Filmy- 1 Mała uliczka, duży problem (143 opinie)
- 2 Rezerwiści idą na ćwiczenia. Kto najpierw? (429 opinii)
- 3 Nowe podziemne zbiorniki w Akwarium (109 opinii)
- 4 Odliczanie sekund na skrzyżowaniach. Za czy przeciw? (265 opinii)
- 5 Białe złoto z gdańskiej Przeróbki (58 opinii)
- 6 Ktoś "przeparkował" wrak... bez kół (79 opinii)
Opinie (55) 3 zablokowane
Brak korków na obwodnicy - węzeł Południe
Przeczytane
Natomiast korki są tam gdzie zawsze - czyli przy zjeździe Rusocin/Pruszcz Gdański.
Po co to piszę? Są tu głosy, które są za budowaniem estakady nad Łostowicką/Havla w ciagu Armii Krajowej. Są drugie głosy, ze to tylko przesunie korki dalej....
Po co to piszę? Są tu głosy, które są za budowaniem estakady nad Łostowicką/Havla w ciagu Armii Krajowej. Są drugie głosy, ze to tylko przesunie korki dalej....
Opinie (7)
-
5 godz.
Opinia wyróżniona
yyy (5)
ale co ma obwodnica do zakorkowanej łostowickiej?
trójmiasto to nie tylko obwodnica, dobrze byłoby rozładować korki w mieście, nie czaruj.- 19 1
-
3 godz.
Ma to, że obwodnica w aktualnym stadium ma podobne bolączki co AK. (3)
Oczywiście, że byłoby dobrze rozładować korki - podałem tylko przykład, że na przykładzie obwodnicy - rozładowanie jednego korka przenosi go dalej. Akurat w przypadku tego przykładu - za węzłem południe w stronę Łodzi nie masz już żadnego innego zjazdu - można więc ten zjazd na Rusocin porównać do Węzła Groddecka - jak się da przejechać przez południe płynnie, to na koniec i tak samochody skumulują się te 5 kilometrów dalej.
- 0 2
-
3 godz.
To proponuję zwiększenie płynności na obu zakorkowanych węzłach, (2)
zamiast gdybania, że odkorkowanie jednego przeniesie korek dalej i zaniechania prób rozwiązania problemu. Blokowanie rozwoju infrastruktury drogowej powoduje tylko pogorszenie problemu przepustowości.
- 0 1
-
54 min
To co proponujesz? Po dwa dodatkowe pasy na Okopowej (1)
I jeden na trakcie? Zobacz ile pasów masz w USA, a ludzie dalej tkwią w korkach w drodze do i z pracy.
- 0 0
-
11 min
o matko, o czym my w ogóle rozmawiamy
No dobrze, zostawmy wszystko jak jest i ponarzekajmy. Lepiej?
Czy naprawdę porównywanie Gdańska do USA ma sens, gdy mówimy o różnych zasadach ruchu drogowego, stopnia zagęszczenia ludności, strukturze infrastruktury, dynamiki ruchu, do jakiego w ogóle obszaru chcesz zrobić porównanie? Na taki argument ja mogę tylko odpowiedzieć, żeNo dobrze, zostawmy wszystko jak jest i ponarzekajmy. Lepiej?
Czy naprawdę porównywanie Gdańska do USA ma sens, gdy mówimy o różnych zasadach ruchu drogowego, stopnia zagęszczenia ludności, strukturze infrastruktury, dynamiki ruchu, do jakiego w ogóle obszaru chcesz zrobić porównanie? Na taki argument ja mogę tylko odpowiedzieć, że "widziałam film i w usa nikt w korku nie stał".
Równie dobrze możemy porównać się do Chin, gdzie na autostradzie stoi 17 pasów ruchu (później jest zwężenie do 3, ale to nieważne, bierzmy dane wybiórczo i przedstawiajmy tak jak nam wygodnie).
A ja proponuję przebudowę zakorkowanych węzłów na np. estakadę do jazdy prosto, spychając korki kilka km dalej sukcesywnie je rozładowujemy. Oczywistym jest, że w godzinach szczytu występuje zagęszczenie ruchu i pojazdy będą poruszać się siłą rzeczy wolniej, ale można zmniejszyć skalę problemu, lub blokować pomysły rozbudowy i marudzić na ruch w trójmieście.- 0 0
-
5 godz.
obwodnica tez czesto stoi
- 1 1
Każdy poranek na Glazurowej
Przeczytane
Wyprzedzanie kolumny samochodów, podwójna ciągła, zakręt...zdradzcie mi co robicie z zaoszczędzonymi 5 minutami życia?
Opinie (33) 5 zablokowanych
Opinie (13) 1 zablokowana
-
11 godz.
Opinia wyróżniona
Da się ominąc korek ulicą Osiedlową. (1)
- 12 6
-
6 godz.
Tylko uważać na czerwone auto
Żeby go znowu nie zarysować
- 8 0