Nowa trasa rowerowa połączy kładkę przy dworcu PKP w Gdyni z pasem rowerowym na ul. Obrońców Wybrzeża i będzie przebiegała wzdłuż al. 17 Grudnia
, ale tylko częściowo. Realizacja powinna nastąpić w przyszłym roku. Z kolei w tym roku miały pojawić się ułatwienia w przejeździe na skrzyżowaniu Morska - Warszawska, ale przetarg na prace budowlane unieważniono.
Szlaki i trasy rowerowe
Rozbudują drogę rowerową na u. Płk Dąbka
2020-05-23 12:19
Opinia wyróżniona
kiedy zbudują ścieżke rowerowa od pętli miętowa do Chwaszczyńskiej , z Dąbrowy do Wiczlina i do Chwaszczyna i ostateczności ścieżka która połączy Karwiny z Sopotem wzdłuż Sopockiej i Malczewskiego , chętnie gdy wracam z Sopotu w godzinach szczytu , pojechałbym rowerem , ale mam obawy jechać pod górkę obok samochodów PS ile km mają gdyńskie ścieżki ?
2020-05-23 14:00
jedziesz normalnie rowerem między samochodami, jak motor. Oczywiście zależy ile masz pary w nogach... To daje do myślenia ludziom zamkniętym w puszkach.
Więcej rowerów = mniej zakorkowane miasto, niezastawione chodniki, trawniki, czystsze powietrze. Rozumiem też, że czasami jest spotkanie i trzeba wygladać dobrze, czasami zrobić zakupy i auto jest potrzebne ale przeciez nie kazdego dnia!
2020-05-23 14:39
Kolejna sprawa. Bus pasy, niby takie ekologiczne. Czy auta stojące w gigantycznym korku na kieleckiej nie generują co2? Dlaczego nie ma tam 2 pasów? Kto pozwolił na budowanie osiedli na chwaznie nie dodając odpowiedniej infrastruktury... Panie prezydencie Szczurek, jeździsz tamtenty codziennie i nie widzisz co się dzieje? Dlaczego urzędnicy odpowiedzialni za to nie mają wycoagnych konsekwencji
2020-05-24 10:23
Bus pas musi być, bo musi być alternatywa.
2020-05-24 14:47
3 pas środkowy powininen być ruchomy, w zależności w którą stronę jest większe natężenie ruchu. Takie coś na zachodzie stosują, ale u nas nie da się....qr...a
2020-05-23 14:36
Dlaczego w XXI wieku w dobie Internetu i cyfrowych dokumentów, tworzenie dokumentacji trwa 5 miesięcy? Od kilkudziesięciu lat płacę podatki w Gdyni i mam wrażenie że ida one na pensję dla urzędników. Czy Gdynia potrzebuje tyle osób na państwowych stanowiskach? Przecież w prywatnych spółkach na jednego pracownika przypadaloby 4 urzędników....
2020-05-23 19:47
A po co pchać się Sopocką, po co z Dąbrowy do Wiczlina ścieżka?! Są piękne, malownicze i wygodne trasy rowerowe przez las. Należy wykorzystać przewagę rowerów nad samochodami! A nie pchać się w jedno, niebezpieczne bagno. Google maps - opcja trasy rowerem - z łatwością nam pomoże.
2020-05-23 21:43
na weekendowy wypad moze i są to "wygodne" trasy
do konkretnego przemieszczania z punktu a do b już niekoniecznie.
2020-05-23 22:51
...
2020-05-24 11:15
Z Sopotu do Karwin/Wielkiego Kacka można jechać 23 Marca do końca, potem w las i dalej są oznakowane ścieżki rowerowe w całkiem niezłym stanie. Nie na rower szosowy, ale każdy miejski, trekking, gravel i mtb świetnie sobie poradzą.
2020-05-24 19:25
Z Sopotu zamiast Malczewskiego- Obodrzyców, Kolberga. Z Brodwina leśna droga rowerowa do końcowej części Sopockiej. Przyjemnej jazdy.
2020-05-23 12:19
Tak trudno dorobic pochylnie na slimakach?
2020-05-23 12:21
A już myśałem, że spora część Gdyni z Działkami Leśnymi zostanie w końcu połączona ze śródmieściem. Czyli w najbliższych latach nadal pozostaje targanie roweru przez przejście podziemne.
A nowa droga nie zaszkodzi ale wielkiej zmiany nie czyni, dzisiaj można jeżdzić wzdłuż torów.
