Choć w ostatnich latach w Gdańsku przyjęto kilka dokumentów dotyczących projektowania przestrzeni publicznej, urzędnicy ich nie przestrzegają. Na ul. Waryńskiego 
we Wrzeszczu auta parkują na świeżo położonych płytach chodnikowych. Urzędnicy przekonują, że takie rozwiązanie godzi potrzeby kierowców i pieszych.
Na remontach chodników korzystają głównie kierowcy
Ile słupków potrzeba, by zmienić złe prawo?
Wybudowali chodnik... głównie dla samochodów
2019-07-22 12:37
Opinia wyróżniona
A swoją drogą na zwężonym chodniku stojaki rowerowe to kiepski pomysł. Tak samo jak samochody utrudniają przejście. A nawet gorzej.
2019-07-23 10:18
Chodnik z nazwy sluzy do chodzenia, parking z nazwy do parkowania. Wez wroc dzieciaku do szkoly i nauczyc sie mowic po polsku, bo to jakis dramat te twoje wypociny.
2019-11-04 16:04
Szkoda, że wszyscy to rozumieją
2019-07-23 19:24
2019-07-22 15:28
Stojaki były na metrowym chodniku
2019-07-22 12:18
Opinia wyróżniona
2019-07-22 19:21
2019-07-22 13:24
I zrobić z chodnika przesmyk? Te 1,5 metra to możesz sobie wsadzić tak gdzie słońce nie dochodzi.
2019-07-23 07:26
Ale znajdź mi taką przestrzeń na zdjęciu
2019-07-22 21:07
Tepaku Januszowy 1.5m szerokości to sa normy wprowadzone od dawna a jak nie masz gdzie zaparkować swojego rzecha na NE czy inne NBA to dalej do tatusia na pole tyrac tam się miejsce znajdzie.
2019-07-22 13:09
2019-07-22 14:36
Póki co rowerzyści mogą jeździć po chodniku - wystarczy znak z tabliczką typu "dopuszczony ruch rowerów" albo "nie dotyczy rowerów'. Dodatkowo dla rowerzystów rozbiera się linie kolejowe aby mieli gdzie jeździć(kosztem mieszkańców którzy nie mają jak dojechać do celu). Kierowcom zaś zabiera się miejsca parkingowe. Nie mówmy więc kto jest bardziej roszczeniowy.
2019-07-22 15:54
problemem jest ustępliwość decydentów miejskich, którzy zapraszają do konsultacji mieszkańców, uzgadniają w szerokiej debacie kierunek działań, a później ustępują jakoby najliczniejszej grupie posiadającej argument siły: ciężar swoich pojazdów. Pisanie o rozbieraniu linii kolejowych w wyniku nacisku rowerzystów to przejaw samochodozy, do której autor nie chce się przyznać.
2019-07-22 16:05
co to niby samochodoza? faktem jest że linia kolejowa Skarszewy - Pszczółki została rozebrana by powstała ścieżka rowerowa(podobnie jak Puck - Krokowa, albo wyremontowana Twarda Góra - Nowe) a przez to pogorszyły się warunki komunikacyjne - to niby nie jest ustąpienie rowerzystom? Dobrze ze ktoś rozsądny wybudował PKM bo zabrakło niewiele by tam też powstała "ścieżka rowerowa".
2019-07-23 13:35
Drogi rowerowe powstają na liniach kolejowych, które zarastają od 20 lat. Rowerzyści są ostatnimi osobami, którym zależy na likwidacji kolei bo kolej zwiększa możliwości turystyki rowerowej.
