- 1 Tramwaj nie zabrał 8-latka z rowerem (298 opinii)
- 2 Oznakuj rower i śpij spokojniej (122 opinie)
- 3 "Hamownia" znalazła podkręcone elektryki (239 opinii)
- 4 Już wkrótce kolejny Rowerowy Maj (16 opinii)
Bat na elektryczne rowery i hulajnogi. "Hamownia" kontroluje w Gdańsku
Czy rower elektryczny nie jest aby "podkręcony", żeby osiągać większą prędkość? A może z hulajnogi zdjęto zabezpieczenia i jej właściciel urządza "rajdy" pomiędzy pieszymi? By ukrócić takie zjawiska, policjanci z Gdańska ruszyli na ulice ze specjalną "hamownią", którą sprawdzają jednoślady.
-
Lubię to 18
-
Super 8
-
Trzymaj się
-
Ha ha 4
-
Wow 1
-
Przykro mi
-
Wrr 7
- Wszystkie 38
Skutki działań policjantów z Gdańska.
- Dowód z "hamowni" dołączany do nagrania z kamery nasobnej
- Hamownia batem na "podkręcone" jednoślady elektryczne
- Zdarzenia na hulajnogach elektrycznych. Statystyki z ostatnich lat
Dowód z "hamowni" dołączany do nagrania z kamery nasobnej
W 2025 r. mundurowi dostali do testów mobilną hamownię do pomiaru prędkości i parametrów technicznych rowerów i hulajnóg elektrycznych.
To urządzenie, które dało drogówce "broń" do walki z piratami drogowymi na podkręconych, elektrycznych jednośladach. Wcześniej badania parametrów technicznych rowerów i hulajnóg były mocno ograniczone.
Aby stwierdzić, czy taki pojazd jest przerobiony, tj. czy ma zdjętą blokadę prędkości, konieczne było powołanie biegłego. Hamownia pozwala tego uniknąć, a wyniki z urządzenia są dowodem dołączanym do zapisu z kamery nasobnej, umieszczonej na klatce piersiowej policjanta dokonującego pomiaru prędkości.
Aktualne ceny paliw w Trójmieście Dodaj ceny paliw
Hamownia batem na "podkręcone" jednoślady elektryczne
Jak działa hamownia?
Pojazd trafia na specjalne rolki, gdzie - bez konieczności poruszania się po drodze - policjant może sprawdzić jego rzeczywistą prędkość oraz moc silnika. To kluczowe, aby ustalić, czy dany jednoślad spełnia wymagania przewidziane dla roweru, czy też powinien być traktowany jako inny
- Coraz częściej spotykamy się z pojazdami po modyfikacjach, które osiągają znacznie wyższe prędkości niż dopuszczalne. Takie sytuacje stwarzają realne zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu drogowego - zwłaszcza pieszych - słyszymy od mundurowych.
Zdarzenia na hulajnogach elektrycznych. Statystyki z ostatnich lat
O tym, jak istotne są działania policjantów, świadczą statystyki, na przykład te dotyczące hulajnóg elektrycznych:
Na bezpieczeństwo wpłynąć mają zmiany w przepisach, które obowiązują od 3 marca. Zakazują one kierowania hulajnogą elektryczną lub "urządzeniem transportu osobistego" po publicznych drogach dzieciom od 13. roku życia. Do tej pory granicą było 10 lat. Jeśli użytkownik jest młodszy niż 18 lat, to dodatkowym warunkiem jest posiadanie karty rowerowej.
Policja i straż miejska wielokrotnie interweniowały w sprawach jazdy pod wpływem alkoholu czy przewożenia pasażerów. Dochodziło też do wypadków, często z udziałem pieszych. W szczycie sezonu nie ma dnia, aby na gdański SOR nie trafiła osoba poszkodowana w wyniku wypadku na hulajnodze. Najczęściej są to nastolatkowie.
W grudniu ub. r. głośno było o śmiertelnym upadku mężczyzny na hulajnodze. Policyjne działania są częścią szerszej akcji związanej z kontrolą elektrycznych jednośladów.
