W ostatnich miesiącach w Gdyni powstały kolejne buspasy. Dodatkowo uruchomiono kontrabuspas na ul. Chwarznieńskiej. Pasażerowie chwalą te rozwiązania, ale kierowcy narzekają, że wydzielone pasy dla komunikacji miejskiej spotęgowały korki.
Buspasy w Trójmieście na filmach
2020-01-31 07:40
Że w 2025 całe śródmieście Gdyni ma zostać zamknięte dla ruchu kołowego prócz komunikacji miejskiej, taxi, służb oraz samochodów dostawczych.
2020-01-31 09:09
Zapomniałeś dodać, że z zakazu ruchu będą też wyłączone służbowe Skody Superb którymi z domów do UM i z powrotem wożeni są codziennie gdyńscy prezydenci
2020-01-31 22:58
2020-01-31 07:49
Zdecydowanie buspasy pomagają. Z kierunku Chwarzno-Wiczlino jest mega poprawa. Super by było, gdyby pociągnięto nitkę jezdni dla autobusów od Sokółki do obwodnicy.
2020-01-31 07:50
- zwiekszyc oplate za parkowanie w centrum miasta
- w centrum miasta zbudowac dwa parkingi wielopoziomowe
- uszczelnic strefe parkowania w centrum (wiele dzikich parkingow)
- szybciej interweniowac na niewlasciwe parkowanie
- obnizyc cene biletu jednorazowego do 3zl (karnet skladajacy sie z 4 a nie 5 odcinkow, czyli lacznie za 6zl)
2020-01-31 07:55
Jak zmienił się czas przejazdu komunikacji miejskiej i czy w ogóle zmienił się czas przejazdu samochodem?
Te wszystkie opinie są nic nie warte bez konkretnych danych. Była informacja, że na Chwarznieńskiej autobus zyskuje 10 minut, ale co z pozostałymi, jakie efekty?
2020-01-31 08:19
jeśli uda się wqrwić choc jednego szofera, w urzędzie otwierają szampana
2020-01-31 08:24
2020-01-31 10:49
2020-01-31 08:45
Przed przedłużeniem buspasa na wjeździe w Unruga korki na estakadzie zaczynały się przy ul. Janka Wiśniewskiego, teraz zaczynają się już od Hutniczej. To był natychmiastowy efekt przedłużenia tego buspasa. Teraz na skrzyżowaniu Kwiatkowskiego i Unruga jest stosunkowo pusto, ponieważ nie ma jak tam dojechać, wszyscy stoją na estakadzie w dłuższym korku. A przedłużenie buspasa już się praktycznie wytarło, więc nawet farba była dziadowska...
2020-01-31 07:56
Opinia wyróżniona
Z buspasami w polsce jest jeden zasadniczy problem. Nie ma sensownego przepisu odnosnie korzystania z nich przez pojazdy inne niż autobusy.
Premier wygaduje jakies populistyczne glupoty a w miedzyczasie my kierowcy np nie mamy zielonego pojecia kto i na jakich zasadach moze sie buzpasem poruszac.
Jestem kierowcą taksówki czyli defakto komunikacji miejskiej. Za kazdym razem powinnem czytac litanie wyłączeń z zakazau pod każdym znakiem a powinno być na odwrót.
Buspas z samej zasady powinien być dla wszystkich uprawnionych typu taxi bus służby itp a ewentualnie gdy jest inaczej mozna umiescic znak nie dotyczy.
W gdyni jest totalny bajzel bo sam nie wiem ktorym buzpasem moge jechac ktorym nie.
2020-01-31 08:22
Ale masz rację, ze w Gdyni jest bajzel. Ze wszystkim. Z taksami macie jeszcze o tyle dobrze, że możecie się ładować wszędzie, gdzie normalna osobówka nie może. Raz byłem świadkiem jak jeden geniusz zastawił autem cały wjazd do przychodni. Nikt nie mógł wejść ani wyjść z budynku, literalnie nie dało się przecisnąć między autem a barierkami. A szofer sobie spokojnie wysadzał jakąś starowinkę. Dramat.