2019-07-23 14:42
to czy powstanie droga dla rowerów czy też pozostanie linia kolejowa zależy od gminy i samorządu. Nie słyszałem aby rowerzyści walczyli o jakąś linie kolejową natomiast z radością korzystali z każdej DDR wybudowanej kosztem linii kolejowej. Przykład PKM pokazuje ze nie musi być tak jak napisałeś(przypomnę że nasyp był zarośnięty ponad 60 lat)
2019-07-22 16:24
jednym z jej objawów jest oskarżanie rowerzystów o roszczeniowość, przy jednoczesnym założeniu, że samochodów będzie coraz wiecej a także że posiadanie samochodu implikuje (trudne słowo?) prawo do parkowania nim za darmo np. na chodniku przy powtarzaniu, że nie jest to żadne nadmierne roszczenie, tylko domaganie się respektowania normalnego prawa
jednym z jej objawów jest oskarżanie rowerzystów o roszczeniowość, przy jednoczesnym założeniu, że samochodów będzie coraz wiecej a także że posiadanie samochodu implikuje (trudne słowo?) prawo do parkowania nim za darmo np. na chodniku przy powtarzaniu, że nie jest to żadne nadmierne roszczenie, tylko domaganie się respektowania normalnego prawa do posiadania darmowego miejsca do parkowania przy domu. To nie rowerzyści chcieli przekształcać kolej na drogę dla rowerów, to budowniczowie autostrady przerwali ciągłość porzuconej linii kolejowej Pszczółki- Skarszewy, więc przestań ściemniać.
2019-07-22 17:52
linie Gdańsk Wrzeszcz - Kiełpinek(obecną PKM)jakoś udało się odbudować więc przestań ściemniać jakoby wszystkiemu była winna autostrada to jedno.(podpowiem Ci można było zostawić linie potem poprosić Unię o dofinansowanie odbudowy) Nie zaprzeczysz faktom że z większości miejscowości pozbawionych kolei nie ma innej możliwości dojazdu jak
linie Gdańsk Wrzeszcz - Kiełpinek(obecną PKM)jakoś udało się odbudować więc przestań ściemniać jakoby wszystkiemu była winna autostrada to jedno.(podpowiem Ci można było zostawić linie potem poprosić Unię o dofinansowanie odbudowy) Nie zaprzeczysz faktom że z większości miejscowości pozbawionych kolei nie ma innej możliwości dojazdu jak samochodem. Budowanie dróg i jednoczesne otwieranie ulic na ruch aut sprawia że jest on coraz większy(Paradoks Braessa) - tym samym musimy myśleć o parkingach. To jest konsekwencja właśnie rozbierania linii kolejowych tylko po to by budować "ścieżki rowerowe". Wyobrazisz sobie po nasypie obecnej PKM "drogę dla rowerów"? Jeśli nie chcesz parkingów to nie buduj dróg albo po prostu zamykaj ulicę dla ruchu aut.
2019-07-23 07:24
O, widzę że skończyły się argumenty o roszczeniowości kierowców i parkowaniu na chodniku, więc przechodzimy na tematy kolejowe
2019-07-23 14:38
no tak bo afera jest jak auto zaparkuje na chodniku - ale jak w tym samym czasie na nim pojawi się kilkunastu rowerzystów(a podobno nie mogą z niego korzystać) jest wszystko w porządku. - kto tu jest więc roszczeniowy?
2019-07-22 18:34
który miał dość dokładania siana nie tylko do obsługi (bo pociągi regionalne nie przynoszą bezpośredniego zysku). Na wielu dawnych liniach kolejowych gminy wybudowały lokalne drogi publiczne, na innych - jedynie trasy rowerowe (które przy okazji służą za dojazdy do niektórych posesji czy innych wynalazków). Bez takiego ruchu po paru latach nasypy mogłyby zostać zniwelowane, a wtedy już jest po zawodach.
2019-07-23 14:35
ale ścieżki wybudowała gmina - ta sama która musi finansować transport również rowerów. To jest dopiero absurd. Nie martwimy się o mieszkańców którzy nie mają transportu ale o rowerzystów już tak. Po za tym ścieżki nie powstawały tylko na nasypach ale równych odcinkach(np po wąskotorówce) więc nie musisz się tak martwić o to czy będą zniwelowane. Problem w tym że po wybudowaniu "ścieżki rowerowej" szansa na odbudowanie linii praktycznie maleje.
