Rada dzielnicy Śródmieście
chce, by w centrum Gdyni było ciszej. W planach zakaz wjazdu motocykli do centrum Gdyni, a także ograniczenia dla lokali gastronomicznych i rozrywkowych oraz zakaz odpalania fajerwerków. Władze miasta nie mówią "nie".
, molo Rybackiego, alei Topolowej i bulwaru Nadmorskiego., przez którą motocyklem - przynajmniej teoretycznie - nie można przejechać. Zmiana organizacji ruchu nie wymaga bowiem uchwały Rady Miasta.
2022-05-16 13:20
żyjemy w takim ciągłym natężeniu hałasu, że już nawet nie zwracamy na to uwagi. a to trwale uszkadza słuch, takie są fakty.
2022-05-18 12:17
Skoro w centrum jest za głośno to sprzedaj mieszkanie i wyprowadz się na obrzza miasta gdzie masz ciszę i spokój ale daleko do centrum. Nie można mieć wszystkiego. Cos za cos
2022-05-17 07:37
Jak hałas przeszkadza... A tak poważnie ile jeszcze artykułów z cyklu śmierdzi przy wysypisku czy głośno wmieście i przy lotnisku?
2022-05-16 22:52
Uszkodzenie słuchu następuje po słuchaniu tego szczura z UM i bandy jego przy du pasów. Banda dekli.
2022-05-16 16:52
również w Gdyni Karwiny ,ale kto tam bedzie z samorządu i wszelkich Rad się tym przejmował
2022-05-16 15:41
2022-05-16 23:39
przejedzie.
2022-05-16 15:10
centrum jest martwe, tylko na Świętojańskiej jest 47 lokali do wynajęcia
2022-05-17 15:24
pod każdym artykułem dajesz podobnie jadowite komentarze. Trollu.
2022-05-16 15:24
Przecież to nie jest nawet 1% :D
2022-05-17 11:02
Lokale stoją puste przez absurdalne ceny i wymogi.
2022-05-16 14:00
Wyłącz telewizor, komputer, telefon, pralkę, kuchenkę mikrofalową, odkręć żarówki - dopiero wtedy poczujesz ciszę. Wszystkie te rzeczy emitują dźwięki (łącznie z tymi ledwo słyszalnymi).
2022-05-17 11:13
Tutaj chodzi o hałas zewnętrzny,uliczny,który jest coraz głośniejszy,szkodliwy.
2022-05-16 20:55
Smog akustyczny wywołuje szumy uszne.W Gdańsku przy ul.Wyzwolenia mamy nadmierny hałas od przejeżdżającego ciężkiego transportu portowego.Tiry walą środkiem osiedla mieszkaniowego.
2022-05-17 00:22
co chwilę ktoś kosi trawę przed blokiem, w garażach szlifują, na działkach tną piłami drewno, w każdym bloku jakiś remont, oraz amatorzy głośnej muzyki. Kiedyś w blokach na Wyzwolenia była cisza, ale teraz od paru lat to tutaj zwariować można
2022-05-17 07:57
Bo kiedyś była kultura.
2022-05-16 14:24
Poruszanie się motocyklem rozładowuje korki , i zmniejsza zapotrzebowanie na miejsca parkingowe , kto wymyśla takie zakazy ??? Nie każdy motocyklista jeździ z wyprutym tłumikiem !!! Aktualnie większość motocyklistów szanuje ciszę !!! Eliminować należy tych którzy lubią się popisywać , a motocykl traktują jak zabawkę , a nie pojazd użytkowy
Poruszanie się motocyklem rozładowuje korki , i zmniejsza zapotrzebowanie na miejsca parkingowe , kto wymyśla takie zakazy ??? Nie każdy motocyklista jeździ z wyprutym tłumikiem !!! Aktualnie większość motocyklistów szanuje ciszę !!! Eliminować należy tych którzy lubią się popisywać , a motocykl traktują jak zabawkę , a nie pojazd użytkowy ułatwiający poruszanie się w zatłoczonych miejscach . Wystarczyło by kilka akcji policji z miernikiem głośności , posypały by się mandaty , i byłaby spokój i cisza !!!
