Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

40 miesięcy na wydrążenie tunelu pod Martwą Wisłą

Maciej Naskręt
3 marca 2011 (artykuł sprzed 13 lat) 
Opinie (210)
Najnowszy artykuł na ten temat Gołębie uszkodziły estakadę przy Galerii Bałtyckiej
Drążenie tunelu pod Martwą Wisłą zajmie do 14 miesięcy, budowa całej Trasy Słowackiego na tym odcinku - nawet trzy razy dłużej. Drążenie tunelu pod Martwą Wisłą zajmie do 14 miesięcy, budowa całej Trasy Słowackiego na tym odcinku - nawet trzy razy dłużej.

Drążenie tunelu pod Martwą Wisłą zajmie do 14 miesięcy, budowa całej Trasy Słowackiego na tym odcinku - nawet trzy razy dłużej.

fot. Maciej Kosycarz/KFP

Ruszył drugi etap przetargu na budowę tunelowego odcinka Trasy Słowackiego. Wykonawca będzie miał ponad trzy lata na uporanie się z tą inwestycją, w tym na wywiercenie tunelu pod Martwą Wisłą.



Plan budowy tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku. Plan budowy tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku.

Plan budowy tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku.

graf. trojmiasto.pl

Spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne zaczęła w środę wydawać dokumenty 11 firmom, które chcą ubiegać się o ten niezwykle prestiżowy, bo pierwszy tego typu w Polsce kontrakt. Na złożenie ofert będą miały czas do 13 kwietnia. O wyborze zwycięzcy zadecyduje cena (90 proc.) oraz czas wykonania inwestycji (10 proc.).

Zwycięska firma będzie miała 40 miesięcy na budowę odcinka Trasy Słowackiego od węzła Marynarki Polskiej do węzła Ku Ujściu. Ponad trzy lata to wieczność dla kierowców czekających na usprawnienia w ruchu we wciąż zakorkowanym Gdańsku. Dlaczego inwestycja potrwa tak długo?

- Większość czasu pochłonie przygotowanie terenu do budowy dwujezdniowej drogi i do drążenia tunelu. Wykonawca będzie musiał m.in. wykopać tzw. wanny [wykop o głębokości ok. 10 metrów i długości w sumie ok. 1,5 km po obu końcach przyszłego tunelu - przyp. red.] m.in pod ul. Marynarki Polskiej. Ponadto, podczas prac nie może być utrudnień w ruchu samochodów, a to zawsze komplikuje sprawę - tłumaczy Tomasz Kołakowski, prezes spółki Europrojekt Gdańsk, która zaprojektowała tunel.

Czy tunel pod Martwą Wisłą stanie się atrakcją Gdańska?

Samo drążenie potrwa nie dłużej niż ok. 12-14 miesięcy. W tym czasie powstaną dwa równoległe tunele, a  wiercąca je maszyna-kret będzie dwukrotnie przedzierać się pod dnem Martwej Wisły.

Zgodnie z projektem najpierw powstanie północna nitka tunelu. Drążenie rozpocznie po wschodniej stronie Martwej Wisły, w pobliżu ul. Ku Ujściu. Gdy maszyna "wyjdzie" na powierzchnię po stronie Letnicy i Nowego Portu, zostanie zdemontowana i przetransportowana z powrotem w okolice ul. Ku Ujściu. Tam zostanie złożona i rozpocznie drążenie po raz drugi, tym razem południowego tunelu.

Co stanie się z wydrążoną spod dna ziemią? - O tym gdzie i jak zostanie ona wykorzystana zdecyduje wykonawca. Będzie mógł użyć jej choćby do formowania nasypów - wyjaśnia Tomasz Kołakowski.

Podobnie będzie z maszyną TBM, która wydrąży tunel - także o jej losie zdecyduje wykonawca.

Każdą z nitek tunelu samochody pojadą tylko w jednym kierunku. W każdym kanale znajdą się po dwa pasy ruchu o szerokości ok. 3,5 m. W tunelu nie będzie dodatkowego ograniczenia prędkości, jechać będzie można z prędkością 50-60 km na godzinę. W tunelu nie będzie chodników dla pieszych, ani ścieżki rowerowej.

Tuż przy obu wlotach do tunelu - od strony zachodniej będą to okolice ul. Wielopole zobacz na mapie Gdańska, zaś od wschodniej okolice ul. Kujawskiej zobacz na mapie Gdańska - powstaną budynki techniczne, w których znajdą się urządzenia sterujące instalacjami umieszczonymi w tunelu: wentylacyjną, przeciwpożarową, monitoringiem. Przy budynkach technicznych znajdą się też wyjścia awaryjne, umożliwiające ucieczkę z tunelu na powierzchnię w przypadku pożaru czy wypadku.

