Projekt zintegrowanego biletu zostanie w znacznym stopniu sfinansowany z unijnych środków. Centrum Unijnych Projektów Transportowych zatwierdziło przekazanie Obszarowi Metropolitalnemu 90 mln zł z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Premierę biletu metropolitalnego zaplanowano na połowę przyszłego roku.
2019-08-06 08:29
Opinia wyróżniona
Nieporozumieniem jest nazywanie tego mianem "wspólnego biletu". To jedynie ujednolicenie płatności u różnych organizatorów transportu/przewoźników. Wciąż użytkownik nie będzie miał jednolitej ceny za korzystanie z różnych środków transportu, a do tego nie będzie wiedział do końca ile za to płaci. Wydanie na to 90 milionów złotych jest marnowaniem
Nieporozumieniem jest nazywanie tego mianem "wspólnego biletu". To jedynie ujednolicenie płatności u różnych organizatorów transportu/przewoźników. Wciąż użytkownik nie będzie miał jednolitej ceny za korzystanie z różnych środków transportu, a do tego nie będzie wiedział do końca ile za to płaci. Wydanie na to 90 milionów złotych jest marnowaniem pieniędzy. W innych dużych aglomeracjach takie rozwiązanie jest nie do pomyślenia, ale oczywiście w Trójmiasto musi iść pod prąd i wymyślać koło na nowo... Przykro się robi patrząc w jakim kierunku idzie integracja transportu publicznego w naszej aglomeracji.
2019-08-06 22:36
To jest jedynie plaster na urzędniczą indolencję która już zdążyła pogrążyć transport zbiorowy w Trójmieście.
2019-08-06 21:39
Patrzę tylko na każdym przystanku czy kanary nie wsiadają. Nie będę płacił.
2019-08-07 08:39
bierzesz przykład od tych z 6 przykazania?
2019-08-06 17:15
Ten projekt powstał dlatego,że miasta jak zwykle udają że nie wiedzą że trzeba zrobić zrzutkę na wspólny bilet i cwaniacko łypią okiem na marszałka żeby dał im się przewieźć na krzywy ryj. A marszałek na to: ni chu chu; dlatego wprowadza się coś co złagodzi obecny stan. I jak zwykle idzie o pieniądze: teraz trzeba jednorazowo wyłożyć 15 baniek,a prawdziwy wspólny bilet to by był koszt rzędu kilkudziesięciu baniek rocznie. jak więc sądzisz,czemu wybrano ten wariant?
2019-08-06 20:03
Żeby szpiegować? Tristar kierowców, wspólny bilet pieszych. Małymi krokami ku Chinom
2019-08-06 15:24
To chyba na wiosce mieszkasz. Wrocław ma taki system no bardzo podobny.
2019-08-06 13:17
Czyli mieszkańcy Słupska i Lęborka mieliby płacić tyle samo za bilet, co mieszkańcy Gdańska? Bo ten projekt za 90 baniek nie obejmuje tylko Trójmiasta.
2019-08-06 12:52
jak to nie nie będzie wiedział ile placi? W aplikacji każdy przejazd będzie rozliczony co do kilometra i minuty...
2019-08-06 13:36
jeśli ci to nie przeszkadza...
2019-08-06 15:00
z góry tez pewnie będzie można oszacować koszt...
2019-08-06 11:56
ja
2019-08-06 09:50
to jest premedytacja związana z chęcią "odpowiedniego" kanalizowania strumienia pieniądza.
Klient, mieszkaniec zapłaci i nie będzie miał żadnych korzyści.
Bo nie on korzysci ma mieć.
2019-08-06 09:28
Systemy podobne do tego proponowanego w Trójmieście i okolicach działają i w Polsce i na świecie. Z dużym powodzeniem.
Problemem jest wymyślanie czegoś od nowa, zamiast zastosowanie tego co już ktoś wdrożył. No i problemem jest ustalenie czym ma być MZKZG, którego celem było ujednolicenie taryf, a jest jak jest.
2019-08-06 14:23
Który nie idzie na rękę miastom, a wymyśla własne rozwiązanie licząc, że tak załatwi problem. To nie pierwszy raz gdy marszałek sam sobie coś wymyśla.
