Najnowszy artukuł na ten temat
Niepewny los przeprawy między Nowym Portem a twierdzą Wisłoujście
Pierwszy dzień działania promu Wisłoujście przypadł na zimową scenerię.
fot. Zbigniew Kosycarz/KFP
44 lata temu uruchomiono prom kursujący między Nowym Portem i Wisłoujściem. Reporter opisujący pierwszy dzień jego pracy narzekał na słabą organizację przeprawy.
zakończył swoją niemal 40-letnią służbę na Martwej Wiśle wiosną 2016 r., kilka tygodni po otwarciu tunelu drogowego pod Martwą Wisłą. Od chwili, kiedy kierowcy zaczęli podróżować pod Martwą Wisłą, zainteresowanie przeprawą promową spadło o blisko 90 procent. W rejs pożegnalny prom wypłynął 31 maja 2016 r.
Ostatnie dni funkcjonowania promu Wisłoujście. 27 maja 2016 roku.
Zdjęcia dokumentujące pierwszy dzień służby "Wisłoujścia"
Wróćmy jednak do samego początku funkcjonowania przeprawy promowej. Choć sama jednostka była gotowa już rok wcześniej, przeprawa wystartowała 4 stycznia 1977 r. Zdjęcia wykonane tego dnia przez Zbigniewa Kosycarza ukazały się następnego dnia w "Głosie Wybrzeża".
Jednostka debiutowała w iście zimowej scenerii, co nie pozostało bez wpływu na jakość usług świadczonych przez przewoźnika.
Tak pisał reporter Głosu Wybrzeża 44 lata temu:
Równo rok temu Gdańsk otrzymał nowoczesny prom Wisłoujście. Jednostka zbudowana została w Szczecińskiej Stoczni Rzecznej Odra. Zabiera 8 wozów ciężarowych lub 16 osobowych, a prócz tego 50 pasażerów.
(...) Weszła do eksploatacji dopiero wczoraj. Tak długo trwała bowiem budowa przyczółków. Prom kursuje pod banderą Żeglugi Gdańskiej każdego dnia od godz. 6.15 do 20.45, z wyjątkiem niedziel i świąt. Przeprawa trwa około 7 minut.
Jakkolwiek przygotowania związane z uruchomieniem pływającego mostu trwały długo, to jednak ich finał nie może zadowalać. Wczoraj zastaliśmy bowiem w Nowym Porcie tzw. wielką improwizację. Nie odśnieżono dróg dojazdowych, a od strony Wisłoujścia nie posypano ich piaskiem. Brakowało jakichkolwiek znaków orientacyjnych. Do każdego zbliżającego się samochodu podbiegał pracownik żeglugi i informował, że przed wjazdem na prom pasażerowie muszą opuścić pojazd.
Takie gesty wydały się nawet sympatyczne, ale wolelibyśmy dobrą i przemyślaną organizację, proszę Przedsiębiorstwa Dróg i Mostów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
;){kind=link}