2020-01-31 08:32
Wszędzie słupki, doniczki, delfinki, zasieki... Taki jest efekt likwidacji miejsc parkingowych.
2020-01-31 08:38
Nie rozumiem tego dziwnego przeświadczenia, że taxi musi móc podjechać wszędzie pod same drzwi, a osobówka może parkować 200m dalej. Prywatnymi osobówkami tak samo podróżują starsi, schorowani ludzie, kobiety w zaawansowanej ciąży, ważni turyści z zagranicy itp itd. Dlatego uważam, że nie powinno być żadnych uprzywilejowanych postojów pod dworcami, lotniskami, hotelami, tylko normalne parkingi kiss and fly na takich samych zasadach dla wszystkich.
2020-01-31 09:49
Powiedz to p.Lucykowi
2020-02-01 11:29
ściślej: nadmiaru skłonności do korzystania z samochodów prywatnych nawet na krótkie odległości. Brak także konsekwentnej, jasno komunikowanej, restrykcyjnej polityki parkingowej.
2020-01-31 09:48
Poczekamy jak bedziesz starcem.To zrozumiesz
2020-01-31 09:26
Nie chciałbym trafić na takiego kierowcę taxi co nie wie z których bus pasów może korzystać a z których nie i to na dodatek w mieście w którym świadczy usługi. Byłaby to skrajnie niebezpieczna sytuacja dla nieświadomego klienta. Ja nie jestem taksówkarzem a mimo to wiem którymi bus pasami taxi mogą jeździć a którymi nie.
2020-01-31 09:35
2020-01-31 10:45
W cslym normalnym swiecie oprocz autobusow buspasrm jezdza tez wszystkie auta pod warunkiem ze jedzie min.3 osoby.Sa miasta chyba tez Warszawa,ze w godz.6-9 i 14.30-17 tylko autobusy a w pozostalych godzinach wszystkie pojazdy.
2020-01-31 15:42
Ale polacy to oszuści, nie sprawdzi się
2020-02-01 11:31
W wielu miastach świata po buspasach jeżdżą legalnie rowerzyści, są też buspasy tzw. BRT (Bus Rapid Transit) - por. np. Kurytyba czy Bogota - po których jeżdżą tylko autobusy.
2020-01-31 09:41
Kto może jechać buspasem? Bus. Koniec tematu.
To, że w niektórych miejscowościach warunkowo dopuścili inne pojazdy (np. taksówki) nijak nie oznacza, że to domyślna opcja.
2020-01-31 09:50
po 1) po to zdaje sie licencje taksowkarska zeby taka podstawowa rzecz wiedziec i nie jezdzic na gps
po 2) buspasy powinny byc domyslnie przeznaczone jedynie dla transportu zbiorowego a nie grupowego.
2020-01-31 12:39
To tylko prądem. Bez litości i tłumaczeń.
2020-01-31 07:57
Żenada !!!
Dokładnie tyle na minusie wskazywał ekran przy kierowcy
2020-01-31 08:29
a nie przeciw niewiele wnoszącym zmianom w regulaminie
2020-01-31 08:02
Witam, bus pas tylko spotęgował korki. Sytuacja kierowców jadących od strony witomina w kierunku na obwodnicę jest tragiczna. Wcześniej było źle ale teraz jest dramat. Proszę autora aby przejechał się w godzinach szczytu drogami gdzie farbą wprowadza te wynalazki.
2020-01-31 08:19
wciąż tylko pędzel i farba
2020-01-31 08:23
problemy komunikacyjne w Gdyni rozwiązuje się za pomocą farby i pędzla! a gdzie nowe drogi? w stronę Wiczlina powstają nowe osiedla a droga tylko jedna! Tam juz wszystko stoi!
2020-01-31 08:35
Tak samo jak władza:) Wcale się nie sprawdzają :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
