Aż 300 mld zł ma kosztować w najbliższej dekadzie budowa nowych autostrad i ekspresówek w całym kraju. Na drugim biegunie znajdują się inwestycje w transport szynowy, o co dopomina się branża kolejowa. Od 8 lat wyjątkiem pod tym względem jest Pomorska Kolej Metropolitalna, która jest najdłuższą nową linią wybudowaną po 1989 r.
Rozbudowa linii kolejowej na Kaszuby za 1,5 mld zł
2023-01-10 15:34
I ludzie i tak będą wybierać samochód, bo już przy dwóch osobach z kosztami benzyny wychodzi taniej niż pociągiem
2023-01-11 14:07
W 3 osoby wyszło nam taniej pociągiem do Wawy i z powrotem. A auto na LPG
2023-01-11 11:38
zależy jaką stawkę liczysz za godzinę jazdy autem
2023-01-10 16:58
Mamy takie obrazki w krajach gdzie znaczenie kolei jest dużo większe niż w RP.
2023-01-11 08:45
"A następnie będą strajki maszynistów, konduktorów i dyżurnych ruchu" I co z tego? Kiedy były strajki rolników i blokowali drogi to nie szło nigdzie dojechać samochodem, natomiast pociągiem bez problemu.
2023-01-10 16:41
2023-01-10 17:20
2023-01-10 15:47
2023-01-10 17:19
2023-01-12 06:33
Jak stanie ci na środku nowej autostradki to zrozumiesz
2023-01-11 09:44
do tego jest przeswiadczenie u wyborców, ze samochodów będzie tylko więcej. A mam wrazenie, ze wlasnie osiagamy maksimum i bedzie juz tylko mniej. Coraz mniej ludzi bedzie stac na swoj nowy samochód a za 12 lat zakaz sprzedazy spalinowych
2023-01-11 11:22
to się nazywa "prawo malejącej krańcowej użyteczności". Coraz większa liczba ludzi zaczyna zdawać sobie z tego sprawę. Dyrektor firmy Volvo już 25 lat temu zauważył, że samochód nie jest odpowiednim środkiem transportu w środowisku miejskim. Dlatego w dobrze zarządzanych miastach myśli się nie tylko o poprawie warunków funkcjonowania transportu
to się nazywa "prawo malejącej krańcowej użyteczności". Coraz większa liczba ludzi zaczyna zdawać sobie z tego sprawę. Dyrektor firmy Volvo już 25 lat temu zauważył, że samochód nie jest odpowiednim środkiem transportu w środowisku miejskim. Dlatego w dobrze zarządzanych miastach myśli się nie tylko o poprawie warunków funkcjonowania transportu zbiorowego, ale także indywidualnego, co owocuje działaniami na rzecz poprawy komfortu i bezpieczeństwa ruchu pieszych i rowerzystów. Dzięki temu powstało np. przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów w okolicach Bramy Wyżynnej w Gdańsku.
2023-01-10 15:56
nie będzie kursować od byłej zaspy towarowej w kierunku centrum po lini skm nowy port gdańsk główny komunikacja miejska słaba w letniewie ul uczniowska
2023-01-11 00:10
2023-01-10 16:16
2023-01-10 16:43
Jakim tanim kosztem, gdy tramwaje wymagają peronów innej wysokości, innego napięcia w sieci i przede wszystkim przystanków, których linia do Nowego Portu ma obecnie dwa - Gdańsk Główny i Gdańsk Stadion Expo.
2023-01-11 11:23
Skądinąd przystanek Gdańsk Stocznia powinien mieć nazwę Gdańsk Stocznia Uniwersytet Medyczny
2023-01-10 17:18
Jaki problem?
2023-01-10 20:45
Ale spalinowe są nieeko czy jakoś tam.
2023-01-10 16:27
2023-01-10 16:11
Tory są, osiedla się budują, a miasto likwiduje perony...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
