Odciążony ma zostać odcinek ul. Morskiej najbardziej korkujący się latem - przed wjazdem na obwodnicę od strony Cisowej. Nie wiadomo jednak, kiedy dodatkowy pas dokładnie powstanie, bo koszt inwestycji będzie spory. Na razie nie ogłoszono jeszcze przetargu na dokumentację.
2023-03-16 07:41
wkurza mnie ta moda na buspasy robione takimi odcinkami! Co to ma być, przez kliometr jest buspas, potem zwężenie i go nie ma przez pół, potem znowu kilometr... Zachowajmy ciągłość to wtedy faktycznie autobusy przyspieszą. Takie dziobanie powoduje tylko problemy
2023-03-16 08:08
Człowieku nic nie przyspieszy ponieważ obowiązują je te same limity prędkości. Odcinek morskiej w Cisowej jedynie w lecie jest zakorkowany poza tym w tym roku będzie można sprawdzić o ile zmalał ruch po otwarciu trasy kaszubskiej która powinna dużą część ruchu odebrać. Jeszcze inna sprawa jest taka że w 2013 ten odcinek morskiej był kompleksowo
Człowieku nic nie przyspieszy ponieważ obowiązują je te same limity prędkości. Odcinek morskiej w Cisowej jedynie w lecie jest zakorkowany poza tym w tym roku będzie można sprawdzić o ile zmalał ruch po otwarciu trasy kaszubskiej która powinna dużą część ruchu odebrać. Jeszcze inna sprawa jest taka że w 2013 ten odcinek morskiej był kompleksowo remontowany były głębokie wykopy jezdnie praktycznie budowano od podstaw wtedy jakiś bałwan wymyślił sobie że zatoczki przystankowe trzeba zamknąć plackami trawnika. Najzabawniej to wygląda między przystankami zbożowa i dawne Tesco 150 m między przystankami i zamknięta zatoka wymuszająca tracenie czasu na objechanie trawnika i wjazd do następnej zatoki po 20 metrach. Co do przyspieszania to można przyspieszyć rozkłady jazdy skrócić czas przejazdu w pewnych godzinach
2023-03-16 08:43
Nie chodzi o to żeby autobus zasuwał nie wiadomo ile, a żeby się nie zatrzymywał między przystankami. To wystarczy żeby był 2x szybszy od samochodu.
2023-03-16 11:04
a gdzie się niby zatrzymuje indziej niż przystanki i światła widzisz na tych zdjęciach czubie korki które uniemożliwiają jazdę?OpóźnienIa w realizacji kursu są spowodowane jedynie przez pasażerów lub styl jazdy kierowcy gdzie ty biedaku ten trolejbus mający przystanek średnio co 300 m wygra z samochodem ja nawet rowerem cymbale szybciej dojadę na wzgórze maksymliana z tej cisowej niż ten biedny trajtek do dworca głównego żaden bus pas niczego nie zmieni
2023-03-16 09:44
2023-03-16 10:16
Z Chyloni do Głównej jedzie 10 minut o ile się nie spóźni. To dla kogo ma być taka oferta? Nawet jeśli bym mieszkał blisko dworca to i tak do SKM będę szedł co najmniej 5 minut dłużej niż na przystanek autobusowy. W centrum jeszcze gorzej bo dworzec jest na skraju centrum no i z 10 minut robi mi się minimum 20 czyli to samo co autobus. Do tego autobusy są częstsze i bardziej niezawodne bo jak się jeden zepsuje to nie stoi cała linia jak na SKM.
2023-03-16 09:48
w tym czasie reszta zmotoryzowanych mieszkańców nadal będzie gnił w korkach
2023-03-16 10:00
Znowu pisiakom nie odpowiada
2023-03-16 13:23
w mieście trzeba przede wszystkim myśleć o ludziach
2023-03-16 18:53
No tak, te pojazdy przecież puste jeżdżą.
2023-03-16 09:58
Szczurek jest za PO, ten bus pas powstanie tak szybko jak tramwaj z moreny do wrzeszcza
2023-03-16 10:05
2023-03-16 13:10
2023-03-16 17:01
A ja sie nie zgodze. Owszem, lepiej jesli jest zachowana ciaglosc. Ale jezeli zbudujemy buspas, ktory ma kilometr, ale na tym kilmetrze zawsze jest korek i autobus pokonuje go w 10 minut to budujac juz ten kilometr zyskujesz prawie 10 minut dla pasazerow. Buspas wrecz nie ma sensu poza miejscem, gdzie sie twoerzy korek.
2023-03-17 06:42
Powoli po trochu
2023-03-16 07:37
Temat jeszcze z 2018r. gdy dyrektorem ZDiZ był Wojciech Folejewski. Pamiętam spotkanie z ZKM i PKT na miejscu, gdzie sprawdzaliśmy czy trolejbus da radę bez przesuwania słupów trakcyjnych przejechać jadąc po zatokach/pasach do skrętu w prawo. Zatrzymaliśmy kilku kierowców Tirów prosząc o pomoc, której chętnie udzielili. Niestety, lokalizacja przewodów trakcyjnych powodowała, że wysokie pojazdy jadąc prawym pasem zderzały by się z pantografami trajtków, dlatego temat na tamten czas umarł.
2023-03-16 08:59
2023-03-16 09:45
2023-03-16 08:09
A najlepiej i najszybciej jest sprawna komunikacja miejska. To jest przyszłość, nie samochodzik dla każdego studenta i pracownika sklepu
2023-03-16 08:15
O to to. Pracownicy sklepow. Oni to najgorsi sa z tymi, fuj, samochodami.
2023-03-16 08:48
Wszystko fajnie utopijnie ale gdzie ta sprawna komunikacja miejska jak ścinamy kursy ze względu na koszty? ;)
2023-03-16 09:44
Powinna być sprawna i tania - niestety nasza nie spełnia żadnego z tych warunków
2023-03-16 10:09
Brak naklejki, 5000zł. Koszt, 500zł msc.
2023-03-16 10:49
Oczywiście pracownicy UM będą z tej opłaty zwolnieni.
2023-03-16 11:02
2023-03-16 11:32
oczywiscie ze bede sie wtracal, bo irytuja mnie złomy bidaków na chodnikach. Badz sobie biedny gdzie indziej
2023-03-16 17:49
Te niby nówki na ulicach też nie są wasze tylko leasingodawcy więc nie szpanuj tutaj "bogaczu" na kredyt.
2023-03-16 15:09
Należy zrozumieć, że w transporcie chodzi o płynność, a nie szybkość. OK, ważne jest, aby nie była to prędkość pieszego, ale co mi szybkim autobusie, który jedzie raz na 3 godziny i jest zatłoczony? Wtedy wybiorę samochód. Za kilkanaście lat władze obudzą się z ręką w nocniku, bo centra miast będą wymarłe. Powodem będzie (już jest) fatalna komunikacja przy jednoczesnym wygonieniu z nich prywatnych środków transportu.
2023-03-17 08:54
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
