazuje się, że Matczak dostał propozycję innej pracy i ją przyjął - będzie dyrektorem w Ministerstwie Rozwoju i Technologii.

W czwartek, 26 marca, na antenie Radia Gdańsk poinformował o tym wiceprezydent Gdańska Piotr Borawski.


"Dostał bardzo dobrą propozycję pracy w ministerstwie"



- Rezygnacja Radomira Matczaka wyniknęła z tego, że dostał bardzo dobrą propozycję pracy w Ministerstwie Rozwoju i Technologii. Będzie tam odpowiedzialny za politykę regionalną w całej Polsce, będzie dyrektorem. Myślę, że nasz człowiek obecny w ministerstwie i pracujący nad polityką regionalną to duża wartość dla Gdańska i całego Pomorza - powiedział na antenie RG Borawski.
Nową prezes spółki InnoBaltica od 1 kwietnia będzie Dagmara Kleczewska.

Od 1 kwietnia stery systemu Fala przejmuje nowa prezes



Nową prezes, odpowiedzialną za system Fala, od 1 kwietnia będzie Dagmara Kleczewska, dotychczas pracująca w Obszarze Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot, gdzie odpowiadała m.in. za system rowerów Mevo.

Fala: wniosek o kontrolę NIK, wkrótce wybór operatora Fala: wniosek o kontrolę NIK, wkrótce wybór operatora

- Dagmara Kleczewska "podniosła" system Mevo w czasie, gdy przechodził trudności i nikt w niego nie wierzył. Dziś Mevo spektakularnie się rozwija. Jestem przekonany, że Dagmara Kleczewska to odpowiednia osoba na odpowiednim stanowisku. Zadba o system Fala, który również zmaga się z trudnościami - stwierdził Borawski.
System Fala od początku spotyka się z falą krytyki ze strony pasażerów.

System zawodzi, a koszty rosną



System Fala szwankuje od samego początku i na każdym poziomie - tempa wdrażania, działania aplikacji, trudności z zakupem biletu. To wywołuje ogromne niezadowolenie i falę krytyki wśród pasażerów.

Czy dane użytkowników Fali są bezpieczne? Spółka tłumaczy, radni składają zawiadomienie Czy dane użytkowników Fali są bezpieczne? Spółka tłumaczy, radni składają zawiadomienie

Do tego rosną koszty funkcjonowania Fali. W tym roku Gdańsk dołoży do systemu 25 mln zł, a sejmik województwa pomorskiego przegłosował we wrześniu 2025 r. uchwałę, która zapewnia samorządowej spółce InnoBaltica wzrost tzw. rekompensaty na bieżącą działalność z 45 do 72 mln zł.

Mimo to Trójmiasto ma najdroższe bilety w Polsce.

Mieszkańcy Trójmiasta płacą najwięcej za bilety. Warszawa i Wrocław nawet 4-5 razy tańsze Mieszkańcy Trójmiasta płacą najwięcej za bilety. Warszawa i Wrocław nawet 4-5 razy tańsze

Samorządowcy przekonują jednak, że rezygnacja z systemu Fala nie ma sensu, bo kosztowałaby krocie.

Miejsca

Opinie wybrane

Wszystkie opinie (405)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Forum

Najczęściej czytane