- 1 Rower w komunikacji: nowe zasady (255 opinii)
- 2 Loteria na dopłatę do elektryka (124 opinie)
- 3 Ręczne sterowanie ruchem na Wiczlinie (13 opinii)
- 4 Idzie wiosna. Rowery tańsze niż myślisz (25 opinii)
- 5 Mevo wraca na ulice z flotą elektryków (89 opinii)
- 6 Jazda na e-hulajnodze od 13. roku życia (121 opinii)
Jaki rower kupić na wiosnę?
Początek wiosny to idealny moment, by wrócić do formy i przesiąść się na dwa kółka. Jeśli planujesz zakup roweru, ale gubisz się w gąszczu nazw, typów i cen... zachowaj spokój. Ten poradnik pomoże ci zrozumieć, na co zwrócić uwagę, jak dobrać rower do swoich potrzeb i czy da się kupić solidny model za mniej niż 1 tys. zł.
- Od czego zacząć? Określ, jak będziesz jeździć
- Kluczowe elementy - na co zwrócić uwagę przy zakupie?
- Czy da się kupić dobry rower do 1 tys. zł?
- Gdzie kupić: sklep, komis, internet?
- Co jeszcze trzeba dokupić?
- Jak nie przepłacić i cieszyć się jazdą?
- Pamiętaj o serwisie
Od czego zacząć? Określ, jak będziesz jeździć
- Rower miejski - idealny dla tych, którzy jeżdżą spokojnie, po asfalcie, głównie na krótkich dystansach. Ma wygodne siodełko, prostą pozycję za kierownicą i często koszyk lub bagażnik.
- Rower trekkingowy - dobry wybór na dłuższe trasy, także po ubitych ścieżkach. Ma więcej przełożeń, błotniki, oświetlenie, czasem i amortyzację.
- Rower górski (MTB) - stworzony do jazdy w terenie, z szerokimi oponami i amortyzacją. Świetny na wycieczki po lesie czy nierównych drogach.
- Rower gravelowy lub szosowy - dla tych, którzy chcą jeździć szybko i daleko. Gravel poradzi sobie też z lekkim terenem, szosówka - tylko z asfaltem.
- Rower elektryczny - coraz popularniejszy, ale znacznie droższy. Dobry dla osób starszych, po kontuzjach lub tych, którzy chcą dojeżdżać do pracy bez potu.
Kluczowe elementy - na co zwrócić uwagę przy zakupie?
Niezależnie od typu roweru są pewne cechy, które warto sprawdzić przed zakupem. Niezależnie od tego, czy kupujemy nowy, czy używany rower.
- Rama - najlepiej aluminiowa: lekka i odporna na rdzę. Dla niższych osób (poniżej 165 cm) często lepiej sprawdzi się rama 15-17 cali, dla wyższych - 19 cali i więcej.
- Rozmiar kół - standard to 26, 27,5 lub 28 cali. Większe koła to większy komfort jazdy i lepsze pokonywanie przeszkód. Ale podobnie jak wyżej - zależy to też od wzrostu.
- Przerzutki - nie musisz mieć ich 21. Do miasta wystarczy 3-7, do turystyki - więcej. Im prostszy system, tym łatwiejszy w obsłudze i tańszy w serwisie.
- Hamulce - rowery do 1 tys. zł najczęściej mają hamulce typu V-brake. Tanie i łatwe w serwisie. Hamulce tarczowe (szczególnie hydrauliczne) to wyższy standard, ale i wyższa cena.
- Amortyzacja - przydaje się w MTB i trekkingach, ale w tanich rowerach często jest tylko ozdobą. Jeśli amortyzator jest bardzo miękki i bujający, lepiej go unikać.
Jakie ciśnienie w oponach rowerowych?
Czy da się kupić dobry rower do 1 tys. zł?
To jedno z najczęstszych pytań w sezonie. Odpowiedź brzmi: tak, ale trzeba szukać z głową.
Za 1 tys. zł można kupić:
- Nowy rower miejski z podstawowym osprzętem - idealny do jazdy po ścieżkach rowerowych i asfalcie.
- Używany rower trekkingowy lub górski - pod warunkiem że jest w dobrym stanie technicznym. Sprawdź ramę, łożyska, hamulce, przerzutki i ogólny stan zużycia.
- Rower z marketu? Lepiej uważać - tanie rowery z dużych sieci często kuszą wyglądem, ale są ciężkie, słabo wykonane i trudne w serwisowaniu. Jeśli jednak zdecydujesz się na taki zakup, zaplanuj dodatkowy serwis u mechanika.
