Prawie 60 tys. zł - to ostatnie szacunki rocznego kosztu utrzymania przystanków, przy których kiedyś zatrzymywał się gdański tramwaj wodny. Z części infrastruktury, odpłatnie, korzystają teraz prywatni właściciele. 15-minutowe przybicie kosztuje 30 złotych, a najpopularniejszym "wodnym" przystankiem jest Targ Rybny
.
Gdańsk wycofuje się z tramwaju wodnego
Niepewny los przeprawy między Nowym Portem a twierdzą Wisłoujście
2021-09-05 09:58
Opinia wyróżniona
Wielokrotnie widziałem na pokładzie 4-5 pasażerów.
Są chyba tylko dwie drogi. Dopłaty do ich funkcjonowania... lub likwidacja.
Warto zastanowić się nad ich przyszłością. Ja jestem za tym żeby zostały.
2021-09-05 15:43
Ale nie tutaj komentarzem, tylko kieszenią. Bo co z tego, że mieszkańcy chcą tramwaju wodnego jeżeli on pali ropę z pustym pokładem. To już lepiej niech miasto dofinansuje wypożyczalnie kajaków.
2021-09-05 12:42
Ciekawe, czy jak brali kasę z UE na ten projekt, to myśleli o frekwencji?
Czy w jakiś sposób dbali o atrakcyjność turystyczno - komunikacyjną tej inwestycji?
2021-09-05 10:32
dwa ostatnie lata był zawsze komplet.
2021-09-05 11:12
ale nie te graty kupione ze złomowca w Petersburgu za bezcen, hałas i smród spalin - to były główne atrakcje. Wiele ludzi mieszkających w pobliżu ich trasy odetchnęło z ulgą.
2021-09-06 00:00
Wiesz co to znaczy?
2021-09-05 10:55
Jakby zawsze był komplet, to by to dalej działało, problem jest w tym że nie było frekwencji
2021-09-05 18:33
i sezonu!
2021-09-06 09:01
2021-09-07 00:16
2021-09-05 16:22
Ale kiedy? Chyba nie w lipcu czy sierpniu w ładną pogodę? Trudno sie dziwić że nie ma chętnych kiedy jest zimno i wieje
2021-09-05 20:44
Pasażerowie tylko dwa miesiące w roku. A pozostałe dziesięć miesięcy tyko koszty.
2021-09-05 09:49
Opinia wyróżniona
Szkoda, że te tramwaje wodne nie działały na normalnych biletach na przejazd jak na autobus czy tramwaj. W Goteborgu linie 4 promowe działają na zwykłych zasadach jak właśnie autobus czy tramwaj i można nimi płynąć na zwykłym bilecie. Wtedy może byłoby większe zainteresowanie, bo tak to oddzielny bilet - kolejny wydatek.
2021-09-06 06:27
Promy na wyspy północne są za darmo, a na południowe możliwość płacenia za bilet kartą miejską wprowadzili dopiero w 2020 roku. Ceny zabijają, półtoragodzinny bilet, z możliwością jednej przesiadki to 32 korony z karty, czyli jakieś 14 zł. Nie przesadzaj zatem z tym Göteborgiem.
2021-09-06 08:45
To porównaj ile zarabiasz w Szwecji, a ile w Gdańsku.
2021-09-05 13:46
2021-09-05 21:14
Chyba lepiej dokładać do tramwaju wodnego niż do stadionu.
2021-09-05 09:53
Nikt nie będzie płynął z Sobieszewa do szkoły, raczej każdy wybierze autobus.
2021-09-05 11:00
Z Sobieszewa może nie, ale np. z przystanku Tamka (Stogi) do Targu Rybnego (Technikum Łączności) - kto wie? pewnie wodą byłoby szybciej niż tramwajem i pieszo od przystanku?
2021-09-05 17:02
2021-09-06 10:51
Poziomo więcej się zmieści
2021-09-05 13:43
Przybijanie i odbijanie od poszczególnych przystanków po drodze trochę trwało. Dlatego chyba jednak nie był szybszy nic tradycyjny tramwaj...
2021-09-05 09:04
Dla ambitnych w pedałowanie jak w Gdyni
2021-09-05 09:38
Panie Szymonie prosimy o doprecyzowanie oraz nowy artykuł dlaczego tyle to kosztuje ?
