Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

5 Swingów do remontu, 9 tramwajów unieruchomiła ulewa

rb
12 czerwca 2019 (artykuł sprzed 4 lat) 
Opinie (174)
Pesy Swing jeżdżą po Gdańsku od ośmiu-dziewięciu lat. Pięć pojazdów z najdłuższym przebiegiem przejdzie gruntowny remont w przyszłym roku. Pesy Swing jeżdżą po Gdańsku od ośmiu-dziewięciu lat. Pięć pojazdów z najdłuższym przebiegiem przejdzie gruntowny remont w przyszłym roku.

Pesy Swing jeżdżą po Gdańsku od ośmiu-dziewięciu lat. Pięć pojazdów z najdłuższym przebiegiem przejdzie gruntowny remont w przyszłym roku.

fot. Krzysztof Koprowski/trojmiasto.pl

Prawie 2,5 mln zł będzie kosztowała gruntowna modernizacja każdego z pięciu najbardziej wysłużonych gdańskich tramwajów typu Pesa Swing. Przejdą je pojazdy z najdłuższym przebiegiem. Tymczasem ulewa, która przeszła nad Trójmiastem w nocy z poniedziałku na wtorek uszkodziła dziewięć tramwajów, co spowodowało odwołanie w środę ponad 30 kursów.



Jak oceniasz awaryjność taboru tramwajowego?

Gdy 10 lat temu Gdańsk zamawiał 35 nowych tramwajów, cena jednego pojazdu wynosiła ok. 7,1 mln zł. Teraz pięć z nich, z najdłuższym przebiegiem, zostało skierowanych do remontu.

Koszt naprawy wyniesie 12,294 mln zł, czyli 2,46 mln zł za sztukę. Taką bowiem, jedyną ofertę, złożyła firma Saatz z Warszawy, która specjalizuje się w naprawach taboru szynowego.

Co ciekawe, Gdańskie Autobusy i Tramwaje przeznaczyły na ten cel 12,3 mln zł, więc można powiedzieć, że wykonawca idealnie wstrzelił się ze swoją propozycją.

Zakres robót obejmie m.in.:
  • naprawę mechanizmów drzwiowych wraz z płatami drzwi oraz platformy dla osób niepełnosprawnych na wózkach,
  • modernizację kabiny motorniczego,
  • przegląd i naprawę przejść międzyczłonowych (przegubów),
  • naprawę elementów zasilania tramwaju oraz układu napędowego,
  • przegląd i konserwację powłoki antykorozyjnej,
  • wymianę wszystkich źródeł światła na nowe,
  • wymianę nagrzewnic podsiedzeniowych i kurtyn drzwiowych.

Pierwotnie wykonawca miał mieć czas do końca roku na uporanie się z tym zadaniem. Jednak zapisy w przetargu zostały zmienione. Jak sugerował jeden z potencjalnych wykonawców, przeszkodą do przeprowadzenia remontu jeszcze w tym roku może być czas oczekiwania na części potrzebne naprawy głównej. GAiT zdecydował się wydłużyć termin aż o rok.

- Pierwszy Swing zostanie przekazany wykonawcy w ciągu 30 tygodni [ok. 7 miesięcy - red.] od daty podpisania umowy, kolejne będą wysyłane sukcesywnie, po naprawie i odbiorze poprzedniego. Wszystkie remonty zakończą się do 31 grudnia 2020 roku - informuje Alicja Mongird, rzecznik GAiT.
W przyszłym roku rozpisany zostanie przetarg na remont kolejnych Pes.

W kolejce do gruntownej modernizacji czekają tramwaje z jeszcze dłuższym stażem. Chodzi o trzy Bombardiery kupione przez Gdańsk w 2007 roku do obsługi nowej linii tramwajowej na Chełm, otwartej w grudniu tego samego roku.

Trójmiasto po poniedziałkowej ulewie


Tramwaje ucierpiały w ulewie


Podczas poniedziałkowej burzy w dziewięciu tramwajach, w tym sześciu Pesach Swing, jednej Pesie Jazz Duo oraz dwóch N8C zostały zalane urządzenia znajdujące się na dachach (falowniki, przetwornice) i to właśnie te elementy uległy uszkodzeniu. Obecnie GAiT szacuje straty i  sprawdza, które tramwaje wymagają jakich napraw. Do tego czasu nie będą one mogły wyjechać na trasy.

