Gdańscy drogowcy robią kolejny krok w celu wyeliminowania z zabytkowej części Oliwy ruchu dużych pojazdów ciężarowych. Właśnie ruszyła wymiana znaków ograniczających poruszanie się po dzielnicy ciężarówek z dotychczasowych 24 ton na 8 ton. O zmiany zabiegali mieszkańcy i Rada Dzielnicy. Powodem ich wprowadzenia jest rosnąca liczba inwestycji w dzielnicy, a wraz z nią poruszających się po niej ciężarówek.
2019-01-10 11:42
ja mam ciezarowki od komunistow dostalem przy okraglym stoliczku hihihi dlatego dzis ich bronie calym sobom i moimi ciezarowkami bede i z bollem kto przeciw nam no kto?
2019-01-10 12:35
2019-01-10 12:43
tak z radsikiem i protasem buteleczki wina na lotnisku w niemczech hihihi
2019-01-10 12:54
2019-01-10 14:59
PO zapytało czy wolno?
2019-01-10 14:58
2019-01-10 15:20
2019-01-10 13:14
2019-01-10 13:25
a ty jaki mądry wspaniały czerwony milosnik okragłego stoliczka
2019-01-10 14:52
2019-01-10 15:19
Zdania sa POdzielone co do imienia
2019-01-10 15:27
2019-01-10 15:54
najwiecej pil z czerwonymi braćmi bolek , na wakacjach w arlamowie to PObil rekord guinnesa
2019-01-10 14:12
piszesz takie brednie, żeby zaistnieć na Trojmiasto.pl?
2019-01-10 11:42
w końcu tiry zniknęły by z obwodnicy
2019-01-10 11:45
Chociaz troche przemyslalas co napisalas?
2019-01-10 11:50
... i towary ze sklepów, zamknięte tez będą wszystkie porty morskie. genialny pomysł :) jestem za a nawet przeciw
2019-01-10 12:02
No właśnie tak się zastanawiam, ile tych tirów wozi towar do Gdańska, Sopotu czy Gdynii a ile po prostu przejeżdża przez obwodnicę i Trójmiasto ani trójmiejski obywatel nic z tego nie ma za wyjątkiem zwiększonego ruchu na tej trasie.
2019-01-10 12:10
Przecież to cześć międzynarodowego szlaku, a i dla krajowego transportu bardzo ważny odcinek. Którędy niby miałoby to jechać?
2019-01-10 12:32
a po co ma jechać jak może płynąć albo lecieć?
2019-01-10 13:15
Gdyby głupota umiała latać...
2019-01-10 13:12
Węzeł Kwiatkowskiego zjazd od strony Gdańska i A1: większość ciężkiego transportu zjeżdża do portu, dalej do Cisowej jedzie garstka.
2019-01-10 13:48
Dlatego właśnie miała być budowana obwodnica metropolitalna wraz z trasą kaszubska
2019-01-10 11:51
Popieram. I dla pieszych zakaz chodzenia po chodnikach. Żeby w końcu było gdzie parkować.
2019-01-10 11:58
2019-01-10 12:35
2019-01-10 15:16
Do szkoły z powrotem, a nie tu bzdury wypisywać
2019-01-10 16:15
Grubo poszłaś...
A jak tam święta? Wszyscy zdrowi?
2019-01-10 19:13
iwonka musisz mieć na głowie bujne blond włosy
2019-01-11 12:27
p.Iwona bredzi
2019-03-19 21:08
I po tygodniu umarła byś z głodu i smrodu
2019-01-10 11:44
U nas w Kartuzach nie ma z tym problemu.
2019-01-10 12:35
2019-01-10 14:53
2019-01-10 15:56
To tak jak u Ciebie w głowie.
2019-01-10 13:18
Uważa i unas to wy jesteście problemem
2019-01-10 15:10
2019-01-10 11:46
A nie pic na wodę fotomontaż, za ciężkie pieniądze dla znajomych firm z ratusza....
2019-01-10 11:51
drogi buduje się według wytycznych GDDKiA. To nie jest tak, że Gdańsk sobie sam ustala technologię i wymagania. Trzeba by zmienić te przepisy w całym kraju, a obecny rzad ma na głowie gorączkowe napychanie własnych kieszeni naszymi pieniędzmi więc nawet nie kiwnie kuśką w tym kierunku.
2019-01-10 12:01
2019-01-10 13:42
2019-01-10 15:05
a warunki w przetargu są na podstawie zarządzeń GDDKiA a nie na podstawie uważania gdańskich urzędników
2019-01-10 15:29
2019-01-10 19:15
W przypadku Oliwy brzmi sensownie.