2022-05-17 15:27
Mój motocykl ma fabryczny, nie modyfikowany wydech, jest cichszy od większości spalinowych samochodów
2022-05-17 08:58
Całe czeredy różnych hałaśliwców przyjeżdżają na Wybrzeże hałas robić.Czyżby zostali pogonieni ze swoich miast?
2022-05-16 18:19
eko solarne gryzonie... czerwona fala, likwidacja parkingów, lampy 5G - innowacyjne inteligentne dziury w jezdniach jak na najgorszej wsi i skwer dresiarki gdynia! tu sie żyje!
2022-05-16 18:01
Tępić szpanujących motocyklistów także na Drodze Różowej, Skwerze Kościuszki, 10 Lutego, al. Zwycięstwa, Legionów i Morskiej. Jazda na jednym kole i upajanie się ryczącym silnikiem to maksymalny mandat z odebraniem uprawnień, jeśli je mają. Co ciekawe wiele z tych motocykli ma obce rejestracje najczęściej GD i GWE.
2022-05-16 16:07
który musi szpanować swoim brakiem inteligencji
2022-05-16 17:21
To taki sam szpan jak darcie ryja idac przez osiedle. Ciekawe czy motocykliniarze zdaja sobie sprawe ze swojej gejozy, jak stoja obokbsiebie na swiatlach i z wypietymi tylkami w skórach kukaja do siebie...
2022-05-16 16:01
Jasne, jednak akurat tak sie sklada ze kazdy! motocykliniarz jezdzacy w nocy ma wypruty tlumik i kreci manete na maxa. Popieram zakaz wjazdu do centrum i na kamienna gore. Dopoki sie chamy nie naucza szanowac innych, powinni miec zakaz wjazdu. W nastepnym kroku wziac sie za samochody bez tlumikow na rejestracjach GWE...
2022-05-17 11:19
2022-05-17 19:31
Tylko w piatek wieczorem Morską jadą tlumy "na Gdynie" (jak to mówią), a w druga strone pusciutko...
2022-05-16 18:07
W nocy trudno o jakąkolwiek kontrolę?
2022-05-16 21:07
W Gdańsku w nocy na ul.Wyzwolenia też tacy durnie się popisują.
2022-05-16 16:18
ale dlaczego tą odpowiedzialność zbiorową chcesz stosować tylko do innych, a do siebie (bo zakładam że jesteś użytkownikiem samochodu z numerem innym niż GWE) już nie?
Bo ja mam takiego sąsiada, Civic na oko grubo pełnoletni, wydech wygląda jak rynna, jak jedzie to się szyby trzęsą. I wiele spotykam samochodów jemu podobnych.
rozwiń...
ale dlaczego tą odpowiedzialność zbiorową chcesz stosować tylko do innych, a do siebie (bo zakładam że jesteś użytkownikiem samochodu z numerem innym niż GWE) już nie?
Bo ja mam takiego sąsiada, Civic na oko grubo pełnoletni, wydech wygląda jak rynna, jak jedzie to się szyby trzęsą. I wiele spotykam samochodów jemu podobnych.
I dlaczego tu już nie jesteś taki ochoczy, żeby zakazać wjazdu wszystkich samochodów, dopóki się "chamy nie nauczą".
Bo jeśli posiadasz samochód to dla wielu jesteś właśnie tym chamem z Civica i jego nie obchodzi czy to akurat ty czy jakiś inny samochodziarz.
2022-05-16 16:48
Po pierwsze dlatego ze jezdze z fabrycznym tlumikiem i do lba mi nie przychodzi zeby cisnac pedal do dechy w srodku nocy.
Po drugie gratuluje sasiada d**ila.
