Buspas na ul. Chwarznieńskiej
w Gdyni działa od blisko trzech lat. Sprawdza się w porannych godzinach szczytu, ale według mieszkańców nie zawsze jest włączany, mimo zatoru na ulicy - np. w weekendy lub po południu. By wyjaśnić wątpliwości, zapytaliśmy urzędników, jak wygląda procedura jego uruchomienia.
2022-10-01 08:39
Opinia wyróżniona
Włączenie buspasa następuje najczęściej w ok. godz. 7.00!!!! Korki na Chwarznieńskiej tworzą się o wiele wcześniej i jakoś nikt z "decydentów" na to nie reaguje. Zapraszam na kładkę, proszę naocznie przekonać się, jak to wygląda naprawdę. Ile czasu można czekać codziennie na spóźnione autobusy???
2022-10-01 09:01
Opinia wyróżniona
Kiedy buspas jest wyłączony na odcinku do Chwarzna jest dozwolona prędkość 70km w momencie włączonego buspasa dozwolona prędkość jest 50km. Policjanci sobie siedzą w radiowozie a wszystkie samochody i autobusy prują 70km i więcej.
2022-10-01 12:51
2022-09-30 12:03
Opinia wyróżniona
Byłoby wprowadzenie systemu opłat za wjazd do śródmieścia Gdyni, bądź na Dolny Taras Gdańska. Osoby nie będące mieszkańcami tych dzielnic byłyby zmuszone do korzystania z transportu zbiorowego koniecznością uiszczenia dodatkowej opłaty.
Wjazd na 1 dzień - 25zł, Na tydzień 100zł, Na miesiąc 300zł. Na rok 2500zł.
Zyski
Byłoby wprowadzenie systemu opłat za wjazd do śródmieścia Gdyni, bądź na Dolny Taras Gdańska. Osoby nie będące mieszkańcami tych dzielnic byłyby zmuszone do korzystania z transportu zbiorowego koniecznością uiszczenia dodatkowej opłaty.
Wjazd na 1 dzień - 25zł, Na tydzień 100zł, Na miesiąc 300zł. Na rok 2500zł.
Zyski mogłyby być przeznaczone na rozwój komunikacji zbiorowej, parkingi przesiadkowe na obrzeżach itp.
Oczywiście mieszkańcy Śródmieścia Gdyni, bądź Dolnego Tarasu Gdańska też byliby zobowiązani do ponoszenia stosownych opłat ekologicznych za posiadany samochód.
Do tego limit pojazdów na gospodarstwo domowe.
2022-10-07 09:35
2022-10-02 10:59
Prościej byłoby się poprostu wynieść z dolnego tarasu
2022-09-30 22:56
A gdzie mam zostawić samochód? Parkingów przesiadkowych brak.
2022-09-30 21:45
Ja jestem za tym żeby wprowadzić jeszcze jeden telefon komórkowy na rodzinę, jedno łóżko ( może będzie mniej mających takie pomysły) , jedno dziecko na rodzinę a jak chcesz mieć więcej płać podatek 500+ do skarbu państwa, autobus odchodzący z osiedla do centrum 2 razy ( rano i wieczorem) .Specjalne opłaty dla mieszkańców centrum jak chcą z niego
Ja jestem za tym żeby wprowadzić jeszcze jeden telefon komórkowy na rodzinę, jedno łóżko ( może będzie mniej mających takie pomysły) , jedno dziecko na rodzinę a jak chcesz mieć więcej płać podatek 500+ do skarbu państwa, autobus odchodzący z osiedla do centrum 2 razy ( rano i wieczorem) .Specjalne opłaty dla mieszkańców centrum jak chcą z niego wyjechać i podziwiać inne miejsca w mieście np. przejazd ulicą Morską do Bodegi jednorazowo 100 PLN. Nie będą mam cfaniaczki z centrum korzystać z naszych panienek na Cisowej. A wejście do tego przybytku +300 PLN . A co ? Jeszcze jakiś głupie przepisy ?
