Do sierpnia potrwa budowa skrzyżowania w Oliwie na al. Grunwaldzkiej 
, które ma usprawnić dojazd do Olivia Business Centre. Planowany splot ulic ma odciążyć nieco ruch na kolejnym skrzyżowaniu z ul. Derdowskiego . Na głównej trasie komunikacyjnej Trójmiasta staną światła - kolejne na niewielkim fragmencie drogi.
pojawił się pas do zawracania w kierunku Sopotu. W zeszłym roku podobne rozwiązanie zastosowano przed ul. Derdowskiego , z tym że tam zawracać można do centrum Gdańska.
2016-02-26 11:32
dojazd do biurowców powinien być nie od głównej ulicy, tylko od tyłu - wtedy wystarczy mniej skrzyżowań i zachowana jest funkcja przelotówki.
2016-02-26 11:48
2016-02-26 12:36
2016-02-26 14:00
Zgadzam się to była może przelotówka w latach 70 tych jak obwodowej ulicy nie było!!!
2016-02-26 11:45
A drogi Czerwonej jak nie było tak nie ma a Grunwaldzką pojedziemy niedługo wolniej niż na osiedlowej ale swojego Wilniuka i tak znowu wybiorą.
2016-02-26 11:50
2016-02-26 12:07
2016-02-26 12:15
2016-02-26 11:49
Tablice zmiennej treści z wyświetlanym ograniczeniem 50 km/h i kamerą na zjeździe w dół Słowackiego. Ograniczenie powinno się pojawiać zawsze przy opadach bo przygłupy walą 90 km/h i wyfruwają na zakrętach. Lepiej jechać 50 km/h niż stać 2 godz. przy każdych opadach deszczu.
2016-02-26 15:04
Aha, czyli jak teraz jest ograniczenie do 70 i ktoś je łamie to automatycznie przy ograniczeniu do 50 zacznie przestrzegać przepisów przy złej pogodzie? W cuda wierzysz?
2016-02-26 16:57
z rejestratorem
2016-02-26 11:50
Jedne z najbardziej niebezpiecznych. Od Kołobrzeskiej nagminnie wjeżdżają samochody na przejście dla pieszych (zielona strzałka), a mają bardzo ograniczoną widoczność. Przejście jest dwuetapowe, a zielone światło dla pieszych gaśnie zbyt szybko.
Stoi tam kilka krzyży, które o czymś świadczą....
2016-02-26 12:10
ale mam nadzieję że włodarze miasta zamiast likwidować zieloną strzałkę dojdą do wniosku że lepiej poprawić widoczność. I tak kołobrzeska potrafi się mocno zakorkować, a bez tej strzałki będzie już ciężko
2016-02-26 14:23
Jasne, trzeba jeszcze wyburzyć parę domów aby Pan Kierowca lepiej widział.
2016-02-26 12:11
U nas jeszcze nie wykonało się manewru skrętu i już jesteśmy na przejściu dla pieszych.Nie jest to bezpieczne rozwiązanie ale u nas nie może być cokolwiek normalne.
2016-02-26 18:09
i podawac wyliczenia ile to oni metrow musza chodzic dodatkowo.
Choc faktycznie z 1m mozna by przejscia odsunac na wielopasmowkach. Tak zeby skrecajacy mogli zajac miejsca przed przejsciem na wszystkich pasach.
2016-02-26 12:28
najlepiej zróbcie czerwone światło na długości całej Grunwaldzkiej to dopiero uspokoi ruch
2016-02-26 12:30
Super.
Czas też zlikwidować te 70 km/h w środku miasta nie powinno być takiej możliwości, bo wtedy kierujący jadą 90.
2016-02-26 12:39
Niesyty 75% śmiertelnych wypadków w mieście to Grunwaldzka/Zwycięstwa
2016-02-26 18:06
Zwyciestwa ma bardzo malo wypadkow. I ilosciowo i procentowo w stosunku do ilosci samoachodow jakie po niej jada.
2016-02-26 12:35
Powinna być estakada i ślimaki, po jednym w każdą stronę, takie tam jest natężenie ruchu.
2016-02-26 12:41
do jednego i drugiego skrzyzowania...ech Ci "biurowcy"... taki tam jest ruch przy tych biurowcach ze na prawde potrzeba im wybudowac te slimaki...i moze tunel prowadzacy od razu do obwodnicy hahaha
2016-02-26 12:40
Zamiast wydawać pieniądze na elektroniczne zabawki dla policji, montować kamerki na ulicach można było te pieniądze wydać na bezkolizyjne przejście dla pieszych
2016-02-26 12:55
2016-02-26 13:02
w końcu ta część miasta zacznie być bardziej przyjazna dla pieszych. Do tej pory przejścia były zbyt rzadko.
2016-02-26 13:51
2016-02-26 19:30
A to peszek :)
2016-02-26 20:55
Wzdłuż bimetu całe pielgrzymki
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
