Wykonawcy z Polski, Czech, Hiszpanii, Niemiec, Słowacji i Włoch złożyli oferty w przetargu na budowę Kolei Metropolitalnej. To na razie pierwszy etap: w drugim etapie, w którym składane będą konkretne oferty, znajdą się te firmy, które przejdą pozytywnie weryfikację.
Film promocyjny Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2012-09-11 09:21
tylko przez polskich wykonawcow
2012-09-11 09:25
W pierwszej fazie sprawdzą referencje firm, z czego większość będzie miała bardzo dobre, a potem tylko cena będzie się liczyć. To jest chore. A jakieś kryteria odnośnie jakości i terminowości?????? Biednego nie stać na oszczędzanie, więc lepiej zapłacić raz więcej i być pewnym, że nic się nie wysypie, niż płacić najmniejszą cenę ale kilkadziesiąt razy z ten sam produkt!
2012-09-11 10:45
Co to za kryterium: "terminowość"? Terminowość sprawdza się po fakcie, nie przed;)
A "jakość" jest określona w wymaganiach, które wykonawca musi spełnić, albo w ogóle nie startować. Materiały przetargowe są bardzo grube, choć Tobie się wydaje, że to jedna kartka z ogłoszeniem: "Kto nam wybuduje za najniższą cenę, no kto "? :P
2012-09-11 13:52
były materiały przetargowe i tak samo szczegółowa specyfikacja podczas rozstrzygania przetargu na A2, wygrał COVEC i wszyscy wiemy, co się stało później. To samo w innych przypadkach upadłości bądź poważnych reklamacji i remontów tuż po zakończeniu budowy. Papier na da rzetelności wykonania, wymusić ją może tylko nieskorumpowany i fachowy inspektor.
2012-09-11 10:11
wszystkich tylko nie hiszpanów - plis............
2012-09-11 11:42
...AMEN!
2012-09-11 12:04
co zagwarantują najniższą cenę a potem powtórka ze słowackiego
"kochani nic się stało lalala nic się nie stało lalala)
2012-09-11 14:06
MOZĘ najpierw zapłaćcie ludzieom za ziemię z której ich wywłaszczyliście ???????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2012-10-25 15:35
Czy tylu rozsądnych przecież ludzi nie widzi absurdalności tego przedsięwziecia?
1. Koszty budowy wzięte z kapelusza (fachowcy twierdzą, że kosztować będzie nie 700 milionów a co najmniej 3 miliardy (pożyczonych pieniedzy)). Czy chodzi o rozgrzebanie roboty a potem nie się Skarb Państwa martwi?
2. Piekło dla mieszkańców Trójmiasta z powodu blokady Grunwaldzkiej, Wita Stwosza, Polanki, Słowackiego, Obwodnicy przez kilka lat.(zamierzają wywieźć i przywieźć z portu 4 miliony metrów sześciennych ziemi i kruszywa- istiejący nasyp kolejowy zostanie całkowicie wywieziony (piasek jest niedobry) i najego miejsce zostanie sprowadzone kruszywo ze Szwecji i z Ławicy Słupskiej)
3. Katastrofa przyrodnicza. Trzeba wyciąć 25 000 60- letnich w wiekszości drzew. (40 hektarów miejskiego lasu) Zagrożenie powodziowe (piasek z wodą) dla Wrzeszcza przy najbliższej letniej ulewie łącznie ze zniszczeniem dopiero co zbudowanych zbiorników przeciwpowodziowych.
4. Nieszczęście i dramat dla żyjących tam zwierzat.
5. Potworny hałas i spaliny zagrażający mieszkającym w pobliżu ludziom (w trakcie budowy)
Można jeszcze długo wymieniać wady zaś korzyści są minimalne.
Gdańszczenie - to jest biznes grup interesów - to nie jest dla waszego dobra.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