2022-09-30 15:39
hahahaha, pozdro
2022-09-30 15:33
2022-09-30 14:26
2022-09-30 13:50
Za wjazd na teren Kaszub, czyli wszystkich gmin ościennych Trójmiasta. W szczególności w wakacje i weekendy podniesiona o 100%. Za dzień 50 zł, za tydzień 200 zł, za miesiąc 600zł, za rok 5000zł.. Mieszkańcy nie będący mieszkańcami tych gmin byliby zmuszone do korzystania z transportu zbiorowego koniecznością uiszczenia dodatkowej opłaty. Dotyczy
Za wjazd na teren Kaszub, czyli wszystkich gmin ościennych Trójmiasta. W szczególności w wakacje i weekendy podniesiona o 100%. Za dzień 50 zł, za tydzień 200 zł, za miesiąc 600zł, za rok 5000zł.. Mieszkańcy nie będący mieszkańcami tych gmin byliby zmuszone do korzystania z transportu zbiorowego koniecznością uiszczenia dodatkowej opłaty. Dotyczy to oczywiście mieszkańców Gdańska, Gdyni i Sopotu.
Dodatkowe opłaty także za parkowanie w lasach, przy jeziorach. Za wstęp na teren kąpielisk (także niestrzeżonych), do lasów także będzie pobierana opłata środowiskowa od mieszkańców miast oraz przyjezdnych spoza terenu gminy..... itd.
2022-09-30 13:58
Z niewydolną komunikacją miejską i siatką dróg.
2022-10-02 11:03
Są (zbyt) gęsto zabudowane i zdecydowanie mają niewydolną siatkę dróg.
2022-09-30 14:30
a ty oburzasz się na to żeby zabrać tobie bezpłatny dostęp do Kaszub?
2022-10-01 15:32
Na jakich lepszych i gorszych? Przecież nie proponował, by tobie zabronić dojazdu do domu, jak nie proponował zabraniać dojazdu do domu mieszkańcom śródmieścia. Gdzie tu nierówność?
2022-09-30 12:13
Dlaczego mieszkaniec śródmieśćia miałby jeździć po całym mieście bezpłatnie, a jedną dzielnicę dalej już miałby płacić?
Ruch samochodów to nie tylko ruch mieszkańców. Usługi różnego rodzaju, serwisanci, dostawcy kurierzy.
2022-09-30 12:16
2022-10-01 00:43
Nie ma takiego miasta londyn
2022-10-01 12:44
2022-09-30 12:44
do Londynu, Amsterdamu, Kopenhagi.... itp.
Zwłaszcza że Gdynia dąży po trupach do miana "Singapuru" Bałtyku (dla wybranych)
Pominę kwestię zasobności tych społeczeństw, innej mentalności oraz wielodekadowej zmiany jaka tam następowała....
Proszę cofnąć się w czasie jak wyglądał np. Londyn i mentalność ludzi w czasach porównywalnych do Polski jeżeli chodzi o rozwój... wtedy pogadamy.
2022-09-30 15:36
2022-09-30 13:57
2022-09-30 15:36
2022-09-30 12:12
Moim pomysłem jest podniesienia opłat o 100% mieszkańcom Śródmieścia Gdyni i Dolnego Tarasu z uwagi na to iż są to dzielnice reprezentacyjne a jak wiadomo jak się tam mieszka to trzeba mieć dużo kasy. Jeśli kogoś nie stać to można się wyprowadzić do bieda dzielnic
2022-10-01 17:50
Twój pomysł co najmniej jest głupi. Załatw mi 65 metrowe mieszkanie z widokiem na morze za te same pieniądze ze wszystkimi "udogodnieniami" mieszkania w centrum to chętnie się wyprowadzę, a mieszkam tu już 68 lat. Choć domy w centrum to stare budownictwo, ale i tak przetrwa Twoje Karwiny, Dąbrowę, Chwarzno czy inne współczesne osiedla. I co widzisz z okna? Ścianę sąsiedniego bloku, a w oddali krowy i masz RTV.
