Słupki się same przewracały, donice z kwiatami przestawiano, a Straż Miejską ignorowano. Jest jednak szansa, że masywne słupki, które właśnie są montowane, wreszcie sprawią, że będzie można bezpiecznie spacerować po deptakach w centrum Gdańska.
tak, wreszcie na deptakach będzie porządek
44%
tak, ale niestety utrudnią życie dostawcom
32%
wątpię, kierowcy znajdą sposób, by je ominąć
24%
Deptaki na Głównym Mieście w Gdańsku były przez lata fikcją. Choć powinni korzystać z nich spacerujący, kierowcy nieustannie ignorowali ten przepis i jeżdżąc między pieszymi narażali ich zdrowie i życie.
W lipcu zeszłego roku sugerowaliśmy, by urzędnicy zrezygnowali ze słupków i donic, które miały uniemożliwiać wjazd na deptaki, i zastąpili je zaporami wysuwanymi z jezdni.Urzędnikom pomysł się spodobał i w tegorocznym budżecie miasta zapisali na jego realizację 40 tys. zł.
W poniedziałek instalacje zaczęto montować na
ul. Piwnej 
. Kolejne pojawią się w jezdni
ul. Kołodziejskiej . Zapory mają też bronić wjazdu na deptak
na ul. Ogarnej .
-
Jeśli rozwiązanie się sprawdzi, nie wykluczamy montażu kolejnych zapór, wszystko jednak uzależnione jest od środków w budżecie - zastrzega
Katarzyna Kaczmarek, rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku.
Niestety, zestawy zapór nie będą funkcjonować automatycznie. Oznacza to, że jeśli na tymczasowy deptak - za zapory - będzie chciał wjechać pojazd służb, funkcjonariusze będą musieli opuścić zaporę ręcznie. Odbywa się to przy użyciu specjalnego klucza.
Niestety ZDiZ postanowił zainstalować tylko po jednej zaporze na środku każdej jezdni. By kierowcy jej nie omijali bokiem, obok pojawią się kwietniki lub miejskie śmietniki.
Zapory chowane w ziemi są wyjątkowo odporne na akty wandalizmu oraz uszkodzenia mechaniczne powstałe w wyniku kolizji z pojazdami. Są często stosowane w miejscach, gdzie szczególnie dba się o walory estetyczne.
Władze Gdańska planują docelowe zamknięcie zaporami Głównego Miasta, w szczególności obszaru objętego strefą ograniczonego dostępu. Z naszych wyliczeń wynika, że do tego celu należałoby kupić ok. 12 tego rodzaju automatycznych urządzeń, których koszt wyniósłby ok. 500 tys. zł. Inwestycja to jednak melodia przyszłości. Wcześniej na obrzeżach Śródmieścia muszą zostać zbudowane podziemne parkingi wielopoziomowe. Miasto jednak nie może znaleźć inwestora.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