2019-01-10 11:51
Wszędzie tylko zakazy, a potem będzie lament, że masła w sklepie zabrakło
2019-01-10 11:58
tirem? maslo do sklepu?... tu se pomaluj...
2019-01-10 12:03
A lidl,tesco i biedronka to czym wozi maslo?Pewnie samo pojawia sie na półce co?
2019-01-10 12:12
W cywilizowanym świecie tiry zwalają to w centrum logistycznym pod miastem, a do docelowej lokalizacji dowozi mały dostawczak. I zanim usłyszę o kosztach - w Niemczech towary supermarketowe są tańsze.
2019-01-10 12:47
2019-01-10 14:20
To przywoz do każdej biedronki 33 palety 1 tirem albo 33 dostawczakami po 1 palecie.
2019-01-10 14:36
no to słabo, koleżko
2019-01-10 15:03
czy jednak tir zostawia jedną tu i z pozostałymi jedzie do dalszych 32 sklepów? No raczej to drugie.
2019-01-10 16:12
2019-01-11 09:35
Jeśli sikanie do basenu jest szkodliwe, należy tego zakazać, a nie ograniczać możliwość sikania - od dziś tylko najgrubsi mogą sikać.
2019-01-10 23:39
to niech biedronki wyzdychają
lidle aldi netto i inne takie je wykupia
i będą towary dostarczać tak jak w rajchu
małymi dostawczakami
w rajchu w niedziele tirom nie wolno wjechac na autostrade:-)
i jakoś to tam dziala
lepiej niż tu
cud
2019-01-10 16:15
Nie tirem tylko np 12 tonowa ciezarowka i juz problem tzw solowka, albo sluzby komunalne np hakowce i hds na worki big bag pomyslales o tym? Myslisz ze sklepy typu zabka itp zmienia tabor z solowek 12t na dostawczaki zeby jezdzic na oliwe 4 razy zamiast raz ?
Tu se namaluj
2019-01-10 15:20
2019-01-10 15:59
Dał tylko przykład, ale widzę, że wy tylko masło żrecie?
2019-01-10 16:21
Trzeba pisać jak krowie na rowie bo najwięcej szczekają ci co nie mają pojęcia o niczym. 33 palety przywozi 1 tir do biedronki i jest tam cały asortyment sklepu A tak musiały by 33 dostawczaki po 1 palecie i do tego 33 kierowców A nie jeden
2019-01-10 11:53
problem z głowy:)
2019-01-10 12:05
Drogi sie sypia itp ale jak wykupisz pozwolenie to nagle jest dobrze,nawet 40tonowe auta moga smigac
2019-01-10 14:55
Rybińskiego już dawno temu miała być remontowana a teraz to już 3 świat - nawierzchnia dziurawa jak sito. Fajna metropolia europejska 21 wieku - kpiny. Władze Gdańska - wstyd, wstyd i wstyd!
2019-01-10 16:00
Jak to w GD drogi się sypią? Przecież macie wszystko naj.
2019-01-10 11:53
To by była taka piękna dzielnica, gdyby móc do niej wyłącznie wchodzić pieszo, bryczką lub ewentualnie rowerem. Parki, brukowane ulice, kawiarenki, galerie. Byłoby mega.
2019-01-10 11:59
Najlepiej nic nie mieć. Rodziny, pracy, samochodu i tylko sobie chodzić po parku z flaszeczką.
2019-01-10 14:35
dzieli się swoimi aspiracjami XD
2019-01-10 12:01
Żeby ze Starego Rynku i Rybińskiego zrobić deptak. Chyba wszystko zależy od tunelu pod Pachołkiem...
2019-01-10 16:16
I węzeł Opackiej z Spacerową przerobic na rondo. Wtedy samochody moglyby pojechać Nową Opacką a Rybińskiego możnaby zamknąć
2019-01-11 09:48
jako mieszkaniec, absolutnie sie nie zgodze na to nigdy. Nie obchodzi mnie wygoda ludzi zza obwodnicy, ja wam po osowej nie jezdze pod oknami
2019-01-10 12:04
bujasz w obłokach
2019-01-10 14:34
Tak jak awf to żabianka (nawet jeśli administracyjnie przypisane do oliwy) Dla mnie oliwa to stara oliwa z kamieniczkami, każdy wie o które fragmenty chodzi
2019-01-10 13:05
Byłoby ładnie
2019-01-10 14:36
2019-01-10 13:09
Jak się wchodzi bryczką lub ewentualnie rowerem?
