2020-07-15 11:00
2020-07-15 11:02
Bardzo dobry pomysl , teraz czekamy na zakaz wjazdu na skwer Kosciuszki
2020-07-15 11:03
2020-07-15 11:05
2020-07-15 11:07
2020-07-15 12:17
uważam że świętojańska powinna być dla ruchu pieszego / rowerowego... auta są złe i ijest ich za dużo wszędzie
2020-07-15 12:41
ale nie ma alternatywnej drogi bo władka albo śląska ciągle w korku.
głupi pomysł. bulwar jest od spacerowania.
z zad*pia jakim jest gdynia nie zrobi sie gdańska
2020-07-15 12:46
a ja uwazam ze to właśnie Gdańsk jest takim dużym prowincjonalnym miastem koło Gdyni
2020-07-15 14:39
Przekierowanie ruchu samochodowego z jednej ulicy, która tak naprawdę nie była zatłoczona na drugą, która nie dość, że już teraz ma większe natężenie ruchu, to jeszcze ma wyższą dozwoloną prędkość (szczególnie, że i ona nie jest respektowana przez kierowców).
Szkoda, że miasto nie podało informacji, o ile pogorszy się ruch na Władysława - chociaż pewnie sami kompletnie nie wiedzą.
Tak dla przypomnienia - ruch na Władka i tak za jakiś czas się zwiększy - oddany zostanie kompleks Plac Unii, Portova, zestaw budynków po Dalmorze, budynek obok Banku Polskiego; przygotowana została działka po Multikinie pod zabudowę; planowane są inwestycje typu Międzytorze; parking za Batorym i po drugiej stronie Armii Krajowej też są przeznaczone pod budynki - gdzie na to wszystko jest odpowiednia infrastruktura drogowa?
2020-07-15 14:57
Ani na Świętojańskiej, ani na Władka. Natężenie ruchu na tej ostatniej jest podobne do tego co było wcześniej. A dla mieszkańców to tylko na plus wychodzi.
2020-07-15 15:05
Jeżdzę Władka kilkukrotnie w ciągu dnia i odczuwam różnicę. Na razie jej nie widać w przypadku godzin szczytowych, od godziny 15:00 (zapewne dlatego, że wcześniej większość osób wybierała taką trasę przejazdową), ale w przypadku okolic godziny 12:00 natężenie jest większe niż zwykle (sprawdzone organoleptycznie).
Dlatego jak pisałem, niech Gdynia pochwali się zmianą natężenia ruchu z podziałem na konkretne godziny.
2020-07-15 15:21
A na tej połowie Władka w dół masz nawet 3 pasy!!
Zauważ, że buspas jest w przeciwnym kierunku, czyli w tym, w którym możesz Świętojańską dalej jechać.
Uważam, że to jedno z najlepiej przemyślanych rozwiązań dotyczących ruchu w ścisłym śródmieściu
2020-07-15 15:39
ruch na Władysława IV jest dalej płynny.
2020-07-15 11:00
żeby dotarła do wszystkich to by nie było problemów ja żem jechał ostatnio przepisowo ale mało brakowało abym wjechał źle powinni podać tą informację do szerszych kręgów a tak nikt nic nie wiem i problemy
2020-07-15 11:02
jest powszechna informacja w formie znaków !!!!!!
2020-07-15 11:04
miesiac przd zmiana organizacji juz wisialy tablice z informacją ale oczywiscie ślepoty nie czytaly , tak jak teraz ne widza znaków
2020-07-15 11:10
niestosujprzerwmiędzysłowami. Będziesięczytałolepiej!
2020-07-15 11:19
sam zacznij od siebie najpierw a potem innym zwracaj uwagę na błędy takie same jak ty popełniasz
2020-07-15 11:21
te kółeczka kwadraciki kolorowe ?
Prawo jazdy powinno być wydawane maks na rok.
Żeby kierowca miał okazje sobie przepisy i znaki przypominać.
2020-07-15 11:39
Co mieli listy rozsyłać? Są znaki i wystarczy! Może w końcu, zamiast przepychać się do przodu zaczniemy zwracać uwagę na znaki.
