20 marca zamkną główny ciąg Estakady Kwiatkowskiego przez remont

Patryk Szczerba
5 marca 2026, godz. 13:30
Opinie (141)
  • Zmiany na estakadzie nastąpią 20 marca.
  • Zmiany na estakadzie nastąpią 20 marca.

20 marca główny ciąg Estakady Kwiatkowskiego w rejonie węzła Kwiatkowskiego - Hutnicza zostanie zamknięty. Jest to konieczne, by przeprowadzić prace przy przegubie, który w listopadzie został awaryjnie podparty. Potrwają 3 miesiące. Po remoncie na całym miejskim odcinku estakady będzie można jechać 50 km/h.



Użytkownicy naszej aplikacji zostali już o tym powiadomieni
Pobierz aplikację: Android iPhone



Przypomnijmy:


  • Podczas przeglądów okresowych ZDiZ okazało się, że uszkodzeniu uległ przegub w okolicach ul. Hutniczej.
  • Awarii uległ gzyms oraz wspornik przegubów.
  • W tym miejscu są łożyska ślizgowe. W miejscu awarii w listopadzie podparto estakadę.


Podpory podtrzymają estakadę Kwiatkowskiego za 60 tys. zł miesięcznie Podpory podtrzymają estakadę Kwiatkowskiego za 60 tys. zł miesięcznie

Co sądzisz o stałym ograniczeniu prędkości do 50 km/h na miejskim odcinku Estakady Kwiatkowskiego?

Rusza naprawa przegubu, która potrwa trzy miesiące



Teraz konieczna jest właściwa naprawa. Dotyczy przegubu, który obecnie pracuje w trybie awaryjnym.

- Podpory zamontowane w listopadzie zabezpieczyły konstrukcję, ale to działanie doraźne. Element pracuje w stanie awaryjnym i wymaga ingerencji konstrukcyjnej. Tych prac nie da się prowadzić bez zamykania obiektu - nie ma tu półśrodków - mówi Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni.

Prace obejmą m.in. rozbiórkę uszkodzonych wsporników w rejonie oparcia łożysk oraz odtworzenie elementów betonowych i montaż nowych łożysk. Wymieniona zostanie także zużyta dylatacja, a w jej miejscu pojawi się nowa dylatacja palczasta. Roboty przewidują również wykonanie systemu odwodnienia, odbudowę kap chodnikowych i pasów rozdziału oraz odtworzenie izolacji i warstw bitumicznych.

  • Obecnie miejsce awarii jest chronione przez podpory. To jednak rozwiązanie tymczasowe.
  • Obecnie miejsce awarii jest chronione przez podpory. To jednak rozwiązanie tymczasowe.
  • Obecnie miejsce awarii jest chronione przez podpory. To jednak rozwiązanie tymczasowe.
  • Obecnie miejsce awarii jest chronione przez podpory. To jednak rozwiązanie tymczasowe.
Szacowany koszt remontu to ok. 2,2 mln zł.

W związku z pracami nastąpią poważne zmiany w ruchu, które potrwają trzy miesiące.

Najważniejsze zmiany w ruchu na Estakadzie Kwiatkowskiego



  • ruch głównym ciągiem estakady w rejonie węzła Kwiatkowskiego-Hutnicza zostanie całkowicie wyłączony,
  • cały ruch zostanie skierowany na łącznice przy ul. Hutniczej,
  • pod estakadą ruch będzie utrzymany z ograniczeniami prędkości,
  • podczas montażu i demontażu podpór będą chwilowe zatrzymania ruchu na ul. Osada Kolejowa.

Wiosną warto unikać trasy Estakadą Kwiatkowskiego



Urzędnicy apelują, by w miarę możliwości unikać wiosną jazdy Estakadą Kwiatkowskiego, bo wiadomo, że bez zatorów się nie obędzie.



