- 1 Zakaz wstępu do lasów w Gdyni przez ASF (394 opinie)
- 2 "Ławka wstydu" zniknęła i nie ma wstydu (48 opinii)
- 3 Za rok pojedziemy Obw. Metropolitalną (272 opinie)
- 4 Nadal szukają nurka przy Westerplatte (125 opinii)
- 5 4- i 7-latek opuścili mamę. Pojechali do parku (110 opinii)
- 6 KO chce w Gdyni dwóch wiceprezydentów (323 opinie)
17 godzin naprawiano uszkodzoną sieć trakcyjną
Prawie 17 godzin trwała we wtorek naprawa uszkodzonej sieci trakcyjnej na Podwalu Przedmiejskim. Ekipa techniczna Gdańskich Autobusów i Tramwajów musiała wymienić zerwany przewód na odcinku 600 metrów i to w obu kierunkach. Okoliczności zdarzenia ma wyjaśnić specjalny raport komisji technicznej powołanej w GAiT.
Jadący w kierunku Stogów tramwaj między Żabim Krukiem a skrzyżowaniem z Chmielną pantografem zaczepił o poluzowany przewód i zerwał go na odcinku 600 metrów w obu kierunkach.
ZTM na czas awarii uruchomił autobusową komunikację zastępczą, a pracownicy GAiT, którzy chwilę później pojawili się na miejscu i przystąpili do naprawy przyznali, że z taką sytuacją mieli do czynienia po raz pierwszy w życiu.
O zdarzeniu przez cały dzień informowaliśmy w Raporcie z Trójmiasta.
PILNE! Zerwana trakcja na Podwalu Przedmiejskim (85 opinii)
Jak przypomina Sebastian Zomkowski, dyrektor ZTM w Gdańsku, ostatnia tak poważna awaria miała miejsce w Gdańsku prawie 20 lat temu.
- W 2003 r. przepalił się kabel zasilający na podstacji Towarowa w kierunku Brzeźna. Wówczas zatrzymanie ruchu trwało 18 godzin. Przyczyną awarii były wówczas stare kable, które w ramach projektów dofinansowanych przez Unię Europejską zostały później wymienione i problem zniknął - mówi Zomkowski.
W przypadku wtorkowej awarii przyczyna była prawdopodobnie nieco inna. Hipotez jest kilka, m.in. sprawdzany jest monitoring, czy chwilę przed awarią sieci nie uszkodziła przejeżdżająca przez skrzyżowanie ciężarówka.
Pod uwagę brana jest też niewłaściwa konserwacja sieci trakcyjnej przez poprzednią firmę, która zajmowała się jej utrzymaniem. Była nią firma Rajbud z Tczewa. Ta sama, która jesienią 2017 r. przez 14 godzin nie mogła uporać się... z zerwaniem sieci na węźle przy Okopowej.
- Nie możemy niczego przesądzać ani nikogo oskarżać, ale musimy sprawdzić wszystkie okoliczności i możliwe przyczyny awarii. Służby GAiT działały sprawnie i starały się możliwie najszybciej jak się da przywrócić ruch tramwajów na Podwalu. Udało się to zrobić o godz. 22:30 - dodaje Zomkowski.
Szczegółowe przyczyny awarii ma wyjaśnić specjalny raport sporządzony przez powołaną w GAiT komisję techniczną. Dodatkowych wyjaśnień od prezydent Gdańska oczekują też Przemysław Majewski i Andrzej Skiba, radni PiS, którzy złożyli w tej sprawie interpelację.
Miejsca
Opinie (128) 9 zablokowanych
-
2020-07-29 10:10
komisja GAIT (1)
Komisja powołana rzez GAIT ma wyjaśnić, czy przewód zerwał tramwaj GAIT, czy może źle konserwowana sieć trakcyjna przez 2 lata przez GAIT, czy naprawa była źle prowadzona przez gait. ciekawe :D. Przecież wiadomo że to wina rajbudu :D
- 28 2
-
2020-07-29 10:39
To wina drutu!
- 4 5
-
2020-07-29 10:14
(2)
Ta sytuacja jasno pokazuje, że jednak komunikacja autobusowa jest lepsza. Jeśli coś się stanie zrobi się objazd i reszta trasy zgodnie z planem. A tu klops. Na miejscu władz Gdańska darowalabym już sobie te tramwaje i stawiała na autobusy.
