Zły stan trasy tramwajowej na Stogach. Nie wiadomo jednak czy jej remont leży w możliwościach finansowych miasta.
Osiem firm i konsorcjów złożyło swoje oferty w przetargu na remont 3,2 km trasy tramwajowej na Stogi. Oferenci mocno rozminęli się z założeniami miasta, żądając za wykonanie zadania od 110 do ponad 150 mln zł. Tymczasem Gdańsk zaplanował na tę inwestycję 70 mln zł.
2018-02-07 14:56
MTM i RAJBUD w konsorcjum?! hahahahahaha ale się dobrali! jeśli coś wygrają to to nigdy nie powstanie.
2018-02-08 08:25
Już wygrali i powstało - patrz tory na Morenę....
2018-02-07 14:58
90% tych inwestycji nie powinno byc odebranych co potwierdzają nawet urzedasy .potem robi sie kilkadziesiat poprawek a,lbo nie robi sie ich wcale bo publiczna inwestycja to nikt nie bedzie sie pluł jak juz to pojedyncze osoby a takich to olewają,chyba ze media sprawe upublicznią i bedą ciagnąc temat!
Wszystkie te firemki wliczają sobie juz w cenę wykonania ,ewentualne poprawki które by musieli wykonac jesli ktoś upierdliwy sie przyczepi.A jesli nie to bedzie dodatkowy zysk.Te wszystkie mocno zawyżone oferty takie właśnie są.!!30% koszty reszta to ogromny zysk.Zatrudni sie podwykonawców i Ukraińców.
2018-02-07 15:02
Na Przerobce byl wielki remont, minely dwa lata i juz wszystko do remontu. Gwarancji brak. Tak robi inwestycje nasze miasto.
2018-02-07 15:07
Fajna ankieta, tylu tu znawców to będą mogli profesjonalnie zaglosować.
2018-02-07 15:07
Komu potrzebny tramwaj na stogach ? W tej dzielnicy wystarczyłyby autobusy, torowisko można spokojnie zaorać.
2018-02-07 17:09
Skoro ktoś wyliczył że torowisko wychodzi drożej o 1 tyś. niż kilometr autostrady . To zaorać tory wybudować dwupasmówke i zakupić tabor dodatkowych autobusów. Wyda jak nic .
2018-02-13 13:37
słabo coś z myśleniem. Samochód też kupujesz po to, aby dojechać do SKMki?
2018-02-07 15:14
No proszę a jeszcze 2-3 lata temu byłoby dokładnie odwrotnie tzn. miasto chce wydać 150 mln.pln. a wykonawca wykona za 70 mln.pln. zatrudniając podwykonawców , którym nie zapłaci różnicy w cenie.
A teraz podwykonawcy wyjechali za Odrę a ci co pozostali w tym dzikim kraju już za michę ryżu pracować nie będą.
Jak tak dalej pójdzie to wszystkie inwestycje publiczne staną w miejscu .
2018-02-07 17:12
bo dostali po 500+ na 6 dzieciaków. Więc robotnicy bez papierów ( nie oszukujmy się tacy budują drogi ) grzeją tyłki i ..... .
2018-02-07 15:18
Podejrzewam ,ze firmy startujace w przetargu,zrobiły rozeznanie w terenie i przewidują większy zakres prac niż to sobie wymyślili urzędasy siedeząc za biurkiem.Jak zrobić coś to tak aby nie trzebabyło wchodzić z poprawkami za 3-4 lata tylko mieć spokój na lat lilkanaście i dłuzej, co w ogólnym rozrachunku wyniesie taniej.Znam osobę mająca firmę w specjalizacji drogowej zawsze przegrywa przetargi dla miasta, bo zbyt wysokie kosztorysy,ale kilka razy tam gdzie przegrał. to miasto zwracało sie o poprawki po pewnym czasie ,bo wszystko siadało jak okres gwarancji minął.I tak trzeba było wydać duzo więcej kasy.podobny przypadek się zdazył u mojej mamy na wsi w dawnym woj.słupskim.gmina zleciła opracowanie budowy kanalizy,bostara podobno niedomaga i poza tym kończy się w polu i ścieki płyną rowem.Tylko tu zawinił projektant ,który wszystko pięknie zaprojektował na podstawie mapy , nie ruszając się z biura.Na szczęście jeden z sąsiadów dopatrzył się ,że coś jest nie tak.Trzeba by było przerabiać poprzez dobudowę przepompowni ścieków , bo nie od dziś wiadomo ,że wszystko spływa w dół ,a nie pod górę.Z tego powodu wszystko zastało wstzymane.Prawdopodobnie oginalna kanaliza zostanieprzy budynkach, a dopiero będzie robiony odpływ od głównej studzienki zbiorczej z pominięciem zbiorników osadowych.podejrzewam ,ze podobne niespodzianki będą na trasie remontu ,więc firmy już się zabezpieczają zawczasu,aby nie żebrać o dodatkową kasę i czekając na wizje lokane nie zmieścić się w harmonogramie . A za niezmieszczenie się w czasie urzedasy miejscy będą wołac o kary.A wiadomo ,ze toco podają firmy to sąkoszta szacunkowe.Rozliczenie nastepuje na koniec na podstawie faktur i często to są niższe koszta , niz pierwotnie planowała firma
2018-02-07 15:24
E tam!, ważniejsze jest dofinansowanie dla ECS przybytku spotkań neokomuny-liberalnej, stadionu do" haratania w gałę", in vitro, dla imigrantów i zboczeńców lgtb, i innych oryginalnych spraw i "niezbędnych potrzeb" dla "gdańszczan"
2018-02-08 11:06
2018-02-07 15:58
ma kosztowac 3 mln to co to jest dać za tory 100 mln , które posłużą przynajmniej kilkanaście lat jak nie więcej
2018-02-07 16:00
Zaorać puścić autobus
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