2019-07-22 11:12
Opinia wyróżniona
Pozwolenie na parkowanie na chodniku nie sprzyja nikomu. Jeżeli przyjąć stronę kierowców to oni też na tym tracą bo te chodniki nie są projektowane na regularne obciążanie samochodem. A więc psują się szybciej i koszty naprawy które można by było przeznaczyć na remonty starych ulic idą w naprawę chodnika zbudowanego rok czy dwa wcześniej. Z perspektywy pieszych sytuacja jest oczywista.
2019-07-22 14:41
Trzeba było to uwzględnić przy projektowaniu
2019-07-22 15:55
albo przyznać się, że nie chcą ponosić kosztów, które sami generują? Posiadanie samochodu nie stwarza automatycznie podstaw do roszczenia sobie prawa do parkowania za darmo w dowolnym miejscu przestrzeni miejskiej.
2019-07-23 07:27
Trzeba było uwzględnić brak wyobraźni kierowców, którzy zaparkują wszędzie gdzie fizycznie dadzą radę wjechać
2019-07-22 11:03
walić mandaty i odholowywać
2019-07-22 11:04
Min.150 cm chodnika dla pieszego.walić mandaty i odholowywać
2019-07-22 11:48
niestety nie u nas. Martwy przepis.
2019-07-22 12:20
Taki sam martwy jak z zakazem jazdy rowerami po chodniku.
2019-07-22 12:35
"A oni też łamią prawo!". Ile masz lat, 5?
2019-07-22 13:18
Można jeździć, są przepisy i trzeba z nich korzystać.
2019-07-22 16:05
2019-07-22 11:39
Nawet na Ukrainie wprowadzili niedawno zakaz parkowania na chodnikach. Bulanda dziki kraj
2019-07-22 14:38
a gwarantuje, że po pierwszym takim przejściu połowa, a po dwóch trzech następnych tylko nieświadomi przyjezdni tam tak niefrasobliwie samopas na chodniku auto zostawią ;)))
2019-07-22 16:25
I tak postawie, bo mojego sie zarysowac nie da.
2019-07-22 11:07
i tak samo jak p. Janiszewski żałuję straconego czasu i tego że moim nazwiskiem współ-firmowałem udział strony społecznej.
Mam wrażenie, że wiele szumnie przyjętych standardów, strategii i ważnych dokumenty zasadniczych w zakresie pierwszeństwa dla pieszych i priorytetu dla rowerów jest celowo ignorowanych przy konkretnych decyzjach i nie ma de facto żadnego znaczenia oprócz propagandy sukcesu i uspakajania.
2019-07-22 12:32
Wszędzie ci namolni ped**arze...
2019-07-22 13:31
to ostatnie lata, ostatnie podrygi liberalnego podejścia do nadmiaru przywilejów kierowców i ich braku poszanowania przestrzeni wspólnej. Nie potrafiliście z kulturą się zachować, przyjdą zatem przepisy, które tej kultury was nauczą. zrozumiał?
2019-07-22 14:06
"i żeby tej elektryczności nie było" - marzenie anarchistów czyt. rowerowej metropolii
2019-07-22 14:08
To,że chwilowo niby jesteście na fali, to nie znaczy że za jakiś czas karta się nie odwróci i że wasza chwilowa pozycja nie pierdyknie o bruk ;)
2019-07-22 17:14
Jak widzę "dorobkiewiczów" w 10 latkach, aż śmiać mi się chce :D
2019-07-22 17:55
bardziej świadczy o twojej frustracji niż rzeczywiście zabawnej sytuacji
2019-07-22 14:29
nie na rowery i nie na samochody i na pewno NIE na tramwaje. Wszystkie 3 w naszych warunkach są niewydolne i / lub szkodliwe dla samego miasta. Priorytetem musi być funkcjonalny system kolei miejskich - PKM / SKM czy tam metro
2019-07-22 15:59
nie zapewnia serwisu drzwi-drzwi. Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest stawianie na poprawę komfortu i bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów, a dopiero później klientów kolei. Rower + kolej to idealne rozwiązanie dla takich aglomeracji jak Trójmiasto. Postawienie na te dwa rodzaje transportu uwalnia przestrzeń i poprawia warunki ruchu pieszych, ale jak na razie ta teza z trudem się przebija. W planie zrównoważonej mobilności Gdańska ani słowa na temat potrzeby rozwoju systemu kolejowego w Gdańsku. Chodzi zarówno o poprawę dostępu ludzi do peronów, wzrost częstotliwości SKM jak i rozbudowę sieci o linię do dzielnic Gdańsk - Południe.
