Choć początek roku to przede wszystkim czas podsumowań, ostatnie tygodnie przyniosły lawinę nowych informacji dotyczących biznesu lotniczego. Także takich, które każą inaczej spojrzeć na zakończoną w pierwszej połowie 2012 roku rozbudowę lotniska w Rębiechowie.
2013-01-08 13:45
Co to znaczy: "Problemy ze zmontowaniem finansowania" ?
2013-01-08 14:11
mieszkam rzut beretem od lotniska i widze jak wyglada parkowanie samochodow ktore przyjechaly na lotnisko. stoja na zakazach na sciezkach rowerowych i gdzie sie tylko da. zenada zeby parking lotniskowy byl taki drogi.
2013-01-10 14:50
2013-01-08 14:35
Terminal T2 zbudowano w zmniejszonej wersji (bez hali przylotów) nie ze względów finansowych a formalno-prawnych - nie uzyskano prawa własności (nie zdążono z wywłaszczeniem) terenu pod całą inwestycję. Rękawy ponoć będą niedługo no i rozbudowa o halę przylotów ruszy niebawem.
A to, że konsorcjanci zdążyli wybudować terminal w terminie chyba można zawdzięczać jedynie determinacji osób zarządzających budową, o których właściwie się nie mówi.... Gdyby nie oni to na otwarcie terminala czekalibysmy dłużej niż na autostrady, które miały być gotowe na EURO 2012
2013-01-08 14:46
zamknięcie ul.Słowackiego bez wymaganego prawem wykonania rekompensaty {nowej drogi} odbije się czkawką gdy Bruksela cofnie dotację za nielegalną pomoc publiczną . Wadliwe decyzje administracyjne nie powiadomienie stron ,miejsca wabiące ptaki,miejsca długotrwałego przebywania dzieci,przekroczenie norm hałasu na obszarach zabudowy mieszkaniowej, i nawet syn premiera nie pomorze już teraz zamieść tech fałszerstw pod dywan.
2013-01-08 16:16
Dodatkowo zmodernizowano rondo na skrzyżowaniu z Budowlanych i tak ułożono ruch na skrzyżowaniu Słowackiego z Budowlanych by był korzystny dla osób jadących na Kaszuby, np. dwa prawoskrętny i jeden pas do jazdy na wprost.
Więc to jest marudzenie zdecydowanie na wyrost.
Druga sprawa, jakiekolwiek problemy dotyczą nie Gdańska, a terenów za Gdańskiem. Ponadto mieszkam około 1km od lotniska, w Klukowie i nie narzekam ani na hałas ani na inne problemy, może za wyjątkiem postojów autobusu 110 na lotnisku po 10 minut, bo są dość upierdliwe.
2013-01-08 16:42
gdy budowano lotnisko i przecięto ulice obecnie Rakietową i Radarową ,zamykając Słowackiego inwestor miał obowiązek wykonania rekompensaty.Byle sklepy muszą wykonywać lewo lub prawo skręty a tu zamka się wylotówkę z miasta i puszcza ruch przez zatkane rondo w strefie przemysłowej. co do hałasu miarodajne są pomiary.Mieszkam 4km od lotniska i grzejniki w domu drżą od huku silników.
2013-01-08 17:21
Co Ty majaczysz człowieku? Weź napisz to po polsku. Jakie sklepy muszą wykonywać lewo- i prawoskręty?
Co do hałasu to wiesz co to jest poziom równoważny ciśnienia akustycznego? Wiesz jak się go liczy? Jakie masz średniogodzinne poziomy hałasu w porze dnia i nocy?
2013-01-10 14:40
2013-01-08 16:46
Bruksela rozstrzygnie, i kasę odbierze
2013-01-08 23:09
No to porównajmy się, ale z najlepszymi w Polsce:
GDAŃSK - koszt 300mln, zrealizowane tylko 2/3 pierwotnego projektu T2 (przepustowość 5 mln to będzie, ale po rozbudowie - koszt ekstra 70-100 mln), przyloty i odloty NonSchengen nadal w starym, niefunkcjonalnym i obskurnym miejscami T1 (pierwsze wrażenie po przylocie do Trójmaiasta - masakra), bieganina między terminalami, rękawy nadal w sferze marzeń, dojazd, postój i parkingi - bardzo nieczytelna tymczasówka, brak normalnej restauracji dostępnej dla wszystkich, powolna kontrola bezpieczeństwa.
WROCŁAW - koszt 300 mln, zrealizowany cały projekt T2 - przepustowość ponad 4 mln, w jednym terminalu wszystkie funkcje - i przyloty i odloty i Schengen i NonSchengen, rękawy działają, cała sfera sklepowo-uslugowo-gastronomiczna działa i jest naprawdę w czym wybierać, docelowy układ komunikacyjny zbudowany i działa, w kontroli bezpieczeństwa nigdy nie czekasz więcej niż 5 minut. Przylatujesz do WRO - i dech zapiera! Odlatujesz i dalej jesteś na bezdechu :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