2019-01-11 03:12
za to dla resorowanych samochodów jest to właściwie nieodczuwalne. dodatkowo fundujesz mieszkańcom hałas a niepełnosprawnym horror (zapraszam na przejażdżkę wózkiem po bruku, piszę niestety z własnego doświadczenia)
2019-01-10 11:58
Odcięli transport od Spacerowej. Czyli wszystko to pojedzie Słowackiego i Wielkopolską. Dłużej, dalej,. Więcej spalin, ale komu innemu pod oknem. Ot i wymyślili.
2019-01-10 12:02
2019-01-10 12:19
już jeździ połowa tranzytu z portu do obwodnicy...
2019-01-10 12:55
2019-01-10 16:17
2019-01-10 11:58
Na obwodnicy takich znaków nastawiajcie to zobaczycie, że zaraz będzie na niej luźno. Gorzej tylko, że półki w sklepach mogą zacząć świecić pustkami.
2019-01-10 12:37
Bo ci szkodzi
2019-01-10 13:17
co centrów logistycznych koleją, ewentualnie :tirami". Dystrybucja po mieście - samochodami dostawczymi, nawet elektrycznymi.
2019-01-10 13:42
pewnie ,że można, tylko przewiezienie 20 ton , zamiast jednej ciezarowki będzie wymagalo 20 dostawczakow. I ktoś to musi jeszcze przeladowac - koszty, koszty. Rozumiem,ze jesteś gotow zaplacic za to idąc do sklepu? Nie mowiac już o tym,że dostawczak elektryczny to na razie faza testow i koszt ogromny..Liczyc to w PL nie umieja, niestety.
2019-01-10 14:31
Słusznie, niestety wiele osób tego za cholerę nie rozumie, za to w mądrzeniu w Polsce każdy jest ekspertem
2019-01-10 15:02
20 ton mleka do 1 sklepu? No raczej nie. Sklepy pakują cały tir mleka i potem on jeździ od sklepu do sklepu wszędzie zostawiając po jednej-dwóch paletach. Spoko, biedra ma oszczędności ale my dostajemy po tyłku za pomocą spalin, korków i poniszczonych dróg.
2019-01-10 15:32
popatrz na dostawy do biedronki, Lidla, ile palet dostarcza się jednorazowo. A są sklepy gdzie dostawy są dwa razy dziennie bo taki jest obrót, Masz jeszcze Castoramę, Leclerca, Obi, Dr. Oetker, Leroy Merlin tam się nie jeździ dostawczakiem no chyba że z pieczywem,
2019-01-10 14:39
Super, dzięki takiemu rozwiązaniu będzie 20 razy więcej samochodów po mieście jeździło by rozwieść ten sam towar. Nie mówiąc skąd wziąć ludzi do pracy
2019-01-10 15:20
2019-01-10 15:28
bez strachu że będzie musiał zwolnić
2019-01-10 11:59
Pewnie spadnie tym samy ruch ciężarówek na Spacerowej, ale bez zmiany organizacji ruchu na tym obszarze i wyprowadzeniu ruchu z Osowej z ulicy Opata Jacka Rybińskiego to wiele się nie zmieni.
W tamtym obszarze potrzebne jest bezkolizyjne połączenie drogowe wyprowadzające ruch na obwodnicę, samo ograniczenie ruchu ciężarówek to tylko zabieg kosmetyczny.
2019-01-10 12:35
strasznie dużo ciężarówek jeździ po Spacerowej....
2019-01-10 16:29
Ruch samochodów osobowych w szczytach porannym i popołudniowym.
Koło mnie jest Biedronka i jak obserwuję to dostawy towarów są wcześnie rano koło 6:00, kiedy jeszcze misie pracownicze smacznie śpią jak i ich samochodziki. Armageddon na ulicach się tworzy wraz z jednoczesnym wyjazdem do/z pracy...
2019-01-11 09:39
to można pobudować setki kilometrów i ostatecznie korki będą i tak.
Albo miasto się na tyle wyludni, że nie będzie korków, bo nie będzie i po co przyjeżdżać do miasta.
Niestety rozwiązanie tyle proste, co niepopularne - praca nad sprawną komunikacją w mieście, a nie tylko nad usprawnieniami dla samochodów. Pociągi, autobusy, rowery, a nawet ścieżki / chodniki dla pieszych i przyjazne otoczenie.
Niestety, u nas tylko się do tego zagadnienia podchodzi objawowo - są korki = szersza droga. Zamiast przyczynowo - dlaczego są korki? Co można zrobić, aby np. 20-30% kierowców jednak zrezygnowało z samochodu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