2022-09-30 12:09
Popieram ten pomysł, drogi w centrum są rozjeżdzane przez ludzi, którzy się w ogóle nie składają na ich utrzymanie
2022-09-30 12:11
Mówisz o rowerach? Bo że każdy kierowca płaci daninę na drogi wliczoną w cenę paliwa to wiesz, prawda?
2022-09-30 13:52
Przecież to idzie do centralnego wora i samorządy z tego nic nie mają
2022-10-01 17:43
Do niedawna miały, ale..... teraz oporne samorządy nie są lubiane przez władzę.
2022-09-30 12:22
Do budżetu Miasta dokładasz się 0zł 0gr więcej niż pieszy czy rowerzysta.
2022-10-01 13:42
mama na obiadek nie woła?
2022-10-01 08:09
Sprawdź proszę gdzie firmy płacą podatek od środków transportowych, ile wynosi , jakie generuje dochody do gminy.
Bez wiedzy łatwo mówić.
2022-09-30 12:08
Tak, dobijmy śródmieście Gdyni, jednokierunkowa Świętojańska i strefa płatnego parkowania to za mało. Od razu zakazać tam wstępu mieszkańcom, będzie więcej miejsca na urządzanie maratonów i przejazdów rowerowych.
2022-10-01 15:29
I bardzo dobrze, że Świętojańska jest teraz jednokierunkowa! Jeszcze lepiej by było, gdyby była w ogóle zamknięta dla samochodów, a zostałby na niej tylko ruch komunikacji miejskiej i rowerów.
Kiedy wreszcie samochodziarze zrozumieją, że samochód to na jakieś wiejskie odstępy, a nie do miasta - w mieście jest komunikacja zbiorowa. Nieuchronnym jest wprowadzenie zakazu wjazdu do centr miast - to tylko kwestia czasu. Ja mam nadzieję, że będzie to szybciej, niż później.
2022-10-01 17:42
Od kiedy mieszkasz w Gdyni? To miasto jest wąskie, na tylko jedną ulicę prowadzącą w dół w kierunku portu i nie ma prostej możliwości aby z ulicy Prusa czy Moniuszki najkrótszą drogą dojechać np. na porodówkę czy SOR do szpitala miejskiego. Jazda przez Władysława IV to męczarnia gdy światła na każdym skrzyżowaniu żyją własnym życiem pomalowanym na czerwono.
2022-10-01 04:48
Poza ty, żeby zrobić z niej fajny deptak z klimatem, nie wystarczy przywrócić dwukierunkowy ruch samochodowy.
2022-09-30 13:54
Meeeh ile to już raz te same bzdurne argumenty. Wywalanie aut i parkingów w każdym mieście na świecie uatrakcyjniło dzielnice i zwiększyło przychody lokali usługowych/gastronomicznych. Patrz: ul. Stągiewna w Gdańsku.
2022-10-01 17:34
Dlaczego wszyscy mówią ciągle, że lokale gastronomiczne ożywią i uatrakcyjnią puste i pozamykane dla ruchu ulice centrum miasta? Zapytaj okolicznych mieszkańców takich rejonów, jak to jest kiedy w nocy pijana młodzież drze japy rozmawiając ze sobą, lub ktoś wzywa pomocy bo go biją.
2022-09-30 15:34
2022-09-30 14:27
Rajstopy cie za mocno cisną!
2022-09-30 15:59
xD zastosowałem ten sam standard, jak chcesz porozmawiać na argumenty to zapraszam
2022-09-30 12:07
Pamięaj trollu, że dzięki mieszkańcom masz co jesć. Gdyby nie podatkowi od ich uczciwie zarobionych pieniędzy żyjesz urzędnicza ście rko.
2022-10-01 04:45
2022-09-30 15:41
Ulżyło Ci po tym pokazie prostactwa?
