Do Gdańska dotarło 11 z 15 zamówionych tramwajów. Dwunasty ma dotrzeć do Gdańska jeszcze w tym tygodniu, ale na trzy kolejne trzeba będzie jeszcze poczekać. 26 mln zł kar spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje naliczyła bydgoskiej Pesie za opóźnienia w ich dostawie.
2020-04-23 22:14
Jak to jest, że umowy z PESA są podpisywane tak, że PESA nigdy nie może się wywiązać z dostawy? A może lokalni włodaże już wiedzą jak podpisywać umowę, żeby te kary były?
2020-04-23 22:47
postoicie to parę kcal spalicie. Za moich czasów to.. Tak serio to o ile ktoś nie jest upośledzony fizycznie i nie waży 140kg to chyba nie jest problem postać w tramwaju te 10-15 min ? Chyba ? I tak się spędza sporo czasu w pozycji stojącej więc co za różnica te 15 min w tą czy w tą.
2020-04-23 23:01
Ja ważę 150 kg i zawsze stoję.
2020-04-24 21:47
2020-04-23 23:10
za 5 tysi na rączkę...
2020-04-23 23:24
Liczę na Clemens Betzel
2020-04-23 23:29
Tramwaje z pesy to wielki bubel ,wiem coś o tym,bo sam je przez rok budowałem ,ledwo się trzymają kupy i żeby nie wszystko klejone na klej specjalistyczny to by się rozpadły. Wypuścić tylko na tory goła konstrukcję stalową tramwaju to po przejechaniu kilku kilometrów złoży się jak pudełko z papieru ,pomsta budować taki bubel
2020-04-23 23:34
Mafia po kto wziął kopertę lisek dulkiewicz czy grzelak...
2020-04-24 05:39
2020-04-24 08:08
Ja wiem tylko tyle - powinniśmy wspierać nasze firmy a nie karać. Nie można się inaczej dogadać? Każdy jest tylko człowiekiem. My poczekaliśmy dłużej... Nic nam się nie stało... Oni też czekali i czekają na części... To nie takie łatwe i proste. Nie zależne od nich. Powinniśmy wspierać się wzajemnie. Przecież jesteśmy Polakami.
2020-04-24 14:36
Miasto Gdańsk nie może zrezygnować z kar umownych nie naruszając tzw dyscypliny budżetowej. Gdyby zaniechali pobrania kar to naraziliby się na zarzut niegospodarności. Takie kary często służą do "wykupienia" dodatkowych usług od producenta - dalej płacisz 100% ceny ale dostajesz (kupujesz za kasę z kary umownej) np przedłużoną gwarancje na wszystkie pojazdy o rok, czy inne opłaty serwisowe za które zazwyczaj się płaci w okresie gwarancji. W taki sposób zamawiający dostaje coś ekstra a fabryka zarabia na produkcji. No chyba że któraś ze stron wykaże się skrajną niechęcią do ustępstw.
2020-04-24 18:26
Może to też dobre.
2020-04-24 08:13
Ale choć nie korzystam z komunikacji ,pochwalam przecinak ponad kijobusu,och lo siento autobus.
2020-04-24 08:22
I tak zabija się polskie firmy. Producent nie ma wpływu na terminy podwykonawców...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
