Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

160 mln zł na międzynarodowe szlaki rowerowe na Pomorzu

Katarzyna Moritz
18 sierpnia 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (232)
Rowerzyści będą mogli istniejącymi jak i planowanymi do budowy szlakami rowerowymi, podróżować po Trójmieście, ale też Europie. Rowerzyści będą mogli istniejącymi jak i planowanymi do budowy szlakami rowerowymi, podróżować po Trójmieście, ale też Europie.

Rowerzyści będą mogli istniejącymi jak i planowanymi do budowy szlakami rowerowymi, podróżować po Trójmieście, ale też Europie.

fot. Piotr Pędziszewski/Trojmiasto.pl

Dzięki włączeniu się do międzynarodowego projektu Euro Velo, Pomorze chce pozyskać pieniądze na budowę i rozbudowę blisko 700 km tras rowerowych. Cały projekt wart jest 160 mln zł.



Czy często jeździsz na długich trasach rowerem?

Projekt Euro Velo to europejska sieć szlaków rowerowych - w ramach tego zadania tworzonych jest 14 długodystansowych szlaków rowerowych, biegnących przez całą Europę. Ich całkowita długość ma wynosić ponad 70 tys. km.

W naszym województwie w ramach programu "Pomorskie trasy rowerowe", współfinansowanego z Unii Europejskiej, ma być stworzony szlak R-10, biegnący w korytarzu trasy Euro Velo 10 (szlak wokół Bałtyku o długości 7980 km) oraz szlak Wiślanej Trasy Rowerowej, będący częścią korytarza Euro Velo 9 (Bałtyk - Adriatyk, czyli Gdańsk - Pula w Chorwacji, o długości 1930 km).

Szlaki te budowane są w dużej mierze w oparciu o już istniejącą sieć lokalnych, regionalnych oraz krajowych ścieżek i tras rowerowych, łącząc je w jeden system.

Rowerem po Głównym Mieście i nowymi drogami

Całkowita długość planowanych tras w Pomorskim wyniesie 669,5 km. Długość Wiślanej Trasy Rowerowej R-9 po obydwóch stronach Wisły wyniesie 242,9 km, a trasy R-10 448,3 km.

W Gdańsku licząca 25 km trasa R-10 rozpocznie się przy ul. Jantarowej zobacz na mapie Sopotu na granicy z Sopotem i pobiegnie do dworca Gdańsk Główny PKP. Tam połączy się z liczącą 18 km trasą R-9, która pobiegnie przez Główne Miasto, następnie w kierunku Wyspy Sobieszewskiej.

Przebieg tras w Gdańsku. Przebieg tras w Gdańsku.

Przebieg tras w Gdańsku.

mat. prasowe

- Cześć tras trzeba będzie zmodernizować, część tylko oznaczyć, a część wręcz wybudować od zera. Na Głównym Mieście ruch rowerowy jest dopuszczony, a jest to najciekawszy szlak w Gdańsku. Włączenie tego odcinka do europejskiej sieci nie będzie wymagało żadnych zmian, np. w nawierzchni ul. Długiej - wyjaśnia Remigiusz Kitliński, oficer rowerowy z gdańskiego magistratu.
Wybudować trzeba będzie odcinek drogi rowerowej przez Wyspę Sobieszewską, od Świbna do Sobieszewa (ulicami Turystyczną i Boguckiego zobacz na mapie Gdańska), trasę po wale wiślanym, czyli ze Świbna do granicy gminy Cedry Wielkie, do miejscowości Błotnik.

Do wybudowania jest też odcinek wzdłuż ul. Elbląskiej, z tym że fragment od Siennickiej zobacz na mapie Gdańska do Miałkiego Szlaku jest już w budowie. Dalszy fragment, wzdłuż DK7 powstanie później, podobnie jak niewielki odcinek przy al. Hallera zobacz na mapie Gdańska.

- Te trasy mają powstać do 2020 r. My w tej chwili przygotowujemy projekty budowlane. Dla większości odcinków w Gdańsku są już gotowe, czekamy tylko na sygnał od marszałka i możemy startować z realizacją tych prac - tłumaczy Kitliński.
Przebieg pomorskich tras w Gdańsku. Przebieg pomorskich tras w Gdańsku.

Przebieg pomorskich tras w Gdańsku.

mat. prasowe

W związku z tym projektem Gdańsk chce podpisać porozumienie z Pruszczem Gdańskim oraz gminami Cedry Wielkie i Suchy Dąb, by wspólnie złożyć niezbędne dokumenty do instytucji zarządzającej Regionalnym Programem Operacyjnym Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020. Uchwałę w sprawie porozumienia mają 27 sierpnia przegłosować gdańscy radni.