Po trzecie wiekszosc wyprutych tlumikow jest z GWE
Po czwarte, tak powinno sie wiele ulic zmienic w deptaki i zakaz ruchu wogole.
2022-05-16 22:44
2022-05-16 15:05
Byłem na jeździe testowej Indian bobber twenty z wydechem Remusa i to było nieludzko głośne. Nie wiem kto i za jakie pieniądze sam temu homologację. Także fabryka i papierek nie jest wyznacznikiem
2022-05-16 18:04
A gdzie jest homologacja na takie przerobione motocykle i samochody strzelające w tłumik???
2022-05-16 18:21
solarnych irnbecyli speców od czerwonej fali i likwidacji parkingów - czy dziury w gdyńskich jezdniach mają homologacje???
2022-05-16 16:16
Nikt nie dał homologacji.
To jest akurat racja że to element kultury motocyklowej zakorzeniony tak bardzo, że fabryczne układy wydechowe (ta homologowane), często są zrobione nawet ze stali marnej jakości, tylko dlatego że służą jedynie do przejścia zerowego przeglądu.
A potem już w zależności od zasobności kieszeni w salonie w którym
Nikt nie dał homologacji.
To jest akurat racja że to element kultury motocyklowej zakorzeniony tak bardzo, że fabryczne układy wydechowe (ta homologowane), często są zrobione nawet ze stali marnej jakości, tylko dlatego że służą jedynie do przejścia zerowego przeglądu.
A potem już w zależności od zasobności kieszeni w salonie w którym kupuje się motocykl od razu zakłada się wydech akcesoryjny który nie trzyma żadnych norm hałasu.
Do tego bzdurne hasła społeczności że "loud pipes saves lives", płynące z przekonania że motocykl który jest bardzo głośny jest lepiej zauważany przez kierowców - bo społeczność uważa że jak on leci 150km/h Władysława IV, to winny jego śmierci jest "nieuważny kierowca który wyjechał z podporządkowanej"
2022-05-16 15:11
To że diler w celach promocyjnych założył głośne akcesoryjne tłumiki , nie może świadczyć o głośności fabrycznego motocykla .
2022-05-16 18:44
Także nie wiem skąd masz informacje, że nie ma.
2022-05-17 00:38
Jakim cudem właśnie maksymalna głośność samochodu spada z 72do 68 dB, kiedy motocykl może mieć 96?
To tylko 25x głośniej...
2022-05-17 13:11
Może że względu na długość całego układu wydechowego?
2022-05-17 11:15
2022-05-16 16:04
Bo może i to bez konsekwencji, z pełną świadomością naruszenia przepisów.
2022-05-17 11:14
Nowy taryfikator jaka kwotę przewiduje ? Gdzie dzielni pałkarze podczas pałowania Polskich Kobiet ?
2022-05-17 20:04
Na Zoliborzu...
2022-05-16 14:56
Podstawą akultury motocyklowej jest właśnie zmiana tłumika na głośny.
2022-05-16 15:03
są różnorodni . Wyobraź sobie że ludzie o takich profesjach jak lekarz adwokat policjant czy sędzia poruszają się motocyklami . Myślisz że pierwsze co robią po zakupie nowego motocykla to zmiana lub wyprucie fabrycznego tłumika ?
2022-05-16 18:02
Nie wybielaj motocyklistów. To samo można powiedzieć o rowerzystach czy kierowcach.
2022-05-16 20:59
Niektórzy rowerzyści w rowerach elektrycznych też mają głośne motory.Zepsute?Niech naprawią.
2022-05-16 16:07
Wlasnie gliniarze w wiekszosci jezdza prywatnie na wyprutych tlumikach
2022-05-17 11:11
2022-05-16 15:26
Patrząc na to, co się dzieje na drogach - tak. Zdecydowana większość jednośladów przekracza normy hałasu.
Może kupują już zwieśniaczone używki, ale efekt ten sam.