Ale na dużo bym nie liczył, bo system nawet jeszcze w powijakach nie jest.
2019-08-06 17:21
Skąd jesteś anonimie (ty coś pisał 2 godziny temu): od Szczura czy od Oli? Dorzucajcie się cwaniaczki na wspólny bilet,to będzie.
2019-08-06 11:50
tylko i wyłącznie zmarnowane pieniądze! zamiast przeznaczyć to na drogi i nowe środki transportu publicznego to wydają na system który bedzie działał w 20 letnich autobusach!
już kilka systemów wprowadzili na które wydali kasę a one albo nie działają albo sprawdzają się w 10 % możliwości i oczywiście winnych nie ma.
a mzkzg po co to?? co zrobili oprócz brania co miesiąc kasy? tylkko ziomki wielkiego naczelnego!\ale wszystko jest w porządku!
pozdrawiam zdzisiek l.
2019-08-06 07:59
Opinia wyróżniona
tak to ja mam skycash. 90 mln za kopię skycash? Co za bzdura. I jak zwykle Unia płaci, bo Unia nie wie, że to bubel. I wyjdzie jak zawsze.
2019-08-06 17:53
osobiście korespondowałem na dokladnie ten temat z ludźmi unii, odpowiedzialnymi za przyznanie tych pieniędzy na ten skandal
"nie jestem jednak stroną", czyli odpierdulże się człowieku.
korespondencję zachowałem, jak by jakiś Zorro był zinteresowany
2019-08-06 13:43
2019-08-06 13:25
Bo płacisz po a nie przed, nie musisz nic kupować (a to w gąszczu taryf i ulg jest zniechęcające), a do tego operatorzy mają pełną informację zwrotną o popycie co pozwoli sensowniej planować podaż (czyli lepsza oferta przy tych samych zasobach) a to już realne i spore korzyści dzięki którym wydatek szybko się spłaci.
2019-08-06 10:45
Wspomnicie moje słowa..
2019-08-06 10:32
ze zarobią Niemcy lub firmy do nich należące.
2019-08-06 13:41
uważaj na chemtrailsy i fluor w wodzie!
2019-08-06 11:50
Za realizację projektu odpowiada spółka InnoBaltica, będąca podmiotem należącym do Województwa Pomorskiego, Gdańska i Gdyni, a także do trzech uczelni: Uniwersytetu Gdańskiego, Politechniki Gdańskiej i Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego.
2019-08-07 17:25
Spółka innobaltica będzie produkować ten sprzęt czy raczej zleci produkcję zewnętrznej firmie?
2019-08-06 10:03
Jak Unia za coś płaci to zawsze koszt inwestycji rośnie wielokrotnie. Wymyślają jakieś głupoty typu odbijania karty na wejściu i wyjściu żeby wyciągnąć ile się tylko da.
2019-08-06 08:26
Absurd wszyscy to wiedza ale i tak zarobią swoi
2019-08-07 17:29
Typowy zachowanie spoleczne: noc się nie uda, to nie jest potrzebne, to będzie nie potrzebne, do niczego itd. A po tym jak to powstanie to zdecydowana większość z tych co piszą takie rzeczy będzie z tego z radością korzystała i cieszyła się tym. Sugeruje wam przestać oglądać pseudo programów typu urzekła mnie twoja historia, trudne sprawy itd
2019-09-26 15:42
Ta tak jak z mevo dzięki bardzo dalej będę kupował miesięczny na samą pkm SKM i olewal gait wolę alto hulajnoge i własny rower i ubera niż płacić za 2 bilety
2019-08-06 07:59
Opinia wyróżniona
tak to ja mam skycash. 90 mln za kopię skycash? Co za bzdura. I jak zwykle Unia płaci, bo Unia nie wie, że to bubel. I wyjdzie jak zawsze.
2019-08-06 10:32
ze zarobią Niemcy lub firmy do nich należące.
2019-08-06 11:50
Za realizację projektu odpowiada spółka InnoBaltica, będąca podmiotem należącym do Województwa Pomorskiego, Gdańska i Gdyni, a także do trzech uczelni: Uniwersytetu Gdańskiego, Politechniki Gdańskiej i Gdańskiego Uniwersytetu Medycznego.