2020-07-15 11:01
Znak był za maly)
2020-07-15 11:04
Wydal wojne mieszkancom i przegra
2020-07-15 11:05
Brednie, widac jakie ma poparcie wsrod mieszkancow i bedzie mial takie nadal
2020-07-15 14:58
2020-07-15 11:04
co chwilę samochody jeżdżą pod prąd, wyjeżdżają z bocznych uliczek. Coś z oznakowaniem
2020-07-15 11:05
trzeba patrzec na znaki a nie jezdzic na pamiec
2020-07-15 11:47
Tak w ogóle to czego uczą teraz na kursie na prawo jazdy? baletu? śpiewu?
bo na pewno nie przepisów ruchu drogowego.
2020-07-15 15:05
Jest nieczytelne? Niezrozumiałe?
Znaków uczą na początku kursu na prawo jazdy, a kiedyś to nawet w szkole było na zpt
2020-07-15 11:05
Po Gdyni jeździ się beznadziejnie. Same jednokierunkowe ulice i słabe oznakowanie.
2020-07-15 11:09
czyli jak na wjezdzie w ulice stoi znak B-2 to jest slabe oznakowanie ? no chyba ze tam powinien stac jakis osiłek z pałą i tlumaczyc recznie
2020-07-15 11:12
i bardzo dobrze, trzeba patrzeć na znaki a nie jechać na pamięć! a informacja o tej zmianie była tylko nikt jak widać nie czyta...
2020-07-15 14:44
Od dawien dawna na Świętojańskiej widnieje znak zakazujący wjazdu motocyklom, a i tak przynajmniej raz dziennie spotykałem się z jego łamaniem.
2020-07-15 14:59
2020-07-15 15:07
Dowodzi słabo postawionych znaków - znaki zakazu nie znajdowały się bezpośrednio na skrzyżowaniu, lecz o wiele bardziej w oddali - w momencie wykonywania już skrętu w daną ulicę już było za późno, aby dostrzec odpowiedni znak.
2020-07-15 15:23
Znaki stały zawsze w odpowiednich miejscach i były widoczne
2020-07-15 11:17
Ja dziś minąłem pięć średnia wieku 60+
2020-07-15 11:26
2020-07-15 11:48
Tak każdego z nich legitymowalem na podstawie siwego wąsa
2020-07-15 11:20
Teraz jeden pas Świętojańskiej jest pusty.Wszystkie auta musza pojechać inną drogą,co generuje większe korki.
2020-07-15 14:42
Jeszcze dziwniejszym rozwiązaniem jest ustalenie ulicy jednokierunkowej, zmiana dwóch pasów na jeden, domalowanie pasa dla rowerzystów, a na koniec niech po tej ulicy jedzie Komunikacja miejsca. I teraz nie wiadomo jak się zachować, bo aby wyminąć się z pojazdem o większych gabarytach trzeba wjechać na pas rowerowy.
2020-07-15 15:01
Przynajmniej w większym stopniu wymusza na kierowcach jazdę z przepisową prędkością 30 km/h. Przy tej prędkości wszyscy się zmieszczą, każdy przejedzie bezpiecznie, jest ciszej i przyjemniej.
2020-07-15 15:08
Wymusza też wjazd na pas dla rowerów - może to powodować sytuacje, w których kierowcy będą zajeżdżać/przecinać tor jazdy rowerzystów, a za tym stwarzać zagrożenie dla nich.
2020-07-15 15:26
Zagrożenie na pasie dla rowerzystów nie jest dla rowerzystów większe niż było wcześniej. I jest wręcz przeciwnie, bo wymusza na kierowcy większą ostrożność, ale przy ograniczeniu do 30 km/h nie powinien to być żaden problem.
2020-07-15 15:49
Wcześniej zarówno kierowcy samochodów, jak i rowerzyści współdzieli jeden pas ruchu, gdzie przy wyprzedzaniu drugiego przez pierwszego trzeba było przekroczyć podwójną ciągłą (co skutkuje mandatem). Teraz wyjeżdża trajtek z przeciwka z zatoczki, kierowca ma mało czasu na reakcję musi wjechać na pas przeznaczony dla rowerzystów. Są to może sytuacje skrajne, ale wcześniej one nie miały jak wystąpić, a teraz już tak.
2020-07-15 19:31
Jak będzie jechał 30 to będzie miał dużo czasu na reakcję. A trajtki nie pojawiają się znikąd, widać je z daleka, a żaden kierowca nie powinien być zaskoczony tym że trajtek wyjeżdża z zatoczki.
2020-07-15 11:20
2020-07-15 11:29
pewnie z 90% rowerzystow ma także samochody wiec kółko sie zamyka
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Filmy
