Rozpoczęcie nowej pracy wiąże się z wieloma formalnościami. Oprócz podpisania umowy nowego pracownika często czekają szkolenia wdrożeniowe, szkolenie BHP oraz badania medycyny pracy. Które z tych procedur powinny być płatne i wykonywane w czasie pracy, a które nie? Z takim pytaniem zwróciła się do nas czytelniczka.
Masz wątpliwości dotyczące działań firmy, która cię zatrudnia? Nie wiesz jak postąpić w sporze z pracodawcą, jakie możliwości pozostawia ci prawo pracy? A może po prostu jest temat, który cię nurtuje i chcesz poznać zastosowanie bieżących przepisów? Prześlij swoje pytania mailem: serwispraca@trojmiasto.pl. Na pytania czytelników odpowiadać będą radcy z trójmiejskich kancelarii. Odpowiedzi na wybrane pytania publikowane będą w Serwisie Praca portalu Trojmiasto.pl
adwokat, Kancelaria Adwokacka Patrycja Roszczyniała
2025-02-14 10:04
Jaka kara go czeka? Żadna!! Zawsze tylko pracownik pokrzywdzony, a jak ktoś już ma na początku takie problemy to znaczy że sam jest asem i wie że prędzej czy później wyleci za niekompetencje, a pracodawcy zostaną koszty kolejnych ogłoszeń, nie zrobiona praca i rozpoczęcie kolejnej rekrutacji i kolejna strata pieniędzy,
2025-02-17 23:08
Niekompetencja mówisz... Jedną z kompetencji pracodawcy powinna być umiejętność weryfikacji kandydata. Inną powinno być rozpoznanie, jakie warunki pracy przyciągną odpowiednich kandydatów. Kolejną - jak nie doprowadzić do sytuacji, w której trzeba szukać na gwałt pracownika, bo firma nie radzi sobie z przestojem jednego etatu. Jeszcze inną
Niekompetencja mówisz... Jedną z kompetencji pracodawcy powinna być umiejętność weryfikacji kandydata. Inną powinno być rozpoznanie, jakie warunki pracy przyciągną odpowiednich kandydatów. Kolejną - jak nie doprowadzić do sytuacji, w której trzeba szukać na gwałt pracownika, bo firma nie radzi sobie z przestojem jednego etatu. Jeszcze inną kompetencją jest - jak nie tracić doświadczonych, istotnych dla firmy pracowników. Za trudne? Może nie ma się tak naprawdę samemu kompetencji do prowadzenia firmy?
2025-02-14 22:20
I zadać kilka pytań na zrozumienie. Jeśli przez godzinę marnujesz czas na pytania typu trzy wady i zalety, kim pan / pani jest, co pana / panią motywuje i gdzie się widzisz za pięć lat, a potem wybierasz na podstawie tego, kto zrobił najlepsze wrażenie, najbardziej się przed Tobą płaszczył, albo najlepiej ci wcisnął kit, który chciałeś usłyszeć, to
I zadać kilka pytań na zrozumienie. Jeśli przez godzinę marnujesz czas na pytania typu trzy wady i zalety, kim pan / pani jest, co pana / panią motywuje i gdzie się widzisz za pięć lat, a potem wybierasz na podstawie tego, kto zrobił najlepsze wrażenie, najbardziej się przed Tobą płaszczył, albo najlepiej ci wcisnął kit, który chciałeś usłyszeć, to sorry, ale sam się prosisz o problemy.
I mówię to jako ktoś, kto ma po dziurki w nosie pracy w zespołach pełnych ludzi, jakich opisujesz. Ale też bardzo dobrze wiem, jak wyglądają rekrutacje, więc w szoku nie jestem. Przez ostatnie 10 lat tylko raz zdarzyło mi się dostać naprawdę konkretne, sprawdzające pytania na rozmowie kwalifikacyjnej. Raz.
2025-02-14 15:56
a tego co naklamal wywalasz, albo nie podpisujesz z nim umowy. Z resztą rozmowa rekrutacyjna byla po to żebyś zweryfikowal czy to co napisal w CV to prawda więc po części to twoja wina.
2025-02-14 15:46
Tylu teraz chętnych, że trzeba kłamać i kombinować żeby dostać pracę.
2025-02-14 15:41
Zawsze możesz założyć mu sprawę, a nie marudzić, że nic mu nie grozi. Jeśli pracodawcom nie chce się zakładać takich spraw, to nadal będą kłamać w CV.
2025-02-14 11:01
Można go przeszkolić jak pracodawcy zależy
2025-02-14 10:11
Ale wiesz, że istnieje coś takiego jak rekrutacja i rozmowa kwalifikacyjna, gdzieozesz sprawdzić umiejętności kandydata, a jak po zatrudnieniu się nie sprawdza to go po prostu zwolnić?
2025-02-14 20:57
Bo w TipTop w Elblągu kaza samemu płacić za badania lekarskie, a oni zwrócą przy wypłacie. A co jeśli kandydat nie przejdzie badań?
2025-02-14 22:19
to znaczy że się nie nadaje i trzeba go zwolnić. Badania są obowiązkowe.
2025-02-14 13:39
w firmach (ok 70%) wyslemy pana na kurs : spawanie ,wozki, alpinistyczny itd -pytanie do "szefostwa" czy po kursie ,bedzie podwyzka? - nie nie bedzie ,no jak nie bedzie to mnie kursy nie interesuja ...
2025-02-14 17:27
Za kurs zapłacił, za czas kiedy nie pracowałeś to też pracodawca płacił, nadal za mało?
2025-02-14 16:02
A mnie by te kursy interesowaly. Zrobisz kurs i zmienisz pracę na lepiej platną.
2025-02-14 15:57
W 100% marynarze.
