Dwie z pięciu ofert mieszczą się w budżecie PKM na przygotowanie ważnego dokumentu, niezbędnego dla budowy nowego połączenia kolejowego do południowych dzielnic Gdańska. Wykonawca będzie miał czas do końca września 2023 roku na opracowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego. Pierwszy odcinek PKM Południe ma powstać w latach 2030-2035.
2021-02-15 16:54
Co z PKM na odcinku Kartuzy - Sierakowice?
2021-02-15 17:02
W 1895 podjęto decyzję o budowie linii kolejowej Lębork- Łeba (32 km) i w 1899 ruszyły pociągi... Pewnie kosztowne analizy nie były niezbędne.
2021-02-16 00:28
Kolejny odcinek linii kolejowej, łączącej Kartuzy z Lęborkiem (60 kilometrów), powstał na mocy ustawy parlamentu pruskiego z 2 maja 1900 i został oddany do użytku 4 października 1905.
Kiedyś torowiska budowano przy pomocy zaprzęgniętego konia i chłopa z łopatą.
Dziś są maszyny.
2021-02-15 17:20
Do 2030 to my z tych Łostowic nie będziemy w stanie wyjechać, jak nam dowalą jeszcze 500 bloków... bez żadnych usług, jak budują teraz.
2021-02-15 18:21
Słoikowo, Nowe Bartoszyce, Mały Olsztyn.
2021-02-15 18:49
U mamusi na garnuszku.
2021-02-15 19:17
2021-02-15 19:20
Wietrzny Kętrzyn
2021-02-15 18:32
Dlaczego PKM jadąca na Kaszuby (przez lotnisko) nie zatrzymuje się na stacji Brętowo? Stacja wybudowana za duże pieniądze, a kolejka PKM się nie zatrzymuje :/
2021-02-15 18:43
Tylko kilka przyspieszonych pociągów z i do Kościerzyny nie zatrzymuje się na wszystkich przystankach PKM (m.in. na Brętowie), a kilkadziesiąt pozostałych pociągów w ciągu dnia zatrzymuje się wszędzie. Więc w czym problem???
2021-02-15 18:55
i akurat trafił na te "przyśpieszone"...
Stąd zdziwienie...
2021-02-15 19:20
"nie dożyję ukończenia budowy"? Bo taka szansa też jest.
2021-02-15 19:32
Komuś się pomyliła PKM z autobusem, który jeździ po wszystkich osiedlach i zbiera po 5 ludzi na przystankach. To już Stalin w Jałcie walnął bardziej przemyślaną kreskę dla Polski. Jeśli ten projekt ma mieć sens ekonomiczny oraz być realną alternatywą (czyli szybki dojazd do centrum i dobre skomunikowanie z istniejącą infrastrukturą) to zamiast lecieć Małomiejską musi iść wzdłuż Kampinoskiej, odbić do pętli tramwajowej, dalej w kierunku ul. Wieżyckiej, na koniec przecinać Jabłoniową w okolicy ulic Stężycka/Potęgowska z finiszem przy PKM Kiełpinek. Czyli mamy stacje takie jak:
- Gdańsk Orunia (w miejsce aktualnie niewykorzystanej stacji)
- Gdańsk Pętla Łostowice (wiadomo, przy pętli)
- Gdańsk ujeścisko (przy ul. Wieżyckiej, mniej więcej na wysokości ul. Piotrkowskiej i SP nr 12)
- Gdańsk Szadółki (pomiędzy Stężycką a Potęgowską)
- Gdańsk Kiełpinek (czyli obecna stacja PKM)
Tyle w temacie
2021-02-15 23:14
Zgadzam się. Chociaż i tak pewnie to sie tylko na planach skonczy
2021-02-15 19:39
I po raz kolejny, pomysł dobry, tylko trzydzieści lat spóźniony.
2021-02-15 19:53
Odp. 4. Nie, bo nie będę już żył/a :)
2021-02-15 21:20
2021-02-15 20:45
Dorzucą się samorządy miejscowości, których obywatele tam mieszkają? Przecież tam większość rejestracji to N lub C.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