2022-09-30 12:10
Po jakiemu to? Widać brak argumentów skutkuje obrażaniem przypadkowych urzędników.
2022-09-30 22:33
A "po jakiemu to" to bardzo po polsku...
2022-09-30 15:13
2022-09-30 12:03
Opinia wyróżniona
Byłoby wprowadzenie systemu opłat za wjazd do śródmieścia Gdyni, bądź na Dolny Taras Gdańska. Osoby nie będące mieszkańcami tych dzielnic byłyby zmuszone do korzystania z transportu zbiorowego koniecznością uiszczenia dodatkowej opłaty.
Wjazd na 1 dzień - 25zł, Na tydzień 100zł, Na miesiąc 300zł. Na rok 2500zł.
Zyski mogłyby być przeznaczone na rozwój komunikacji zbiorowej, parkingi przesiadkowe na obrzeżach itp.
Oczywiście mieszkańcy Śródmieścia Gdyni, bądź Dolnego Tarasu Gdańska też byliby zobowiązani do ponoszenia stosownych opłat ekologicznych za posiadany samochód.
Do tego limit pojazdów na gospodarstwo domowe.
2022-09-30 12:07
Pamięaj trollu, że dzięki mieszkańcom masz co jesć. Gdyby nie podatkowi od ich uczciwie zarobionych pieniędzy żyjesz urzędnicza ście rko.
2022-09-30 12:10
Po jakiemu to? Widać brak argumentów skutkuje obrażaniem przypadkowych urzędników.
2022-09-30 15:13
2022-09-30 22:33
A "po jakiemu to" to bardzo po polsku...
2022-09-30 15:41
Ulżyło Ci po tym pokazie prostactwa?
2022-10-01 04:45
2022-09-30 12:08
Tak, dobijmy śródmieście Gdyni, jednokierunkowa Świętojańska i strefa płatnego parkowania to za mało. Od razu zakazać tam wstępu mieszkańcom, będzie więcej miejsca na urządzanie maratonów i przejazdów rowerowych.
2022-09-30 13:54
Meeeh ile to już raz te same bzdurne argumenty. Wywalanie aut i parkingów w każdym mieście na świecie uatrakcyjniło dzielnice i zwiększyło przychody lokali usługowych/gastronomicznych. Patrz: ul. Stągiewna w Gdańsku.
2022-09-30 14:27
Rajstopy cie za mocno cisną!
2022-09-30 15:59
xD zastosowałem ten sam standard, jak chcesz porozmawiać na argumenty to zapraszam
2022-09-30 15:34
2022-10-01 17:34
Dlaczego wszyscy mówią ciągle, że lokale gastronomiczne ożywią i uatrakcyjnią puste i pozamykane dla ruchu ulice centrum miasta? Zapytaj okolicznych mieszkańców takich rejonów, jak to jest kiedy w nocy pijana młodzież drze japy rozmawiając ze sobą, lub ktoś wzywa pomocy bo go biją.
2022-10-01 04:48
Poza ty, żeby zrobić z niej fajny deptak z klimatem, nie wystarczy przywrócić dwukierunkowy ruch samochodowy.
2022-10-01 15:29
I bardzo dobrze, że Świętojańska jest teraz jednokierunkowa! Jeszcze lepiej by było, gdyby była w ogóle zamknięta dla samochodów, a zostałby na niej tylko ruch komunikacji miejskiej i rowerów.
Kiedy wreszcie samochodziarze zrozumieją, że samochód to na jakieś wiejskie odstępy, a nie do miasta - w mieście jest komunikacja zbiorowa. Nieuchronnym jest wprowadzenie zakazu wjazdu do centr miast - to tylko kwestia czasu. Ja mam nadzieję, że będzie to szybciej, niż później.
