Radni Brzeźna poprosili władze miasta o przeznaczenie dwóch dużych działek w dzielnicy na dodatkowe parkingi. Ma to ograniczyć zalew aut, pozostawianych na ulicach przez turystów. Nowe miejsca postojowe miałyby powstać przy al. Hallera
w okolicy dawnego ośrodka MON oraz na działce przy klubie Corpus Gym. Miasto do pomysłu odnosi się sceptycznie.
na terenie przylegającym do dawnego ośrodka MON. Drugi parking miałby powstać np. w formule partnerstwa publiczno-prywatnego na działce przy klubie Corpus Gym.Dwa pomysły na sporny teren w pasie nadmorskim
2020-07-14 07:18
to niech znajdzie sie prywatny inwestor ktory ze swoich taki parking zrobi. Skoro to taki świetny biznes to chyba nie trudno bedzie o takiego :D
2020-07-14 07:23
najlepiej jeszcze jak miasto "da" mu teren
2020-07-14 07:22
I piętrowe.
2020-07-14 07:24
Planowanie infrastruktury i jej rozbudowa w Gdańsku to jedna wielka katastrofa ! Wystarczy przejść się brzegiem zatoki ,od Brzeźna do Sopot ! Ruiny, zapuszczone działki, brud i bałagan !
Jedynie prywatne posesje są zadbane i czyste !
Starówka podobnie, tam gdzie podwórza sprywatyzowano, tam kwitną ogrody, czysto i przyjemnie !
2020-07-14 07:24
tramwajem, autobusem, przejsc sie spacerkiem !
Zieleń, a nie parking i To jest strefa relaksu wypoczynku przyrody a nie samochodów !!!!
2020-07-14 09:48
Powodzenia!
2020-07-14 17:21
Przyjeżdżasz z innego miasta i chciałbyś za pieniądze mieszkańców Gdańsk za darmo parkować?
2020-07-14 15:53
szczególnie teraz w erze wirusa ,komunikacja odpada , więc to też nie jest rozwiązanie
2020-07-14 07:26
Może jeszcze jakiś pośrednik? Szukam posady prezesa, dyrektora... członka zarządu.
2020-07-14 07:28
Pozniej za holowanie i parking około 250euro do zapłacenia masz.
2020-07-14 07:29
2020-07-14 07:32
Duży problem jest z parkowaniem dla mieszkańców wzdłuż ul. Hallera przed przystankiem tramwajowym. Większość miejsc parkingowych zajętych przez samochody na minuty. Ludzie przyjeżdżają i zostawiają je na bardzo długi czas. Można dostać szału!!!!!!!!!!!!!!
2020-07-14 08:37
Mieszkańców władza ma w czterech literach. A Gdańszczanie nadal na nich głosują.
2020-07-14 08:46
w końcu skorzystać może z niego każdy, a z prywatnego tylko jedna osoba,
2020-07-14 09:50
2020-07-14 10:43
A czym różni się takie zawłaszczenie, od zawłaszczenia przez prywatny samochód, który niejednokrotnie stoi dniami a nawet tygodniami?
2020-07-14 13:20
i nasze prawo do bezplatnego korzystania z przestrzeni? Wont z parkometrami.Wont z Rada Miasta i radnymi .Nikt was w naszym miescie nie potrzebuje-zalatwiacie biznesy swoje ,prawnikow ,deweloperow i operatorow od parkometrow-wyper..c
2020-07-14 15:08
Każdy samochód carsharingu ma opłacony abonament roczny na parkowanie SPP. Wykup i ty sobie taki abonament.
2020-07-14 10:55
Kiedy na Allegro pojawią się "kolekcjonerskie" zestawy naklejek pozwalające imitować auto na minuty.
2020-07-14 14:30
Co za problem. Parkuj u siebie na posesji
2020-07-14 07:32
Koniec cwaniakowania i parkowania za darmo.
2020-07-14 07:34
zgodnie z tym robic jak w duzych cywilizowanych miastach:
- zmniejszac ilosc miejsc parkingowych
- podnosic oplaty za parkowanie
- poszerzac chodniki, sadzic drzewa zielen
- zadbac o wygode pasazerow komunikacji przyspieszajac ja tworzac buspasy
itp - kiedy gdansk bedzie z takim zamilowaniem tworzyl buspasy jak tworzy sciezki rowerowe?
poza tym jakis czas temu do gdanska i ogolnie trojmiasta mieli przyjechac jacys spece z brukseli/unii? od poprawy komunikacji itp i mieli przekazac co zrobic aby wlasnie polepszyc komunikacje
jakie sa te zalecenia itp - to do dziennikarzy trojmiasta pl sprawdzcie to!
podejrzewam ze zalecili wlasnie to co napisalem na poczatku
czy miasto schowalo te zalecenia do szuflady? bo boi sie reakcji czesci mieszkancow?
2020-07-14 08:00
.... miasto realizuje tylko dwa z przedstawionych powyżej pomysłów: utrudnia parkowanie i każe sobie za to płacić.
2020-07-14 08:05
wiele miejsc do formalnego i nieformalnego (nielegalnego) parkowania zostaje zlikwidowanych w ramach procesu tworzenia dróg dla rowerów, problemem jest to, że ten proces przebiega zbyt wolno i mało konsekwentnie.
2020-07-14 10:43
Przyrost infrastruktury rowerowej jest kompletnie nieskorelowany z przyrostem liczby cyklistów, którego dynamika od paru lat oscyluje w okolicy zera. Drodzy aktywiści, może czas przyznać się do porażki i zauważyć, że osiągnęliście już stan maksimum i reszta mieszkańców miasta ma was i wasze pomysły w tyłku?