2019-08-07 17:25
Spółka innobaltica będzie produkować ten sprzęt czy raczej zleci produkcję zewnętrznej firmie?
2019-08-06 13:41
uważaj na chemtrailsy i fluor w wodzie!
2019-08-06 17:53
osobiście korespondowałem na dokladnie ten temat z ludźmi unii, odpowiedzialnymi za przyznanie tych pieniędzy na ten skandal
"nie jestem jednak stroną", czyli odpierdulże się człowieku.
korespondencję zachowałem, jak by jakiś Zorro był zinteresowany
2019-08-06 13:43
2019-08-06 13:25
Bo płacisz po a nie przed, nie musisz nic kupować (a to w gąszczu taryf i ulg jest zniechęcające), a do tego operatorzy mają pełną informację zwrotną o popycie co pozwoli sensowniej planować podaż (czyli lepsza oferta przy tych samych zasobach) a to już realne i spore korzyści dzięki którym wydatek szybko się spłaci.
2019-08-06 10:45
Wspomnicie moje słowa..
2019-08-06 10:03
Jak Unia za coś płaci to zawsze koszt inwestycji rośnie wielokrotnie. Wymyślają jakieś głupoty typu odbijania karty na wejściu i wyjściu żeby wyciągnąć ile się tylko da.
2019-08-06 08:26
Absurd wszyscy to wiedza ale i tak zarobią swoi
2019-08-07 10:39
-taniej by było zrobic cala komounikacje za darmo dla wszystkich
2019-08-07 09:33
2019-08-06 08:29
Opinia wyróżniona
Nieporozumieniem jest nazywanie tego mianem "wspólnego biletu". To jedynie ujednolicenie płatności u różnych organizatorów transportu/przewoźników. Wciąż użytkownik nie będzie miał jednolitej ceny za korzystanie z różnych środków transportu, a do tego nie będzie wiedział do końca ile za to płaci. Wydanie na to 90 milionów złotych jest marnowaniem pieniędzy. W innych dużych aglomeracjach takie rozwiązanie jest nie do pomyślenia, ale oczywiście w Trójmiasto musi iść pod prąd i wymyślać koło na nowo... Przykro się robi patrząc w jakim kierunku idzie integracja transportu publicznego w naszej aglomeracji.
2019-08-06 21:39
Patrzę tylko na każdym przystanku czy kanary nie wsiadają. Nie będę płacił.
2019-08-07 08:39
bierzesz przykład od tych z 6 przykazania?
2019-08-06 22:36
To jest jedynie plaster na urzędniczą indolencję która już zdążyła pogrążyć transport zbiorowy w Trójmieście.
2019-08-06 17:15
Ten projekt powstał dlatego,że miasta jak zwykle udają że nie wiedzą że trzeba zrobić zrzutkę na wspólny bilet i cwaniacko łypią okiem na marszałka żeby dał im się przewieźć na krzywy ryj. A marszałek na to: ni chu chu; dlatego wprowadza się coś co złagodzi obecny stan. I jak zwykle idzie o pieniądze: teraz trzeba jednorazowo wyłożyć 15 baniek,a prawdziwy wspólny bilet to by był koszt rzędu kilkudziesięciu baniek rocznie. jak więc sądzisz,czemu wybrano ten wariant?
2019-08-06 20:03
Żeby szpiegować? Tristar kierowców, wspólny bilet pieszych. Małymi krokami ku Chinom
2019-08-06 09:28
Systemy podobne do tego proponowanego w Trójmieście i okolicach działają i w Polsce i na świecie. Z dużym powodzeniem.
Problemem jest wymyślanie czegoś od nowa, zamiast zastosowanie tego co już ktoś wdrożył. No i problemem jest ustalenie czym ma być MZKZG, którego celem było ujednolicenie taryf, a jest jak jest.
2019-08-06 14:23
Który nie idzie na rękę miastom, a wymyśla własne rozwiązanie licząc, że tak załatwi problem. To nie pierwszy raz gdy marszałek sam sobie coś wymyśla.
