Przy okazji tworzenia projektu lewoskrętu z Havla w Armii Krajowej
rozważane jest również stworzenie buspasa na istniejącym prawoskręcie, przecinającego całe skrzyżowanie, zaczynającego się przed ul. Wilanowską aż do zatoki autobusowej na ul. Łostowickiej. Co ciekawe, z tego pasa będą mogły korzystać także samochody, ale wyłącznie te skręcające w prawo. Jeszcze w tym miesiącu ogłoszony zostanie przetarg na budowę drugiego prawoskrętu.
2020-06-01 15:06
2020-06-01 15:16
Buspas dla wszystkich hahahahahaha
2020-06-01 18:54
2020-06-01 21:46
2020-06-01 21:48
2020-10-01 13:42
Teren o palowany, no cóż pale zgniją, a wiaduktu nie wybudują. Półśrodki najlepszą receptą.
2020-06-01 15:06
Buspas jest na liście najpilniejszych potrzeb...Ale trudno powiedzieć kiedy powstanie....aha,dzięki za to jakże konstruktywne info))))Poza tym u nas drajwerzy notorycznie jeżdżą buspasem, szczególnie taxiarze.Nic to nie da,nie ta kultura.Czuway!
2020-06-01 15:18
Leniwy uczy się kilkaset tysięcy razy, bo próbuje każdy tryk, aby tylko nic nie zrobić.
2020-06-01 16:06
2020-06-02 07:44
Widać ekspert z ciebie. Taksówka akurat może korzystać. Mało tego nawet powinna bo to też komunikacja miejska geniuszu.
2020-06-01 15:09
Nie mozna tego zwęzić jakoś, czasami ciężko przejść a samo skrzyżowanie zajmuje niepotrzebnie bardzo rozległy teren
2020-06-01 15:20
Komunikacja jest fatalna więc się nie dziwię że wybierają auta.
2020-06-01 16:44
Januszowi Januszku ale po co ta żółć?? Ujescisko to dla Ciebie słoiki? Że masz kasę na przeplacania zasłużonych cen mieszkań za chaty na Przymorzu czy dostałeś w spadku to spoko, ale nie każdy ma taka sytuacje jak Ty.
2020-06-01 19:21
Też się zawsze zastanawiałem dlaczego wiele skrzyżowań zajmuje tak ogromną powiechrznię.Może to wynikać z tego,że pod ziemią są jakieś instalacje,które nie mogą znajdować się pod jezdniami.Drugim wytłumaczeniem,może na pierwszy rzut oka nielogicznym, jest to,że są one przygotowane jako lądowiska dla śmigłowców na wypadek wojny,po usunięciu słupów i słupków zmieści się kilka maszyn.
2020-06-01 15:12
Tylko zrobić linie ciągłą z sąsiednim pasem od buspasa. Kamere zamontować i mandaty tym co przekroczą ciągłą.
2020-06-01 16:45
Piękna recepta na zbudowanie bardzo drogiej prywatnej drogi dla 10 autobusów na godzinę. Winszuje !
2020-06-01 16:58
2020-06-01 21:57
10 to tam czasami jeden za drugim podjezdza
2020-06-01 15:12
tu lewoskręt, tu buspasik, tu nakaz jazdy prosto tu w prawo ale tylko osobowe. Czy tam naprawdę siedza kretyni za tymi biurkami i kombinują jak tylko skomplikować maksymalnie przejechanie tego skrzyżowania?
2020-06-01 15:17
Nie da się
2020-06-01 18:16
Koperciarz, prawie Prezydent.
2020-06-01 15:23
2020-06-01 15:25
i należy ją zbudować!!!
2020-06-01 16:49
Więc i projekt, jak dla obwodnicy. Teraz jest bez sensu, bo ruch trzeba uspokajać...
2020-06-01 17:40
to najpierw trzeba zbudować prawdziwą komunikację publiczną, jak w Monachium czy Genewie, gdzie nikomu się nie chce brać auto do miasta a nawet mieć auto.