- 11 21
-
2020-07-29 14:05
Jak jest korek na drodze (1)
a jest czesto, to tramwajem dojedziesz a autobusem nie.
- 7 1
-
2020-07-29 15:17
Na moja dzielnice nie ma torów i jakoś daje radę.
- 0 4
-
2020-07-29 10:15
(3)
Bez obrazy ale połowa pracowników powinna być 5 lat temu na emeryturze, :)
- 14 4
-
2020-07-29 12:42
(1)
Człowieku, kaźdy kto osiągnie wiek emerytalny od razu odchodzi! Taka praca to żaden cud. Zmiany, praca na powietrzu: w mrozie, deszczu czy wysokiej temperaturze jak wczoraj. Ludzie siedzieli w pracy po 16godzin. Proponuję się zatrudnić.
- 7 0
-
2020-07-29 13:37
No czasami trzeba się w pracy wysliic ..... a nie tylko czekanie na awariee w kanciapie....
- 2 5
-
2020-07-29 14:45
Jak pójdą,
to za te stawki nie będzie w ogóle komu pracować.
- 2 0
-
2020-07-29 10:18
Dobrze że nie czekali 3 dni na naprawę (1)
Wczoraj musiałem iść na piechotę do stomatologa na Rzeźnicką bo nie chciało mi się czekać na autobus zastępczy.
- 11 5
-
2020-07-29 17:41
Nie trzeba było długo czekać. Autobusy kursowały z wysoką częstotliwością.
- 0 0
-
2020-07-29 10:26
Panie Zomkowski Gait już od roku utrzymuje sieć trakcyjną a zwalacie winę na poprzedników normalnie szok (3)
- 32 7
-
2020-07-29 10:39
Co za dno.
- 3 3
-
2020-07-29 10:52
Gdzie dokumenty że był przeglad po przejęciu odpowiedzialności za sieć. Jak nie było to wina Gait i koniec
- 8 2
-
2020-07-29 11:36
Dno dna
trakcja - winny poprzednik
rozbita szyba - winny pasażer
Szanowni Państwo , może czas spojrzeć na siebie. o winie decyduje sąd. Na miejscu firmy Rajbud za tą wypowiedź ruszyłbym do sądu- 9 0
-
2020-07-29 10:33
Ale szybko zsuwa się artykuł z głównej strony. ;) ktoś z uM dzwonił. ;) ? Artykuł 9:45 jest pod tymi z godziny 7 i 8 .. brawo wy ! Brak remontów tylko wzrost cen biletów i mamy efekty ! Teraz czekać aż tramwaj wyjedzie z szyn przy operze Bałtyckiej. ;)
- 24 3
-
2020-07-29 10:49
(1)
a prezydent i jej świta totalnie odrealniona bez kontaktu z problemami zwykłych mieszkańców...
cały ten dwór w UM to jest nader smutne zjawisko...- 24 5
-
2020-07-29 12:24
Kacperek, to ty?
- 1 7
-
2020-07-29 10:50
(1)
Śmieszne jest to, że ktoś tego typu awarie/naprawy poddaje pod publiczny osąd. Jestem lekarzem i nie wypowiem się w tej kwestii; wierzę natomiast, że miasto zrobiło wszystko co można było by przywrócić ruch tramwajów.
- 11 12
-
2020-07-29 11:10
Pytanie jest czy zrobiło wszystko żeby zapobiec
Czy czekamy na katastrofę.
Za chwilę może się zawalić Most Siennicki, albo dojść do nieszczęścia przy Operze Bałtyckiej.- 6 2
-
2020-07-29 10:55
Specjaliści z GAiT mają orzekać o przyczynach (1)
Czyli być sędzią w swojej sprawie.
Zresztą już znaleźli winnych. Poprzednicy.
Nieważne, że poprzedników już 7 miesięcy nie ma. Po co robić przeglądy gdy można nie robić, a kasa leci.- 15 6
-
2020-07-29 11:09
A za zbicie szyby w autobusie kilka dni temu odpowiada pasazer
Gait to od razu wiedział!
Nieważne że szyba w autobusie powinna to wytrzymać - prawdopodobnie była źle zamocowana co powodowało długotrwałe napięcia szyby i przez to jej mniejsza wytrzymalosc
Wszyscy inni winni!
Tylko nie Gait- 4 2
-
2020-07-29 11:04
Gdansk
Miasto awarii, wolnej amerykanki i przekrętów...
Przykre to ale prawdziwe- 17 9
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.