2021-09-05 15:53
2021-09-06 08:14
Rezygnacja z przystani byłaby lekkomyślna. Więcej nie powiem.
2021-09-05 09:07
17 tys za pół roku - to co oni tam robią utrzymując je?
co kwartał malują dno z użyciem nurka?
posprzątać i opróżnić kosz na śmieci tyle nie kosztuje - a jeśli kosztuje to ja wezmę hulajnogę i za pół ceny objadę je wszystkie codziennie
2021-09-05 20:59
Przecież Dyrektor ds. Pomostów musi godnie zarabiać. Załóżmy 12 tys. na rękę, czyli 144 tys. Zusy-srusy powodują że koszt dla pracodawcy wyniesie 288 tys. zł. Do tego Pan Zenek - konserwator na pół etatu, za najniższą krajową. 1031 zł netto, czyli koszt jakieś 24,7 tys zł. Do tego koszty utrzymania biura, delegacje dla Dyrektora, samochód służbowy. Uzbiera się tego lekką rączką z 500 tys. rocznie.
2021-09-05 09:07
Gdańsk ładuje mln zł na rożnego rodzaju bzdury i instytucje inkubatory etatów dla znajomych.
Akurat tramwaj wodny był jednym z nielicznych fajnych projektów i dla Mieszkańców i dla Turystów. Oczywiście był deficytowy - tylko co w Gdańsku deficytowe nie jest - stadion ?, ECS ?, teatr szekspirowski ?, hevelianum ? A może kunszt wodny?
Problem tramwaju wodnego był jeden. Nie generował dziesiątek urzędniczych etatów.
2021-09-05 09:36
2021-09-06 16:24
2021-09-05 09:11
37 milionów pieniędzy podatników w formie dotacji UE zostało wydane.
Kto miał zarobić, to zarobił.
A o czymś takim jak trwałość projektu zapomniano, spisze się po prostu protokół zniszczenia.
2021-09-05 09:32
2021-09-05 13:15
Efekty widać....
2021-09-06 16:26
kto chce ten płaci i sobie płynie, tylko nie stawiać papierologicznych i finansowych barier ludziom którzy chcą coś zrobić.
2021-09-05 09:17
I przetarg aby firma zaprzyjaźniona usunęła zbędne przystanki
2021-09-05 09:17
Okres czasu przez który musiał projekt działać minął , więc można wszystko polikwidowac .
Kto miał zarobić to zarobił.
Obecnie trwa budowa przystani kajakowych za kasę z uni , w podobnych lokalizacjach , przypadek ???
2021-09-05 09:33
2021-09-05 09:55
Przystanie kajakowe za 2-3 lata skończą tak samo jak przystanki tramwaju wodnego.
2021-09-05 09:20
rządzonych przez opozycję nic się nie opłaca i nic nie może funkcjonować dłużej niż dwa lata. Tramwaje nie, Mevo nie, parkingi naziemne nie
2021-09-05 09:51
Najbardziej marudzą ci, którzy podatki płacą gdzie indziej i nie zdążyli się jeszcze przemeldować. Albo gminy ościenne albo Warmia, Mazury i Pomorze.
2021-09-05 10:33
wskaż mi duże lub średnie miasto zarządzane przez PiS. Podpowiem CI, największe z nich ma ok 55 tys mieszkańców. Co chcesz porównywać?
2021-09-05 09:20
Jeżeli już to niech Rząd PiS do tego dopłaca :)
2021-09-05 09:30
2021-09-05 09:36
zero siedem
2021-09-05 09:42
2021-09-05 09:42
to pis ma inne cele ---- czytaj rydzyk
2021-09-05 09:52
2021-09-05 12:16
Młodzi do 26 lat znowu zaczną płacić podatek PIT
2021-09-05 15:48
Ja bym karnie terazmłodym podwyżki dał do 60% dopchodów w PiT
2021-09-06 16:59
2021-09-05 09:31
...gdy wyspa Spichrzów była nie zabudowana a tłumy turystów kłębiły się po drugiej stronie Motławy. Tam panował sielski spokój rozciągał się piękny widok.
2021-09-05 10:15
przy muzeum morskim tramwaj nie cumował. tam był prom do 75r. a ostatnio przeprawa stateczkiem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
