1,5 km dróg ma być pokrytych brukiem, chodniki mają być płaskie jak stół, a po torach na ul. Łąkowej będą mogły jeździć ozdobne tramwaje konne - o kontrakt na taką metamorfozę Dolnego Miasta w Gdańsku walczy 10 firm i konsorcjów. Zwycięzca będzie musiał zakończyć prace do połowy 2015 r.
Firmy i konsorcja miały czas na składanie wniosków o dopuszczenie do udziału w zamówieniu do poniedziałku.
Miejską inwestycją, którą nadzoruje Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska zainteresowanych jest 10 firm i konsorcjów. Wśród nich są Budimex, Skanska, MTM oraz Strabag. Pełną listę podmiotów prezentujemy w ramce poniżej artykułu.
Wybór wykonawcy jest prowadzony dwuetapowo. W pierwszej kolejności, co już miało miejsce, urzędnicy czekali na wnioski. Teraz przystąpią do kontroli złożonych dokumentacji. W drugim etapie potencjalni wykonawcy, którzy spełnią formalne warunki określone przez DRMG, zostaną zaproszeni do składania ofert.
Wizualizacja Dolnego Miasta po przeprowadzeniu rewitalizacji.
Całkowity koszt realizacji projektu to 42,5 mln zł, z czego ze środków unijnych pochodzi 16 mln zł. 5 mln zł przeznaczonych jest na działania społeczne. Oprócz miasta, w projekcie uczestniczy 14 wspólnot mieszkaniowych oraz Caritas Archidiecezji Gdańskiej i Klub "Gdańskie Lwy".
Inwestycja w Dolnym Mieście przede wszystkim zakłada wybrukowanie ulic: Kurzej , Łąkowej, Wróbla, Śluza , Kieturakisa , Radnej , Dolnej i Toruńskiej . W sumie wymianie będzie podlegać ok. 1,5 km bieżących jezdni. Przy wszystkich wspomnianych ulicach pojawią się także nowe chodniki wykonane z płyty betonowej.
Planowany remont przewiduje usunięcie toru ze wschodniej nitki ul. Łąkowej i ul. Wróbla. Tor zlokalizowany po przeciwnej stronie zostanie rozebrany na czas remontu ulicy i ułożony ponownie, dla przywrócenia charakteru tej części dzielnicy. Nie będą jednak mogły wjechać tam tramwaje elektryczne, to będzie propozycja dla osób gotowych uruchomić tam choćby tramwaj konny.
tak, ale należy pomyśleć o dodatkowych atrakcjach27%
nie, ale dzielnica stanie się atrakcyjna dla mieszkańców21%
nie, problemem są mieszkańcy tej dzielnicy28%
Pośrodku ul. Łąkowej i ul. Wróbla, gdzie dzisiaj jest pas zieleni zajmowany przez samochody, ma zostać wytyczona alejka spacerowa o nawierzchni szutrowej z miejscem przewidzianym na instalację rzeźby w ramach galerii Zewnętrznej Miasta Gdańska. Ponadto wzdłuż głównych ulic Dolnego Miasta zostanie wyznaczona ścieżka rowerowa.
Inwestycja DRMG obejmuje też przebudowę 31 budynków mieszkalnych (w tym 17 komunalnych) - zarządzanych przez Gdański Zarząd Nieruchomości Komunalnych - a także 14 budynków zarządzanych przez wspólnoty mieszkaniowe, które bezpośrednio przylegają do przebudowywanych ulic. Budynki zyskają izolację przeciwwilgociową i termiczną murów fundamentów do wysokości cokołów, a także przebudowane zostaną elementy ich wejść.
Prace mają rozpocząć się jesienią tego roku, a zakończyć w połowie 2015 r.
Potencjalni wykonawcy, którzy złożyli wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Przebudowa dróg i infrastruktury podziemnej z zagospodarowaniem terenu i przebudowa elementów budynków mieszkalnych w ramach projektu pn. "Rewitalizacji Dolnego Miasta w Gdańsku".
1. Mota-Engil Central Europe S.A. 2. Budimex S.A. 3. Pol-Aqua S.A. 4. Eurovia Polska S.A. 5. Strabag Sp. z o.o. 6. WOD-KAN-Grzenkowicz Sp. z o.o. 7. MTM S.A. 8. SKANSKA S.A. 9. Konsorcjum firm: WPRD GRAVEL Sp. z o.o. (lider), Elgrunt Marian Mielewczyk (partner), Takt Bogdan Staniszewski (partner). 10. Konsorcjum firm: POL-DRÓG Sp. z o.o. (lider), POL-DRÓG Piła Sp. z o.o. (partner).
Ok ale dlaczego nie mo0zna robic skrzyzowania tak aby obie czesci łąkowej byly przejezdne? Teraz żeby dojechac na łąkową od strony elblaskiej trzeba zrobic niezly kilometraż a przeciez moznaby zrobic tam skrzyzowanie, sygnalizacje i przejscia naziemne. No ale tego nie trzeba nikomu mowic. Dopoki bedzie to przejscie poidziemne do ktorego strach wejsc i to przeciecie obo czesci lakowejdroga Podwale to bedzie jak bedzie.
10 lat
51
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-17 10:08
Jeszcze do niedawna Podwale było główną przelotówą. Będą zwężać, to pewnie i skrzyżowania zostaną przebudowane. Docelowo
10 lat
00
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-17 08:19
a Chmielną to się nikt nie zajmie?
10 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2013-07-17 09:18
Mnie się marzy przywrócenie na Łąkowej chodnika z płyt kamiennych, (2)
które to płyty najpierw w latach 60tych powędrowały na ul. Długą i Długi Targ, a później gdzieś w kosmos. Na starych zdjęciach widać też, że chodnik tuż przy ścianach budynków wyłożony był brukiem z drobnej kostki. Wyglądało to naprawdę świetnie.
, Łąkowej, Wróbla, Śluza 
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
