- 1 Pasażerowie SKM dogadali się bez słów (68 opinii)
- 2 Kolej linowa na północ Gdyni: co w analizie? (68 opinii)
- 3 Nie ma chętnych na Złotą Kamienicę (32 opinie)
- 4 Festiwal odwołany przez zalegający śnieg? (232 opinie)
- 5 "Gdyby tylko trochę cieplej" (28 opinii)
- 6 Niedźwiednik. Leśne sanatorium czy Manhattan? (98 opinii)
Bliżej rozbudowy węzła na Obwodnicy Trójmiasta. Będą po trzy pasy
Gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zarządzający na co dzień Obwodnicą Trójmiasta, złożył do wojewody pomorskiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla rozbudowy węzła Gdańsk Szadółki. Decyzja spodziewana jest w III kwartale br.
- Zapewniło nam to finansowanie na realizację rozbudowy węzła Gdańsk Szadółki oraz na prace projektowe dla węzła Kowale. Ponadto dla węzła Straszyn otrzymaliśmy środki na projekt i roboty budowlane wraz z analizą rozbudowy odcinka obwodnicy między węzłami Rusocin (A1) i Straszyn (S6) - przypomina Mateusz Brożyna, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.
Teraz drogowcy robią kolejny krok do wbicia pierwszej łopaty pod rozbudowę węzła i złożyli do wojewody pomorskiego wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Przy sprawnym przebiegu procedur administracyjnych, decyzja powinna być znana w III kwartale br.
- Zakres robót, oprócz przebudowy samego węzła, uwzględnia również dostosowanie trójmiejskiej obwodnicy w ciągu S6 do przekroju 2x3 (dwie jezdnie po trzy pasy ruchu) na długości 3,6 km - podkreśla Brożyna. - Dodatkowo w obrębie węzła Gdańsk Szadółki przebudujemy drogi dojazdowe wzdłuż Obwodnicy Trójmiasta oraz poprawimy odwodnienie drogi. W ramach robót wybudujemy nowe wiadukty, powstanie oświetlenie drogowe, kanał technologiczny, elementy ochrony środowiska oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednocześnie dostosujemy Krajowy System Zarządzania Ruchem do nowego przekroju jezdni.
Przetarg za trzy lata, koniec budowy za sześć
Rozbudowa węzła w Szadółkach poprawi tym samym przepustowość całej drogi ekspresowej S6. Nadrzędnym celem jest jednak zwiększenie bezpieczeństwa i zmniejszenie liczby zdarzeń drogowych. Zdaniem drogowców dobudowa trzeciego pasa i zmiana przekroju jezdni pozwolą na płynniejszy ruch oraz poprawę komfortu podróżnych.
Na to trzeba będzie jednak poczekać. Przetarg na wyłonienie wykonawcy robót planowany jest w drugiej połowie 2029 r., a sama realizacja - na lata 2030-2032.
Miejsca
Opinie wybrane
-
2026-01-23 17:52
(4)
Za dużo czasu to będzie trwać
A co do samego projektu to bardzo dobry, dodatkowe zjazdy od przywidzkiej i stężyckiej. I 3 pasu ruchu. No tylko nie wiadomo czy za 6lat 4 nie będę potrzebne ;(- 130 16
-
2026-01-24 11:15
12 pasów. Ja uważam że 12 potrzebne w każdą stronę. Kto da więcej?
Jak stoję w korku to lubię mieć samochody po obu stronach, wtedy nie czuje się taki samotny i wyalienowany.
- 7 10
-
2026-01-23 21:31
Może osiem od razu, po co się rozdrabniać do 4
- 10 11
-
2026-01-23 19:51
Szkoda, że będzie można zjechać z jednej strony jabłoniowej, a nie z dwóch jak to jest na przykład na węźle Matarnia. Skręcający w lewo i tak będą robić korki w szczycie.