2020-05-23 12:24
Mydlenie oczu...unieważniono lub w przyszłym roku..Byle był szum,że urzędnicy coś robią.Tak robią,niszczą Gdynię.Oddają parki Deweloperom.Koledzy Cionek i Boczek zaleją nas betonem.Ciekawe kto siedzi u nich w kieszeni?Może w końcu się dowiemy?
2020-05-23 12:29
zróbcie z chodników drogi rowerowe. Sklepy, restauracje same się zamkną, biznes szybko wyjdzie z Gdyni. Zapanuje spokój i harmonia, piękna architektura i doskonałe widoki.
2020-05-23 12:47
ulic i placów w centrum Kopenhagi w strefy wolne od jeżdżących i parkujących samochodów doprowadził do znacznego wzrostu liczby klientów sklepów i lokali usługowych/gastronomicznych korzystających z nich, a Kopenhaga od wielu lat lokuje się na wysokich miejscach w rankingach jakości życia.
2020-05-23 19:56
2020-05-23 20:33
Maja co w tych sklepach i knajpach zostawic.
I tylko tak to dziala...
Gdyni wystarczylo jedno centrum handlowe, aby zabic caly handel indywidualny. Resztki gastro zyje z turystow i pizzy... Widzial ktos morskie, portowe miasto bez rybnej restauracji?
Fajnie sie patrzy na przyklady z totalnie odmiennej rzeczywistosci ale trzeba miec troche swiadomosci o procesach i zasobach, ktore to powoduja.
Nas nie stac na most nad torami na przedluzeniu obwodnicy (OPAT) a Dunow stac na mosty na Sundem. Za to magistrat bzdurzy o gondolach z dworca na molo poludniowe.
Widzisz roznice?
2020-05-24 14:54
Centrum miasta Gdyni nie umywa się do centrum Kopenhagi. Gdynia zawsze była miastem handlowym i przy okazji trochę turystycznym. Na razie przestaje być handlowym a nie staje się turystycznym. Kopiowanie wzorców prowadzi do powolnego upadku Gdyni. Przestańcie słuchać aktywistów mają najwyżej 30% poparcia, zobaczcie wyniki ankiety w innym wątku
2020-05-23 13:02
miasto dopiero by odżyło.
2020-05-23 14:43
Strefy zamknięte dla samochodów najlepiej się rozwijają komercyjnie
2020-05-23 15:17
bo nikt buraku nie chce wdychać spalin.
2020-05-24 11:49
Opanuj emocje rowerzysto nie wyzywaj i zamontuj blaszane blotniki bo bryzgasz blotem na plecy
2020-05-23 12:36
Opinia wyróżniona
A może by tak w końcu zrobili drogę przez tory między morską a obłużem w zdłuż estakady? Nie mam pojęcia kto tak to skopał ale jak by dociągnęli kawałek estakady do janka wiśniewskiego to był by piękny przejazd a tak albo na około albo przez tory.
2020-05-23 14:40
że nie da się przejść z Leszczynek na Obłuże pieszo lub rowerem. Miasto dla zmotoryzowanych...
2020-05-23 15:26
Zdarza mi się brać rower do autobusu na estakadzie, a później widzę spojrzenia i słyszę komentarze, że "mógł jechać na rowerze"
2020-05-25 11:36
na pytanie Ojca rodziny - To jak mam tam z Morskiej dojechać?
kierowca odp. - Nie obchodzi mnie to!
2020-05-26 11:26
A po kij im na promie te rowery?
2020-05-28 18:05
ale po drugiej stronie Bałtyku rower jak znalazł. Transport publiczny drogi ma maksa, ale kierowcy uprzejmi i infrastruktura rowerowa nieźle rozwinięta. Rowerzysta korzysta z jezdni bez pretensji ze strony "miszczów kierownicy", którzy nie zachowują się tak, jakby leczyli jakieś kompleksy.
2020-05-26 11:26
Taka prawda, mogłeś jechać rowerem, buraku.
2020-05-23 21:39
zaczęto, ale potem jskoś tak... zje..li robotę!!!
2020-05-25 11:39
a teraz postawili znaki BRAK Przejścia i gitara gra!
2020-05-23 15:32
To za trudne, farba się nie zalatwi
2020-05-23 20:28
Odciac zasieki chodnika przy slimaku (katowka) i namalowac na nim sciezke (pedzel, farba) . Zalatwione!