2019-07-22 16:27
Nic glupszego nie ma, niz wozic rower pociagiem.
2019-07-22 17:14
2019-07-23 06:51
Ot filozof, ot mądry człowiek, tylko że inaczej. Napisz jeszcze coś o "tkance miejskiej", albo o "przestrzeni wspólnej" - są to ulubione hasła miejskiego lewactwa, eko-terrorystów i eko-nawiedzonych.
2019-07-22 16:26
Blachosmrody...no tak samo durne, jak dzban. A przepisy, to sobie wsadz, wiesz gdzie.
2019-07-22 17:58
2019-07-22 19:35
Jajogniocie
2019-07-22 17:49
niech mu mieszkanie w Śródmieściu zbuduje miasto z podatków tych co są zaradni i sobie poradzili ....Socjalizm w natarciu
2019-07-22 17:56
2019-07-22 14:38
podpisuję się obiema rękami.
To jest strata czasu i kpina. Następnym razem mocno się zastanowię przed wzięciem udziału bo przełożenie tej wzniosłej strategi na budżet miasta to jest tajemnica tajemnic.
2019-07-22 16:04
wyzwaniem jest nie tylko postawa decydentów, ale i nastawienie wielu mieszkańców, na tym portalu widać, jak głęboko samochodoza przeżarła wyobraźnię. Oskarżanie rowerzystów o zagrażanie bezpieczeństwa pieszych na chodnikach zdarza się bardzo często, prawie tak samo jak oskarżanie rowerzystów o roszczeniową postawę.
2019-07-22 16:44
Opór przed wdrażaniem sensownych rozwiązań pojawia się głównie wśród osób, które w nich nie uczestniczyły i nie znają argumentów. Dyrdymały na temat "roszczeniowej postawy rowerzystów" nie dają się łatwo obalić jeśli nie są na nich artykułowane. Ich pojawianie się na tej stronie, na której jest coraz więcej przykładów roszczeniowej postawy użytkowników samochodów o czymś świadczy: dla mnie świadczy o tym, że wdrażanie sensownych rozwiązań wymaga woli politycznej, której niektórym radnym nie brakuje. Dyrdymały o wybieraniu ludzi nieodpowiednich mnie nie przekonują: piszą je zwykle chorzy na samochodozę lub niecierpliwcy.
2019-07-22 19:19
2019-07-22 11:08
2019-07-22 12:04
2019-07-22 12:16
Nalepki mogą na nie pomóc, widać, jak Janusze się boją :)
2019-07-22 13:32
bo innego cham nie rozumie.
2019-07-22 12:19
2019-07-22 13:17
Pewnie jesteś kolekcjonerem takich naklejek że tak się uniosłeś.
2019-07-22 13:33
:D hehe
2019-07-22 13:34
a jeśli twój rzęch to robi, to przy braku reakcji urzędników, ludzie wezmą sprawy w swoje ręce, tak jak zawsze to robią, gdy Państwo wycofuje się ze swojej roli.
2019-07-22 13:35
obleganych przez samochody chodnikach.
2019-07-22 11:09
Szkoda, że nie wzorowali się na poprzednim remoncie drogi. Miejsca postojowe dla aut są jasno wyznaczone obok chodnik. To jest OK, to szanuje.