- 15 0
-
2026-01-23 18:31
A może
10
- 8 6
-
2026-01-23 21:47
Czy ja dobrze rozumiem? (14)
Nie wiem czy dobrze interpretuje tą mapkę ale czy oni zamiast bezkolizyjnego zjazdu od strony autostrady w stronę Gdańska na węźle szadulki chcą zbudować wersję kolizyjną która będzie korkować się tak jak obecnie zjazd od strony Gdyni?
Bo szczerze mówiąc chciałbym się mylić- 93 8
-
2026-01-24 22:08
chyba jednak nie rozumiesz
- 1 3
-
2026-01-24 10:52
Oczywiście (6)
Że powinna tam być pełna koniczynka. Ależ absurd proponują...
- 9 4
-
2026-01-24 11:13
A wysypisko się przeniesie do centrum bo ty potrzebujesz koniczynkę... Tam nie ma miejsca na takie fanaberie. (5)
Dobre ronda na Jabłoniowej wystarczą w zupełności. Może czas zabierać prawo jazdy kierowcom nie umiejącym jeździć po rondach i korki znacząco zmaleją.
- 14 13
-
2026-01-24 20:29
Akurat wysypisko zupełnie niezależnie warto przenieść na wschód od miasta
Większość wiatrów u nas wieje z zachodu na wschód i czuć to w coraz większej części Gdańska.
- 3 1
-
2026-01-24 12:14
Zwlaszcza tym, ktorzy włączają kierunkowskaz przed wjazdem na rondo (3)
- 5 4
-
2026-01-24 12:52
Rondo (2)
To skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Na skrzyżowaniu nie włączasz kierunkowskazu? Ja tam się cieszę jak widzę gdzie dane auto się kieruje
- 5 9
-
2026-01-24 14:47
Tak skrzyżowanie, ale prawidłowo można wjechać nie NIE tylko w jednym kierunku (1)
więc po co kierunkowskaz??? Potrzebny jest dopiero w momencie zjazdu ze skrzyżowania. To dla każdego normalnego kierowcy powinno wystarczyć.
- 11 1
-
2026-01-24 15:49
Tak ale jeśli
Ktoś włączy stojąc przed rondem. I od razu sygnalizuje że jedzie w pierwszą w prawo np. To inni będący już na rondzie albo będący z jego prawej wiedzą że mogą też wjechać i jest płynniej. Jeśli tego nie ogarniasz to jesteś z tych osób co powodują korki i niepotrzebne sytuacje na drogach.
- 3 1
-
2026-01-24 00:16
To niebywałe, że marnują taką okazję na poprawę sytuacji. Następna pojawi się pewnie za kolejne kilkadziesiąt lat.
- 17 4
-
2026-01-24 00:06
(2)
Nie rozumiem za bardzo o co ci dokładnie chodzi, ale myślę że to będzie wyglądać tak jak zjazd do ikei i dalej na matarnie i port lotniczy. Będą 3 pasy na obwodnicy plus dodatkowy długi zjazd poza obwodnica z którego będzie można zjechać w 3 różne miejsca i tak samo wjechać z nich na obwodnicę. Ale to moja opinia, jak będzie to zobaczymy
- 6 6
-
2026-01-24 09:14
Od strony Łodzi - zjazd na Jabłoniową - konieczność zmiany kierunku w lewo na skrzyżowaniuz Jabłoniową. W godzinach szczytu jest zapchana od strony Gdańska, od strony Otomina i teraz żeby "poprawić" sytuację jeszcze dopcha się kolejny masakryczny lewoskręt na takiej drodze. Jeden już jest i jest to zjazd od strony Gdyni w Jabłoniową. Co tam się dzieje to zapraszam od godziny 15.
- 14 0
-
2026-01-24 04:56
to się nazywa
jezdnia zbiorczo-rozprowadzająca. I takie powinny być po obu stronach Obwodnicy na większości jej długości (poza odcinkami "leśnymi"). I rozwiązałoby to wiele problemów, bez koniecznośći budowania "mityczneo trzecigo pasa"
- 10 3
-
2026-01-23 22:35
Masakra, żeby zjechać z obwodnicy trzeba będzie ustąpić tym co jadą Jabloniową, czyli ten wspaniały 3pas będzie zajęty przez auta czekające ma zjazd
- 13 3
-
2026-01-23 22:21
urzędniku włącz myślenie.
