Szanse na reaktywację połączenia SKM do Nowego Portu zmalały praktycznie do zera. Kolejarze w ramach modernizacji torów do portu planują rozbiórkę wszystkich przystanków pasażerskich aż do Zaspy Towarowej 
. Miasto nie było przeciwne planom PKP PLK, choć wzdłuż torów w Letnicy powstają nowe osiedla mieszkaniowe.
do Nowego Portu kursowały od 1951 r. do 2005 r., przy czym przez ostatnie trzy lata tego okresu docierały jedynie do przystanku Gdańsk Brzeźno , ponieważ przystanek Nowy Port został "odcięty" od infrastruktury kolejowej., uruchomionego w 2012 r. (peron po stronie ul. Jana z Kolna), Gdańsk Gd. Nowe Szkoty oraz Gdańsk Gd. Kolonia zostaną wkrótce całkowicie rozebrane. Do likwidacji wskazano również przystanek osobowy Gdańsk Zaspa Towarowa .
, w ramach którego przewidziano docelowo realizację aż 2,5 tys. mieszkań. oddalony jest od niego o ok. 1 km, zaś nieużywany od lat peron Zaspy Towarowej mniej niż 100 metrów. 
2018-07-16 07:36
A w ulotkach pewnie nawciskali ludziom, że tory blisko, że czasami SKM jeździła to za kilka lat wróci regularnie na tory i będzie połączenie kolejowe, korków brak. Pff. I tak się robi biznes na naiwniakach. Deweloperzy mają to w nosie, SKM z PLK #niedasie jak to klasycznie na kolei.
2018-07-16 07:44
"Zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami, miasto przekazało spółce PKP Polskie Linie Kolejowe dotację celową w wysokości miliona złotych - mówi Magdalena Kuczyńska z biura prasowego gdańskiego magistratu. - Te pieniądze mają zostać spożytkowane na budowę peronu SKM w pobliżu stadionu, ale gmina Gdańsk i PKP podpisały także porozumienie w sprawie rewitalizacji i modernizacji połączenia kolejowego do PGE Areny - dodaje.
W ramach inwestycji wyremontowany ma zostać długi na ponad 3 kilometry tor kolejowy od stacji Gdańsk Stocznia do Letnicy. Powstaną także nowa sieć trakcyjna i nawierzchnia torowiska, a na stacji Gdańsk Zaspa Towarowa pojawią się nowe urządzenia sterowania ruchem. - Realizacja zadania umożliwi dojazd koleją na stadion piłkarski i do powstających obiektów Międzynarodowych Targów Gdańskich - mówi Ewa Symonowicz-Ginter z Centrum Realizacji Inwestycji gdańskiego oddziału PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Prace warte 6 mln zł, które wykonuje firma Tor-Kar-Sson, mają trwać do końca listopada. Mniej więcej w tym samym czasie ma się też zakończyć remont stacji Gdańsk Kolonia, bo przetarg na wykonanie inwestycji już został rozstrzygnięty i lada dzień w Letnicy rozpoczną się prace. - Wpłynęła jedna oferta Przedsiębiorstwa Usługowo-Handlowego Rejbud, z oferowaną ceną 440 tysięcy złotych - dodaje Ewa Symonowicz-Ginter.
Jako trzecia rozpocznie się natomiast budowa stacji Gdańsk Stadion. Betonowy peron ma powstać na wysokości ul. Żaglowej, kilkaset metrów od PGE Areny. Gdy cały projekt zostanie zrealizowany, podczas Euro kibice będą mogli dojechać do Letnicy SKM-ką, a mieszkańcy, po sześciu latach przerwy, zyskają szybkie połączenie kolejowe z Nowym Portem."
Źródło: DB
2018-07-16 16:45
Przecież połączenia na mecze dalej kursują
2018-07-16 18:57
bo kibole są ważniejsi niź mieszkańcy
mieszkańcy nie demolują, nie palą, nie rzucają kamieniami
2018-07-16 07:53
zniszczyły ten kraj bardziej niż II wojna . Metoda była i jest prosta - zniszczyć sprzedać za złotówkę a potem po jakimś czasie buduje sie to samo od nowa wydając nasze pieniądze i ktoś na tym zarabia. Schemat jest prosty i ogólnokrajowy.
