Do sierpnia potrwa budowa skrzyżowania w Oliwie na al. Grunwaldzkiej 
, które ma usprawnić dojazd do Olivia Business Centre. Planowany splot ulic ma odciążyć nieco ruch na kolejnym skrzyżowaniu z ul. Derdowskiego . Na głównej trasie komunikacyjnej Trójmiasta staną światła - kolejne na niewielkim fragmencie drogi.
pojawił się pas do zawracania w kierunku Sopotu. W zeszłym roku podobne rozwiązanie zastosowano przed ul. Derdowskiego , z tym że tam zawracać można do centrum Gdańska.
2016-02-26 10:08
Takie u nas chyba by sie przydaly. Zapora wraz ze zmiana swiatel wysuwa sie z jezdni a po zmianie swiatel sie chowa . Moze to by stworzylo bezpieczniejsze drogi .
2016-03-24 16:14
Jeszcze lepiej opuszczane szlabany, zwiększyło by to ilość miejsc pracy bo prz szlabanie dróżnik
2016-02-26 10:52
ale nie wysuwają się zawsze!
jest czujka i w razie przejechania za nią wysuwają się słupki
tylko raz widziałem jak barany z byłej republiki przygrzmocili z impetem
Policja była po kilku sekundach, laweta po kilku minutach
w hameryce taki incydent podchodzi pod usiłowanie zabójstwa (albo jakoś tak)
2016-02-26 13:11
też zatrzymuje się na tych zaporach?
2016-02-26 13:32
Kierowcy pojazdów uprzywilejowanych mają pilota do sterowania zaporami.
2016-02-26 19:21
Haha jasne. Oprócz pilota mają skrzydła .
2016-02-26 10:45
...żebyś przestał pisać durnoty w internecie.
2016-02-26 11:26
Idz w koncu na spacer po plazy bo nudzisz )
2016-02-26 11:58
...ale jeśli sądzisz że wysuwanie zapór spod ziemi jak przed jakimiś placówkami wojskowymi to dobry pomysł to jesteś chyba jakiś nie do końca normalny. Pomijam kwestie bezpieczeństwa i uwzględnienie sytuacji awaryjnych typu przejazdy karetek, policji, straży itp. ale ciekawe czy pomyślałeś w ogóle o kosztach takich zapór - samych w sobie jak i systemów do obsługi tego i kosztów konserwacji???
Ja wiem że papier wszystko zniesie, ale po co strzelać z armaty do muchy?
2016-02-26 13:37
Karetki, policja, straż itp. mają urządzenia do sterowania zaporami, więc o co już bijesz pianę?
2016-02-26 15:22
Że jesteś upartym osłem który na siłę broni głupiego i niepotrzebnego pomysłu, drogiego w budowie i późniejszym utrzymaniu.
2016-02-26 12:36
Bodaj w Lodzi sa takie zapory - slupki montowane.oraz jest nawet producent takich w PL. Z powodzeniem takie wynalazki stosuje sie na przejadach kolejowych.
2016-02-26 12:47
Na przejazdach kolejowych to może mieć sens. Na skrzyżowaniu głupota. Przede wszystkim po co to miało by być?
2016-03-12 10:23
Proponuje jeszcze jedno skrzyżowanie na wyjeździe z Piotra i Pawła na skrzyżowaniu z kołobrzeską w strunę Sopotu postawmy znak D52 "strefa ruchu" i wtedy będzie można przerobić 1 pas ruchu na ścieżkę dla "miłośników 2 kółek" i obcisłych getrów na tyłkach , panie Budyń to jest chore!! co z tego że inwestor wybuduje na własny koszt skoro do reszty zakorkuje to ten odcinek drogi , a no i gdzie się podział kwestia niszczenia zieleni :) który notorycznie zgłasza iz pracownicy pobliskiego Bimetu parkują niekiedy na pseudo trawniczku sąsiadującym z parkingiem dlaczego nic nie mówi skoro tyle pięknej zieleni mu przekopali :)
2016-02-26 11:06
to wystarczyłby dodatkowy, długi (pojemny) PAS DO ZAWRACANIA bez sygnalizacji!