Gdzie kupić: sklep, komis, internet?
- Sklep rowerowy - drożej, ale masz gwarancję, możliwość dopasowania i często darmowy przegląd.
- Komis lub ogłoszenia - szansa na markowy rower za pół ceny. Ale tu trzeba mieć choćby minimalne pojęcie albo zabrać kogoś, kto się zna.
- Sklepy internetowe - szeroki wybór i często niższe ceny, ale brak możliwości przymiarki. Przed zakupem sprawdź opinie i politykę zwrotów.
- Wielokrotnie trafiają do nas nowe rowery "do poprawki" kupione w sieci, których właściciel poległ podczas ich składania i regulacji. W przypadku zakupu online należy pamiętać, iż w większości przypadków rower przychodzi tylko częściowo złożony i należy odpowiednio przygotować i wyregulować go przed pierwszą jazdą - mówią specjaliści z Veloport Gdynia.
Co jeszcze trzeba dokupić?
Pamiętaj, że sam rower to nie wszystko. Przydadzą się:
- Kask - nie jest obowiązkowy, ale zdecydowanie zalecany.
- Zapięcie - solidne, najlepiej typu U-lock. Linka za 30 zł nie zabezpieczy twojego roweru.
- Światła - obowiązkowe po zmroku. Lepiej postawić na te ładowane przez USB.
- Błotniki i bagażnik - jeśli planujesz jeździć codziennie i w różnych warunkach.
- Pompka i zapasowa dętka - zawsze warto mieć w domu lub torbie.
Jak nie przepłacić i cieszyć się jazdą?
Kupując pierwszy rower, nie musisz od razu inwestować kilku tysięcy. Najważniejsze to dobrać sprzęt do swoich potrzeb i możliwości. Jeśli planujesz jeździć rekreacyjnie, po mieście lub raz w tygodniu na działkę - rower do 1-1,5 tys. zł w zupełności wystarczy. Pamiętaj tylko, że dobry rower to taki, który cię nie zniechęci - czyli wygodny, sprawny i dostosowany do twojego stylu jazdy.
Pamiętaj o serwisie
O tym, że są rzeczy, za które nie warto płacić, ale też takie, których lepiej w rowerze nie dotykać, pisaliśmy już jakiś czas temu:
Tego lepiej sam nie naprawiaj w rowerze
- Wiele osób coraz częściej decyduje się na serwisowanie rowerów we własnym zakresie. Część podstawowych czynności serwisowych, takich jak czyszczenie roweru, napędu, wymiana klocków hamulcowych czy łańcucha, możemy bez problemu wykonać samemu - podkreślają przedstawiciele Veloport.pl. - Zasada jest prosta. Jeśli nie mamy odpowiednich narzędzi, wiedzy oraz doświadczenia, to nawet najprostsza naprawa może sprawić, że rower będzie jeszcze gorzej działać niż przed tym, jak się za niego zabraliśmy. Często nawet prozaiczna regulacja linki przerzutki przy braku odpowiedniej wiedzy może mieć efekt odwrotny do zamierzonego.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2025-03-24 15:43
Piszę z perspektywy mtb (7)
Koła 26 cali w mtb to już muzeum a nie standard. 27,5 powoli tez odchodzi do lamusa (bywa popularny w malych rozmiarach ram). Rozmiarówka oparta na długości rury podsiodłowej wyrażonej w calach to tez domena tanich rowerów i wyrobów roweropodobnych. Muzealny napęd 3x7 na wolnobiegu? Nie lepiej jakiś budzetowy napęd typu shimano cues 2x10? 3 blaty z przodu nikomu nie są potrzebne przy obecnych kasetach o dużej rozpiętości.
- 23 18
-
2025-03-25 10:08
Dzbanku szeroka kaseta z tyłu i 1 lub 2 blaty z przodu wymyslili dla marketingu zaprzeczajac fizyce ia taki dzban łyka wszystko (2)
ssuper szerokie kasety z tyłu zmieniaja cały uklad który jest nie skuteczny nieekonomiczny i bezwartosciowy zaprzeczył jednocześnie by łańcuch nie prowadzić po skosie.
- 4 8
-
2025-03-27 16:18
tja, wez durszlak zaloz a nie fizyka sie zajmuj XD
- 1 0
-
2025-03-27 16:19
akurat byly badania nad skutecznoscia , i nie ma znaczenia.
