Ruchy miejskie i organizacje społeczne, zrzeszone w ogólnokrajowej Federacji Piesza Polska, zawiązały koalicję #ChodziOżycie. Chcą ograniczyć do zera liczbę śmiertelnych wypadków drogowych z udziałem pieszych. W poniedziałek, 16 września, Tomasz Janiszewski z FRAG złożył na ręce wojewody Dariusza Drelicha pismo z proponowanymi zmianami w polskim prawie, które mają poprawić bezpieczeństwo pieszych. Podobna akcja odbyła się jednocześnie we wszystkich miastach wojewódzkich i przed Ministerstwem Infrastruktury w Warszawie.
Przejścia dla pieszych na tych ulicach są niebezpieczne
2019-09-16 13:55
Uważam, ze lepszym pomysłem jest oświetlenie wszystkich przejść dla pieszych! Oświetlenie na czujkę ruchu i kierowca widzi, że jest pieszy i z automatu ma sygnał by się zatrzymać! Większość potrąceń jest w nocy lub o świcie lub w kiepskich warunkach pogodowych.
2019-09-16 15:49
Lub w sobotę i niedzielę nad ranem !!
2019-09-17 09:59
rozumiem, że o pijanych Ci chodzi? Zauważ, że to, że pieszy ma pierwszeństwo i tak nie powstrzyma nawalonego i**oty. Moja propozycja uchroni życie pieszym, jak i kierowcom, którzy nawet jadać przepisowo w nieprzychylnych warunkach pogodowych mogą kogoś nie zauważyć.
2019-09-16 13:56
Dlaczego winni są tylko kierowcy a nie piesi ?? Jakieś święte krowy czy co ?
Dlaczego kierowcy mają myśleć za pieszych ? To oni wchodzą na drogę a nie samochody jeżdżą po chodnikach. Komu łatwiej się zatrzymać, człowiekowi czy samochodowi ?
A może tak zacząć karać przechodniów za przechodzenie w niedozwolonych miejscach ?
Jestem zarówno kierowcą jak i pieszym. Od najmłodszych lat uczono mnie by przed przejściem się zatrzymać i obejrzeć w lewo, w prawo i jeszcze raz w lewo. Przez to czuje respekt przed jadącym autem i zmusza mnie do myślenia.
2019-09-16 13:58
Jak samochody po chodnikach nie jeżdżą ślepy czy jak
2019-09-16 15:14
Winny jest kierowca, po to zdaje egzamin, by korzystał bezpiecznie. Jeżeli nie potrafisz, nie godzisz się, oddaj PJ.
2019-09-16 19:20
masz tez dokument, potwierdzajacy twoje umiejetnosci i znajomosc przepisow. Pieszy nie musi, moze byc np dzieckiem
2019-09-16 13:56
w czasach smartfonów pierwszeństwo dla pieszego? już to widzę! chirurdzy szykujcie gips!
2019-09-16 13:59
Jako przykład jedno skrzyżowanie - Unruga z Kwiatkowskiego.
W ciągu kilkunastu lat bardzo skrócono zielone dla pieszych. W niektórych miejscach wydłużono podwójnie czas oczekiwania na nie.
Prawoskręt z Unruga w Kwiatkowskiego wygląda tak że pieszy mając zielone musi wymuszać zatrzymanie się samochodów, a często one jeżdżą pomiędzy pieszymi.
Technologia jest tak zaawansowana, że to tylko wymaga dobrej woli aby w tym miejscu postawić kamery i komputer sam może wyłapywać samochody łamiące przepisy i nakładać mandaty.
A to tylko jedno skrzyżowanie...
2019-09-16 14:01
gratulacje! powodzenia w dalszym myśleniu Rado Miasta
2019-09-16 14:02
obowiązek wybudowania wszędzie chodników. Chcieć to można wiele rzeczy
2019-09-16 14:02
teraz i tak jest lepiej..parę lat temu po stopach mi przejechał..a ja na pasach..tak mu się spieszyło..teraz zauważam ,ze zatrzymują się ...na zachodziw widziałam pare lat temu-jak dziecko jechało rowerkiem...auta jechały za nim powoli..nikt nie trąbił...aż dziecko skręciło...byłam zdumiona...można? można..! od kogo to zależy...od człowieka..
2019-09-16 14:03
500 zł mandatu dla kogoś kto zarabia 2500 zł na rękę to jednak zupełnie inna kwota niż dla kogoś kto zarabia 12500 zł na rękę.
2019-09-16 14:05
i tu jest błąd. Pieszy powinien się upewnić czy nic nie jedzie potem wchodzić. jeśli nie to statystyki śmiertelnych wypadków wzrosną o 100%.
2019-09-16 15:16
Czytając takie wypowiedzi mam wrażenie, że czytam pamiętniki i**otów!
Czyli ty, posiadacz PJ, obciążony szczególnym obowiązkiem w obszarze przejścia dla pieszych, rozważasz myśli przechodnia?
2019-09-16 14:07
zwłaszcza tym, którzy zbliżając się do przejścia czy ogólnie jezdni, nawet nie spojrzą czy coś jedzie (nie wspominając o umysłach zatopionych w swoim smartfonie), bo przecież po co - a takich jest niestety mnóstwo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