Ale na dużo bym nie liczył, bo system nawet jeszcze w powijakach nie jest.
2019-08-06 17:21
Skąd jesteś anonimie (ty coś pisał 2 godziny temu): od Szczura czy od Oli? Dorzucajcie się cwaniaczki na wspólny bilet,to będzie.
2019-08-06 11:50
tylko i wyłącznie zmarnowane pieniądze! zamiast przeznaczyć to na drogi i nowe środki transportu publicznego to wydają na system który bedzie działał w 20 letnich autobusach!
już kilka systemów wprowadzili na które wydali kasę a one albo nie działają albo sprawdzają się w 10 % możliwości i oczywiście winnych nie ma.
a mzkzg po co to?? co zrobili oprócz brania co miesiąc kasy? tylkko ziomki wielkiego naczelnego!\ale wszystko jest w porządku!
pozdrawiam zdzisiek l.
2019-08-06 15:24
To chyba na wiosce mieszkasz. Wrocław ma taki system no bardzo podobny.
2019-08-06 12:52
jak to nie nie będzie wiedział ile placi? W aplikacji każdy przejazd będzie rozliczony co do kilometra i minuty...
2019-08-06 13:36
jeśli ci to nie przeszkadza...
2019-08-06 15:00
z góry tez pewnie będzie można oszacować koszt...
2019-08-06 13:17
Czyli mieszkańcy Słupska i Lęborka mieliby płacić tyle samo za bilet, co mieszkańcy Gdańska? Bo ten projekt za 90 baniek nie obejmuje tylko Trójmiasta.
2019-08-06 11:56
ja
2019-08-06 09:50
to jest premedytacja związana z chęcią "odpowiedniego" kanalizowania strumienia pieniądza.
Klient, mieszkaniec zapłaci i nie będzie miał żadnych korzyści.
Bo nie on korzysci ma mieć.
2019-08-06 11:18
Ten system zabije ideę biletu miesięcznego, za który płacę raz i jeżdżę do woli nie interesując się kasowaniem itd.W nowym systemie będzie gorzej jak z obecnymi jednorazowymi biletami,bo trzeba będzie odbić kartę po wejściu do autobusu i przy wysiadaniu.Wydłuży to czas wymiany pasażerów na przystankach. W rozkładach jazdy trzeba będzie chyba zaplanować kilkuminutowe postoje na przystankach z dużą wymianą pasażerów.
2019-08-06 11:48
2019-08-06 13:34
a tu osiołku że to g... nalicza opłatę za każdy przejazd możesz to zrozumieć?Obecnie kupuję bilet na okaziciela na całą sieć w Gdyni i za 118 zł mogę sobie jeździć wszystkim i ile chcę po ch.. mi przykładać cokolwiek do jakiegoś kasownika co?Żeby mi zdejmowali po kawałku potem się okaże że za te 120 zł to se nie pojeździsz
2019-08-07 08:30
2019-08-06 21:03
Otóż to.Nowy system likwiduje ryczałtowe bilety miesięczne wprowadzając zamiast nich ,,pakiety,, biletów jednorazowych.Tak funkcjonuje komunikacja miejska w Tczewie,którą w praktyce jeżdżą tylko emeryci po 70 tce mający uprawnienia do darmowych przejazdów.
2019-08-07 08:01
Kraków, Wrocław, można kupować bilet wewnątrz tramwaju, autobusu. Kiedy ta cywilizacja trafi do Gdańska? Taki zacofany system nikomu nie pomoże. 90 mil w bloto
2019-08-07 06:17
I się zaczyna. Teraz wiadomo będzie kto gdzie o której jechał itp. Łatwo będzie sprawdzić jeżeli ktoś będzie miał coś na sumieniu przez policję.
Bez sensu to.
Jeszcze trochę i w skm też tak będzie albo w sklepach bądź pub-ach.
2019-08-07 05:52
Co to kur*a ma być, płace za kartę miejską 90 zł i latam po Gdańsku, Gdyni i Sopocie przez miesiąc wszystkim co mam pod ręką, reszta to napełnienie koryta
2019-08-06 07:08
3 srodkami komunikacji (autobus, SKM, tramwaj) kupuje 1 (tani !) bilet na przejazd , jak w kazdej cywilizowanej metropolii.
