Autobusy pięciu linii dziennych i dwóch nocnych kursujących przez Ujeścisko zmienią fragment trasy i pojadą nowo wybudowanym łącznikiem przez ul. Piotrkowską
. Jest szansa, że dzięki temu nie będą już stać w korkach na zapchanej w godzinach szczytu ul. Warszawskiej, którą dotychczas jeździły.
, który łączy Ujeścisko z ul. Lawendowe Wzgórze, będzie się wiązała ze zmianami w kursowaniu komunikacji miejskiej. I mieli rację., tylko zjeżdżać w dół ul. Piotrkowską i nowym łącznikiem "wypadać" przy pętli. Rozkład jazdy ZTM Gdańsk
. 
i al. Armii Krajowej.
Oceń komunikację miejską w Gdańsku. Jest ankieta
2022-12-08 20:04
Opinia wyróżniona
Nowe rozwiązania napewno na plus Może jeszcze by światła zrobili na przejściu dla pieszych ul piotrkowska jeleniogórska przy Stokrotce bo ruch spory a wiele dzieciaków do szkoły idzie
2022-12-09 09:14
2022-12-09 11:21
Tunel i kładkę ale to droga osiedlowa d**ilizm?
2022-12-09 14:10
2022-12-08 22:31
Wybudować tunel dla pieszych, chwile po otwarciu wybudować kładkę i oczywiście tak z 50 metrów dalej światła z przejściem dla pieszych.
Nie no żarty, żartami bezpieczeństwo dzieci na pierwszym miejscu lecz ostatnio niestety takie są praktyki w tym mieście. Gdzie sens gdzie logika a przede wszystkim gdzie pieniądze...
2022-12-08 20:12
Plus? Wymysł urzędniczy łączniki i łącznice. Adamowicza stanie na amen...a gdzie nowa politechniczna?
2022-12-08 18:56
Opinia wyróżniona
Ale tu wychodzi bolączka przystanku Piotrkowska, który od lat na siłę znajduje się w głębi osiedla i trzeba do niego zjeżdzać. Nie pomyślano żeby to zlikwidować w ramach budowy tramwaju, co gorsza zrobili tam dodatkowo a'la door to door autobusu z tramwajem. "Tymczasowy" przystanek wzdłuż Warszawskiej jest 100 razy lepszy i bardziej praktyczny.
rozwiń...
Ale tu wychodzi bolączka przystanku Piotrkowska, który od lat na siłę znajduje się w głębi osiedla i trzeba do niego zjeżdzać. Nie pomyślano żeby to zlikwidować w ramach budowy tramwaju, co gorsza zrobili tam dodatkowo a'la door to door autobusu z tramwajem. "Tymczasowy" przystanek wzdłuż Warszawskiej jest 100 razy lepszy i bardziej praktyczny.
A po uruchomieniu nowej warszawskiej to szykuje się skracanie linii do Ujeściska (156, 174) , likwidacja 118 z ewentualnym zwiększeniem 108 żeby stary Chełm nie był poszkodowany. 115 i 120 mają szansę się ostać bo to linie wycieczkowe przez całe miasto i zbyt dużo osiedli łączą, żeby je skracać w połowie trasy.
2022-12-08 19:10
Bardziej mnie interesuje gdzie przy planowanym zjeżdzie w ul. Piotrkowską ( czyli w głąb osiedla) będzie ostatni przystanek autobusowy na ul. Warszawskiej?
2022-12-09 10:22
Całe Słoneczne Wzgórze nie będzie miało przystanku, a dzieci z tego osiedla jeżdżą do szkoły na Lawendowym Wzgórzu. Mam nadzieję, że nie puszą autobusów przed otwarciem linii tramwajowej.
2022-12-09 21:44
Lol, kto jeździ taki kawałek autobusem? Pieszo i zdrowiej, bez tłoku, bez czekania i zamartwiania się czy autobus przyjedzie ;).
2022-12-10 09:42
2022-12-09 16:15
Najbliższy koło torów.
2022-12-08 18:48
Opinia wyróżniona
Warszawska korkuje się rano właśnie od skrzyżowania z Piotrkowska (biedronka) w kierunku Centrum a po południu stoi od Havla w kierunku nowej pętli. Wystarczyło zdobić tram/bus pasy przy budowie tramwaju albo zrobić chociaż kolejne mini rondo na skrzyżowaniu Warszawska-Piotrkowska. Tak to przez te światła stoi kilka osiedli.
2022-12-10 07:46
Aby z miasta dojechać na te peryferia to korki są już we Wrzeszczu. Od czasu do czasu widzę takie obrazki. Ja jadę na Morenę (centrum) z Brzeźna i muszę stać z tymi co jadą w kierunku Ujeściska przez większość drogi.
2022-12-09 10:46
Teraz korki przeniosą się na Piotrkowską, nowe przejścia i światła zrobione z okazji torów tramwajowych już mocno spowalniają ruch, jak do tego dołożymy 4 linie autobusowe to będzie dramat
2022-12-09 16:18
Bo tylko tym co jadą w stronę adamowicza się to opłaca.
2022-12-08 19:04
Pierwotnie ul. Nowa Warszawska to miały być 2 jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę. W środku miał być tramwaj. Potem była opcja na 1 jezdnię z 2 pasami ruchu .
2022-12-08 20:11
2022-12-08 22:02
A szkoda bo przy rezygnacji z drogi to wspólny bus pas i tramwaje bardzo by przyspieszyły komunikacje bez wpływu na innych użytkowników. Więcej ruch szedłby płynniej bo autobusy nie zwalniałby ruchu na przystankach
2022-12-09 16:17
W Tym układzie autobusy powinny korzystać z torów Nowej Warszawskiej, chociaż w części Piotrkowska Łódzka.
2022-12-08 18:04
2022-12-08 18:07
2022-12-08 18:10
Kiedy jadom passatem to i wikary sam klęka we wiosce w bialemstoku
2022-12-08 20:28
Bo Ty wiejski sloj
2022-12-08 18:27
to zrobi się zakaz i ruch jedynie dla zbiorkomu i służb
2022-12-08 18:33
2022-12-08 18:05
Korki i tak przeniosą się w inne miejsce.Ja bym dał tam 4 pasy w jedną i drugą mańkę i 3 turboronda.I większe wiaty, bo te jakieś małe i jest przewiew.Ale jak to będzie w praniu ocenią pasażerowie i kierowcy.
2022-12-08 18:26
malo cztery piec, a nawet ,,szejsc"!
2022-12-08 18:19
2022-12-08 18:24
a czy tu jest petla?.
2022-12-08 18:27
wjadą na specjalne wagony i podepną szelki dla zasilania
2022-12-08 18:34
2022-12-08 18:24
Przez co nie będzie alternatywy jak tramwaj się rozdupczy
2022-12-08 18:30
He he
2022-12-08 19:12
2022-12-08 18:39
Kolejna inwestycja dla wygody kierofczykow, ale oni i tak powiedzą, że nic się nie buduje, a na Południu to już ostatnią drogę Niemcy zbudowali w 1933 r.
2022-12-08 18:40
2022-12-08 18:43
2022-12-08 19:12
Na łączniku jest chodnik współdzielony dla pieszych i rowerzystów.
2022-12-09 09:01
2022-12-08 18:43
14.01
2022-12-08 18:45
2022-12-08 19:13
2022-12-09 06:18
2022-12-08 18:45
2022-12-08 18:48
Teraz będą stały w korku aby wjechać z Piotrkowskiej w Warszawską. I będzie jeszcze dłuższy czas przejazdu
2022-12-08 18:59
2022-12-08 21:45
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