Podstawowe STCW akurat na swój koszt, ale jak coś więcej potrzeba to firmy wysyłają na kursy offshore OPITO oraz GWO na koszt armatora. Kursów czasem za lekko ponad 50000 złotych.
Obowiązków więcej, odpowiedzialność większa.
I tak szukają agencje: AB z obowiązkami Helicopter Landing Officer, Banksman
W 100% marynarze.
Podstawowe STCW akurat na swój koszt, ale jak coś więcej potrzeba to firmy wysyłają na kursy offshore OPITO oraz GWO na koszt armatora. Kursów czasem za lekko ponad 50000 złotych.
Obowiązków więcej, odpowiedzialność większa.
I tak szukają agencje: AB z obowiązkami Helicopter Landing Officer, Banksman Slinger, Rigger, kursy GWO Working at Heights, Gas Measurement, Advanced Fire Fighting, obsada szybkiej łodzi ratowniczej, kursy na podnośniki, kursy na sztaplarki. Strażak, malarz, akrobata, śmieciarz, ochroniarz na trapie do tego, a kasa raptem 100 euro więcej jak u stewarda który nic nie wie i tylko myje gary oraz asystuje jedynie kucharzowi - kroi marchewkę i obiera ziemniaki na kuchni żeby kucharz nie musiał tego robić. :)
2025-02-14 22:17
ale to jest robota dla fizola, myśleć nawet nie trzeba. Jakby nie przepisy to małpa by tam mogła stać. Sorry że tak dosadnie, ale większość tych ludzi nawet podpisać się nie potrafi. To nie są inżynierowie.
2025-02-15 12:10
"większość tych ludzi nawet podpisać się nie potrafi"
To, że pracujesz po 4 miesiące na jakiś masówkach czy kontenerowcach z szeregówką z Indii, Pakistanu, Bangladeszu, Indonezji, Filipin czy Sri Lanki, gdzie codziennie załoga nie musi podpisywać się pod permitami, TBT, RA to już twoja wina. ;)
Życzę Ci żebyś kiedyś
"większość tych ludzi nawet podpisać się nie potrafi"
To, że pracujesz po 4 miesiące na jakiś masówkach czy kontenerowcach z szeregówką z Indii, Pakistanu, Bangladeszu, Indonezji, Filipin czy Sri Lanki, gdzie codziennie załoga nie musi podpisywać się pod permitami, TBT, RA to już twoja wina. ;)
Życzę Ci żebyś kiedyś pojechał na porządnego nowego jack-upa z normalną europejską załogą, za konkretne pieniądze, gdzie nawet motorki mają dyplomy eoow, ab mają dyplomy OOW i wcześniejsze wpisy za 2/OFF, a duńskie stewardesy 50+ maja tytuł magistra i wieloletnie doświadczenie w pracy w biurze.
2025-02-17 12:45
Sory ale z pracy z fizolami dawno się wyleczylem. Tu nie ma znaczenia narodowość. Pracowalem glównie z zalogami mieszanymi, Polacy, Norwegowie, Finowie. Zawsze trzeba pokazać palcem bo nie wie co ma robić. Równie dobrze mogę to zrobić sam.
2025-02-15 11:06
Wiedziałbyś jakich szakli i slingów użyć do bezpiecznego przeniesienia 50 tonowego ładunku z punktu A do punktu B?
Wiedziałbyś jakiego koloru slingów użyć czy na "pałę", dwa fioletowe tu i dwa czerwone tam?
Wiesz w ogóle jaki jest maksymalny kąt rozwarcia między slingami?
2025-02-17 12:42
Tak jak powiedzialem, takie rzeczy potrafi zrobić malpa po 1 dniowym szkoleniu bo to nie jest żadna wiedza. Ja takie rzeczy liczę na codzień jeśli nie są standardowe. Natomiast dobranie tego ze standardu nie wymaga żadnej wiedzy.
2025-02-15 16:51
Choc moge sie domyslic. Daj mi minute z ksiazka
2025-02-15 18:50
Nie znasz odpowiedzi na najbardziej podstawowe z podstawowych pytań, a nazywasz tych którzy mają większą wiedzę i doświadczenie niemyślącymi fizolami na poziomie małp.
Już na starcie oblałbyś test z 85 pytaniami w języku angielskim na egzaminie opito banksman & Slinger Competence Assessment w Aberdeen i nawet na plac pod dźwig by cię
Nie znasz odpowiedzi na najbardziej podstawowe z podstawowych pytań, a nazywasz tych którzy mają większą wiedzę i doświadczenie niemyślącymi fizolami na poziomie małp.
Już na starcie oblałbyś test z 85 pytaniami w języku angielskim na egzaminie opito banksman & Slinger Competence Assessment w Aberdeen i nawet na plac pod dźwig by cię szkocki egzaminator nie puścili na cześć praktyczną, bo nie mając nawet tak podstawowej wiedzy stanowiłbyś zagrożenie dla ludzi i ładunku.
Już nawet nie wspominam o innym kursie jak Helicopter Landing Officer i egzaminie radiowym z przepisów brytyjskiego CAA (Civil Aviation Authority) w Aberdeen, bo na pierwszym pytaniu byś poległ.
Tak, fizol z pokładu na platformie czy statku offshore ma takie kursy i obowiązki - jedne z wielu.
Może nie wiesz kto to HLO - to taki gość odpowiedzialny za bezpieczne lądowanie nadlatujących śmigłowców na obiektach offshore - jest oczami na ziemi dla pilota śmigłowca i odgrywa kluczową rolę w lądowaniach oraz bezpiecznym operowaniu na lądowisku dla helikopterów.
Kluczowa postać w zapewnianiu bezpiecznych operacji lądowania i startu helikopterów na lądowiskach na obiektach offshore.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