2019-08-06 07:10
Czyli taniej nie bedzie.
Bedzie jedynie wygodniej
2019-08-06 08:51
Chyba ze w rozliczeniach miedzy przewoznikami.
2019-08-06 09:10
zamiast kupować rożne bilety wchodzisz z jedną kartą. czego nie rozumiesz
2019-08-06 09:59
muszę dbać o jej stan.
muszę wykonywać jakieś łamańce przy wsiadaniu i wysiadaniu a ich brak jest penalizowany.
Idea "self service" służy do przerzucania kosztów i obciążenia na klienta. Ja nie jeżdżę, bo mi to sprawia przyjemość. Jeżdżę, bo muszę. I ten przymus wykorzystywany jest do nabijania sobie kabzy. Czy do tego służy forma organizacji jaką jest "miasto"?
Przy jednym, ryczałtowym bilecie (vide Warszawa), wsiadam i jadę.
Czy uważasz ludzi za i**otów? Widać to jak na dłoni, nie rozumiesz tego?
2019-08-06 10:02
2019-08-06 11:15
Spojrz jak to jest rozwiązane w Londynie, Berlinie, Hamburgu, czy nawet Pradze. Czy wiesz, ze bilet miesieczny w Pradze na wszystko co jeżdzi (metro, tramwaje, autobusy) kosztuje 90 zł? (słownie: dziwięćdziesiąt złotych !!)
2019-08-07 05:49
W Warszawie też podobnie tyle to kosztuje
2019-08-06 11:56
I miejskich spółek przewozowych?
Cały czas wymieniasz pojedyncze miasta, gdzie jeden burmistrz/prezydent mówi "tak ma być, bo ja za to płacę" i reszta się podporządkowuje.
2019-08-06 13:15
chcesz poteroretyzowac na forum nie mając wiedzy?
2019-08-06 14:05
Samorząd do tego się nie nadaje, skoro nie jest w stanie działać w interesie ludzi, których reprezentuje. A ich nadzorca, czyli marszałek, ma g* do powiedzenia.
Czy nie za dużo tego "samo..."?
Efekty widać po organizacji transportu kolejowego, gdzie trzeba przesiadać się ma granicy województwa... Od całkiem niedawna da się dojechać do Elbląga...
btw. Warszawa to związek gmin. Długo to trwało ale jakoś się dogadali. Nie licząc drugiej strefy, gdzie osobne zupełnie organizmy miejskie funkcjomują w ramach wspólnej taryfy.
2019-08-06 13:44
jest kilkunastu różnych przewoźników. wszyscy obsługiwani przez 1 wspólną taryfę. miast dużych może nie ma, ale miasta aglomeracji warszawskiej (legionowo, pruszków itd.) mają po >50k mieszkańców... i mają 'własną' komunikację...będącą częścią wspólnej taryfy
2019-08-06 09:16
I odbijaj te głupia kartę bo tak sobie chce grupka kilku porypanych na umyśle kretynow
2019-08-06 10:38
odbijaj na wejściu i wyjściu:) kuriozum
2019-08-06 15:18
2019-08-06 20:53
No albo z Gdyni na Kowale
2019-08-06 16:48
Za taki pakiet trzeba zapłacić chyba że się mieszka w mieście,które ma dochody z CIT jak Warszawa. Ale Trójmiasto takich dochodów niema,więc musi kosztowac więcej.
2019-08-06 09:47
Na takie przejazdy są bilety metropolitarne i możesz jeździć komunikacją Wejherowską Gdyńską Gdańską oraz SKM na jednym bilecie
2019-08-06 14:21
Gdzie mogę taki bilet kupić?
2019-08-06 14:11
każdy bilet powinien być "metropolitalny".
2019-08-06 13:35
Dla ciebie objawem cywilizacji sa bilety? Super...
2019-08-06 07:16
To i taryfa się z czasem wyrówna
2019-08-06 08:24
Przyjdzie walec i wyrówna.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