2022-05-16 15:36
Zwracasz uwagę na te głośne , bo drażnią twój zmysł słuchu . Tworzą u ciebie skojarzenie : motocykl = hałas . Spróbuj dostrzec ile motocykli przemieszcza się w ciszy , na które po prostu nie zwracasz uwagi .
2022-05-17 00:35
Bardzo żadko jestem w stanie zobaczyć motocykl zanim go usłyszę...
2022-05-16 16:03
oddziałuje na krnąbrne jednostki...
A Straż Miejska robi swoje...
2022-05-16 21:05
Czy oni mają robione przeglądy?Straszą starszych,dzieci i psy.Czy o to chodzi? Ten ryk motorów to nie jest normalne.Za brak tłumika powinny być surowe kary.
2022-05-16 17:43
Żeby jeździć pojazdem typu motocykl nie trzeba należeć do żadnego środowiska . Proces jest bardzo prosty , zapisujesz się na kurs , zdajesz egzaminy , uzyskujesz uprawnienia , kupujesz motocykl , i jesteś motocyklistą . Nie musisz się z nikim spotykać , jeździć na żadne zloty itd itp... Każdy dorosły człowiek odpowiada indywidualnie za swoje czyny , sam też ponosi ich konsekwencje . To co czytam to próba stygmatyzowania użytkowników jednej grupy pojazdów .
2022-05-16 18:55
Jak ktoś ci w trasie powie, żeś burak, bo słychać cię z 4 kilometrów, to po dziewiętnastym takim komunikacie może (!?) zastanowisz się, czy może jednak czegoś nie zmienić.
Od tego jest influence i trend setting.
No nie?
2022-05-16 14:55
Od sr*jacych i chałaśliwych mew
2022-05-17 11:05
2022-05-16 17:05
Wracaj na swoją mazurską wieś, tam nie będzie mew i innych nadmorskich atrakcji.
2022-05-16 15:16
ma jedyną słuszną wizję, jak on mówi, że jest głośno - to jest głośno. a Mewa niech sr* i gdaka ile chce - toć to natura, idealnie wpisuje się w (nie)klimatyczne centrum.
2022-05-16 13:43
To jest w dzisiejszych czasach bez sensu że taki zakład przemysłowy z emisją hałasu, zapachu, pyłów ulokowany jest w środku miasta.
Ja rozumiem że 100 lat temu było to istotne i że to miasto wyrosło dookoła portu, natomiast w dzisiejszych czasach wszystko się zmieniło i czasu wybudować nowy port gdzieś poza miastem, w miejscu z węzłem
To jest w dzisiejszych czasach bez sensu że taki zakład przemysłowy z emisją hałasu, zapachu, pyłów ulokowany jest w środku miasta.
Ja rozumiem że 100 lat temu było to istotne i że to miasto wyrosło dookoła portu, natomiast w dzisiejszych czasach wszystko się zmieniło i czasu wybudować nowy port gdzieś poza miastem, w miejscu z węzłem autostradowym i kolejowym.
A nie w środku miasta co nie licuje w obecnym czasie z centrum miast, bo to już nie czasy gdzie w centrum miasta był przemysł.
2022-05-17 10:09
a nie Ciechocinek!
2022-05-17 05:44
2022-05-16 18:23
Przenieść port do Kartuz albo Tczewa.
2022-05-16 17:45
Wyprowadź się zakłady były zanim się urodziłeś
2022-05-16 17:06
Z portu jest jakiś zysk, z twojego mieszkania tutaj już takowego nie ma.
2022-05-18 08:59
2022-05-16 16:23
Tereny po Dalmorze miasto samo portowi wydarło a to jedyny kawałek, który leży mniej więcej w centrum miasta.
2022-05-16 15:56
trzeba przenieść miasto
2022-05-16 15:45
Na tereny np. Kępy Oksywskiej.