Nawet tego nie chce sie zrobic...
2020-05-23 20:26
Zjazd ze slimakow na Wisniewskiego.
Czasem, w desperacji, jade poboczem Estakady i na slimaku przestawiam rower na jezdnie i... chwila strachu, jade dalej...
Zedy nie dalo sie zrobic jakiejs lekkiej, metalowej konstrukcji, dajacej dostep do pobocza (chodnika?) estakady. Zadziwiajace w miescie spawaczy...
Albo ulubiona metoda magistratu, namalowac sciezke ja slimaku!
2020-05-24 12:21
jest potrzebna ale widocznie za trudne a farba namalować się nie da
2020-05-25 11:42
jest chyba najbardziej potrzebną i oczekiwaną inwestycją rowerową w Gdyni!
ale tu panuje jakaś ZMoWA i NiEMoC od 30lat !!!?
2020-05-23 12:43
aleją 17 grudnia. gdyńska sieć dróg rowerowych spójna jak polskie autostrady sprzed 2012
2020-05-23 12:44
Jak macie za mało, to w piwni trzymam gdzieś z litr białej....
2020-05-23 12:53
bezkolizyjna cyklostrada (velostrada., "autostrada" rowerowa) . Tłumaczenie, że kwestie własnościowe stanowią przeszkodę w przekształceniu całego ciągu łączącego dworzec Gdynia Główna ze stacją Gdynia Św. Maksymiliana możliwe prostą trasą jest formą odpowiadania "nie da się", powtarzaną do znudzenia od kilkudziesięciu lat. Miliony wydatkowane na piętrowe parkingi dla samochodów świecące pustkami przez większość czasu się znajduje łatwo, tworzenie prostych, wygodnych połączeń dla pieszych i rowerzystów za niewielkie pieniądze "niemożliwe"? Po prostu żenada. Brak rzetelnej analizy kosztów i korzyści i ciągła wiara, że dominacja samochodów w mieście będzie trwała wiecznie. Koszty tej asymetrii myślenia ponoszą wszyscy mieszkańcy.
2020-05-23 20:58
Czytaj:kupione przez deweloperow choc miasto chetnie przegra jeszcze kilka sporow. Magistrat wykaze sie aktywnoscia a koledzy prawnicy zarobia na przegranej sprawie...
2020-05-23 21:46
i nalezy do miasta (pod mityczną drogę czerwoną ją trzymają).
2020-05-23 22:54
Odremontowano fasady kamienic Wrzeszcza, potem na rezerwie stoi Metropolia a w Oliwie - biurowce się właśnie budują...
2020-05-24 00:27
fuuj, widzę je prżez okno, szczególńie zimą, jak nie ma liści na drzewach
ale to, o czym piszecie, jest bez większego sensu, bo imho wzdłuż SKM nie jest potrzebna velostrada, bo jest właśnie SKM, potencjalnie idealny środek do transportu ludzi oraz rowerów (to tylko kwestia nieudolności zarządu, że pociągi są złe, za rzadko jeżdżą, i ich kolejarze mają generalnie za trudno w życiu) a velostrady potrzebne są w poprzek, by do i z SKM dojechać...
rowerzysta w mieście nie jeździ dla sportu, tylko dla wygody i prędkości. sport rzecywiście lepiej wciągać z umiarem i poza miastem; a to, źe mevovicze jeździli wzdłuż torów, wynikało z naszej ogólnej tępoty narodowej: bo bilety na mevo i na skm były osobno, wozić mev nie było wolno, dotacja do ceny mevo spowodowała, że rower był tańszy niż bilet.
to polacy polakom zgotowali ten los, wielka szkoda źe jesteśmy na siebie nawzajem skazani, bo nie musiało by tak być.
2020-05-24 08:36
pod metropolią jest tunel, a biurowce są dalej. rezerwa dalej wiec jest.
2020-05-23 13:05
A wyjdzie jak zwykle chodnik rowerowy
2020-05-23 14:32
to niezłe rozwiązanie, warto je poprzeć.
2020-05-23 15:30
takie rozwiązania to ostateczność.
ewentualnie poza terenem zabudowania gdzie pieszych nie ma praktycznie wcale ale to też pod warunkiem że będzie w standardzie "mini jezdni", a nie wąskiego chodnika z kostką , krawężnikami i odgięciami w zestawie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