- 1 0
-
2025-03-25 05:29
Ok coś się znasz, pokazałeś. (3)
Ale w ogóle nie zrozumiałeś przekazu artykułu. Cues nie jest na każdą kieszeń, a trekking na 26" i wolnobiegu za tysiaka posłuży nie jednej osobie na kręcenie się po działce. Artykuł jest głównie do takich osób skierowany.
Jeszcze się wykaż, że polecają ramę alu zamiast karbonową, toż to skandal I nie godzi się dzisiaj o takich nawet wspominać.- 4 0
-
2025-03-26 09:12
26" na trekkingu??? Masz 15 lat?
- 0 0
-
2025-03-25 08:14
Polecanie materiału ramy jest w ogóle od czapy.
W niskim budżecie nie ma znaczenia, czy to alu, czy stal. Rower i tak będzie ciężki, a zanim ramę stalowa zje korozją, taki rower dawno będzie na złomie.
- 0 2
-
2025-03-25 05:55
trekking na 26? chyba dla dzieci
standardem jest 28; lepiej kupić crossa i dokupić bagażnik, będzie lżejszy i uniwersalny
- 2 4
-
2025-03-24 17:14
Nie warto. Lepiej kupić samochód. (8)
Trójmiasto nie ma ani pogody ani ukształtowania terenu sprzyjającego całorocznej jeździe. Za cenę dobrego roweru, który nadaje się na jazdę trzy miesiące w roku można kupić samochód którym można całorocznie przewozić rodzinę.
- 25 46
-
2025-03-25 12:15
Dzieci biedy liczą tylko cenę zakupu złomu, później jeżdżą bez przeglądów i ubezpieczania.
- 4 2
-
2025-03-25 10:09
kazdy moze buraczek z blachosmoreda jak zawsze musi sie pochwalic głupota
- 5 3
-
2025-03-25 08:15
No możesz kupić auto za 10k. (1)
A potem co roku wsadzać 5k w serwis, 1k w ubezpieczenie i 2-5k w paliwo.
- 2 2
-
2025-03-25 18:25
Mogę, bo mnie stać. Tobie nic do tego.
- 0 1
-
2025-03-24 19:04
(2)
widać, że nie jeździsz w ogóle na rowerze
- 4 4
-
2025-03-24 21:18
(1)
Jeżdżę, ale tylko w lesie i kiedy mam ochotę. Nikt nie namówi mnie do używania roweru jako mojego głównego środka transportu. Będę jeździł samochodem choćby nawet Piesiewicz z Furkalem i Kuklą sobie włosy z tyłków wyrywali ze złości.
- 3 4
-
2025-03-25 05:30
Nikt nie namawia panie obrażony
- 1 2
-
2025-03-24 18:13
zgadzam się. aby w Gdyni z morskiej wjechać na śląską musze jechać przez centrum. tymczasem pieszo można wejść po schodach albo na warszawską
- 0 1
-
2025-03-24 17:07
Od dziecka sam "serwisowałem" rower. (6)
Wytrzymał 20 lat :)
Do tego jakiś noname, który nawet wyprzedzał cenowo marketowe.
Jak ktoś kupi wypas rower to potem niech się nie dziwi, że samemu nic nie może zrobić.
Są fanatycy co i łańcuch wymieniają co jakiś czas - sorry, ale to już choroba.
No i te ciasne gacie... Po co to ludzi kupują?- 19 27
-
2025-03-25 05:32
A na co to komu
Chłopie, wyjdź z piwnicy. Można starym rowerem jeździć lepiej jak nowym i dłużej przy właściwym serwisie ale wiedzy trochę trzeba sobie zapewnić. Widocznie bardzo mało jeździsz
- 5 0
-
2025-03-24 17:58
wymiana rozciągniętego łańcucha to choroba? (1)
Lepiej tym rozciągniętym łańcuchem zajechać kasetę i zębatki korby i mieć cały napęd do wymiany? Niech zgadnę... jesteś jednym z tych fachowców co łańcuch "smarują" WD40 w sprayu?
- 15 4
-
2025-03-25 08:16
Typ jeździł tylko na Wigry, można mu wybaczyć.
- 4 1
-
2025-03-24 17:28
A widziałeś gdzieś gacie z wkładką które nie są ciasne? (1)
No właśnie. Jak się poodgniatasz to przestaniesz patrzeć na wygląd a zaczniesz na komfort.
- 9 4
-
2025-03-25 08:30
Endura Humvee na przykład ;)
- 1 1
-
2025-03-24 17:36
Gacie z wkładką są ok, ale zachowanie rowerzystów to inna sprawa
- 8 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.