Gdynia i Sopot też wyłożą na trasy rowerowe

Marszałek od kwietnia ma już analizę wykonalności projektu pomorskich tras rowerowych. W projekt jest zaangażowanych wiele pomorskich gmin - od Ustki, przez Hel, po Krynicę Morską, oraz od Gdyni, przez Sopot, Gdańsk po Kwidzyn.

Gdańsk na realizację trasy R-9 będzie musiał znaleźć około 12 mln zł, a na R-10 - 1,6 mln zł. Gdynia i Sopot dokładają do budowy tej drugiej trasy kolejne miliony: Gdynia około 18 mln zł (trasa będzie biegła od ul. Płk Dąbka, poprzez estakadę Kwiatkowskiego, tereny portowe, Bulwar Nadmorski, al. Piłsudskiego, do skrzyżowania z Placem Pierwszej Brygady Pancernej ze skwerem Plymouth, al. Zwycięstwa, ul. Orłowską do Promenady Królowej Marysieńki i ul. Przebendowskich - zobacz mapę poniżej), a Sopot ponad 15 mln zł (trasa rozpocznie się od granicy z Gdynią przy ul. Haffnera, dalej ma biec poprzez Powstańców Warszawy, al. Mamuszki, przy molo, do wejścia na plażę nr 26 przy granicy z Gdańskiem - zobacz mapę poniżej).

Łącznie projekt "Pomorskie trasy rowerowe" ma pochłonąć ok. 160 mln zł z nowego rozdania unijnego, a także z innych źródeł. Obecnie jeszcze nie wiadomo, ile dokładnie wyniesie dofinansowanie unijne.

3
  • Przebieg trasy R-10 w Gdyni.
  • Przebieg trasy R-10 w Sopocie.
  • Schemat trasy R-10 i R-9 w naszym województwie.

Przebieg trasy R-10 w Gdyni.

mat. prasowe

Roboty budowlane będą prowadzone od 2017 do 2020 r. Lata 2015-16 poświęcone będą na przygotowanie dokumentacji projektowo-technicznej, uzgodnienia, pozwolenia, wykup ziemi itp.

Projekt rowerowy będzie towarzyszyć innej inwestycji w pomorską turystykę, czyli "Kajakiem przez Pomorze". Oba prowadzone będą równocześnie i wzajemnie będą się uzupełniały.

Czytaj też: 50 mln zł na rozwój turystyki kajakowej na Pomorzu

Przypomnijmy: projekt Kajakiem przez Pomorze przewiduje budowę i modernizację przystani i stanic kajakowych, miejsc przenosek, wodowania i wyjmowania kajaków z wody na pomorskich rzekach. Zagospodarowanych i oznakowanych ma zostać minimum 15 pomorskich szlaków kajakowych.

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (232) ponad 20 zablokowanych

  • 2015-08-19 07:26

    (1)

    Domyslam sie ze sto baniek na projekty a reszta na trasy

    Dokan

    8 lat

    • 7 2

    • 2015-08-19 07:56

      źle się domyślasz, nie siej fermentu

      8 lat

      • 1 4

  • 2015-08-19 07:29

    Co za bzdura.. (5)

    W naszym kraju mamy może 3-4 miesiące kiedy jest na tyle dobra pogoda aby jechać rowerem. Taką kasę niech inwestują w odnawianie chodników i ulic. Gdańsk to jedno z bardziej zakorkowanych miast a nowe dzielnice pozostają bez dobrych dojazdów!! Tym trzeba się zajmować a nie tylko te rowery, to nie jest Holandia!!

    Tez_mam_rower

    8 lat

    • 6 20

    • 2015-08-19 07:54

      nie ma na świecie miejsca, gdzie problem korków rozwiązano budową nowych dróg (1)

      są za to miejsca, gdzie, poradzono sobie z nim budową tras rowerowych. To raz.

      Dwa - Kopenhaga, Malmo czy Helsinki mają raczej gorszy klimat, a udział podróży rowerowych sporo większy. To nie kwestia pogody, tylko chęcie.

      I na koniec najwazniejsze - Eurovelo jest szlakiem turystycznym, który ma niewiele wspólnego z komunikacją w mieście. Czytaj artykuł do końca, zamiaast tylko narzekać.

      kopel

      8 lat

      • 9 3

      • 2015-08-19 08:01

        .....

        ... jedziemy przez Polskę w grudniu czy styczniu, trasą za 160 baniek ;-)

        Tez_mam_rower

        8 lat

        • 2 6

    • 2015-08-19 08:35

      Heh, w Holandii wiekszosc roku wieje tak, ze rower zawraca i co chwile pada. Wiec troche przesadzasz z tym klimatem....