No tak, ale to zbyt proste/tanie rozwiązanie, a tu trzeba się "nachapać".
2016-02-26 11:17
2016-03-02 17:42
oczywiście cały ruch drogowy grozi wypadkami jakoś taką zawrotkę udało się koło Kołobrzeskiej/Bażyńskiego wymyślić więc dlaczego miałoby się tu nie udać?
2016-03-02 17:33
I co takie samo g... jak przy Alchemii?Gdzie zielone na przejeździe rowerowym trwa 10 czy 20 sekund a czerwone 2 minuty?
2016-02-26 10:05
Kładki i tunele ... To jest rozwiazanie ... Fakt ... Droższe ... Ale......
2016-02-26 10:14
Z całym szacunkiem - sam sobie podróżuj tunelami...
Jako pieszy nie widzę przyjemności w pokonywaniu schodów i schodzeniu do podziemia, aby samochody mogły zasuwać sobie bez przeszkód po ulicach.
2016-02-26 13:44
2016-03-02 12:25
... powiedział ten, który boi się ruszać i dlatego jeździ samochodem...
2016-02-26 11:11
najlepiej z kalkulatore w rece.
Mania budowania tuneli i innych drogich obiektow rujnuje budzety polskich gmin.
Chocby perelka w temacie - budowa tunelu pod pacholkiem. Za kwote 2mld zlotych (co najmniej) chca zbudowac tunel, ktorym jeszcze wiecej samochod WJEDZIE do miasta. Owszem, wyjechac bedzie latwiej, ale przede wszystkim latwiej bedzie wjechac. Ludzie mysla, ze ten tunel uratowalby Oliwe, a tak naprawde do gwozdz do trumny dla Oliwy.
Policzcie, ile pieniedzy kosztuja rozwiazania jakie proponujecie. I zestawcie je z innymi mozliwosciami - szybkie tramwaje, buspasy, doinwestowanie SKM, rowery publiczne, tansze bilety na komunikacje zbiorowa.
Przykra informacja, dla ludzi chcacych za wszelka cene jezdzic samochodem jest fakt, ze na dolnym tarasie nie zmiesci sie juz wiecej samochodow. Mozna pobudowac dodatkowe drogi, ale potem te samochody gdzies musza zaparkowac. Te parkingi nie sa darmowe, kosztuje ich utrzymanie, a dodatkowo w miejscu takiego wielopoziomowego parkingu nie powstanie budynek, ktory sluzylby lokalnje spolecznosci (chocby sklep czy budynek mieszkalny) albo park.
2016-02-26 11:44
Nie rozumieją, że miasto mogłoby być wielokrotnie gęstsze niż aktualnie jest i wówczas mieliby bliżej do pracy czy restauracji. A jakby było tak gęsto to by się opłacało wybudować kilka krótkich linii metra.
Ogólnie mówiąc - w ogarniętym urbanistycznie mieście, to co mamy w Gdańsku (całym) powinno się w 100% zmieścić tylko na dolnym tarasie i nie byłoby problemów z dojazdem.
Ale ludziom nie wytłumaczysz...
2016-02-27 12:32
marzy ci się darmocha za pieniądze podatników?
2016-02-26 12:25
deweloperzy budują coraz więcej na dolnym trasie
miasto ogranicza ruch samochodowy w centrum
2016-02-26 10:09
2016-02-26 14:52
Ale różnice w kosztach pokrywają wszyscy którzy nie posiadają samochodu.. Ja mogę jeździć tunelem za który ty zapłacisz, skoro ty nie chcesz chodzić tunelem za który płacę ja.
2016-02-26 12:57
Człowiek do góry, samochód do dziury.