2020-06-02 09:40
SKM na Południe Gdańska by mogło być jedną z takich inwestycji....ale niestety u nas wizjonerów brak
2020-06-01 18:37
a nie na dwupasmowej wylotówce skrzyżowanej niepotrzebnie z dość newralgiczną trasą Gdańsk Południe-Morena
2020-06-01 21:10
Uspokajać to trzeba i**otów z coraz głupszymi pomysłami typu kolejne przejścia dla pieszych na średnicówce (np. pod dworcem), kolejne garby, zwężania, odwracania itd.
2020-06-02 09:38
Kiedy zostały wbudowane podwaliny pod wiadukt ? Rok 2000 ? Resztę zostawiam bez komentarza.
2020-06-02 12:01
Z cyklu "nie wiem więc się wypowiem"
2020-10-19 11:54
Jaki wpływ na płynność ruchu będzie miała ta etakada? Może samochody nie będą stały akurat na tym skrzyżowaniu, ale cała Łostowicka do Emaus będzie zakorkowana, bo tamto skrzyżowanie nie będzie w stanie rozładować tego ruchu. To samo stanie się za skrzyżowaniem na Havla, kolo lidla, czy tym przy Świętokrzyskiej. Korek aut jadących rano do miasta z obwodnicy przesunie się kilkaset metrów dalej w stronę miasta. Estakada będzie kosztowała mnóstwo pieniędzy, a jedyną zmianą jaką wprowadzi będzie przesunięcie korków o kilkadziesiąt/kilkaset metrów dalej, do kolejnego wąskiego gardła komunikacyjnego.
2020-06-01 15:13
zaorac komunikacje i stawiac na transport samochdoowy! ja autobusem nie jechalem z dobre 20 lat. i dobrze mi z tym
2020-06-01 15:31
2020-06-01 16:08
2020-06-01 16:17
Ale innym nie. Smród i zajęte miejsce w mieście.
2020-06-01 21:48
w przeszło półmilionowym mieście nie ma miejsca aby każdy poruszał się samochodem
2020-06-02 14:28
A pomyślałeś o ludziach, którzy samochodem jeździć nie mogą? Np. uczniowie
2020-06-01 15:14
Proszę wziąć pod uwagę jeszcze włączanie się do ruchu z ulicy Łódzkiej.
2020-06-01 19:51
Niestety prawda jest taka... jak kiedyś inni pisali... sam nie dopuszczalem tego do myśli Ale to jest fakt ... zwiększenie przepustowości tutaj zakorkuje kolejne skrzyżowania... Niestety takie uroki miasta ... tutaj chcą udroznic skrzyżowanie a w Gdańsku k/ łakowej budują nowe skrzyżowanie i światła. ;) brak logiki...
2020-06-01 15:16
Nic ten buspas nie da. Autobusy nadal będą zablokowane przez auta czekające na skręt w prawo
2020-06-01 15:17
a czy takie oznakowanie jest zgodne z rozporządzeniem odnosnie znakow drogowych.czy urzednicy miescy znowu oderwani od rzeczywistosci wymyslaja jakies glupoty
2020-06-01 15:21
Nawalili błędów przez co przetarg się wydłużył, winnych rzecz jasna brak.
2020-06-01 15:52
oni swego czasu zawalili sprawe z oznakowaniem miejsc dla niepelnosprawnych oraz dla eko samochodow wiec nie zdziwie sie jak przygotowali jakis bubel prawny
2020-06-01 15:17
2020-06-01 15:22
popieram. Wiadukt ale tylko dla autobusów.
2020-06-01 15:24
2020-06-01 15:25
To hmm... sam rozumiesz, są ważniejsze wydatki niż infrastruktura :)
2020-06-01 15:25
z pewnością kontener kosztował kilkaset milionów
2020-06-01 15:39
W Gdyni w takich miejscach stosujemy tylko pędzel i farbę, i wychodzą z tego prawdziwe cuda.
2020-06-01 16:34
2020-06-01 17:02
w takich miejscach sie ruch wynosi na obwodnice...
2020-06-01 17:50
2020-06-01 17:38
2020-06-02 08:26
tylko za darmo, bo kierowcom się należy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
