Gdy w zeszłym roku otwarto tunel pod Martwą Wisłą, stary prom Wisłoujście 
, po 40 latach funkcjonowania, poszedł na tzw. żyletki. W tunelu nie ma jednak miejsca dla rowerzystów i pieszych, a mieszkańcom Nowego Portu bardzo brakuje jakiejkolwiek przeprawy na drugą stronę rzeki. Urzędnicy analizują możliwość przywrócenia promu, ale nie miałby on już przewozić samochodów.
2017-02-23 06:54
Przez tunel bez problemu można pojechać autobusem( z rowerem tez).
2017-02-23 07:08
jezeli przez tunel to 2 przesiadki i nie masz pewności, ze bilet godzinny wystarczy
2017-02-23 07:15
abyś mógł 2 razy w roku pojechać na wycieczke rowerową...
2017-02-23 07:29
ale mogłoby wydłuzyć 258 do N.Portu i autobus zamiast stać zebrałby więcej pasażerów
2017-02-23 11:05
Zimą nie ma problemu, zapraszam w sobotę lub niedzielę w sezonie wakacyjnym...
2017-02-23 06:57
2017-02-23 07:03
Trzeba tam postawić taki duży prom
aby dotykał obu brzegów
a na górnych pokładach zrobić galerię...
2017-02-24 04:05
i do tego ile oszczednosci na paliwie
2017-02-23 07:17
Jak na olowiance tylko tańsza blyskawicznie otwieraną i bez udziwnien.
2017-02-23 07:59
pomijając, ze jest tam kilkukrotnie większy ruch na wodzie, to kładka musiałaby być 2x dłuższa
2017-02-23 07:25
autobus pokonuje tunel w kilka min i marnuje czas, a mógłby jeździć do N.Portu.
Z Nowego Portu na Westerplatte "pieszo" jedzie się albo z dwoma przesiadkami albo przez Gdańsk. Można też pomyśleć na wydłużeniem tej linii na Westerplatte, może nie cały czas, żeby nie zmniejszać częstotliwości, ale lepiej żeby tam dojeżdżał niż stał i czekał...
2017-02-23 09:08
to raczej jedyne realne i ekonomicznie uzasadnione rozwiązanie "problemu"
2017-02-23 07:30
może być co najwyżej złe lub bardziej złe. A nowy prom to poroniony pomysł ze względu na nieopłacalność. Miał szanse jako tako funkcjonować gdy jak wcześniej był głównie elementem transportu samochodowego (a i tak był deficytowy). Nowa jednostka tylko dla pieszych i rowerzystów nie ma szans na jakąkolwiek opłacalność ekonomiczną. Z całym szacunkiem dla twierdzy ale pielgrzymek do niej nie będzie zwłaszcza od strony Nowego Portu
2017-02-23 07:33
szybciej opłacalne byłoby coś między Westerplatte, Latarnią w N.Porcie i Falochronem Zachodnim... taka pływająca kawiarnia w sezonie miałaby szansę.... ale nie koło Twierdzy Wisłoujście
2017-02-23 07:36
Prom powien byc.
2017-02-23 07:45
2017-02-23 07:57
Nawet gdy jeszcze nie było dużego promu "Wisłoujście" ,przez cały PRL pływała Jula lub inny stateczek, okrężną linią Nowy Port - Holm - Wisłoujście. Służyła przede wszystkim pracownikom, ale za darmo woziła wszystkich, z rowerami , psami i kotami. No ale wtedy działała stocznia, Siarkopol a wcześniej istniało osiedle Wisłoujście ze szkołą, sklepem i domem kultury. Dziś taki prom woziłby paru mieszkańców Nowego Portu, którzy akurat nie mają samochodów a pracują gdzieś po drugiej stronie i turystów, przeważnie w weekendy i przy dobrej pogodzie.Wątpię ,by to było opłacalne dla miasta i przewoźnika.
2017-02-23 08:07
to chyba jakichś zagubionych... bo jak ktoś nie jest z Portu/Brzeźna to dojazd do tunelu będzie miał bardziej "po drodze" niż dojazd do Portu na byłą przeprawę promu Wisłoujście
2017-02-23 08:26
tym bardziej turysta będący na Westerplatte nie ma powodu, żeby wracać do N.Portu koło twierdzy
2017-02-23 09:15
2017-02-23 09:31
rowerzysta i owszem
2017-02-23 09:14
2017-02-23 07:58
Bardzo mi brakuje promu, korzystalam od marca do pazdziernika z niego codziennie dojezdzajac rowerem do pracy...ale jestem przekonana, ze nawet jak go przywroca...to ceny beda bardzo wysokie i tym samym szybko wladze miasta udowodnia ze malo osob z niego korzysta i jest zbedny.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
