Wodowanie jednostki HMS Atremis
4350 wyświetleń 17 kwietnia 2019 (54 opinie)Szwedzki okręt HMS Atermis zwodowany w Gdyni. Stocznia Remontowa Nauta zakończyła kolejny etap budowy okrętu Sigint dla Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej. Na terenie stoczni Nauta zostaną przeprowadzone prace wyposażeniowe oraz instalacyjne, następnie okręt przejdzie próby portowe i morskie. Po ich zakończeniu okręt trafi do Stoczni Saab Kockums w Karlskronie, gdzie zostanie wyposażony w specjalistyczne systemy.
Więcej na ten temat
Opinie (54) 4 zablokowane
-
2019-04-17 16:15
Opinia wyróżniona
Ciekawe czy gdyby budowano taki okret dla naszej Marynarki Wojennej to (2)
takze wyposażenie w specjalistyczne systemy elektroniczne powierzylibysmy zagranicznym wykonawcom? Poniewaz za 20 lat nasi kompletnie zapomna co to jest wspolczesna technologia. Wcale nie staram sie tu ponizyc Stoczni Saab Kockums w Karlskronie poniewaz jest to jedna z najbardziej zasluzonych stoczni europejskich na przeciag calego XX sulecia. Nie mniej chcialbym aby nasze zaklady dolaczyly sie do tego grona.
- 17 3
-
2019-09-04 10:34
Stocznia Północna budowała seryjnie takie okręty "pod klucz" z pełnym wyposażeniem elektronicznym.
Także dla ZSRR. Okręty te po modyfikacjach nadal służą w linii. Nasze okręty Hydrograf i Nawigator również są lub mają być modyfikowane pod kątem wyposażenia.
- 0 0
-
2019-04-18 12:23
Co Ty bredzisz, nie dotarło do Ciebie że jezdeśmy nową doliną krzemową
- 1 1
-
2019-04-17 14:58
Opinia wyróżniona
bez krzykaczy z tzw NSZZ (4)
Szwedzi nie boją się zlecić budowę kadłuba tam, gdzie taniej. U nas gdyby wojsko coś takiego zrobiło zaraz by się podniósł krzyk że nie dajemy pracy narodowi!
- 43 12
-
2019-09-04 22:56
u nas zwykłą łajbę zrobili
Coś co w zasadzie mogłoby być patrolówką, takim Gawronem. Najważniejsze rzeczy robią u siebie. A jeśli chodzi o związki zawodowe, to w Szwecji są one znacznie bardziej powszechne niż u nas i przeciętnemu Szwedowi dobrze się kojarzą, bo tam związki walczą o interes pracownika, a nie mieszają się do polityki i walczą o koryto
- 0 0
-
2019-04-17 15:22
(2)
jak ostatnio z tramwajami Hyundaia w Warszawie: wybrali tańsze: nasłać CBA, bo nie nasze, wybiorą droższe: nasłać CBA po przepłacili
- 15 2
-
2019-04-17 16:32
zobacz jak wyglada wspołpraca państwa z państwowymi lub niemieckimi firmami w Niemczech (1)
- 7 3
-
2019-04-18 06:59
zobacz jak stosunek jakość do ceny produktu oferuje niemiecki przemysł. Gdzie niby niemiecka armia miałaby kupować?
- 3 1
-
2019-04-17 16:44
Opinia wyróżniona
Jeszcze Polska nie zginęła? (2)
Naturalnie nasuwa się pytanie, kiedy wodujemy coś dla Polski? Wiedzą powszechną jest to, że polska MW to skansen, co dla każdego kraju z dostępem do morza powinno być hańbą, tym bardziej dla średniej wielkości kraju europejskiego, bo nawet w Afryce mają lepsze siły zbrojne. Biedni nie jesteśmy, jednak cały czas sprawy ważne są zaniedbywane. Czy ten kraj naprawdę istnieje tylko teoretycznie, a Putin w Warszawie może być w parę chwil... (?)
- 12 2
-
2019-04-18 11:24
w 2021 będzie Ratownik
tzn najnowocześniejszy okręt tego typu w całej flocie NATO.,
- 0 1
-
2019-04-17 18:10
Jeszcze jedno...
HSwMS Orion jest z 1984r. i wygląda on dość cudacznie, no ale to jest okręt do walki elektronicznej. Może sprzedadzą Polsce za symboliczne jedno ojro ;-) My lubimy po taniości skupować okazyjny gruz.
- 5 0
Wszystkie opinie
-
2019-04-17 14:58
Opinia wyróżniona
bez krzykaczy z tzw NSZZ (4)
Szwedzi nie boją się zlecić budowę kadłuba tam, gdzie taniej. U nas gdyby wojsko coś takiego zrobiło zaraz by się podniósł krzyk że nie dajemy pracy narodowi!
- 43 12
-
2019-09-04 22:56
u nas zwykłą łajbę zrobili
Coś co w zasadzie mogłoby być patrolówką, takim Gawronem. Najważniejsze rzeczy robią u siebie. A jeśli chodzi o związki zawodowe, to w Szwecji są one znacznie bardziej powszechne niż u nas i przeciętnemu Szwedowi dobrze się kojarzą, bo tam związki walczą o interes pracownika, a nie mieszają się do polityki i walczą o koryto
- 0 0
-
2019-04-17 15:22
(2)
jak ostatnio z tramwajami Hyundaia w Warszawie: wybrali tańsze: nasłać CBA, bo nie nasze, wybiorą droższe: nasłać CBA po przepłacili
- 15 2
-
2019-04-17 16:32
zobacz jak wyglada wspołpraca państwa z państwowymi lub niemieckimi firmami w Niemczech (1)
- 7 3
-
2019-04-18 06:59
zobacz jak stosunek jakość do ceny produktu oferuje niemiecki przemysł. Gdzie niby niemiecka armia miałaby kupować?