2020-07-15 08:55
Bo w pasie nadmorskim: Lipiec rok 2018: 163 000 rowerzystów, w 2019 192 000
Grunwaldzka: Lipiec 2018: 87 000 | Lipiec 2019 98 000.
Przyrost widać też w każdym miesiącu roku. Także ciekawe te twoje wnioski :)
2020-07-14 08:09
przy plaży kilka podziemnych parkingów wielopoziomowych - razem przynajmniej 2 tys. miejsc. A wcale nie drożej niż w Gdańsku - od 10euro możesz parkować dobę.
2020-07-14 08:37
2020-07-14 09:39
Inne miejsce, ale specyfika podobna: w niedalekiej odległości od wejścia do Tatrzańskiego Parku Narodowego są duże parkingi w Palenicy Białczańskiej i na Łysej Polanie.
W sezonie wypełnione po brzegi.
Opłata wynosi 30zł za rozpoczęty dzień kalendarzowy (bez względu na to, czy zostawia się auto na godzinę, czy na całą dobę w danym dniu kalendarzowym).
Sądzę że parkingi dobrze zarabiają na siebie i dają miejsca pracy przynajmniej kilkunastu osobom.
2020-07-15 08:58
Kto był ten wie jaka tam jest patologia, a powiększenie parkingu w Palenicy spowodowało tylko to, że jak się dojeżdża autobusem, to korek jest od Palenicy daleko daleko za Łysą Polanę. Setki samochodów poparkowanych po poboczach, na dziko utrudniają przejazd. Trudno o lepszy przykład podkarmianej za publiczne pieniądze patologii komunikacyjnej
2020-07-15 09:42
Według mojej wiedzy akurat tam służby i właściciele terenów bardzo skrupulatnie pilnują żeby nikt nie parkował w miejscach niedozwolonych.
2020-07-14 08:11
w ramach których swoje prelekcje wygłaszają spece z Oksfordu, Londynu, Kopenhagi, Brukseli i wielu innych miast Europy a nawet Ameryki. Byli również spece z Warszawy i Krakowa, które to miasta prowadzą (wdrażaną z dużymi oporami, jak wszędzie) restrykcyjną politykę parkingową. W czasie konsultacji zapisów takich dokumentów jak Strategia Gdańska 2030+ oraz Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej wielu mieszkańców i radnych dzielnic zrozumiało, że szczodre oferowanie miejsc do parkowania jest formą zwiększania korków, spalin i hałasu na dojazdach do centrum i popularnych celów podróży jakimi są plaże. W Sobieszewie z dala od plaży podobno funkcjonuje parking z wypożyczalnią rowerów, umożliwiających pokonanie ostatnich kilkuset metrów do plaży. Rozwiązań jest wiele, ale jeśli myśli się głównie o budowie nowych parkingów, to znaczy, że radni dzielnicy i decydenci miejscy mają ograniczoną wyobraźnię. Bez rzetelnie zorganizowanego panelu obywatelskiego będziemy mieli to co mamy: zajeżdżone trawniki, zabetonowane ohydnymi płytami place i wszędzie parkujące legalnie i nielegalnie samochody oraz mieszkańcy wściekli na przyjezdnych i innych współmieszkańców za zastawianie wyjazdów z posesji.
2020-07-14 09:06
To ukryta nazwa na omijanie procedur demokratycznych i polega na tym, że aktywiści miejscy coś sobie roją, a potem władze miejskie ustawiają wszystko pod dyktando tych jajościsków.
2020-07-14 10:15
do oddawania głosu na łamiącego prawo kandydata na kolejną kadencję w nieuczciwych wyborach. Demokracja zakłada dialog i równość stron ewentualnego sporu.
2020-07-14 10:24
Ta kipiąca w was pogarda dla głosujących inaczej jest tego powodem.
2020-07-14 12:06
parkingami/ Chyba ,ze proponujesz aby nie budowac tam osiedli albo nie budowac tam ulic i podziemnych parkingow?Nie mniej podziemne parkingi i nowe osiedla w Brzeznie wcale nie zrobia z niego kurortu -wreczx przeciwnie -zabiora wolna przestrzen.Wkurzenie mieszkancow wspolnot wyplywa wlasnie z tego ,ze wprowadza sie nowe strefy parkingowe i wciaz je powieksza . i to wporzadku bedzie uwazasz ,ze nowi przyjezdni posiadacze apartamentow -z Warszawki np beda mogli sobie parkowac swoje auta a miejscowi Gdanszczanie od pokolen dojezdzac komunikacja miejska?A jakim prawem? Nie zyczymy sobich platnych stref ani zabraniania nam przyjazdu wlasnym samochodem. Problem poki co jest wydumany i kazdy jeszcze znajdzie miejsce ale miejscy urzednicy [powinni pomyslec o parkingach wielopietrowych podziemno-nadziemnych.Caly srodek pentli tramwajowej mozna na ten cel wykorzystac..tylko kto na to wylozy kase....przy takiej polityce wydatkow miasta od wielu lat? Znowu w partnerstwie prywatno-publicznym tak jak z Forum Gdansk Wybuduja za nasze a prawnicy ustala pozniej taka umowe ze 90% zyskow trafi do prywaciarza? Tu nigdy nie chodzilo o dobro nas mieszkancow tylko o interesy waskiej grupy zainteresowanych czy to operatorow parkometrow czy to deweloperow .
2020-07-15 00:45
Nie zamierzam jeździć komunikacja niby miejską...Najpierw kurs dla pasażerów jak dbać o higienę i pojazdy,którymi na codzień poruszają się
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
