Łatwiej będzie dojechać do centrum handlowego Fashion Outlet na Szadółkach. ZTM planuje uruchomić nową linię autobusową, która startowałaby z pętli tramwajowej na Chełmie.
2011-03-16 12:39
przydałaby się jakaś linia, która będzie jeździć od Szadółek do np Karwin... to by było jeszcze lepsze...
2011-03-16 12:46
Nie wiem dlaczego jesteś minusowany bo masz sporo racji. Obwodnica to czarna dziura jeśli chodzi o komunikację miejską. Dopiero od Karwin w stronę Chyloni jakoś to wygląda. A przydałaby się linia autobusowa zaliczająca kolejne węzły na obwodnicy...
2011-03-16 13:01
zawsze w gdańsku mnie denerwuje brak komunikacji pomiędzy dzielnicami
2011-03-16 17:05
potem musiałaby być zlikwidowana.
Ale warto pomyśleć nad większą ilościa dowozówek do PKM z osiedli "przy obwodnicy". O ile w Gdyni wygląda to super (153 z Fikakowa, 172 z Wiczlina, 191 i 193 z Szemudu i Koleczkowa, multum trolejbusów i autobusów z Dąbrowy), to już w Gdańsku jest gorzej. Powstać powinny dodatkowa linia midibusowa przez Osowę o takcie szczyt 15/30 poza. Potem przydałaby się poprawa dojazdu Żukowo->Banino->PKM i Żukowo->Leźno->PKM. Jeszcze bardziej na południe - linie autobusowe przez osiedla, jak Szadółki i Wiszące Ogrody
2011-03-17 12:52
Musi to na Rusi. Nie ma powodów, aby wzdłuż obwodnicy nie było komunikacji czy to dzisiaj, czy to po oddaniu do użytku PKM.
2011-03-16 12:56
Niestety. To naprawdę absurd, że np. z Zakoniczyna na Wiszące Ogrody, do Matarni czy Osowy trzeba jechać przez centrum miasta. A potem się dziwią, że ludzie wybierają samochód...
2011-03-16 13:02
Naprawde duzo racji. Dla osoby nie posiadajacej auta dojazd z Gdyni czy Sopotu oraz dalszych czesci Gdanska do Fashion House czy nawet Auchan to jakas porazka. Trzeba robic okrozenie przez zakorkowane miasto zamiast wykorzystac obwodnice...
2011-03-17 12:01
a ja chce z Dąbrowy aż do Pruszcza....na kawę do rodziny
2011-03-17 13:57
2011-03-16 12:40
Wreszcie .
2011-04-03 16:21
MIESZKAŃCY SZADÓŁEK OD NIEPAMIĘTNYCH CZASOW WYSYLALI PISMA DO URZĘDU MIASTA GDAŃSKA Z PROŚBAMI O ZWIEKSZENIE CZĘSTOTLIWOŚCI KURSOWANIA AUTOBUSU 174 I BEZ SKUTKU. W KONCU LUDZIE POKUPOWALI AUTA I GDZIES MAJĄ TEN AUTOBUS. A ZTM STRACIŁ DUŻO KLIENTÓW.
Dopiero jak nowi mieszkancy blokow zainteresowali się tym problemem cos sie ruszylo a "starzy" mieszkancy nadal byliby traktowani jak ludzie drugiej kategorii...
PRZYKRA PRAWDA (jeszcze nie tak dawno autobus kursował tu co 1,5h i czesto byl spóźniony a latem bywało tak, że do autobusu nie mozna było wejsc bo wiele osób jechalo nad jezioro a miasto nie dało przegubowego - bo sie nie opłaca. Więc niektórym mieszkańcom pozostawało poczekac kolejne 1,5h na nastepny albo jechac do Jasienia i dalej iśc z BUTA!!!!!
BRAWA DLA NASZEJ WŁADZY!!!!!!!
2011-03-16 12:47
To trzeba aż pół roku aby uruchomić nową linię ????
2011-03-16 21:46
Dobrze by było, gdyby jeszcze jakiś nocny dojeżdżał do Szadółek.. a właściwie do Rębowa
2011-03-16 12:47
oooooooooo !
2011-03-16 20:55
wokół szyi hehehehehe
2011-03-18 00:09
tak na trasie do tego osiedla też by się przydało więcej połączeń.... i przystanek pod stokrotką! jak o to walczyć?
2011-03-16 12:48
Absurdem jest tak rzadkie kursowanie autobusów z centrum Gdańska w miejsce pracy i zamieszkania kilkuset osób
2011-03-16 12:54
Albo absurdem jest podejmowanie pracy i kupowanie mieszkania w takim miejscu - a jednak coś musi być pierwsze a to drugie pozostanie przez jakiś czas absurdem.
2011-03-16 12:59
A moim zdaniem, jeśli miasto Gdańsk przeznacza jakieś tereny pod zabudowę mieszkaniową, powinno tam zapewnić dostęp do komunikacji miejskiej. W końcu miasto ma jakieś obowiązki wobec swoich mieszkańców, nie? Oczywiście każdy może sobie sam kupić samochód itp., ale po pierwsze chyba nie o to chodzi w mieście, a po drugie, po co w takim razie utrzymywać armię urzędasów-darmozjadów?