Inwestycja pochłonie ok. 600 mln zł. 37 proc. tej kwoty pokryje Unia Europejska.

mat. prasowe

Jak funkcjonuje maszyna TBM?

Maszyna-kret będzie wykonywać wykop pod Martwą Wisłą ze średnią prędkością 5-6 metrów dziennie. Czoło maszyny stanowi tarczę tnąca, która wierci i jednocześnie przerabia grunt. Już w chwili wgryzania się, ziemia będzie łączona z zawiesiną bentonitową. Mieszanka wody, gruntu i właśnie bentonitu pompowana będzie rurociągiem do zakładu oczyszczania, który zlokalizowany będzie w pobliżu budowy. Oczyszczalnia stanowi część wyposażenia maszyny TBM. Tam nastąpi odseparowanie bentonitu od wydrążonego gruntu. Wydobyta i odzyskana ziemia posłuży przy budowie Trasy Słowackiego na innych odcinkach. Ściany wydrążonego przez TBM otworu będą wzmacniane prefabrykowanymi płytami żelbetowymi.

Zdjęcia: Trasa Słowackiego

253 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Trasa Słowackiego (216)

Opinie (210) ponad 10 zablokowanych

  • 2011-03-03 08:24

    to jak 40 miesiecy czy 14 miesiecy?? (2)

    Tytuł mówi coś innego jak treść pod nim. Oj zabłąkani reporterzy trojmiasto.pl

    13 lat

    • 5 7

    • 2011-03-03 08:34

      sam tunel 14mcy a tunel plus reszta 40mcy;]

      deadhead

      13 lat

      • 5 0

    • 2011-03-03 08:35

      czytaj ze zrozumieniem

      13 lat

      • 5 0

  • 2011-03-03 08:24

    Miał być gotowy

    miał być gotowy na Euro 2012 a wygląda na to że budowę rozpoczną tuż po zakończeniu Euro

    obywatel RP

    13 lat

    • 9 2

  • 2011-03-03 08:26

    to rozumiem, że to kolejna inwestycja, która nie zdąży na EURO 2012

    semi

    13 lat

    • 7 2

  • 2011-03-03 08:29

    A most nie szybciej i łatwiej ... (1)

    Taki piękny kolorowy ...

    Fan

    13 lat

    • 5 12

    • 2011-03-03 21:43

      i zablokować remontową przy okazji...

      13 lat

      • 1 0

  • 2011-03-03 08:30

    wspaniała maszyna!

    13 lat

    • 4 2

  • 2011-03-03 08:32

    A potem czas na Sopot

    Jak TBM skończy w Gdańsku to niech wierci tunel pod Sopotem

    Kierowca

    13 lat

    • 4 6

  • 2011-03-03 08:36

    No i w końcu będziemy mieć miejsce w 3 city na nocne przeloty 300km/h+

    Nevada

    13 lat

    • 7 10

  • 2011-03-03 08:41

    tunel to mrzonka (2)

    w istocie chodzi o wyciaganie kasy przez zaprzyjaznione biura projektowe, bubków zajmujacych stołki orzednicze i uzasdnienie dla tych stołków, chodzi o delegacje w atrakcyjne miejsca. A za wszystko płaci pan, pani ... my wszyscy

    gdanszczanin

    13 lat

    • 10 19

    • 2011-03-03 19:21

      (1)

      układ i spisek wykryłeś, Jarek da ci nagrodę

      13 lat

      • 1 2

      • 2011-03-03 20:33

        hahaha Jarek???? wow macie opsensje na tym punkcie

        jak złodzieja chwyca za reke nyszkujaca w cudzej kieszeni to odpowie ze to nie jego reka! Moje pytanie brzmi- kto znbije kase na tej dziurze w ziemi

        13 lat

        • 0 1

  • 2011-03-03 08:53

    mam 40 lat ale za zycia to ja tym tunelem nie pojade !!! (3)

    13 lat

    • 6 6

    • 2011-03-03 09:17

      wyraź

      wyraź wolę w testamencie to będą cię wozić po śmierci

      anioł

      13 lat

      • 6 1

    • 2011-03-03 09:24

      44 lata i do piachu?:> kiepsko...:)

      d

      13 lat

      • 2 1

    • 2011-03-03 10:46

      Step by step

      Najpierw zrób prawo jazdy.

      13 lat

      • 3 0

  • 2011-03-03 09:07

    I tak go zaleje ...

    bo stan wód w morzach stale rośnie ... ;o)

    email: (opcjonalny)

    13 lat

    • 5 9

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (216)

Najczęściej komentowane

Ukraińcy i Gruzini w trójmiejskiej policji? Oto co myślą o tym funkcjonariusze

Ukraińcy w policji? Mundurowi komentują

Co może powstać na terenach ogródków działkowych?

Czy zamiast ogródków będą mieszkania?

więcej

Najczęściej czytane