Wiosną pełną parą ruszy budowa drugiego terminalu kontenerowego przy ul. Kontenerowej w Gdańsku. Inwestycja ma zapewnić rozwój portu i miasta. Zanim to jednak nastąpi, należało przeprowadzić wycinkę części lasów na Stogach i usunięcia samosiejek, co już wykonano, ale co ważniejsze - rozebrać też kilka dawnych obiektów militarnych. Dlatego postanowiliśmy je uwiecznić i pokazać, zanim staną się częścią historii.
. Budowa terminalu ma ruszyć na wiosnę i ma potrwać 18 miesięcy. Nowy terminal, czyli DCT2, ma zostać ukończony w 2016 roku. Inwestycja warta jest ponad 250 mln euro.
(współrzędne: 54°23'9"N 18°42'8"E). Bliźniacze obiekty zostały rozebrane dekadę temu w trakcie budowy terminalu zbożowego. Kolejny w miarę dobrze zachowany w kształcie kopczyka obiekt to schron agregatu (współrzędne: 54°23'07.4"N 18°42'09.6"E), który zasilał całą wspomnianą baterię w sytuacji wstrzymania dostaw energii.
wybudowana w latach 1909-1913 (współrzędne: 54°23'01.9"N 18°42'17.9"E). Do tej pory pozostały po niej jedynie ruiny. W trakcie budowy pierwszego terminala DCT przecięto baterię na pół, by poprowadzić przez nią drogę - ul. Kontenerową. Teraz pozostaje inwestorowi rozebrać w całości jej elementy. Niewykluczone, że wykonawca natknie się tam też na pozostałości jeszcze starszej baterii nr 3 z lat 1897-1898, po której pod zwałami morskiego piachu zalegają ogromne betonowe płyty. (współrzędne: 54°23'01.0"N 18°42'23.7"E), w którym prawdopodobnie przebywali wojskowi obsługujący baterię przed I i II wojną światową. Trudno nam było ustalić, jakie dokładnie było jego przeznaczenie. Ostatnim elementem, który zniknie z mapy jest dawna brama wjazdowa na teren baterii (współrzędne:54°22'59.1"N 18°42'23.8"E). Pozostały po niej tylko trzy filary.
(współrzędne: 54°23'9"N 18°42'3"E). Obawy zgłaszali nam wielokrotnie czytelnicy. Położony jest on poza terenem inwestycji DCT Gdańsk.
2015-02-23 06:57
szkoda, najlepiej wszystko zniszczyć. a z tego co wiem to port kontenerowy zalega miastu z podatkiem od nieruchomości na kilka milionów
2015-02-23 07:09
ale tereny na quada były jak znalazł! tylko dziur od bursztynu za dużo
2015-02-23 07:15
trzeba sie spieszyć je zobaczyć..
2015-02-23 07:45
prędzej cię zastrzelą niż wpuszczą
to przecież "Polska"
2015-02-23 15:28
To cześć plaży,ze i tak nikogo nie ma,a iwestycje tego typu sa potrzebne.Ten terminal dziala na 100 % i moze spokojnie sie jeszzce 5 krotnie powiedzyc i tak bedzie pelny.
2015-02-23 07:33
Przez budowę straciimy część pasa plaży?
2015-02-23 07:40
z jednej strony dobrze że DCT się rozwija ale czemu
zamiast wykorzystać potencjał turystyczny to się niszczy
nie można było pomyśleć o tym wcześniej?
pewnie można ale nie w gdańsku jak coś jest to pilnuje tego uzbrojony strażnik żeby żaden bezczelny "obywatel" tam nie wlazł
a jak przychodzi co do czego to wjeżdża się buldożerem
cóż niektórzy wybierali taką władzę
2015-02-23 09:50
Tam, gdzie jest wolny i nieskrępowany dostęp, to "obywatele" wyrywają elementy metalowe, śmiecą i defekują.
2015-02-23 08:02
Zniszczenie tego dwukondygnacyjnego schronu artyleryjskiego i schronu agregata spowoduje zdekompletowanie calego obecnie czytelnego w terenie ukladu zespolu baterii...
Jest to obecnie jedyny zachowany w Gdansku taki obiekt i kiedys zarowno decyzja konserwarora jak i inwestora beda uznane za szkodliwe ...
Zdekompletowanie unikalnej kolekcji BAS 25 o wlasnie jej glowne elementy zatraca sens utrzymywania pozostalych obiektow. Czy tego konserwator i wladze gdanskie nie pojmuja czy kieruja sie jedynie doraznymi korzysciami...!?
A jest mozliwosc alternatywna w tym projekcie.. Ktos kiedys zostanie za to rozliczony przez historie a wczesniej mieszkancow.
"Przyjazne gesty" czy jedna tablica informacyjna nie zaslonia prawdziwych zamiarow DCT wobec tych klopotliwych dla wlasnych planow unikalnych fortyfikacji. Ale to poczatek strategii powolnego wyburzania calego skansenu fortyfikacji na terenie terminala...
2015-02-23 09:51
Z cennej kolekcji z klasera pozbylem sie dla szybkiej kasy unikalnego znaczka, to mi wartosc calosci spadla o 80%...:(
2015-02-23 10:33
czytamy najperw
2015-02-23 08:08
Jak widać na wizualizacji, teren nowego nabrzeża jest tuż przy brzegu, pokrywa się z końcem istniejącego parkingu. Dlaczego więc wycięto aż tak daleko drzewa w głąb lądu. Na wizualizacji teren ten jest pusty... Czy to miejsce jest potrzebne na zaplecze budowy?
2015-02-23 09:14
tam już jeden biurowiec, mają być jeszcze dwa. A drzewa wycina się w naszym obszarze i nie tylko, w takim tempie bo jest to łatwy pieniądz. Tylko jest to krótkie myślenie. Many, money...
Jeśli ktoś ma tyle mieszkań, to nie ma czasu jeździć do lasu...
2015-02-23 08:10
Bzdura!!! Można wieść na "Zapasowy punkt kierowania ogniem zostaje" sam byłem, a nie potrzeba dużo roboty żeby tam ulepszyć.
2015-02-23 08:17
A ekolodzy spia czy co !?
Przeciez w ka amatach dlugiego schronu baterii wydmowej (tej przez ktora leci droga do DCT) znahduje sie duze stanowisko CALOROCZNE nietoperzy!!!
Minimum trzy zinwentaryzowane gatunki!
Obiekt idealny do hibernowania od co najmniej 30 lat okolo 300-400 nietoperzy!!
Co na to Wydzial Ochrony Srodowiska oraz Wojewodzki Konserwator Przyrody!!??
Pani Asiu ?! Niedopatrzenie, zaniedbanie czy brak zgloszenia zagrozenia dla jednej z najwiekszych ostoi gatunkow chronionych prawem!?
Ludzie co z wami!? Tam planuja zlamac kilka rozporzadzen i z dwie ustawy...
2015-02-23 08:43
Przeciez budowa wazniejsza!Co tam nietoperze,piekna plaza,las-pieniadze,pieniadze,pieniadze-to priorytet dla rzadzacych.......
2015-02-23 09:47
2015-02-23 10:01
2015-02-23 08:33
Ten zelbetowy artyleryjski "mohikanin" zostal oszczedzony w latach 70-tych XX w. w czasie rozbudowy portu wlasnie aby zachowac dla pptomnych chociaz jeden oryginalny obiekt...
Teraz juz w radzie portu sie tak perspektywicznie poza swoimi zyskami nie patrzy...
Dziki kapitalizm w czystej postaci...
2015-02-23 09:48
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