2019-07-22 11:09
Wystarczyłoby jedynie zmienić organizację ruchu na tych ulicach. Można pogodzić tu interes i pieszych i kierowców. Zmieściłoby się ich w ten sposób nawet więcej. Poza tym 5 minut pieszo dalej czeka około 3 tysiące miejsc parkingowych... Miłego dnia.
2019-07-22 12:09
chyba gorzej sie czujesz czlowieku ze samochody mogly by parkowac na ulicy, teraz juz ledwo da sie przejechac a co dopiero po tym genialnym pomysle
2019-07-22 12:57
Jak chcesz parkować, to blokuj sobie jezdnię, a nie chodnik.
2019-07-22 17:36
W tym momencie jedna z jezdni byłaby parkingiem.
Pozdrawiam.
2019-07-22 12:41
Ten numer chyba przejdzie,bo po dwóch stronach na pewno nie.
Co do sugerowanych miejsc w Metropolii i Bandyckiej,to: ilość miejsc jest nieprawdziwa,bo lwia część z nich zajęta przez zakupowiczów; okresowe zamknięcia parkingu np. w Metropolii; ceny niezbyt przystępne dla mieszkańców (żeby to był choć strzeżony,a ktokolwiek może cię bezkarnie stuknąć czy zarysować).
Aha,parking dla rowerów też tam jest ;)
2019-07-22 17:39
2019-07-22 14:43
Gdzie te tysięce miejsc?
2019-07-22 16:07
na terenie dawnej "wioski indiańskiej" opisanej przez Gunethera Grassa w "Blaszanym Bębenku"
2019-07-22 17:39
2019-07-22 22:58
Pozdrawiam, jest pan jednym z ostatnich myślących ludzi w tym mieście. Wrzeszcz ma szczęście ze ma pana
2019-07-22 11:10
Radzę zająć się poważnymi problemami obywateli ....
Istnieją inne problemy doraźne z którymi ludzie mają do czynienia.
2019-07-22 11:59
To ukazuje patologie polskiego społeczeństwa... które zamydlone ma oczy sztucznymi problemami . A problemy realne mające wpływ na ich życie przechodzą bokiem ukryte bzdurnymi akcjami protestami i problemami .
2019-07-22 12:17
Na razie zdjąłem plastiki ze śrubek wystających poza obrys wózka, staram się nie przyorać, ale nie będę płakał, jak mi się zdarzy.
Polecam wszystkim tak robić, może pacany się nauczą...
2019-07-22 18:22
Wystarczy dzwonić na straż miejską 1,5m chodnika musi być wolne a tam ewidentnie nie jest. Nie mają prawa odmówić interwencji bo jest to odstąpienie od czynności służbowych za to leci się z roboty i jeszcze podlega pod kodeks karny więc zamiast płakać weźcie sprawy w swoje ręce.
2019-07-22 21:49
Wg miasta jest,bo oni liczą od ściany.To,że wystają schody dla nich się nie liczy.
2019-07-22 12:18
2019-07-22 13:36
2019-07-22 13:02
Którzy muszą chodzić po jezdni, bo na chodniku są samochody
2019-07-22 15:55
Poważnym problemem obywateli będzie brak pieniędzy na funkcjonowanie Państwa tj. m.in. emerytury czy szpitale ... za 2 -3 dekady a może nawet szybciej ... wtedy nikogo nie będzie obchodził chodnik lecz na zauważenie problemu będzie za późno... Tak śmiejecie się. ;)
2019-07-23 07:31
Wszystko jest ważne i wszystko ma swój budżet. A takie drobiazgi jak normalny chodnik dla pieszych są względnie tanie, a znacząco wpływają na komfort życia. Idąc dalej twoim tokiem rozumowania, należy raczej inwestować w wojsko, a nie w emerytury i szpitale, bo za 2-3 dekady ruscy nas najadą i wtedy emerytury i szpitale nie będą nikogo obchodzić.