      8 lat

      • 8 3

    • 2015-08-19 17:28

      Skad te dane? (1)

      Skad te dane? Wedlug ubieglo- lub tegorocznych badan Gdansk jest najmniej zakorkowanym duzym miastem w Polsce. A pogoda malo wygodna do jezdzenia, to nie 8-9, ale moze 2-3 miesiace w roku.

      8 lat

      • 0 2

      • 2015-08-23 17:06

        Gdańsk jest może najmniej zakorkowanym z dużych miast w Polsce

        ale nadal jest nadmiernie zakorkowany między innymi przez brak zdecydowania się na poważną, integralną politykę komunikacyjną, stawiającą przede wszystkim na komfort i bezpieczeństwo ruchu pieszych i rowerzystów oraz odpowiednie ich powiązanie z systemem komunikacji szynowej.

        8 lat

        • 0 0

  • 2015-08-19 07:33

    (5)

    Wszystko fajnie tylko ci chorzy roszczeniowcy jakim są rowerzyści, dalej bedą wlec się jezdnią a nie ścieżką wybudowaną za grube miliony.

    8 lat

    • 12 16

    • 2015-08-19 07:56

      Roszczeniowcy?

      Bo domagają się infrastruktury, dzięki któej włąśnie nie będa musili skakaś z jezdni na chodnik cały czas? Łatwo się piętnuje innych, gdy zmuszeni są poruszać się w większości po drogach zbudowanych pod SAMOCHODY. Jakoś nie widzę rowerów na Zwycięstwa czy Grunwaldzkiej, czyzby te miejsca roszczeniowcy omijali?

      kkk

      8 lat

      • 8 3

    • 2015-08-19 10:45

      Wcale nie chorzy

      Jeżeli droga jest dwujezdniowa po dwa pasy, jeżeli jest chodnik z obu stron, tory w jedną i druga stronę, to dlaczego rowerzysta nie ma mieć prawa do chociaż tego 1.5m swojego pasa?

      Czas najwyższy coś z tymi latami zaniedbań zrobić.

      8 lat

      • 5 2

    • 2015-08-19 11:49

      (2)

      bo te twoje ścieżki to takie g..wno że żal jechać i jak debil stać na przejściach dla pieszych bo ścieżynka przeskakuje sobie wesoło co 500 m raz na tę raz na drugą stronę drogi poza tym budują to to urzędasy którym jakakolwiek logika jest obca mają w d..pie nawet standardy budowlane jakie wymusza na nich polskie prawo.

      8 lat

      • 1 1

      • 2015-08-19 18:19

        a ty musisz zap..dalac 90km./h??? jak ci szkoda czasu na zmiany pasow ruchu rowerkiem (1)

        , to wsiadz do autobusu- on zawsze jezdzi PRAWYM

        8 lat

        • 0 1

        • 2015-08-19 21:34

          90 km/h rowerem. Pomyliłeś ze swoim 20-letnim biemdablju

          8 lat

          • 1 0

  • 2015-08-19 07:58

    "Całkowita długość planowanych tras w Pomorskim wyniesie 669,5 km. "

    Prawidłowa pisownia to " w województwie pomorskim" lub " w Pomorskiem" .

    8 lat

    • 4 1

  • 2015-08-19 08:11

    Ludzie, artykuł jest o pozyskaniu pieniędzy na projekt regionalny, w którym międzynarodowy szlak rowerowy zostanie spójnie popro (3)

    wadzony przez nasze województwo. A w komentarzach znowu wojna kierowcy kontra rowerzyści. Nie potraficie się cieszyć z rozwoju projektu, z kórego będziemy korzystać wszyscy? Dzięki któemu ściągniemy więcej turystów i zyskamy ekonomicznie?

    Już dziś spotykam masę rowerzystów z zagranicy, którzy przyjeżdżają zwiedzać nasz kraj i czasm smutno mi, że nie potrafią się odnaleźć w naszym komunikacyjnym kociołku. Na Zachodzie takie trasy to standard i każdy chętnych może wziąć rower, sakwy i jeździc po kraju w te i nazad. Szczególnie polecam szlaki austriacki i szwajcarskie, jezioro Bodeńskie. Bajka po prostu.

    Nie mogę sie doczekać, az podobna infrastruktura pojawi się i u nas.

    rowerzysta też, ale głównie kierowca

    8 lat

    • 11 2

    • 2015-08-19 08:22

      ja czekam na spójny odicnek z Pucka do Sopotu oraz z Sobieszewa do Elbląga (2)

      resztę mam już objeżdżoną i bardzo się mi podoba

      rowerOwiec

      8 lat

      • 3 2

      • 2015-08-19 21:35

        do Elbląga? (1)

        żeby słoików przybyło?