Wcześniej działania zapowiedzieli m.in. strażnicy miejscy.
Straż miejska kontra hulajnogi i rowerzyści. Posypały się mandaty
Raport: Straż miejska kontroluje elektryczne jednoślady
Straż miejska kontroluje elektryczne jednoślady (88 opinii)
Opinie wybrane
-
2026-04-01 12:40
Policja lub eksperci bezpieczeństwa ruchu drogowego powinni przeprowadzić test: zmierzyć długość drogi hamowania (7)
roweru, roweru wspomaganego elektrycznie, pseudoroweru o napędzie elektrycznym i hulajnogi elektrycznej i podać wyniki badań do wiadomości publicznej. Zwykły rower (rzadko który rowerzysta jedzie po mieście z prędkością większą niż 20 km/h) stwarza na chodniku dużo mniejsze zagrożenie niż hulajnogowiec elektryczny, którem zdarza się jeździć grubo ponad 25 km/h zakładane przez przepisy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- 52 29
-
2026-04-04 09:08
i wózka inwalidzkirgo i kijków spacerowych
- 1 1
-
2026-04-02 16:55
Prudnik jechałem zwykłym rowerem z Tczewa do Gdańska. Średnia prędkość była prawie 24km/h a wcale się nie spieszyłem. Po 3mieście jeżdżę równie dynamicznie. Tyle że wybieram jezdnię wszędzie gdzie nie muszę jechać DDR.
A co do hamowni. Hulajnogą nie można jechać szybciej niż 20km/h a nie nie może rozwijać większej prędkości. Czy ktoś z was kiedyś dostał mandat bo auto może jechać 200km/h?- 5 1
-
2026-04-01 13:34
Chodnik jest dla pieszych (1)
- 14 5
-
2026-04-01 15:50
co się bulwersujesz ?
ty swoją tłustą d..ę wszędzie wozisz autem
- 6 10
-
2026-04-01 12:47
(2)
Droga hamowania nie do końca przemawia do ludzi. To dla większości utopiona wartości i do tego zbędna. Dla większości liczyć sie po prostu czy jest bezpieczny, czy nie. Jedyne testy porównawcze mogły by coś bardziej uświadomić.
- 6 0
-
2026-04-01 13:24
Droga hamowania też nie jest wyznacznikiem idealnym. (1)
Jeśli użytkownik nawet nie zacznie hamować, to jest spora różnica czy wjedzie w ciebie 40 kg hulajnogi jadącej 40 km/h czy rower 20 km/h.
- 11 0
-
2026-04-01 20:01
Nie ma różnicy jak połamie Ci ręce lub nogi.
Hulajnoga duża 40 kg lub nawet ciężki rower i do tego dolicz jeszcze ciężar człowieka. Masa (x) prędkość, mówi Wam to coś?
- 1 0
-
2026-04-01 17:54
(2)
Tylko że pojawia się jeden problem. Rowery elektryczne i hulajnogi nie są nigdzie rejestrowane. Jezeli nie przekroczyło się dozwolonej prędkości a przy kontroli wyjdzie że jednoślad jest "podrasowany", można zeznać że wczoraj się go i nie posiadało wiedzy na ten temat. A zakup takiej maszyny nie wymaga sporządzenia umowy kupna-sprzedaży (tak samo jak przy zakupie np. sprzętu AGD). I koło się zamyka.
- 10 32
-
2026-04-01 19:15
Prawo
Nieznajomość prawa nie kwalifikuje do jego omijania. To tak samo jak z kradzionym autem. To wg prawa nie przechodzi więc czysta głupota takie tłumaczenie
- 14 1
-
2026-04-01 18:38
Co za bzdury
- 8 0
-
2026-04-01 13:53
Szkoda że to działanie tylko na pokaz
za tydzień nikt nie będzie już pamiętać o dniu kontroli w jednym miejscu i o tych max 3 mandatach a "stróże porządku" będą znowu schowani w komisariatach
- 70 8
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