Miasta można budować praktycznie wszędzie a porty, tak się dziwnie składa, nad wodą (głęboką) i z dobrą komunikacją. I port tu był, zanim miasto zaczęło na niego napierać. Choć kasę to chętnie z niego pobiera...
Rosjanie wyciągają wnioski i w okolicy Petersburga wybudowali kolejny terminal. My nie mamy tyle dogodnych terenów.
2022-05-16 15:34
2022-05-16 15:25
Wyprowadź swój mózg
2022-05-16 15:08
2022-05-16 14:57
2022-05-16 14:38
miłośników ciszy wyprowadzić na wieś?
2022-05-16 14:58
2022-05-17 11:18
2022-05-16 14:29
Tu nie ma ani dodatkowych terenów, ani rzek ani kanałów. Gdynia to małe! miasto portowe i stoczniowe i nic tego nie zmieni. Widać, że nie rozumie Pan polityki transportowej, logistycznej i przeładunkowej. Port to kasa dla miasta, port to nie urząd miasta z rzeszą 1300 urzędników produkujących tylko...koszty! Port zapierd...24h na dobe aby to maisto
Tu nie ma ani dodatkowych terenów, ani rzek ani kanałów. Gdynia to małe! miasto portowe i stoczniowe i nic tego nie zmieni. Widać, że nie rozumie Pan polityki transportowej, logistycznej i przeładunkowej. Port to kasa dla miasta, port to nie urząd miasta z rzeszą 1300 urzędników produkujących tylko...koszty! Port zapierd...24h na dobe aby to maisto miało z czego budowac betonowe donice, sadzić dzrzewa z zmarzniętej ziemi w grudniu, jak na Mściwoja, ktoś musi na tę urzędnicza czerede pracować i robi to port, stocznia i firmy nimi związane. To nie pryw folwark Piesiewicza i Szczura bo oni nie daja kasy na funcjonowanie miasta tylko ciągną ze wspólnego worka na swoje fanaberię. Jak komuś za głośno niech jedzie poza Gdynie. Bez turystów, muzyki, atrakcji dla innych, spoza Gdyni to miasto UMRZE! już świętojańska po ich decyzjach wygląda jak ulica ze slamsów. i ponowna teza, że mieszkańcy śródmieścia chcą ciszy...gdzie, kiedy i kogo pytano, bo mieszkam 20 lat przy Starowiejskiej i nikt nigdy o nic nie pytał! samowolka przypdupasów szczurka
2022-05-16 14:26
Tu nie ma ani terenów, ani rzek ani kanałów. Gdynia to małe! miasto portowe i stoczniowe i nic tego nie zmieni. Widać, że nie rozumie Pan polityki transportowej, logistycznej i przeładunkowej. Port to kasa dla miasta, port nie urząd miasta z rzeszą 1300 urzędników produkujących tylko...koszty! ktoś musi na tę czerede pracować i robi to port,
Tu nie ma ani terenów, ani rzek ani kanałów. Gdynia to małe! miasto portowe i stoczniowe i nic tego nie zmieni. Widać, że nie rozumie Pan polityki transportowej, logistycznej i przeładunkowej. Port to kasa dla miasta, port nie urząd miasta z rzeszą 1300 urzędników produkujących tylko...koszty! ktoś musi na tę czerede pracować i robi to port, stocznia i firmy nimi związane. To ni epryw folwark Piesiewicza i Sczura bo oni ni edaja kasy na funcjonowanie miasta tylko ciągną ze wspólnego worka na swoje fanaberię. Jak komuś za łośni niech jedzie poza Gdynie. Bez turysótw, muzyki, atrakcji dla incyh, spoza Gdyni to miasto UMRZE! już świętojańska po ich decyzjach wygląda jak ulica ze slamsów. i ponowna teza, że mieszkańcy śródmieścia chcą ciszy...gdzie, kiedy i kogo pytano, bo mieszkam 20 lat przy Starowiejskiej i nikt nigdy o nic nie pytał! samowolka przypdupasów szczurka
2022-05-16 15:29
Niestety władzom miasta brakuje odwagi, żeby samochody stamtąd usunąć...