2022-10-01 17:42
Od kiedy mieszkasz w Gdyni? To miasto jest wąskie, na tylko jedną ulicę prowadzącą w dół w kierunku portu i nie ma prostej możliwości aby z ulicy Prusa czy Moniuszki najkrótszą drogą dojechać np. na porodówkę czy SOR do szpitala miejskiego. Jazda przez Władysława IV to męczarnia gdy światła na każdym skrzyżowaniu żyją własnym życiem pomalowanym na czerwono.
2022-09-30 12:09
Popieram ten pomysł, drogi w centrum są rozjeżdzane przez ludzi, którzy się w ogóle nie składają na ich utrzymanie
2022-09-30 12:11
Mówisz o rowerach? Bo że każdy kierowca płaci daninę na drogi wliczoną w cenę paliwa to wiesz, prawda?
2022-09-30 12:22
Do budżetu Miasta dokładasz się 0zł 0gr więcej niż pieszy czy rowerzysta.
2022-10-01 08:09
Sprawdź proszę gdzie firmy płacą podatek od środków transportowych, ile wynosi , jakie generuje dochody do gminy.
Bez wiedzy łatwo mówić.
2022-10-01 13:42
mama na obiadek nie woła?
2022-09-30 13:52
Przecież to idzie do centralnego wora i samorządy z tego nic nie mają
2022-10-01 17:43
Do niedawna miały, ale..... teraz oporne samorządy nie są lubiane przez władzę.
2022-09-30 12:12
Moim pomysłem jest podniesienia opłat o 100% mieszkańcom Śródmieścia Gdyni i Dolnego Tarasu z uwagi na to iż są to dzielnice reprezentacyjne a jak wiadomo jak się tam mieszka to trzeba mieć dużo kasy. Jeśli kogoś nie stać to można się wyprowadzić do bieda dzielnic
2022-10-01 17:50
Twój pomysł co najmniej jest głupi. Załatw mi 65 metrowe mieszkanie z widokiem na morze za te same pieniądze ze wszystkimi "udogodnieniami" mieszkania w centrum to chętnie się wyprowadzę, a mieszkam tu już 68 lat. Choć domy w centrum to stare budownictwo, ale i tak przetrwa Twoje Karwiny, Dąbrowę, Chwarzno czy inne współczesne osiedla. I co widzisz z okna? Ścianę sąsiedniego bloku, a w oddali krowy i masz RTV.
2022-09-30 12:13
Dlaczego mieszkaniec śródmieśćia miałby jeździć po całym mieście bezpłatnie, a jedną dzielnicę dalej już miałby płacić?
Ruch samochodów to nie tylko ruch mieszkańców. Usługi różnego rodzaju, serwisanci, dostawcy kurierzy.
2022-09-30 12:16
2022-09-30 12:44
do Londynu, Amsterdamu, Kopenhagi.... itp.
Zwłaszcza że Gdynia dąży po trupach do miana "Singapuru" Bałtyku (dla wybranych)
Pominę kwestię zasobności tych społeczeństw, innej mentalności oraz wielodekadowej zmiany jaka tam następowała....
Proszę cofnąć się w czasie jak wyglądał np. Londyn i mentalność ludzi w czasach porównywalnych do Polski jeżeli chodzi o rozwój... wtedy pogadamy.
2022-09-30 13:57
2022-09-30 15:36
2022-09-30 15:36
2022-10-01 00:43
Nie ma takiego miasta londyn
2022-10-01 12:44
2022-09-30 13:50
Za wjazd na teren Kaszub, czyli wszystkich gmin ościennych Trójmiasta. W szczególności w wakacje i weekendy podniesiona o 100%. Za dzień 50 zł, za tydzień 200 zł, za miesiąc 600zł, za rok 5000zł.. Mieszkańcy nie będący mieszkańcami tych gmin byliby zmuszone do korzystania z transportu zbiorowego koniecznością uiszczenia dodatkowej opłaty. Dotyczy to oczywiście mieszkańców Gdańska, Gdyni i Sopotu.