        8 lat

        • 0 2

        • 2015-08-20 12:10

          rowerem?!

          słoiki jeżdżą szrotowagenami

          8 lat

          • 1 0

  • 2015-08-19 08:28

    rewelacja !!!

    oby były ciągłe :)

    8 lat

    • 3 2

  • 2015-08-19 08:31

    ciekawe Gdynia 18 mln zł na ok 18 km trasy!!! (1)

    Mam pytanie do redakcji ile np. z 18 mln zł dla Gdyni pójdzie na położenie asfaltu na scieżkę rowerową a ile kasy pójdzie na remont kanalizacji i innych elementów nie związanych z budową ścieżki . Zapewne sa to pieniądze unijne na trasy rowerowe a nie na trasy kanalizacyjne. Gdynia 18 mln zł na 18 km trasy!!! Czyli kilometr 1 mln? sprawdziłem w necie cennik firm i wychodzi standardowa cena to 400 tys zł za km/ 2,5m.
    Panie Prokuratorze to co sie dzieje z tymi 600 tys reszty ?

    adam

    8 lat

    • 6 2

    • 2015-08-20 12:58

      Wyprowadź się do Pszczółek tam ci wybudują

      za 100 tys. zł.

      Widać z choinki sie chłop urwał nie wie ile w Gdyni kosztuje m 2 ziemi no normalny de.Bill, że tacy muszą jeździć na rowerach aż strach

      Q-bit

      8 lat

      • 1 0

  • 2015-08-19 08:42

    Kuźwa, niech Pan Kietliński (5)

    zajmie się budową dróg rowerowych, które SENSOWNIE, to znaczy z zastosowaniem łagodnych spadków oraz dostatecznych szerokości jezdni, połączą dolny i górny taras. Bo na razie nie ma nic, a to jasno pokazuje jaką to stolicą rowerową Polski jest nasze miasto. Fasadową.

    Konus

    8 lat

    • 5 3

    • 2015-08-19 10:43

      (2)

      Ja tam jeżdże na rowerze nawet jak leży śnieg ui nie ejstem jedyna.

      AGA

      8 lat

      • 3 1

      • 2015-08-19 12:19

        nie jesteś jedyna, ale jesteś elitarna jak bum cyk cyk ;-)

        Wielu tych co jeżdżą w lecie po ddr przy plaży to zupełnie niedoświadczeni rowerzyści, zero odruchów, nawet jak mają prawko i autko, usiłują wymijać prawa do prawej, nie sygnalizują manewrów, nie rozglądają się, stają i gadają na środku drogi, kompletny busz.

        Tylko dlatego, że rower to naprawdę ekstra bezpieczny pojazd, prawie wszystko to uchodzi bezkarnie.

        tX

        8 lat

        • 3 0

      • 2015-08-19 18:36

        Chyba pomyliłaś posty, droga Agato.

        Ja nie piszę o zimie, tylko o braku pewnych dróg. A twardego jądra gratuluję.

        Konus

        8 lat

        • 1 0

    • 2015-08-19 10:47

      ale to artykuł o miedzynarodowych szlakach. (1)

      Fakt jednak że u nas słabo z infrastrukturą rowerową.
      Jak nawet coś wybudują to bubel jakich malo (na tzw. odpitol).

      8 lat

      • 0 1

      • 2015-08-19 18:38

        Wiem że to o międzynarodowych szlakach.

        Ale EuroVelo nie może być zamiast porządnych lokalnych dróg rowerowych. Dlatego właśnie niech się tzw. władze miasta zajmą rzeczami priorytetowymi.

        Konus

        8 lat

        • 1 0

  • 2015-08-19 09:44

    Napiszę krótko

    Skrajny debilizm

    Anty

    8 lat

    • 3 10

  • 2015-08-19 09:54

    Rowerzyści trzymajcie się z daleka od Jabloniowej !! (2)

    ulica jest wąska, duzo jezdzi po niej sprzetu ciezkiego, takze trzymajcie sie z daleka bo sami prosicie sie o wypadek. Najlepiej spadajcie na chodnik :)

    Robert

    8 lat

    • 0 9

    • 2015-08-19 13:49

      a ty będziesz na chodniku stał z bloczkiem mandatowym?

      pałujcie się sam, posterunkowy

      8 lat

      • 2 0

    • 2015-08-19 18:39

      A może ty spadniesz do autobusu?

      8 lat

      • 2 0

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3231)

Najczęściej komentowane

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Rowery Mevo blokują miejsca parkingowe

Traficary jak kiedyś Mevo. Porzucane gdzie popadnie, rozbijane i niszczone

Traficary jak Mevo. Porzucane i niszczone

więcej

Najczęściej czytane