2019-07-22 15:25
Wielu z Was nienawiścią obdarza kierowców... A może jedna powinniście do siebie samych mieć żal i nienawiść bo sami wybieracie ludzie którzy zarządzają miastem . Ktoś chyba wpada na takie pomysły? Można zrobić chodnik i słupki aby Było pewne miejsce dla pieszych...
2019-07-22 18:25
Wystarczy konsekwentnie walić mandaty za brak 1,5m chodnika slupki nie będą potrzebne ale straż miejska udaje że nie widzi jak dacie oficjalne zgłoszenie nie mają prawa odmówić bo podlega to pod kodeks karny.
2019-07-22 11:11
to niech zostawią te magiczne 150 cm przejścia i stoją. Na zdjęciu widać, że tego przepisu nie respektują - potrzebna laweta dla przynajmniej dwóch aut.
2019-07-22 12:22
i nikt nie wjedzie. Jak był remont to samochody stały w innych miejscach. Teraz muszą parkować pod samymi drzwiami.
2019-07-22 12:37
Powinno się w końcu robić z tym porządek holując samochody za miasto.
2019-07-22 14:45
2019-07-22 15:07
to bolało, pomijająć koszta poszło sporo czasu na jego odzyskanie (dojazd).
2019-07-22 16:33
Hamulca nie zaciagnales, ze odholowali?
2019-07-22 17:16
Jeszcze przepis powinien zwalniać policję/SM z odpowiedzialności za rozwaloną skrzynię/zdarte opony/zarysowania itp.
Łamiesz prawo - Twój problem.
2019-07-22 18:38
staną na jezdni i polecą do mieszkania po osobę potrzebującą pomocy
2019-07-22 16:30
Slupki sie wytnie, donice przesunie, badz rozbije i po problemie.
2019-07-22 17:12
Nietrafiony pomysł.
2019-07-22 13:00
Musiałby blokować ulicę - wtedy tak.
2019-07-22 13:45
utrudnianie ruchu dotyczy każdego ruchu, i zmotoryzowanych i pieszych
2019-07-22 17:17
Tak to jest, jak nasi przedstawiciele nie wysiadają zza kółka na moment...
2019-07-22 19:18
Tam nic nie doprecyzowuje rodzaju ruchu. W świetle definicji ogólnych ruch dotyczy i pojazdów i pieszych.
2019-07-22 20:13
nie może się zmieścić i musi wejść na ulicę to co to jest???
można nawet to pod inne paragrafy podciągnąć
np. (KK) narażenie utraty zdrowia lub życia,(KRD) narażenie utraty zdrowia i życia w ruchu lądowym
2019-07-22 11:12
Opinia wyróżniona
Pozwolenie na parkowanie na chodniku nie sprzyja nikomu. Jeżeli przyjąć stronę kierowców to oni też na tym tracą bo te chodniki nie są projektowane na regularne obciążanie samochodem. A więc psują się szybciej i koszty naprawy które można by było przeznaczyć na remonty starych ulic idą w naprawę chodnika zbudowanego rok czy dwa wcześniej. Z perspektywy pieszych sytuacja jest oczywista.
2019-07-22 14:41
Trzeba było to uwzględnić przy projektowaniu
2019-07-22 15:55
albo przyznać się, że nie chcą ponosić kosztów, które sami generują? Posiadanie samochodu nie stwarza automatycznie podstaw do roszczenia sobie prawa do parkowania za darmo w dowolnym miejscu przestrzeni miejskiej.
2019-07-23 07:27
Trzeba było uwzględnić brak wyobraźni kierowców, którzy zaparkują wszędzie gdzie fizycznie dadzą radę wjechać
2019-07-22 11:13
Znamy te wasze konsultacje społeczne... Tak samo mieszkańcy chcieli płacić za parkowanie swoich samochodów abonamenty , bo niby konsultacje tak wykazały ....
2019-07-22 11:17
Myślenie u urzędników to ciężka sprawa.
2019-07-22 16:09
najważniejsza jest wola decydentów politycznych: radnych, której jak widać nie brakuje co najmniej jednemu z nich.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