No niestety masz racje, Pewnie jakieś tęgie urzędnicze głowy myślały nad tym genialnym rozwiązaniem kilka lat ....
- 17 1
-
2026-01-23 18:02
GDDKiA już teraz powinien ogłosić przetarg na zaprojektowanie całej obwodnicy do 3 pasów (10)
Jeśli czas na ogłoszenie przetargu na odcinku zaledwie 3,5 km zajmie 3,5 roku (plus budowa) to rozbudowa 20 km zajmie 20 lat ?
- 215 14
-
2026-01-24 15:12
To się nigdy nie wydarzy
Nie stanie się tak, bo powstała OMT, która przejmie cześć ruchu. To co zostanie zrobione, to dodanie pasów awaryjnych.
- 1 2
-
2026-01-24 09:53
Ja dostaję dreszczy jak mam jechać w okolice Gdańska. Cały czas coś rozgrzebane. Nie rozumiem tego terroru jaki funduje kierowcom GDDKiA. Zwmiast zrobić raz a porządnie, to tam trwa wieczna budowa i utrudnienia. Pozdro spod Olsztyna
- 6 2
-
2026-01-23 19:27
Po co? Zupelnie to nic nie zmieni (7)
a utrudnienia beda na kilka lat
- 7 16
-
2026-01-23 22:24
(4)
Idź na rower aktywistko
- 8 6
-
2026-01-24 10:10
Ale co się zmieni wg ciebie? (3)
Samochodów będzie jeszcze więcej, a węzły pozostaną bez zmian! Podróż sama obwodnica skrócisz o 5 minut, a na zjeździe będziesz stał w korku o 10 minut dłużej. Gdzie tu masz zysk?! W razie kolizji, wszystkie 3 pasy i 3 po drugiej stronie będą stały! Bo tępe dzidy muszą się napatrzeć! Więc, gdzie tu ten zysk wg ciebie?!
- 4 5
-
2026-01-25 14:41
liczba mieszkańców maleje, dlaczego miałaby się zwiększać bez ograniczeń liczba samochodów?
Istotniejsze od liczby samochodów jest liczba przejazdów )"podróży") realizowanych nimi. Wiele z nich można z powodzeniem zastąpić przejazdami koleją regionalną lub transportem miejskim (ewentualnie kombinacją takich przejazdów z dojazdem rowerem lub dojściem pieszo do przystanków lub stacji).
- 0 0
-
2026-01-24 10:47
Pooddychaj przez slomke (1)
Może wtedy zrozumiesz jaką bzdury wygadują aktywiści twierdzący że ilość pasów nic nie zmienia, to jest matma napoziomie podstawówki x/3 < x/2
- 4 3
-
2026-01-24 12:05
Brawo, prezentujesz rozumowanie właśnie na poziomie podstawówki
i ewentualnie studiów podyplomowych na Akademii Chłopskiego Rozumu. Eksperyment myślowy dla tytana intelektu: jesteś na imprezie, masz jeden kibelek. Poszerzasz korytarz do kibelka, zamiast jednej osoby mogą stać dwie obok siebie. Czy w ten sposób więcej ludzi skorzysta z kibelka w ciągu jednej godziny? Mam nadzieję że pomogłem.
- 2 3
-
2026-01-23 20:04
Zmieni, szczególnie budowa pasów awaryjnych, (1)
aktualnie jest dużo miejsc na obwodnicy bez pasa awaryjnego. Gdy zepsuje się pojazd to automatycznie zwęża się do 1 pasa ruchu
- 26 2
-
2026-01-24 10:13
Pod warunkiem, że wyeliminujesz gapiów z drogi.
I całą rzeszę dzbanów kręcących filmy zwłaszcza na ten raport! W przeciwnym razie, to bez sensu.
- 4 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