Z analiz systemu TRISTAR wynika, że w godzinach szczytu estakadą przejeżdża nawet 2,5 tys. pojazdów na godzinę w jednym kierunku i ponad 2 tys. w przeciwnym. Skierowanie tak dużego ruchu na łącznice i skrzyżowanie z ul. Hutniczą spowoduje spore zatory - zwłaszcza rano.

Zmiany mające poprawić przepustowość na Estakadzie Kwiatkowskiego



  • zjazd z estakady dwoma pasami w obu kierunkach (obecnie odbywa się jednym pasem w każdym kierunku),
  • zmiana układu relacji na wlocie łącznicy od strony ul. Morskiej - lewy pas do jazdy w lewo i na wprost, prawy wyłącznie na wprost,
  • umożliwienie jednoczesnego przejazdu obu łącznic poprzez zmianę programu sygnalizacji świetlnej.


Ograniczenie prędkości do 50 km/h na całej Estakadzie Kwiatkowskiego na zawsze



Jeszcze przed zamknięciem głównego ciągu, w dniach 9-13 marca, wprowadzone zostaną zmiany organizacyjne.

Będą także zmiany w zakresie prędkości. Estakadą Kwiatkowskiego na całym odcinku będzie można jechać 50 km/h na godzinę.

- Prędkość obecnie w rejonie uszkodzonego przegubu została ograniczona do 30 km/h. W okolicy są różne prędkości. Podjęliśmy decyzję ze względu m.in. na hałas, aby całościowo ograniczyć prędkość do 50 km/h. Wjeżdżając na miejski odcinek estakady, będzie można jechać 50 km/h - informuje Rafał Studziński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji w UM w Gdyni.
Przeprowadzone pomiary hałasu wykazały przekroczenia dopuszczalnych norm w rejonie ul. Stoigniewa i Dantyszka. Dodatkowo ma to poprawić bezpieczeństwo konstrukcji.

Zmiany na zjeździe z Morskiej



Dodatkowo nastąpi likwidacja odcinka buspasa na ul. Morskiej, za estakadą w kierunku Chyloni, co przyniesie zmiany dla kierowców zjeżdżających z Estakady Kwiatkowskiego.

Skręcający w prawo zyskają tam pas włączenia, który pozwoli płynniej włączać się do ruchu podczas nadawania sygnału S-2, czyli tzw. zielonej strzałki. Rozwiązanie ma usprawnić rozładowywanie kolejki pojazdów tworzącej się na łącznicy zjazdowej.



- Po zamknięciu głównego ciągu cały ruch zostanie skierowany na łącznice, dlatego każdy dostępny pas ruchu ma kluczowe znaczenie dla ograniczenia zatorów - tłumaczą urzędnicy.
Rozwiązanie to pozostanie na stałe, również po zakończeniu remontu przegubu Estakady Kwiatkowskiego.

Zmiany kursowania linii 198 ZKM Gdynia



Od 23 marca zwiększamy częstotliwość kursowania autobusów linii 198, tak aby w dni powszednie w godzinach 8-13 oraz 16-18 autobusy kursowały co ok. 15-20 minut.

Wsparcie rządowe dla pełnego remontu Estakady Kwiatkowskiego: informacje

Raport: Estakada Kwiatkowskiego

19:39 5 MARCA
Właśnie spadł kawałek mostu nie duży jakby tynk odpadł - jak się przechodzi koło Radomiu na przystanek R-ki jakaś ciężarówka chyba góra jechała
Powinni ją zamknąć żeby dobry remont zrobić - ktoś zginie jak to się zawali
Właśnie spadł kawałek mostu nie duży jakby tynk odpadł - jak się przechodzi koło Radomiu na przystanek R-ki jakaś ciężarówka chyba góra jechała
Powinni ją zamknąć żeby dobry remont zrobić - ktoś zginie jak to się zawali

Miejsca

  • ZDM Gdynia, 10 Lutego 24

Opinie wybrane

Wszystkie opinie (141)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najczęściej czytane