Ulewa zatrzymała Pesę pod Galerią Bałtycką


Z tego powodu w środę nie odbyło się ponad 30 kursów:
linia 7

  • kursy z przystanku Nowy Port Oliwska z godz.: 7:24
  • kursy z pętli Łostowice Świętokrzyska z godz.: 8:19

linia 11

  • kursy z pętli Łostowice Świętokrzyska z godz.: 6:56, 7:36, 8:38, 9:18, 10:38, 11:18, 12:18, 12:58, 13:56, 15:36, 17:16
  • kursy z pętli Strzyża PKM z godz.: 6:09, 6:49, 7:49, 8:30, 9:50, 10:30, 11:30, 12:10, 13:10, 14:50, 16:29

linia 12

  • kursy z pętli Oliwa z godz.: 7:16, 9:37, 11:37, 13:47, 15:56, 18:11,
  • kursy z przystanku Migowo z godz.: 8:28, 10:38, 12:38, 14:51, 17:01, 19:19
rb

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (174) ponad 10 zablokowanych

  • 2019-06-12 21:26

    chyba taniej wyszłoby opracowanie nowego tramwaju specjalnie dla Gdańska

    poleczenia amfibii z tramwajem, w 100% wodoodporne pokrycie zapewniałoby obsługę linii nawet na jak bałtyk wyjdzie i naprawiać nie trzeba

    Bulk Dulk Dulk

    4 lata

    • 41 2

  • 2019-06-12 21:28

    G...niana Amatorska Improwizacja Transportowa

    . letarg i dobre samopoczucie nadzorców nadal trwa, a transport się rozpada.
    Za to w nowych i nie tylko autobusach nie funkcjonuje klimatyzacja ..
    Ale co tam chleba i igrzysk zabawa trwa ..

    Ktoś

    4 lata

    • 37 1

  • 2019-06-12 21:31

    Może na czas remontu znajdą tramwaje na komunikację zastępczą

    Gda-Wrz

    4 lata

    • 17 1

  • 2019-06-12 21:44

    Puck?

    4 lata

    • 5 0

  • 2019-06-12 21:53

    (2)

    Kto motorniczym kazał wjeżdżać w taką wodę ? Ślepi czy co . Torowiska które po ulewach stoją pod wodą są znane nie od dziś w Gdańsku. Z kolei co to kogo interesuje . Podatnik zapłaci

    4 lata

    • 18 9

    • 2019-06-12 22:02

      (1)

      Zamokły układy umieszczone na dachu. Pesa to źle zaprojektowała albo zmontowała.

      4 lata

      • 6 1

      • 2019-06-13 06:30

        Tramwaje stoją sprawne, tylko motorniczych nie ma ....

        To Ja

        4 lata

        • 0 0

  • 2019-06-12 21:54

    jakos wozy 4n sie nie psuly. modernizacja kabiny hm, uchwyt na telefon? ponad 2,4mln za woz niezle

    4 lata

    • 22 1

  • 2019-06-12 21:58

    Aby deszcz zwany ulewą unieruchomił tramwaj który trzeba remontować, to słuszę pierwszy raz w życiu, czekam kiedy kierownictwo ZTM Gdańsk podległe Prezydent Miasta zostanie wyremontowane.

    4 lata

    • 31 1

  • 2019-06-12 21:59

    Czy tramwaje Pesa to kabriolety z popsutym dachem?

    4 lata

    • 16 2

  • 2019-06-12 22:03

    Miejsca w których tory w gdańsku po ulewach stoją pod wodą są znane od dawna.Kto prowadzi te tramwaje ? Za naprawe zapłacimy my Gdańszczanie w podatkach

    4 lata

    • 15 3

  • 2019-06-12 22:06

    (4)

    Mnie zastanawia tylko jedno, dlaczego po każdej ulewie, koło galerii bałtyckiej motorniczy widząc wielka kałuże, wjeżdża w nią elektrycznym tramwajem? Czy trzeba być po politechnice aby zrozumieć fakt że woda+prąd przemienny nie jest dobrym połączeniem? To nie tsunami przecież że mogło zaskoczyć motor niczego...

    Robert

    4 lata

    • 42 4

    • 2019-06-12 22:41

      (1)

      Przecież wozy zostały zalane od góry A nie od spodu tj. silniki...

      4 lata

      • 3 0

      • 2019-06-12 22:46

        Wcześniej od góry nie zalewało jakoś, tylko tym razem. Ciekawe

        Gda-Wrz

        4 lata

        • 3 0

    • 2019-06-12 23:33

      nie trzeba być po politechnice

      wystarczy mieć rozkład i kontrolera na głowie...
      A tak, chlup i siła wyższa...

      4 lata

      • 6 0

    • 2019-06-13 11:58

      Po politechnice

      Tramwaje w gdańsku NIE są zasilane prądem przemiennym --> przemyśl swoją wypowiedź

      4 lata

      • 0 1

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3231)

Najczęściej komentowane

Kolejni pomorscy "terytorialsi" złożyli przysięgę

Kolejni Terytorialsi złożyli przysięgę

Czy marihuana powinna być legalna? Zapytaliśmy mieszkańców Trójmiasta

Czy marihuana powinna być legalna?

więcej

Najczęściej czytane