- 1 Najlepsze trasy rowerowe w Trójmieście (49 opinii)
- 2 Kontrowersyjne progi na drodze rowerowej (185 opinii)
Nie ma pieniędzy na drogę rowerową na Hutniczej
Gdynia mówi o analizach i planach, ale nie podaje żadnych terminów - według rowerzystów oznacza to kolejne lata bezczynności na ulicy, na której regularnie dochodzi do tragicznych wypadków.
Autorzy wskazali na trwające od dekad braki infrastruktury dla rowerzystów przy jednoczesnym intensywnym ruchu ciężarowym oraz przypominają o tragicznych wypadkach, w tym śmiertelnych potrąceniach.
Domagali się pilnych działań oraz realnego wpisania inwestycji do miejskich planów i budżetu, podkreślając, że obecna sytuacja to efekt wieloletnich zaniedbań.
Wraca petycja o drogę rowerową na ul. Hutniczej
W udzielonej odpowiedzi władze Gdyni zgodziły się, że infrastruktura rowerowa jest potrzebna, przedstawiły dotychczasowe działania, plany i koncepcje. Podkreślają, że zrealizowano już 200-metrowy odcinek drogi rowerowej przy osiedlu Meksyk, a kolejny jest w planach w ramach budowy wiaduktu pod linią kolejową w okolicy ul. Piaskowej.
Miasto przyznało jednak, że nie ma finansowania na dalsze inwestycje.
Możliwość wyznaczenia pasów rowerowych do granicy z Rumią jako tymczasowego rozwiązania, do czasu pozyskania zewnętrznych źródeł finansowania na pozostałą część trasy, zostanie rozważona dopiero po realizacji wiaduktu kolejowego przy ul. Piaskowej.
Odpowiedź na petycję Stowarzyszenia "Rowerowa Gdynia"
Komentarz Stowarzyszenia "Rowerowa Gdynia"
Z perspektywy rowerzystów taka odpowiedź jest nie tylko niewystarczająca, ale wręcz wymijająca. Miasto nie odnosi się do najważniejszych zarzutów petycji - przede wszystkim do decyzji o odsunięciu tej inwestycji w czasie, decyzji władz miasta o usunięciu ul. Hutniczej z unijnego projektu "Rozwój infrastruktury zrównoważonego transportu w Gdyni" - i nie przedstawia żadnego realnego planu wyjścia z impasu. Zamiast tego mieszkańcy otrzymują kolejną listę analiz i dokumentów, które od lat nie przekładają się na poprawę bezpieczeństwa na ul. Hutniczej. Jeszcze bardziej niepokojące są konsekwencje deklaracji dotyczących infrastruktury kolejowej. Budowa bezkolizyjnego przejazdu pod linią kolejową, kluczowego elementu całej inwestycji, ma - według zapowiedzi - zakończyć się dopiero około 2030 roku. W praktyce oznacza to, że do tego czasu miasto nie planuje żadnych, nawet tymczasowych działań na ul. Hutniczej. Trudno to interpretować inaczej niż jako świadome odsunięcie problemu na kolejne lata.
-
Lubię to 4
-
Super 8
-
Trzymaj się 3
-
Ha ha 21
-
Wow 14
-
Przykro mi 113
-
Wrr 378
- Wszystkie 541
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2026-04-27 19:39
Droga rowerowa (1)
Ulica Hutnicza wymaga pilnej przebudowy. Na wielu odcinkach jest w fatalnym stanie. Brak tunelu pod torami. Droga rowerowa powinna być częścią tego planu. O przebudowie Hutniczej i drodze rowerowej slyszę od 20 lat.
- 64 8
-
2026-04-28 16:16
Ale jak to, teraz to tunel jednak dobry, przeważnie jest zły.
- 0 1
-
2026-04-28 08:28
Rozbudowa nowych dróg też jest niewystarczająca (5)
ba! Jaka rozbudowa? Budowane są nowe osiedla, czyli kierowców i samochodów jest coraz więcej, ale drogi są zwężane przez co przepustowość spada.
Dlaczego tylko rowerzyści mają dostawać nowe drogi? Jakoś nie widziałem jeszcze korków rowerowych, za to samochodowe są codzienne, bo na jednego rowerzystę przypada znacznie więcej przestrzeni niż na jednego kierowcę. To budzi sprzeciw.- 24 10
-
2026-04-28 13:51
Właśnie dlatego jest potrzebna rozbudowa, bo potrzebujemy bezpiecznych i sensownych dróg rowerowych i porządnej komunikacji miejskiej. Dzięki temu Ci, którzy muszą jechać samochodem mogą stać w mniejszych korkach.
- 1 2
-
2026-04-28 13:26
Dlaczego tylko rowerzyści mają dostawać nowe drogi?
może dlatego że rowery nie smrodzą i zajmują bardzo mało miejsca zarówno w ruchu jak i podczas postoju. wtłaczanie większej ilości samochodów do miasta nie ma sensu. tymczasem z rowerami można to zrobić za niewielki ułamek kosztu i część ludzi skorzysta z tej opcji. w rezultacie będzie lepiej wszystkim, także tym uzależnionym od samochodu. a korków rowerowych nie widziałeś bo drogi rowerowe się nie korkują, są po prostu efektywne.
- 1 2
-
2026-04-28 08:42
(2)
Bo kierowcy to nie ludzie. Jak nas nie szanujecie, ja nie szanuje was i uważam że powinno się wam odbierać jak najwięcej , a najlepiej by było gdyby wróciły talony i przydziały na samochody
- 2 8
-
2026-04-28 11:43
"kierowcy to nie ludzie" - to jest mowa nienawiści, hejt (1)
- 3 0
-
2026-04-28 13:52
fakt, ale to lepiej zgłosić
- 0 0
-
2026-04-28 06:17
no i dobrze bo przecież nie chcemy
żeby było więcej rowerów a mniej samochodów a już szczególnie na hutniczej. tam nie ma problemu z korkami więc po co wyważać przysłowiowe otwarte drzwi
- 14 5
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.