2022-05-17 10:10
i z wrażeniem przyjazdu na prowincje a nie do miasta portowego, które zapłaciwszy opłatę w konkursie na najlepsze do życia miasto, wygrało ten konkurs..
2022-05-16 21:25
"jak na swoim" na nieswoim.
2022-05-16 18:12
Świętojańska musi być przejezdna w obie strony bo to jedyna alternatywna droga przez centrum Gdyni obok Władysława IV.
2022-05-16 16:29
Umiera odkąd zaczęto realizować durne pomysły rowerowego lobby
2022-05-16 14:28
Tam, gdzie ma powstać centralne lotnisko. Mam nadzieję, że pomogłam.
2022-05-18 08:56
2022-05-16 22:36
Stocznie już tam mają
2022-05-17 15:17
Szlanta jest z Radomia...
Widać "kuźnia manażerii"...
2022-05-16 16:34
pod Bydgoszczą...
2022-05-16 14:07
A gdzie wyprowadził się twój "musk"?
2022-05-16 13:52
Mam nadzieję, że to troll, bo jeśli nie to mamy potencjalnego kandydata na gdyńskiego dzbana roku 2022
2022-05-16 14:26
zwykła analiza ekonomiczna i obserwacja rozwoju nowoczesnych miast
Jakoś Gdańsk potrafił wybudować Port Północny, Naftoport i DCT za miastem i jako port wychodzący w morze.
Bo przecież można było na siłę wchodzić dalej w głąb lądu, tereny postoczniowe, a może i burząc główne miasto (bo przecież to kiedyś też był właśnie port -
zwykła analiza ekonomiczna i obserwacja rozwoju nowoczesnych miast
Jakoś Gdańsk potrafił wybudować Port Północny, Naftoport i DCT za miastem i jako port wychodzący w morze.
Bo przecież można było na siłę wchodzić dalej w głąb lądu, tereny postoczniowe, a może i burząc główne miasto (bo przecież to kiedyś też był właśnie port - Żuraw Gdański to nic innego jak portowy dźwig).
Port zajmuje tereny o ogromnej wartości, przy czym działalność portu nie czerpie nic z tej wartości.
Zresztą jest to znamienne że najwyższa wartość, najlepszy biznes jaki się dało zrobić na terenach Dalmoru to było sprzedać i zbudować mieszkania.
Dokładnie to samo dotyczy całego terenu stoczni i portu w Gdyni.
Port tu nie ma się gdzie rozwijać, wartość działek jest absurdalnie wysoka i najlepszy biznes jaki port może zrobić to sprzedać ziemię i za to zbudować port dalej, w miejscu które jest perspektywiczne w roku 2022, a nie było w 1920.
Mamy XXI wiek i wielkich zakładów przemysłowych nie lokuje się już w centrach miast, tak jak to robiono na początku wieku XX.
2022-05-17 15:04
To przemysł powodował powstawanie i rozwój miast.
2022-05-17 15:02
To raczej pokazuje, jakiej jakości ludzie tymi sprawami się zajmują i jakie mają horyzonty i priorytety.
Należy wiedzieć i pamiętać, że twórcy DCT najpierw rozmawiali z Gdynią, ale usłyszeli "nie da się, nie opłaca się"...
Popyt indukowany również jest dla "gdyńskich kręgów gospodarczych" trudny do zrozumienia...
2022-05-17 10:08
ruchu wody? że tam jest więcej miejsca w linii brzegowej? nie? a to szkoda. Rozróżasz pojęcie portu wew a zew?
2022-05-16 16:33
mylenie przyczyn ze skutkami... dodawanie kartofli do cukierków oraz stawianie spraw na głowie...
Wszystko polane pseudointelektualną nowomową, podpartą kompletnie nieadekwatnymi "przykładami" z nobliwych miejsc...