2018-07-16 08:05
pkp jest panstwowe i pissuarowe wiec o czym bredzisz?
2018-07-16 08:31
Prywatno-publicznym.
Socjalizacja strat, kapitalizacja zyskow. Nic nie trzeba wytwarzac, wymyslac, "innowacyjnic". Wystarczy miec znajomego urzednika I naprawiac to co on zepsuje albo dostarczac to, co on powinien...
Symbioza idealna.
2018-07-16 10:48
Polska w ruinie:)
2019-02-25 21:15
Taka polityka, zniszczyć sprzedać i nie ma nic.Pozostaną po nas gruzy.Pokolenie naszych rodziców budowało nasze niszczy.Wstyd
2018-07-16 07:58
Zburzą żeby za chwilę odbudować.
Kto pamięta jak przy tym czerwonym wiadukcie wybudowano nową drogę, politycy otworzyli ją z pompą, a kilkanaście tygodni później całą ją rozebrali żeby zbudować nowe najazdy do budowanego nowego wiaduktu przy stadionie?
2018-07-16 09:09
nie zapomnimy
2018-07-17 09:38
2018-07-16 07:59
Mafia szambiarza robi tylko pod siebie
2018-07-16 08:03
Najpierw zlikwidują wszystkie przystanki a potem będą reaktywować linię i budować na nowo przystanki. To takie typowo gdańskie.
2018-07-16 08:08
2018-07-16 08:12
W czasach PRLu w Polsce było 27 tysięcy kilometrów linii kolejowych. Po 1989 roku 8 tysięcy kilometrów linii bezpowrotnie przestało istnieć, a kolejnych 2 tysięcy właściwie już nie ma.
W 25 lat zniszczono ok. 10.000 kilometrów (!) sieci kolejowej w Polsce!
Brawo PKP Polskie Linie Kolejowe. Zniszczyliście więcej niż Rosjanie w 1945 roku!
2018-07-16 09:02
PKP to jedna z najbardziej niezreformowanych instytucji w Polsce.Jak się podejmuje jakiś robót to trwa to nie miesiącami, ale latami.wystarczy popatrzeć jak długo zabierają się za modernizację linii Gdynia Koscierzyna!Jak długo nie mozna wymienić taboru skm pkp,a nawet jak się robiło modernizację starych EN to czy trudno było osądzić zmodernizowane pudła wagonów osadzić na nowych cichych wózkach,czy trudno było wykonać nowe drzwi z wysuwanymi stopniami,wówczas tabor byłby dopasowany i do peronów Trójmiasta jak i poza nim.Jak długo zmodernizowano linię z Gdyni do Warszawy i co,miały pociągi Pendolino jeździć szybciej?Ktoś zapomniał że trzeba również zlikwidować przejazdy,aby nie było kolizji samochód pociąg. Zapraszam na You Tube i tzw.kolejarze zobaczcie jak Chiny podobno komunistyczne przebudowują,lub budują nie tylko nowe linie kolejowe,ale całe miasta!Ale cóż Panowie postkomunisci,Wy macie mentalność mużykow.Najwazniejsze nie podskakiwać i kasę strzelać.Gdzie wam do wizji inżyniera Kwiatkowskiegoi innych absolwentów przedwojennych uczelni.Powiadają,wpisać chłopa do biura to atrament wypije.Macie mentalność pracowników najemnych.Tekst ten dedykuję kadrze zarządzającej PKP.I na koniec,ten sztuczny podział na spółki,spółeczki miał na celu,by jak najwięcej było Was u koryta
2018-07-16 13:43
2018-07-16 23:26
to bez związku
tam rządzą polscy kolejarze
równie beznadziejni gdy z pis, czy z pzpr, czy z ppp
2018-07-16 08:15
Zlikwidujmy, a za kilka lat odbudujemy z innych środków
2018-07-16 08:21
Potrzebne kasy nie ma ale jak dla innych to jest
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
