Jak mieszkańcy poruszają się po mieście? Czego im brakuje, co powinno się zmienić - zarówno w kwestii transportu zbiorowego, jak i indywidualnego? O to wszystko pytać będą ankieterzy, którzy właśnie zaczynają badania dotyczące mobilności w Gdyni. Dodatkowo przeprowadzone zostaną też badania natężenia ruchu i pomiary dotyczące komunikacji miejskiej.
transportem zbiorowym
33%
taksówkami i przejazdami na aplikację
2%
rowerem, hulajnogą lub pieszo
12%
Głównym celem badań jest uzyskanie przez miasto wiarygodnych i aktualnych danych na temat zachowań transportowych mieszkańców Gdyni: liczby wykonywanych podróży, ich rozkładu przestrzennego, motywacji oraz wykorzystywanych środków transportu.
Dane te posłużą do aktualizacji "symulacyjnego modelu ruchu" - Gdyńskiego Modelu Transportowego, który z kolei w przyszłości ma pomóc w optymalizacji transportu zbiorowego w Gdyni.
W ramach Gdyńskich Badań Mobilności 2026 zrealizowane będą:- pomiary natężenia ruchu drogowego i rowerowego,
- pomiary ruchu tranzytowego przez Gdynię,
- pomiary liczby pasażerów w autobusach, trolejbusach oraz pociągach,
- badania ankietowe mieszkańców, realizowane w gospodarstwach domowych,
- badania ankietowe pasażerów korzystających ze stacji Gdynia Główna,
- badania ankietowe klientów dużych centrów handlowych.
Badania ruszyły 10 marca i mają potrwać do połowy czerwca.
Już teraz na wybranych ulicach pojawiły się zarówno informacje o przeprowadzanych pomiarach, jak i same urządzenia służące do badań natężenia ruchu.
O co będą pytać ankieterzy?
Zaczyna się też praca ankieterów, którzy mają odwiedzić łącznie aż 5 tys. losowo wybranych mieszkań na terenie miasta, aby przeprowadzić na dużej próbie wywiad i uzupełnić ankiety.
- Najważniejszym elementem ankiety będzie tzw. dzienniczek podróży, w którym pytania będą dotyczyły dnia poprzedzającego badanie. Ankieter zapyta o miejsca odwiedzone tego dnia, sposoby dotarcia do tych miejsc, czasy podróży, w tym godziny rozpoczęcia i zakończenia podróży. Ankieterzy będą także pytali m.in. o skład gospodarstwa domowego, liczbę samochodów czy rowerów, a także o wiek i główne zajęcie respondentów, adres miejsca pracy i nauki. Czas trwania wywiadu z jedną osobą nie powinien przekroczyć 10 minut - czytamy na stronie Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni.
Każdy ankieter realizujący badanie będzie posiadał list uwierzytelniający oraz imienny identyfikator umieszczony w widocznym miejscu.
Udział w badaniu jest dobrowolny, niemniej urzędnicy zachęcają do tego, aby wziąć w nim udział, jeżeli nasze mieszkanie zostanie wylosowane - dobór dzielnic i ulic do losowania jest bowiem tak przygotowany, aby ostateczne wyniki były jak najbardziej reprezentatywne dla całego miasta.
Przeprowadzenie całych badań ma kosztować 1 mln zł. Większość tej kwoty - 75 proc. - pokryje unijne dofinansowanie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