2016-02-26 12:52
wcale nie głupi pomysł zrobić przejazd górą, chociażby w stronę Sopotu od Liroya do Opata Rybickiego TVP! Odciążyłoby to w dużym stopniu ruch, co niektórzy by mogli parkować pod oknem :D
2016-02-26 10:35
2016-02-26 10:43
Głąbie, po co buduje się kładki i tunele dla pieszych? Odpowiedz sobie sam.
2016-02-26 10:46
to skrzyżowanie jest tylko i wyłącznie dla potrzeb kierowców, więc pieszych w to nie mieszaj
2016-02-26 10:34
2016-02-26 19:15
syf na drogach coraz wiekszy.
2016-02-29 23:00
2016-02-26 17:10
Zbyt duża liczba.
2016-02-29 22:57
2016-02-29 22:50
jest zdjęcie, z exif wyciągniecie datę.
2016-02-26 10:07
nie da się juz normalnie przejechać Grunwaldzką-światła co 100 metrów..paranoja!a te obok dawnego Media Marketu,na przeciwko Alchemii totalna porażka.zawsze czerwone..nie wiem czemu to ma służyć,ale na pewno nie poprawieniu płynności ruchu.
2016-02-29 22:48
W końcu pojechałem jak kiedyś - w prawo i na lewy pas i zawrotka na światłach.
2016-02-27 10:09
I mało tego. Nawierzchnia jest w tak opłakanym stanie, że milionerzy z firm w biurowcu powinni w obrębie kilometra w przód i tył wymienić nawierzchnie. W ten sposób grunwaldzka była by wyremontowana
2016-02-27 08:26
Spalał więcej paliwa. Taki lobbing miejscowych stacji benzynowych.
2016-02-27 07:55
Taki Tristan.
Stań i podziwiaj
2016-02-26 13:21
..ale korpo szczury z alchemii maja ulatwiony wyjazd/wjazd..
2016-02-26 15:20
2016-02-26 13:07
no faktycznie, ewenement
2016-02-26 10:24
Nie ma ścigania się i przelatywania 120km/h na czerwonym, haha dobrze, bardzo dobrze. Jakoś normalnie jadąc można ten kawałek do Bandyckiej przejechać w 4 minuty.
2016-02-26 12:52
Skoncza sie wyscigi i dopiero bedzie normalnie
2016-02-26 10:39
Najbardziej absurdalne swiatla, jakie sie ostatnio pojawily w Gdansku. Nie wspominajac juz nawet o tym, ze powinny byc wylaczane po 17-18 i w weekendy...
2016-02-26 21:16
i do olivia business center i alchemi i w ogóle pod każdą bramę światła .....
Dobudowanie kolejnego skrzyżowania oceniam pozytywnie. Mniej pojazdów będzie przejeżdżać przez Oliwę. Skorzystają na tym mieszkańcy - mówi Tomasz Strug, przewodniczący zarządu rady osiedla Oliwa.
No to chłopie zaszalałeś... dzięki temu auta będą dłużej stać na światłach, będą korki, będzie smród
Jeszcze trochę to się zrobi taki oliwski Mordor jak na mokotowie....
2016-02-28 11:54
Lepiej zastanowić się nad przejściem podziemnym w rejonie węzła integracyjnego Stara Oliwa przy okazji zabudowy części kwartału ul. Ceynowy, Grunwaldzka i Poczty Polskiej niż wymyślać nowe horrory komunikacyjne w ciągu ul. Grunwaldzkiej.
2016-02-28 11:45
i jeszcze drobny szczególik -połączenie Polanek przez Orkana ,skrzyżowanie z Wita Stwosza i już jesteśmy na Grunwaldzkiej....Chore umysły...
2016-02-26 21:58
Ten facet chyba nie mieszka w Oliwie skoro takie brednie gada.
Nikt normalny by nie chcial tysiecy hamujacych i rozpedzajacych sie samochodow dziennie pod nosem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