Dodatkowe opłaty także za parkowanie w lasach, przy jeziorach. Za wstęp na teren kąpielisk (także niestrzeżonych), do lasów także będzie pobierana opłata środowiskowa od mieszkańców miast oraz przyjezdnych spoza terenu gminy..... itd.
2022-09-30 13:58
Z niewydolną komunikacją miejską i siatką dróg.
2022-09-30 14:30
a ty oburzasz się na to żeby zabrać tobie bezpłatny dostęp do Kaszub?
2022-10-01 15:32
Na jakich lepszych i gorszych? Przecież nie proponował, by tobie zabronić dojazdu do domu, jak nie proponował zabraniać dojazdu do domu mieszkańcom śródmieścia. Gdzie tu nierówność?
2022-10-02 11:03
Są (zbyt) gęsto zabudowane i zdecydowanie mają niewydolną siatkę dróg.
2022-09-30 14:26
2022-09-30 15:33
2022-09-30 15:39
hahahaha, pozdro
2022-09-30 21:45
Ja jestem za tym żeby wprowadzić jeszcze jeden telefon komórkowy na rodzinę, jedno łóżko ( może będzie mniej mających takie pomysły) , jedno dziecko na rodzinę a jak chcesz mieć więcej płać podatek 500+ do skarbu państwa, autobus odchodzący z osiedla do centrum 2 razy ( rano i wieczorem) .Specjalne opłaty dla mieszkańców centrum jak chcą z niego wyjechać i podziwiać inne miejsca w mieście np. przejazd ulicą Morską do Bodegi jednorazowo 100 PLN. Nie będą mam cfaniaczki z centrum korzystać z naszych panienek na Cisowej. A wejście do tego przybytku +300 PLN . A co ? Jeszcze jakiś głupie przepisy ?
2022-09-30 22:56
A gdzie mam zostawić samochód? Parkingów przesiadkowych brak.
2022-10-02 10:59
Prościej byłoby się poprostu wynieść z dolnego tarasu
2022-10-07 09:35
2022-09-30 12:10
Zabrano jeden pas ruchu w sytuacji gdy korki na Karwinach i tak już są niebotyczne. Szczurek i Łucyk muszą odejść!
2022-09-30 12:12
Jeśli dalej uparcie korzystają z samochodów to tak będzie to skutować zwiększeniem korków.
A próbowałeś chociaż korzystać z autobusu, czy nie wiesz gdzie jest najbliższy przystanek i jak skasować bilet? Polecam sprawdzić, może sie okazać, że jest szybciej i taniej niż samochodem.
2022-09-30 12:20
Zadanie bojowe: dojedź z Karwin na Gdański Zakoniczyn. 1h45 komunikacją miejską, lub 30-40 min samochodem.
Z Karwin do Oliwy - 20-25 min samochodem, lub 60-70min. komunikacją miejską.
Do tego w moim samochodzie mam zawsze miejsce siedzące, nie jeżdżą nim bezdomni ani podpite agresywne dresy.
Oszczędność czasu i różnica w jakości przejazdu jest warta każdej różnicy w cenie. A różnica ta, uczciwie mówiąc, nie jest tak wielka.
2022-09-30 12:26
I jaki ma to wkład w korki? Większość ludzi z Karwin jedzie do Śródmieścia Gdyni, bądź na Dolny Taras Gdańska.
2022-09-30 14:17
2022-10-01 12:46
2022-09-30 13:24
10 osób dziennie tak jeździ. A setki jak nie tysiące z Karwin do centrum.
2022-09-30 12:21
Chcę pojechać dajmy na to z Chwarzna do Orłowa. Na 1 h spacer. Ile to kosztuje i zajmuje czasu, łącznie z powrotem?
2022-09-30 12:29
Można, ale, jaki jest sens?
2022-09-30 12:54
Zdarza mi się czasem pojechać z Gdańska na jeden dzień w Tatry, by przejść się np. po Orlej Perci.
Bo lubię.
2022-09-30 12:52
I zamiast spaceru po plaży spacerujesz wokół bloku, bo taniej wychodzi?
