2,3 mln euro, czyli ok. 10 mln zł unijnej dotacji otrzymała należąca do samorządu spółka InnoBaltica odpowiedzialna za wdrożenia elektronicznych biletów na terenie Trójmiasta i w okolicach. System ma zacząć funkcjonować w 2020 roku, a całkowity koszt jego wprowadzenia szacowany jest na 75 mln zł.
2018-06-12 16:05
A oprocz przedplaconej karty mozna by wprowadzic proste rozwiazanie sciagania kasy z karty z paypassem? Przy wsiadaniu i wysiadaniu przykladam karte i mam pobrana oplate.
2018-06-12 16:09
Od dawna jest taki system zwany PEKA i dobrze sie sprawdza im dalej jedziesz tym mniej placisz i placisz za to co przejechales nawet 1 przyst.Niestety przy tym co sie dzieje w Gdansku to raczej nie wypali a przy obecnej sytuacji to juz wgl...
2018-06-13 10:08
Nie ma co szukać tak daleko. Nawet w niedużym Tczewie od wielu lat taki system funkcjonuje. Płacisz za 1, 2, 3 oraz 4 lub więcej przystanków. Jak przesiadasz się w 15 minut do innego autobusu to nie płacisz za kontynuację jazdy (jedziesz na wcześniejszym bilecie). Tylko biletu miesięcznego brak, bale co za problem go oprogramować?
2018-06-12 16:10
Acha kolejny wal szambiarza i ski
2018-06-12 16:30
jak mozna wydawac nasze pieniadze na cos co juz isnieje i dziala dobrze
?! co za idiotyzm!
2018-06-12 16:36
Szkoda słów... no ale idą wybory na całe szczęście
2018-06-12 16:38
2018-06-12 16:39
Prawdziwe pieniądze zarabia się tylko na drogich, słomianych inwestycjach
2018-06-12 17:19
Spółka powołana przez urzędników, zadanie wymyślone przez urzędników, kasa przydzielona przez urzędników, odbiory wykonane przez urzędników, premie przyznane urzędnikom przez urzędników...
2018-06-12 17:53
piszmy wszyscy. do ELENA
piszmy grubiańsko, z pogróżkami, uwalmy to dofinansowanie
2018-06-12 17:00
za taką kasę...
2018-06-12 17:04
Kolejne wałki rodem z Tristara.
2018-06-12 17:15
2018-06-12 17:05
Rozumiem, że chodzi o uniknięcie sytuacji, w której pasażer oszukuje firmę. Jednak w którym miejscu można go o to posądzić, skoro kasuje bilety na (w sumie) min. 1,90 zł? Na biletach odbijany jest czas kasowania i jeśli ten sam czas jest na bilecie za 1,60 zł i na dwóch biletach dodatkowych po 20 gr, to gdzie jest tu możliwość oszukania firmy?
2018-06-13 07:29
Ponieważ koszt różnicy między biletem normalnym a ulgowym nie ponosi przewoźnik a pokrywa np. państwo (ulgi ustawowe). Np. dopłata za bilet ulgowy (50%) do normalnego po 3,80 powinna wynieść 1,90. A w twoim przypadku wyniosłaby (zakładając że istnieją bilety ulgowe po 1,60 i 0,20) 2,20+3,60+3,60 czyli 9,40.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