2022-05-16 16:24
Najlepszy dochód generują kafejki przy woonerfach. Po co komu zakłady przemysłowe?
2022-05-16 15:57
Gdańsk jako miasto kombinowało podobnie jak Gdynia, robić szybkie deale na mieszkaniówce, ściągać frajerów i żyć z PIT. Migracja portu na lewy brzeg Wisły i przejęcie jego terenów na obu brzegach. Usunięcie przedstawicieli miasta z Rady Nadzorczej zatrzymało ten proces...
"działalność portu nie czerpie nic z tej wartości."
Gdańsk jako miasto kombinowało podobnie jak Gdynia, robić szybkie deale na mieszkaniówce, ściągać frajerów i żyć z PIT. Migracja portu na lewy brzeg Wisły i przejęcie jego terenów na obu brzegach. Usunięcie przedstawicieli miasta z Rady Nadzorczej zatrzymało ten proces...
"działalność portu nie czerpie nic z tej wartości."
Developer?
Chyba nie wiesz jakie pieniądze przepływają przez te "okna na świat" i jakie mają znaczenie dla pozycji tego miejsca w międzynarodowym podziale pracy...
2022-05-16 14:11
2022-05-16 14:05
Nie dość, że to trol to jeszcze ruski trol.
2022-05-16 13:45
Proszę wyłożyć pieniążki na budowę.
2022-05-16 14:21
za cenę gruntów zajmowanych obecnie przez port w Gdyni, można zbudować pewnie 3 takie porty w okolicy Babich Dołów, albo jeszcze dalej nad otwartym morzem.
I porty wychodzące pirsami w morze, a nie wchodzące w ląd
2022-05-16 16:27
Jakaś kalkulacja?
2022-05-16 15:46
A jak do nich dojechać?
"Gospodarka, głupcze!"
Tam to niech się miasto buduje...
2022-05-16 14:57
2022-05-16 15:03
oczywiście że nie jest - to była doskonała okolica na port w 1920 roku.
Wielką zaletą była możliwość obudowana go barakami w których mieszkali robotnicy.
Ale dziś, 100 lat później kryteria są zupełnie inne i tu gdzie jest port są doskonałe tereny pod budowę mieszkaniową i usługi, a port doskonale by się sprawdził w innym miejscu i innej formie
2022-05-17 14:56
I rokująca po zasypaniu basenów zewnętrznych i wyprowadzeniu ich wgłąb Zatoki.
Skandynawia robi to od stu lat.
Obecnie ta technologia jest kosztowo konkurencyjna i urobku z pogłębiania torów podejściowych do Gdańska i Gdyni nie trzeba by zrzucać na plaże, skąd szybko morze go zabierze.
2022-05-16 22:02
Port to nie tylko teren. To tysiące urządzeń.
Kupujac teren nikt nie zapłaci za infrastrukturę.
Port Zewnętrzny ma kosztować 4 miliardy złotych netto (wg wyceny z 2020 roku chyba), a to tylko jeden pirs.
2022-05-16 17:09
2022-05-16 15:51
Problem w tym, że to niewielki obszar i zabudowa niewiele zmieni w bilansie mieszkaniówki a znakomicie zniszczy zdolności gospodarcze i dochody.
Miasto może budować się na północy, i na zachodzie. Proszę negocjować z gminami...
A od pieniądza przepływającego przez port proszę trzymać się z dala...
2022-05-17 11:21
A port coś dokłada miastu,czy dzielnicom? W Gdańsku Nowym Porcie to największy niszczyciel dróg dzielnicowych.
2022-05-17 14:57
włącznie z utrzymaniem.
2022-05-17 13:22
to miejsca pracy i podatki, to miasto pcha się w kierunku portu a nie odwrotnie. Gdyby nie port nie byłoby Gdyni w obecnym kształcie, byłaby to mieścina wielkości Pucka lub hałaśliwego Władysławowa.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