2022-09-30 13:26
Niech sobie pójdzie na spacer do lasu. Bardziej istotne jest ile czasu jedzie do pracy do centrum.
2022-09-30 13:47
Tylko że autobus musi do tego buspasa dojechać. Co z tego jak na buspasie zyska 10 minut jak straci 15 w korku przed jego początkiem
2022-09-30 16:28
Proponuję najpierw przejechać się komunikacją miejską z Dąbrowej do Orłowa i z powrotem w godzinach szczytu komunikacyjnego. Nie jest na pewno szybciej i taniej, jeśli ponosi się koszty za spóźnienia.
2022-09-30 12:50
komunikacji miejskiej
2022-09-30 18:42
To jest droga wojewódzka, tranzyt komunikacyjny mocno obciążony ruchem.
2022-09-30 13:45
Poczekaj Kucyk jeszcze domaluje ścieżkę rowerową bo tylko to umie.
2022-09-30 14:12
Szczurek i Lucyk koniec utrudniania życia mieszkańcom Gdyni !
2022-09-30 14:51
kierofczyki musza odjechac na tor wyscigowy a miasto dla ludzi
2022-10-01 11:33
2022-10-01 12:08
2022-09-30 17:34
Jest 17:30, patrze na mapy googla i widze calkowicie zakorkowana Gdynie w okolicach al.zwyciestwa (w obie syrony) i Wielkopolskiej, dzieki genialnemu pomyslowi busoasa na Wielkopolskiej. Korek konczy sie w miejscu gdzie konczy sie buspas. Trzeba byc skonczonym i**ota zeby z drogi dwupasmowej wylaczyc jeden pas ruchu dla autobusow. Buspas jak najbardziej powinien tam byc ale na dodatkowym pasie.
2022-09-30 12:28
bo pasażerowie autobusów z Chwarzna na pewno nie.
2022-09-30 15:39
codziennie korzystam z komunikacji miejskij z Chwarzna i tylko do Wzgórza na SKM i narzekam bardzo. Dlaczego bo to tylko PR a jak stoję w korku na Chwarznieńskiej jak wcześniej stałem tak stoję o częstotliwości i komforcie jazdy nie wspomnę
2022-10-01 11:18
2022-09-30 12:37
kiedy na spacerowej ?
2022-09-30 12:56
Remont sprzed paru lat został koncertowo zmarnowany, można było trzy pasy zrobić, w tym środkowy o zmiennym kierunku.
Ale po co...
2022-10-01 12:48
2022-09-30 13:07
Ale nie można go zbudować. Jak rowerzyści prosili o ścieżkę wzdłuż Spacerowej to się okazało że nie można drzew wycinać, więc dobudowanie trzeciego pasa tym bardziej nie wchodzi w grę.
2022-10-01 12:49
2022-09-30 13:58
Po godzinie 18 pracownicy idą do domu i w weekendy nie pracują dlatego nie włączają. Nie raz kierowcy proszą o włączenie, a odpowiedz "już niema żeby włączyć kontrapas"
2022-10-01 14:47
2022-09-30 15:57
To nie jest budowa. To jest kontrapas autobusowy!
2022-09-30 18:10
Standardowo pomysł dobry, gorzej z realizacją. Zwłaszcza jak jest to uzależnione od decyzji ZDiZ, który o komunikacji nic nie wie!!!
2022-09-30 18:39
I kraju.
2022-09-30 20:28
2022-10-01 12:50
2022-09-30 21:54
Szkoda tylko że nikt nie napisze jak my kierowcy autobusów ryzykujemy na tym kontrapasie, codziennie są sytuację że wyjeżdżają nam na czołówkę barany nieznające się na oznakowaniu
2022-10-01 04:53
W szkole wagarował na fizyce, ale wierzy głęboko, że chcieć to móc. Zwłaszcza gdy chodzi o nieograniczoną rozbudowę dróg i parkingów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