- 3 1
-
2019-04-17 16:25
no i kto bogatemu zaboroni (1)
modernizować swoją Marynarkę .
u nas 500+ i heja banana- 7 5
-
2019-09-04 10:49
My też modernizujemy nasze dwa okręty rozpoznawcze.
To Hydrograf i Nawigator z serii okrętów zbudowanych w Stoczni Północnej. Nie są to cuda współczesnej techniki i morskiego designu, ale są.
- 0 0
-
2019-04-17 16:15
Opinia wyróżniona
Ciekawe czy gdyby budowano taki okret dla naszej Marynarki Wojennej to (2)
takze wyposażenie w specjalistyczne systemy elektroniczne powierzylibysmy zagranicznym wykonawcom? Poniewaz za 20 lat nasi kompletnie zapomna co to jest wspolczesna technologia. Wcale nie staram sie tu ponizyc Stoczni Saab Kockums w Karlskronie poniewaz jest to jedna z najbardziej zasluzonych stoczni europejskich na przeciag calego XX sulecia. Nie mniej chcialbym aby nasze zaklady dolaczyly sie do tego grona.
- 17 3
-
2019-09-04 10:34
Stocznia Północna budowała seryjnie takie okręty "pod klucz" z pełnym wyposażeniem elektronicznym.
Także dla ZSRR. Okręty te po modyfikacjach nadal służą w linii. Nasze okręty Hydrograf i Nawigator również są lub mają być modyfikowane pod kątem wyposażenia.
- 0 0
-
2019-04-18 12:23
Co Ty bredzisz, nie dotarło do Ciebie że jezdeśmy nową doliną krzemową
- 1 1
-
2019-04-17 15:00
HSwMS, a nie HMS (8)
HMS to skrótowiec przed nazwami brytyjskich okrętów.
- 15 6
-
2019-04-17 19:09
I tu się mylisz, bo jest dokładnie odwrotnie... (1)
Oryginalny szwedzki skrótowiec przed nazwami ich okrętów, to HMS (Hans/Hennes Majestäts Skepp), a Brytyjczycy używają HSwMS (His/Her Swedish Majesty's Ship), żeby odróżnić ich okręty od swoich.
- 2 2
-
2019-04-19 10:22
Człowiek uczy się całe życie. :)
Faktycznie. Masz rację.
Mści się to, że dla pewności sprawdzałem w anglojezycznej literaturze.
Dzięki za wyjaśnienie błędu. Następnym razem będę pamiętał.- 3 0
-
2019-04-17 15:04
A wcale... (4)
Tam gdzie jest monarchia tam jest takie nazewnictwo... His (Her) Majesty's Ship
- 6 1
-
2019-04-19 02:58
...
Szwecja to monarchia...
- 1 1
-
2019-04-17 15:16
A Kaiserliche Marine miało skrót SMS (2)
- 2 2
-
2019-04-17 16:48
To od szajse majnfurer szajse
- 1 4
-
2019-04-17 16:46
Seiner Majestät Schiff - Okręt Jego Cesarskiej Mości
- 2 1
-
2019-04-17 19:18
Wydaje ci się że wiesz ale tylko ci się tak wydaje.
- 1 3
-
2019-04-17 21:16
Byłbym rad aby ten okręt był dla Polski (1)
bo sami pływamy na złomie....
- 5 1
-
2019-04-19 09:12
Są plany zbudowania podobnego dla MW RP.
- 1 0
-
2019-04-18 23:04
drodzy wielbiciele pisu
nasze pasozyty i trutnie narodu. gdzie sa polskie stocznie tak obiecane przez waszych goru i gdzie tysiace ludzi tam z dobrymi zarobkami zatrudnionych
- 4 1
-
2019-04-18 22:59
Stoczniowi pisiewicze
Klamry dajemy od środka na poszyciu, bo wygląda to teraz słabo...
Minus też za brak warstwy finalnej na dyszy pędnika...zapewne po uchwycie montażowym...amatorsko:)- 2 4
-
2019-04-18 11:29
Szkoda, że nie napisano kto ten statek zaprojektował (1)
- 4 1
-
2019-04-18 12:39
Wiwat MMC
Ale i tak jak będzie źle coś na produkcji to wina projektantów będzie.
- 0 2
-
2019-04-17 14:38
(1)
Brawo - piękna "karoseria" - blacharze się spisali
- 32 1
-
2019-04-18 12:04
teraz monterzy, rurarze, elektrycy
zrobią go tak, że pan szwed będzie zadowolony. i to wg polskiego projektu!
- 2 0
-
2019-04-17 14:58
(2)
Ciekawe ile lat go budowali
- 9 18
-
2019-04-18 08:28
(1)
Pół roku
- 5 0
-
2019-04-18 11:26
trochę dłużej
bo cięcie blach było bodajże w lutym 2018, a zejdzie jeszcze z pół roku zanim wypłynie w swój pierwszy rejs do Szwecji
- 2 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