2011-03-16 13:02
A wyobrażasz sobie jak ludzie by pyski darli że autobusy w pole wyjeżdżają?
2011-03-16 13:18
utrzymywać? na mięso
2011-03-16 13:02
2011-03-16 13:59
nie każdego stać na mieszkanie w centrum lub ktoś może po prostu woli mieszkać poza centrum co nie powinno oznaczać że musi zasuwać do przystanku kilometr , bo nie musi też posiadać auta itp. takie dyskusje z reguły nie prowadzą do niczego. Poza tym te mieszkania na osiedlach południowych wcale nie są takie tanie. Miłego popołudnia wszystkim malkontentom życzę :-)
2011-03-18 00:16
bo przecież nie każdy ma 2 samochody! mąż pojedzie autem do Pruszcza do pracy, a żona komunikacją do Auchana czy na odwrót. prawda?
2011-03-16 17:09
Absurdem jest to, że do komunikacji dopłacają wszyscy podatnicy, a pewna grupa próbuje ją ograniczyć tylko dla siebie. Albo dopłącamy wszyscy i autobus zasuwa na Szadółki, Zakoniczyn i inne osiedla, albo w ogóle zlikwidujmy komunikację zbiorową; skoro ma się opłacać niech przejdzie w prywatne ręce.
2011-03-16 19:00
ludzie jak Wy tam mieszkacie? tam zakupow nie da sie zrobic a co dopiero mieszkac.
dla mnie jacys desperaci pokupowali tam mieszkanie.
ps jak wietrzycie mieszkanie? smrodem?
2011-05-08 21:47
Czasami nie ma się wyboru! Nie wszyscy śpią na pieniądzach i mogą sobie pozwolić na zakup mieszkania bliżej centrum.
Po co przyjeżdżasz tu na zakupy skoro śmierdzi.
Polecam Galerie ... tam pachnie.
PS. Tekst jest o komunikacji miejskiej, a nie o tym kto gdzie kupuje mieszkanie.
2011-03-16 12:52
2011-03-16 12:55
Gmina Kolbudy nie ma kasy ma więcej kursów. Poza tym, gdyby nie ludzie dojeżdżający do Fashion House to planowo powinno się ograniczyć liczbę kursów.
2011-03-16 19:52
Inny przewoznik byłby tańszy niz PKS, musimy poczekać do konca umowy i kolejnego przetargu.
Im tańsze kilometry tym wiecej kursów.
Wójt gminy Kolbudy widocznie jest mało gospodarny.
2011-03-16 19:49
do Jankowa również
2011-03-22 06:42
Z tego co się orientuję jadąc do Otomina przekracza się tabliczkę kończącą Gdańsk. Skąd więc gdańskie miejskie autobusy?
2011-03-16 12:53
wtedy skorzysta na tym dużo ludzi
2011-03-16 12:57
tak naprawdę wystarczyłoby puścić linię 255 dalej i zwiększyć o połowę czestotliwośc kursów - to by załatwiło sprawę.
2011-03-17 06:37
Gdyby tylko naprawdę chciał.
2011-03-16 21:39
żeby jechał dwa razy dłużej, niż przez Warszawską i Jabłoniową? bez sensu
2011-03-22 10:49
z pętli na Chełmie przez Łostowice, Kowale -to było by rozsądne.
2011-03-16 12:54
2011-03-16 13:06
Połączyć Gdańsk południowy z Parkiem Morskim i Auchan. Auchan zlikwidował swoje autobusy.
2011-03-16 14:11
Połączyć nas z Auchanem bo ogólnie jest ciężko tam dotrzeć bez samochodu
2011-03-18 08:17
a co takiego jest w Auchan, że tak lubicie tam jeździć? Nie wystarczy, że W-Z skierowali do Auchan? (chyba każdy wie, że W-Z miała być kolejnym dojazdem do obwodnicy)
2011-03-16 13:08
Do osiedla Kokoszki też od klikunastu lat jezdzi jedna linia autobusowa 167 i tez o niskiej częstoltliwości i jakoś nikt nie ma zamiaru wprowadzić kolejnej linii. Dojazd zreszta caly czas jest utrudniony przez trwajace roboty drogowe. Od Jasienia do Kaliny jest jedna wielka trasa przebudowy. Zyczylibyśmy sobie, tu mieszkający zeby ktoś o nas pomysłał.
2011-03-16 17:11
pamiętają, dlatego remontują. Mieszkańcy Świętokrzyskiej będa mogli wam pozazdrościć, bo sami sa skazani na tą wiejską, dziurawą ulice
2011-03-17 06:38
2011-03-17 10:35
ale 174 kursuje w tygodniu co godzine co 2 godziny podjezdza tylko na czerminskiego i to w godzinach od 9 do 18 jesli sie nie myle, a w weekendy jezdzi co 2 godziny do gdanska
2011-03-17 12:53
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
